桥梁施工支架、模板工程及常用设备

第一节桥梁施工常用设备第二节模板构造第三节模板与支架施工要点第四节施工预拱度桥梁施工支架、模板工程及常用设备支模安全性概述1992年全国建筑施工一次死亡3人以上重大事故31起脚手架、模板倒塌死亡59人，重伤20人，分别占38%和59%1993年建设部发布“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”

一次死亡3人以上，追究直接责任人，追究有关领导责任；企业给予停止承包工程，降低资质处罚。1995年11月广东翁源县南门坪桥施工模板支架失稳倒塌，造成5人死亡，6人受伤的重大事故。1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故。1997年1月15日，中国银行苏州分行干将路综合业务楼工程模板支架整体倒塌，造成6人死亡，7人重伤，7人轻伤的三级死亡事故，企业在苏州降低一级施工资质。1998年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支架失稳全部倒塌，造成死亡4人，重伤10人，轻伤38人的重大事故。典型模板支架倒塌事故介绍与分析深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故2000年11月27日晚9:45，第7跨高架桥半幅桥面模板支架长约30～50m塌陷，支架坍塌延续两三分钟，工人得以逃生，受伤19人，重伤5人。典型模板支架倒塌事故介绍与分析深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故2000年12月30日经过一个月的调查，“11.27盐坝高速路高架桥倒塌事故的原因为：（1）立杆垂直高度误差偏大，部分扣件未拧紧，水平杆连接未用搭接方式（2）坍塌的第7跨支架设计中未设横向剪刀撑，纵向虽设但数量不够（3）支架设计中对不利荷载因素及分布认识不足，未采取相应对策和措施（4）施工部门、监理部门管理不力，安全意识淡薄典型模板支架倒塌事故介绍与分析浙江金华市婺江大桥拆建贝雷架倒塌事故2001年2月10日晚8时，正在修建的浙江金华市婺江大桥施工用的贝雷架突然发生倒塌，10名施工民工掉落江中，2人死亡，8人受伤。典型模板支架倒塌事故介绍与分析浙江金华市婺江大桥施工用贝雷架倒塌事故婺江桥建于70年代，约60m跨水泥拱桥。事故发生后200名武警官兵参加抢救。图为清理事故现场。搭设材料搭设模板支架钢管的存在问题普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑。租赁的钢管来路复杂，管壁严重不匀，从2.6～4.0mm不等，一般为3.0mm。钢管管端经多次气割或电焊，端面严重不平整，用作立杆时，在对接扣件处有初弯曲，严重影响立柱承载力。搭设支架扣件的存在问题扣件来源杂乱，质量不匀。劣质扣件进入施工现场。旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用现代大型桥梁施工设备和机具主要有：(1)各种常备式结构(例如万能杆件、贝雷梁等)；(2)各种起重机具设备(例如千斤顶、吊机等)；(3)混凝土设备(例如拌和机，输送泵，振捣设备等)；(4)预应力张拉设备（锚具、张拉千斤顶）。第一节施工常用设备⑴

钢板桩

在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手册。

一、桥梁施工常备式结构⑵脚手架（支支架）①扣件式扣件式钢管管架是木质质脚手架金金属化的发发展结果。。分类直角扣件旋转扣件对接扣件横、立杆连连接斜杆连接杆件接长钢管架除了了上述主要要连接件之之外，还有有一些配件件。(a)双向可调顶顶托(b)可调底座(c)双向可调顶顶托(d)高低调节螺螺杆(e)双向调节螺螺杆(a)(b)(c)(d)(e)⑶碗扣式该脚手架主要杆件仍然是φ48mm钢管。但是是，钢管的的连接点采采用“碗扣”。碗扣上碗扣下碗扣焊接在立管管上套在立管上上，利用上上端螺旋形形“锁销”别住楔紧而而连接水平杆两端端焊有“插头”，该插头下下插入下碗碗，上插入入上碗扣件钢管支支架的基本本受力性能能模板支架的的基本形式式国外用钢管管可调支撑撑的支模模板支架的的基本形式式国内用钢管管门架的支支模，顶部部用可调托托，轴心受受力模板支架的的基本形式式珠海口岸广广场工程用用门架支模模实例扣件钢管模模板支架单单扣件抗滑滑试验底模下水平平钢管与立立杆常用单单扣件扣接接。单扣件抗滑滑试验表明明：扣件滑滑动1.1～1.2t抗滑设计0.8t扣件钢管支支架的双扣扣件抗滑试试验用钢管扣件件搭设模板板支架，水水平杆将荷荷载通过扣扣件传给立立杆。步高在1.8m以内时，其其承载力主主要由扣件件的抗滑力力决定。双扣件抗滑滑试验表明明：扣件滑动：：2t扣件抗滑设设计：1.2t碗扣式支架架现浇鱼腹型型箱梁碗扣扣支架满堂支架的的基础部分分⑷万能杆件是由角钢和和连接板组组成，用螺螺栓连接的的桁架杆件件。优点通用性强，，各杆件均均为标准件件装拆、运输输方便利用率高可拼装成多多种形式可作为墩台台、索塔施施工脚手架架万能杆件的的构件一般般分为三大大类：分类杆件连接板缀板拼装时组成成桁架的弦弦杆、腹杆杆、斜撑有各种规格格，可将弦弦杆、腹杆杆、斜撑等等连接成需需要的各种种形状可在各种弦弦杆、腹杆杆等节间中中点做一个个加强连接接点，使组组合断面的的整体性更更好万能杆件组组拼桁架用万能杆件件组拼的塔塔架1-索鞍;2-帽梁;3-主索;4-立柱;5-水平撑;6-斜撑万能杆件组组拼浮式吊吊架示意万能杆件组组拼杆件连接板缀板盖梁支架⑸贝雷（贝雷雷梁）是一种由桁桁架拼装而而成的钢桁桁架结构。。贝雷常拼拼成导梁作作为承载移移动支架，，再配置部部分起重设设置与移动动机具来实实现架梁。。主要构件：：桁架、加强强弦杆、横横梁、桁架架销、螺栓栓、支撑构构件等。桁架1-弦杆螺栓孔孔;2-支撑架孔;3-上弦杆;4-竖杆;5-斜撑;6-横梁夹具孔孔;7-风构孔;8-横梁垫板;9-下弦杆桁架结构加强弦杆1-支撑架孔；；2-弦杆螺栓孔孔横梁销销子和保险险插销1-短柱2-卡子3-栓钉孔支撑架桁桁架螺栓和和弦杆螺栓栓贝雷桁架组组合示意贝雷架使用用在盖梁施施工中贝雷架组成成的墩身支支架（6）拱架的的常见类型型与构造◎排架式木木拱架1-斜夹木；2-斜撑；3-斜梁；4-水平夹木；；5-拉杆；6-立柱◎撑架式木木拱架◎满布式拱拱架节点构构造1-横梁；2-模板；3-弓形木；4-斜撑；5-卸架设备；；6-柱；7-水平夹木；；8-填木；9-夹板；10-顺木；11-拉梁；12-纵梁；13-托梁◎工字钢活活用拱架1-契形插节；；2-拱顶落架设设备；3-基本节；4-拱脚节；5-拱圈跨度；；6-拱架跨度木楔砂筒◎卸架设备备⑴滑车又称滑轮或或葫芦。按使用方式式可分为定定滑车、动动滑车和导导向滑车。滑车(a)定滑车(b)动滑车(c)导向滑车二、桥桥梁施工常常用的起重重机具设备备滑车的分类类：分类标准转轮多少护板能否打打开使用性质单轮双轮多轮开口闭口起重滑车车导向滑车车桃式开口口销形开口口⑵滑车组由定滑车车和动滑滑车组成成。它既既能省力力又可改改变力的的方向。。定滑车与与动滑车车的数目目可以相相同，也也可以相相差一个个。绳的死头头可以固固定在定定滑车上上，也可可固定在在动滑车车上；绳的单头头（又称称跑头））可以由由定滑车车引出，，也可以以由动滑滑车上引引出。滑车组(a)跑头从动动滑车引引出；(b)跑头从定定滑车引引出；(c)有导向滑滑车的滑滑车组；；(d)双联滑车车组⑶链滑车是一种施施工现场场经常使使用的轻轻小起重重设备。。常用链链滑车分分蜗杆传动动与齿轮轮传动两种。链滑车1-动链轮;2-蜗杆;3-蜗轮;4-蜗轮轴;5-手拉链条条;6-动滑车7-挂钩;8-横梁;9-起重星轮轮;10-保险簧;11-起重链;12-吊钩⑷卷扬机亦称绞车车，是最最常用、、最简单单的起重重设备之之一，广广泛用于于桥梁施施工中。。分类标准准电动式内燃式手动式动力装置置工作速度度卷筒数量量快速慢速调速单筒双筒多筒卷扬机⑸龙门架龙门架是是一种最最常用的的垂直起起吊设备备。在龙门架架顶横梁梁上设行行车时，，可横向向运输重重物、构构件；在龙门架架两腿下下设有缘缘滚轮并并置于铁铁轨上时时，可在在轨道上上纵向运运输；如在两脚脚下设能能转向的的滚轮时时，可进进行任何何方向的的水平运运输。小型龙门门架龙门架起起吊拼装装拱肋用公路装装配式钢钢桥桁节节（贝雷雷）拼装装的龙门门架⑹缆索起重重机可用于高高差较大大的垂直直吊装和和架空纵纵向运输输。吊装重量量由几吨吨至上百百吨。纵向运距距从几十十米至几几百米。。缆索起重重机吊装装构件缆索吊装装拱桥布布置升降架缆索起重重机组成成：主索、天天线滑车车、起重重索、牵牵引索、、起重及及牵引绞绞车、主主索地锚锚、塔架架、风缆缆、主索索平衡滑滑轮、电电动卷扬扬机、手手摇绞车车、链滑滑车及各各种滑轮轮等部件件。在吊装拱拱桥时，，缆索吊吊装系统统除了上上述各部部件外，，还有扣扣索、扣扣索排架架、扣索索地锚、、扣索绞绞车等部部件。主索亦称为轨轨索、承承重索或或运输天天线。它它横跨桥桥墩，支支承在两两侧塔架架的索鞍鞍上，两两端锚固固于地锚锚。起重索主要用于于控制吊吊物的升升降(即垂直运运输)，一端与与卷扬机机滚筒相相连，另另一端固固定于对对岸的地地锚上。。起重索构构造牵引索用于拉动动行车沿沿桥路方方向在主主索上移移动(即水平运运输)，故需一一对牵引引索。塔架是用来提提高主索索的临空空高度及及支承各各种受力力钢索的的结构物物。塔架分类类木塔架钢塔架高度在20m以下时适适用高度在20m以上时适适用索鞍设置在塔塔架顶上上，为放放置主索索、起重重索、扣扣索等用用，可减减少索与与塔架的的摩阻力力，使塔塔架承受受较小的的水平力力，并减减小索的的磨损。。索鞍构造造扣索当拱箱(肋)分段吊装装时，为为了暂时时固定分分段拱箱箱(肋)所用的钢钢丝索。。缆风索亦称浪风风索。用用来保证证塔架的的纵横向向稳定及及拱肋安安装就位位后的横横向稳定定。扣索、缆缆风索示意地锚亦称地垄垄或锚碇碇。用于于锚固主主索、扣扣索、起起重索及及绞车等等。地锚的可可靠性对对缆索吊吊装的安安全有决决定性影影响。设设计与施施工都必必须高度度重视。。可以利用用桥梁墩墩、台作作锚锭，，这就能能节约材材料，否否则需设设置专门门的地锚锚。地垄特点：将锚固装装置埋在在土或石石内，一一般埋在在地面以以下，利利用土或或石的抗抗力来抵抵抗钢丝丝绳拉力力。分类立垄桩垄卧垄混凝土地地垄无挡卧垄垄有挡卧垄垄适用于土土质地层层以打入土土中一定定深度的的木桩作作地垄依靠自重重平衡拉拉力作用用，一般般不考虑虑土压力力立垄（a)布置示意意（（b)计算图示示⑴钢筋调直直机亦称甩直直机械，，用于将将成盘的的细钢筋筋和经冷冷拔的低低碳钢丝丝调直。。常用的定定型调直直机,有GT4/8型和GT4/14型及数控控钢筋调调直机。。三其它常用用机具及及设备常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备⑵钢筋切断断机是把钢筋筋原材料料和已矫矫直的钢钢筋切断断成所需需要的长长度的专专用机械械。分类圆盘砂轮轮机械式液压传动动台式手提式速度快、、操作方方便、效效率高及及切割面面整齐常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备⑶钢筋弯曲曲机钢筋经过过调直、、切断后后，需加加工成构构件或构构件中所所需要配配置的形形状，如如端部弯弯钩，梁梁内弓筋筋、起弯弯钢筋等等。钢筋弯曲曲机又称称冷弯机机，常用用型号有有GW40型。常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备⑷钢筋焊接接机对焊机：：将两根钢钢筋的端端部加热热到近于于熔化的的高温状状态，利利用其高高塑性实实行顶锻锻，而达达到连接接的一种种工艺操操作。可以提高高工效、、节约钢钢材，而而且能确确保焊接接质量，，大量利利用短料料钢筋。。电弧焊机机：适于各种种形状钢钢材的焊焊接，是是金属焊焊接中使使用较广广的工艺艺。主要设备备是弧焊焊机，它它分交流流弧焊机机和直流流弧焊机机。常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备⑸水泵根据转变变能量的的方法分分主要有有叶轮式（（旋转式式）和活塞（往往复）式式两大类。。叶轮式水水泵又分分离心式式与轴流流式两种种基本类类型。前前者是利利用叶轮轮旋转时时所产生生的离心心力吸水水和压水水；后者者是利用用叶轮旋旋转时的的轴向推推力吸水水与压水水。常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备⑹空气压缩缩机是一种将将空气压压缩，使使其压力力增高，，从而具具有一定定能量的的动力机机械。用途：公路、桥桥隧等工工程施工工中，开开挖所使使用的凿凿岩机、、破碎机机、潜孔孔钻机等等都是以以压缩空空气驱动动的。用于混凝凝土凿毛毛工作面面的吹洗洗等。金属结构构的铆接接、喷涂涂、轮胎胎充气以以及机械械操作和和制动控控制等，，需要压压缩空气气作为动动力。常备式结结构与常常用主要要施工设设备4.4其它常用用机具及及设备空气压缩缩机进行行桩底清清孔第二节模板构造造对模板的的基本要要求1具有足够够的强度、刚刚度和稳稳定性。能安全全可靠地地承担施施工中可可能出现现的各种种荷载；；2保证结构构的设计计形状、尺尺寸及各部分分相互之之间位置的准准确性；3模板的接缝必须须密合，确保混混凝土浇浇注过程程中不漏浆；4构造简单单，拆装方便便，便于周周转使用用，应尽尽量做成成装配式式组件或或块件。。模板的分分类与构构造按模板的的梁体成成型时的的作用：：内模、外外模、侧侧模、端端模、底底模等。。按模板所所用的材材料不同同：木模板、、钢模板板、钢木木模板、、胶合板板模板、、钢竹模模板、塑塑料模板板、玻璃璃钢模板板、铝合合金模板板等。木模板基基本构造造⑴木模T形梁木模模构造空心板梁梁木制芯模模构造墩台模板板◎箱形梁模模板⑵钢模T梁钢模板板1-上铰，2-下铰，3-轨道，4-伸缩杆5-接缝箱梁钢模模板施工支架架与模板板6.2模板构造造模板与支支撑工程程对现场浇浇筑梁，，支架应满满足有足够的的强度和和刚度接头位置置应准确确、可靠靠卸落设备备要符合合要求模板体系系要求涂抹脱模模剂制作密贴贴螺栓、拉拉杆、撑撑木牢固固尺寸准确确T梁的木模模模板的加加固浇筑好的的T梁支架第三节模模板与与支架的的制作安安装要点点3-1、注意事事项连接紧密密，减小小支架变变形、沉沉降量；；支架要稳稳定，不不应与脚脚手架、、便桥接接触；模板接缝缝须密合合，以防防漏浆；；模板与构构件接触触一侧应应涂刷隔隔离剂；；模板、支支架宜作作成装配配式组件件，以利利周转、、拆卸；；装配式构构件的外外形尺寸寸应准确确，宜使使用样板板放样制制作；模板应使使用内支支撑，并并注意及及时拆去去内支撑撑。3-2质量要求求——允许误差差平整度的的检查方方法第四节施工预拱拱度预拱度：：在支架上上浇筑梁梁式上部部构造时时，在施施工时和和卸架后后，上部部构造要要发生一一定的下下沉和产产生一定定的挠度度。卸架后上上部构造造本身及及活载一一半所产产生的竖竖向挠度度δ1支架基底底在荷载载作用下下的非弹弹性压缩缩δ4支架载荷荷载作用用下的非非弹性压压缩δ3支架载荷荷载作用用下的弹弹性压缩缩δ2由混凝土土收缩及及温度变变化而引引起的挠挠度δ5在确定预预拱度时时，所要要考虑的的因素：：掌握1)桥跨结构构设置预预拱度，，其值等等于横载载和半个个静活