公路桥梁伸缩缝施工质量控制

2022/11/281

公路桥梁伸缩缝施工

质量控制

山东省青州至临沭高速公路第三驻地办

二○一二年四月九日2022/11/282前言

桥梁伸缩缝的主要作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的连接，其安装质量的好坏直接影响到行车的舒适性、安全性、桥梁服务质量和使用年限。因此伸缩缝安装是一项重要而细致的工作，为保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工。一、伸缩缝早期损害造成的危害：

1、伸缩缝的破坏反应到路面上，是路面出现坑槽，降低行车舒适性，给车辆通行带来不安全因素。

2、伸缩缝橡胶条损坏，易导致杂物落入伸缩缝中，挤死伸缩缝。如出现伸缩缝挤死现象，轻则顶坏台背背墙、重则损坏梁板端头，造成梁体受损。2022/11/2832022/11/2842022/11/285二、桥梁伸缩缝病害成因分析：1、设计方面的原因1)梁端部在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄、横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大。2)伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量。选型不当，采用过小的伸缩间距，导致伸缩装置破损。3)伸缩装置与主梁(板)连接的部分很少，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，最终导致混凝土粘结力的失效。2022/11/2864)使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置，材料和结构选择不当，防水、排水设施不完善，造成锚固件受腐蚀，粱端和支座侵蚀严重。5)设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料的选择、强度，标准较低，致使伸缩装置营运质量下降。2、施工方面的原因：1)对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能掌握施工工艺和标准，未按照安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作。2)伸缩装置两侧水泥混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。2022/11/2873)后浇混凝土(或其它填充料)浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。4)伸缩装置安装是桥梁施工最后几道工序之一，容易忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐患。5）沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不足、平整度差、强度不足，导致沥青中上面层摊铺后平整度差，伸缩缝安装后行车舒适性差、跳车严重。下面主要针对施工因素引发的病害提出针对性的施工控制措施。2022/11/288三、施工质量控制：1、严格伸缩缝厂家的选择和质量检测。伸缩缝技术要求：①伸缩缝应具有足够的刚度承担恒载或活载的共同作用，中心线处最大竖向挠度不得超过L/600（L为沿道路方向的伸缩缝宽度）。②伸缩缝应能抵抗施加在路面上任意方向的200kN制动荷载。③伸缩缝应具有良好的止排水构造，以免雨水泄露污染影响美观。④伸缩缝上表面应涂装抗滑层以防止车辆通行时打滑，承包人应保证在至少5年运营时间内伸缩缝的摩擦系数不小于0.55。2022/11/289伸缩缝材料要求：

结构材料应具有足够的耐久性，主要部件应达到40年的设计寿命，次要部件应满足20年的设计寿命。主要部件指在支点间承受荷载的元件，次要部件是指橡胶密封条一类的元件。钢材：

伸缩缝所用钢材必须符合《优质碳素结构钢》（GB/T699）、《碳素结构钢》（GB/T700）、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》（GB/T3274）的规定，表面不应有锈蚀、麻点或划痕，当出现上述缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。

全部钢材须用夏比试件做冲击韧性试验，-20℃冲击功不小于34焦耳。使用国外钢材不做这项试验时，应满足设计对材料抗冲击韧性要求。2022/11/2810钢筋、焊条：伸缩装置使用的钢钢筋应符合《《钢筋混凝土土用热轧光圆圆钢筋》（GB1499.1-2008）、《钢筋混混凝土用热轧轧带肋钢筋》》(GB/T1499.2-2007)中的规定，设设计有特殊规规定的从其规规定。焊条应与被焊主体体金属及施焊焊方法相适应应。高强度螺栓：：高强度螺栓技技术条件应符符合《钢结构构用高强度大大六角头螺栓栓》（GB/T1228）、《钢结构构用高强度大大六角头螺母母》(GB/T1229)的规定。螺杆、螺母和和垫圈的表面面宜进行磷化化处理。高强强度螺栓应取取样进行拉力力试验，螺母母应取样进行行保证荷载和和硬度试验，，其试验结果果应符合设计计规定的要求求。设计另有规定定的应符合设设计规定的要要求。2022/11/2511橡胶密封条：：橡胶封条可模制或或挤压成型，，其横断面应应均匀，不应应有孔隙或其其他缺陷，符符合设计图纸纸所示的型号号及标称尺寸寸。橡胶封条可由天然然橡胶或合成成橡胶与其他他材料组成，，不得使用再再生材料。表面处理及涂涂装：各外露不加工工表面的处处理及涂装装应满足设设计要求，，各紧固件件进行热浸浸锌防腐处处理。伸缩缝的质质量检验：：基本要求：：伸缩装置产品必必须有合格格证，并经经监理工程程师验收合合格才能安安装。伸缩装置结构必必须牢靠，，伸缩性能能必须有效效。排水便捷有效。。2022/11/2512外观鉴定：：伸缩装置无阻塞塞、渗漏、、变形、开开裂现象，，不符合要要求时，必必须进行更更换或整修修。存放、发运及进进场管理：：伸缩装置应预先先在工厂组组装好，由由专门的设设备包装后后运送工地地。运输要用专门的的支架支撑撑和固定，，不使其产产生碰撞摩摩擦，以防防变形和损损伤。伸缩装置运运到工地存存放时，其其库面应垫垫离地面至至少30cm，不得露天天存放，确确保其不受受损害。对进场的伸伸缩缝由标标段项目部部材料保管管人员验货货签认后入入库，入库库过程留下下影像资料料，登记详详细的入库库记录，由由仓库管理理人员、试试验人员、、监理人员员进行签字字确认，并并报驻地办办备案。2022/11/2513标段项项目目部部会会同同驻驻地地办办对对全全部部进进场场的的伸伸缩缩缝缝逐逐一一进进行行外外观观、、几几何何尺尺寸寸及及常常规规指指标标检检查查并并随随机机取取样样进进行行力力学学性性能能检检测测，，随随即即通通知知有有关关单单位位进进行行抽抽检检，，严严把把材材料料的的进进场场关关，，以以确确保保合合格格材材料料用用于于过过程程。目前前的的厂厂家家选选择择：：根据据鲁鲁青青临临总总监监一一试试〔〔2011〕136号文文，，同同意意以以下下伸伸缩缩缝缝厂厂家家生生产产的的产产品品用用于于青青临临高高速速公公路路工工程程施施工工：：1.江苏苏省省南南京京市市毛毛勒勒桥桥梁梁附附件件有有限限公公司司。。2.美国国布布朗朗““Techstar”桥梁伸伸缩缝生生产厂家家：山东东公路机机械厂。。3.山东斯普普润桥梁梁材料技技术有限限公司。。2022/11/25142、伸缩缝的的施工工艺：1）施工工工艺流程程如下：：安装前的的准备工工作→放样、弹弹线→切割→凿除混凝凝土→清理槽口口→伸缩缝就就位→对中整平平→临时固定定→检测→焊接→检测→清洗→浇捣混凝凝土→养护→放行。2）具体工工艺：①施工前前的准备备工作在伸缩缝缝施工前前，应制制定专项项施工方方案。内内容要详详细、齐齐全，尤尤其对沥沥青油面面平整度度不满足足要求、、梁板端端部间隙隙不符合合要求、、原来梁梁板预埋埋钢筋不不足等缺缺陷的明明确处理理措施，，并安排排专人负负责。每每标段应应成立专专业施工工队，专专业施工工队包括括切缝组组、开槽槽组、安安装组、、混凝土土浇筑组组。2022/11/2515施工前项目部部要组织织所有施施工人员员进行安安全、技技术交底底。施工及养护期期间应封封闭交通通，如无无法封闭闭应制作作栈桥，，以保证证施工顺顺利进行行。应应提高防防污染管管控，备备足铺垫垫材料。。实行首件工工程认可可制。首首件施工工样品经经驻地工工程师验验收、签签认后，，按照批批复的施施工工艺艺大面积积开工。②放样、、切缝。。在切割伸伸缩缝之之前应对对沥青面面层平整整度进行行检测，，如果平平整度满满足要求求，即可可根据施施工图纸纸设计尺尺寸（图图纸设计计伸缩缝缝两侧各各开槽50cm）确定开开槽宽度度，准确确放样后后，弹线线，用切切割机割割缝，锯锯缝线以以外的沥沥青混凝凝土路面面加盖塑塑料布进进行保护护，以防防止锯缝缝时污染染路面。。锯缝必必须整齐齐、顺直直。如果果平整度度不满足足要求，，应预先先制定处处理方案案，以保保证顶面面结合处处的高度度一致，，经批复复后进行行施工。。2022/11/2516③开槽槽。切缝完完成后后，用用风镐镐开槽槽，伸伸缩缝缝开槽槽后应应将槽槽内所所有杂杂物清清除干干净，，将开开槽产产生的的杂物物统一一放在在彩条条布或或钢板板上，，防止止污染染路面面，并并及时时清理理外运运，确确保施施工现现场整整洁。。同时时施工工用的的机具具、设设备必必须采采取严严格措措施，，避免免漏油油污染染路面面；应将槽内内的沥沥青混混凝土土、板板端及及预埋埋筋根根部的的松散散混凝凝土凿凿除干干净，，应凿凿毛至至坚硬硬层，，并用用强力力吹风风机或或高压压水枪枪清除除浮尘尘和杂杂物。。开槽槽后应应禁止止车辆辆通行行，严严禁施施工人人员踩踩踏槽槽口两两侧边边缘，，以免免两侧侧沥青青混凝凝土受受损。。梁端端间隙隙内的的杂物物，尤尤其是是混凝凝土块块必须须清理理干净净，然然后用用泡沫沫塑料料填塞塞密实实。如发现现伸缩缩缝预预留间间隙不不符合合要求求，尤尤其当当间隙隙过小小时，，必须须预先先处理理至满满足设设计留留量，，方可可进行行下步步施工工。2022/11/2517清槽完成成后应应理顺顺、理理直槽槽内的的预埋埋筋及及锚固固筋，，要对对预埋埋筋应应进行行除锈锈处理理，同同时检检查粱粱板预预埋钢钢筋数数量、、位置置（角角度）），如如果发发现原原来梁梁板预预埋钢钢筋漏漏埋或或折断断的预预埋筋筋应进进行补补救处处理，，可以以采取取补打打足够够的膨膨胀螺螺栓，，或采采用环环氧树树脂进进行植植筋补补救处处理，，补植植深度度不小小于20cm，补植植后的的钢筋筋必须须经监监理人人员验验收，，并留留下影影像资资料。④伸缩缩缝的的安装装与就就位。。在已清清理完完毕的的槽上上横向向每3m～5m距离放放一根根断面面尺寸寸10cm××10cm的方木木，将将伸缩缩缝吊吊放其其上，，对应应检查查槽内内预埋埋钢筋筋位置置是否否合适适，并并进行行必要要的调调整，，然后后用小小龙门门架葫葫芦吊吊吊装装初次次就位位。用用线绳绳检查查伸缩缩缝的的中线线位置置（要要与桥桥梁端端间隙隙中心心线对对应））。用3m直尺检检查纵纵向直直顺度度，沿沿缝长长方向向每1m应不少少于两两个检检查点点，精精确检检查伸伸缩缝缝顶面面与两两侧路路面是是否平平顺，，保证证伸缩缩缝型型钢与与桥面面高度度差在在0～1mm内。发现问问题及及时处处理，，避免免型钢钢安装装完成成后因因平整整度或或顺直直度不不符合合要求求而造造成返返工，，并用用木楔楔将伸伸缩缝缝整体体支垫垫固定定后，，报监监理检检查、、验收收。2022/11/2518⑤伸缩缩缝与与预埋埋钢筋筋进行行焊接接。伸缩缝缝的标标高与与直顺顺度调调整到到符合合规范范及设设计要要求后后，进进行临临时固固定。。固定定时应应沿桥桥宽的的一端端向另另一端端依次次将伸伸缩缝缝边梁梁上的的锚固固装置置与预预留槽槽内的的预埋埋钢筋筋每隔隔2-3个锚固筋焊焊一个焊点点，两侧对对称施焊，，以保证抄抄平后的伸伸缩缝不再再发生位移移。严禁从从一端平移移施焊，造造成伸缩缝缝翘曲。当伸缩缝固固定后应对对伸缩缝的的标高再复复测一遍，，确认在临临时固定过过程中未出出现任何变变形、偏差差后，把钢钢梁上的锚锚固钢筋与与预埋钢筋筋在两侧同同时焊牢，，焊接一般般是采用分分段对称焊焊接，以免免型钢过热热产生变形形，焊接长长度须满足足规范要求求。2022/11/2519在固定焊接时时，对经常常出现的预预留槽内预预埋筋与异异型钢梁锚锚固筋不相相符现象，，要采用U型、L型、S型等异型钢钢筋进行加加固连接，，以确保缝缝体与梁体体的牢固连连接。连接接处焊缝长长度应符合合规范要求求，保证焊焊接长度。。严禁出现现点焊、跳跳焊、漏焊焊等现象。。焊接作业业时，边焊焊接边用3m直尺检查，，焊接完毕毕撤去支垫垫木楔后，，再全面检检查一次，，保证伸缩缩缝型钢与与桥面高度度差在0～1mm内。焊接固固定完成，，清理焊渣渣后进行验验收。无误误后及时拆拆除锁定夹夹具，伸缩缩缝即进入入工作状态态。伸缩缝内填填塞泡沫板板,保证浇筑混混凝土不漏漏浆。为防防止混凝土土从上部缝缝口进入型型钢内侧沟沟槽，型钢钢的上口必必须要用胶胶带封好。⑥混凝土浇浇筑：二次清理槽槽内垃圾并并用水冲洗洗，验收合合格后浇筑筑浇混凝土土。混凝土土浇注前应应在两侧沥沥青路面上上铺垫塑料料布，避免免污染路面面。2022/11/2520浇注时间应应选在一天天中温度最最低时段进进行。应切实加强强混凝土质质量控制。。伸缩缝施施工时临近近施工末期期，各标段段混凝土拌拌合站基本本停产或者者撤场，对对原材料进进场和拌合合站往往疏疏于管理。。甚至有的的伸缩缝施施工队伍自自行设立小小型拌合站站，混凝土土质量难以以保证。对对此，施工工和监理单单位应高度度重视，在在保留本标标段大型拌拌合站的前前提下，对对原材料和和混凝土拌拌和，需严严