公路养护安全作业T

28十一月2022公路养护安全作业编制：陈彪总纲一、术语与符号二、养护维修作业控制区三、养护安全设施四、一级公路养护维修作业控制区布置五、二、三级公路养护维修作业控制区布置六、桥和隧道养护维修作业控制区布置七、平面交叉口养护维修作业控制区布置一、术语与符号1.术语⑴养护维修作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。⑵警告区从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态。⑶⑷上游过渡区保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。⑸缓冲区上游过渡区和工作区之间的路段。⑹工作区养护维修作业的施工操作区域。⑺下游过渡区保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。⑻终止区设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。⑼养护安全设施警告、提醒和引导车辆、行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。⑽渠化装置警告、提醒和引导车辆、行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。⑾临时性交通标志为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志。⑿临时性路面标线为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。术语与符号⑴养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定参见图1。

二、养护维修作业控制区图1车道封闭时的作业控制区

S—警告区LS—车道封闭上游过渡区H—缓冲区

G—工作区LX—下游过渡区Z—终止区⑵警告区的最小长度按表1选取。养护维修作业控制区警告区最小长度s（单位：m）表1⑶当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时，必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。①车道封闭上游过渡区的最小长度应按表2选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的1．5倍选取。

养护维修作业控制区车道封闭上游过渡区的最小长度Ls（单位：m）表2③下游过渡区的最小长度宜取30m。⑷缓冲区的最小长度宜取50m。⑸工作区长度应根据养护维修作业的需要确定。⑹终止区最小长度宜取30m。养护维修作业控制区②路肩封闭上游过渡区的最小长度应按表3选取。路肩封闭上游过渡区的最小长度Lj（单位：m）表3

⑴用于养护维修的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。⑵在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。①锥形交通路标：宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的摩阻性能。形状为圆锥形，其颜色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》(GB5768)规定。布设间距宜为10m～20m。用于夜间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号。

②安全带：宜由布质等柔性材料制成，宽度为10cm～20cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。宜与其它设施一起组合使用。三、养护安全设施③路栏：应由刚性材料制成，用于夜间作业时应有反光功能，其颜色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》(GB5768)规定。④施工隔离墩：宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置，其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放置水袋或灌水，并由连杆相连接。

养护安全设施⑤防撞桶(墙)．应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄黑相间色，顶部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放置水袋或灌水，防撞墙还应两个为一组组合在一起使用。养护安全设施⑶移动式标志车带有动力装置或可移动装置(拖车)的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要改变。使用时其尾部应面向交通流方向，设置于上游过渡区内或缓冲区内。⑷施工警警告灯号号应符合《道路交通通标志和和标线》(GB5768)规定。施施工警告告灯号宜宜与其它它安全设设施一起起组合使使用。⑸夜间照照明设施施当夜间进进行养护护维修作作业时，，应设置置照明设设施。照照明必须须满足作作业要求求，并覆覆盖整个个工作区区域。⑹养护安安全设施施的设置置与撤除除当进行养养护维修修作业时时，应顺顺着交通通流方向向设置安安全设施施。当作作业完成成后，应应逆着交交通流方方向撤除除为养护护维修作作业而设设置的有有关安全全设施，，恢复正正常交通通。养护安全全设施1.基本要求求⑴养护维维修作业业控制区区布置应应考虑养养护维修修作业的的内容与与要求、、时间和和周期、、交通量量、经济济效益等等因素，，控制区区内交通通标志的的设置必必须合理理、前后后协调，，起到引引导车流流平稳变变化的作作用。⑵工作区区应设置置工程车车辆专门门的进口口和出口口，出入入口应设设在顺行行车方向向的下游游过渡区区内。⑶同一方方向不同同断面的的相同车车道同时时维修作作业，下下游工作作区距上上游工作作区1000m以上时，，应在下下游工作作区前端端设置施施工标志志。⑷同一方方向不同同断面的的不同车车道不宜宜同时维维修作业业；当必必须同时时维修作作业时，，其控制制区布设设间距，，一级公公路应不不小于500m。⑸当单向向三车道道及以上上公路的的中间车车道养护护维修作作业时，，应与相相邻一侧侧车道同同时封闭闭。⑹应利用用作业区区上游的的可变信信息板显显示“前前方××公里封闭闭车道施施工，请请谨慎驾驾驶”的的信息。。2.养护维修修作业控控制区布布置⑴在警告告区内应应设置施施工标志志、限制制速度标标志和可可变标志志牌或线线形诱导导标等；；在上游游过渡区区起点至至下游过过渡区终终点之间间应置锥锥形交通通路标；；在缓冲冲区与工工作区交交界处应应布设路路栏。控控制区内内其它安安全设施施可以视视具体情情况而定定。⑵当需要要布置改改变交通通流方向向的作业业控制区区时，可可与中央央分隔带带开口位位置相结结合，利利用非作作业控制制区一侧侧的车道道。作业业控制区区布置示示例参见见附图3和图4。四、一级级公路养养护维修修作业控控制区布布置一级公路路养护维维修作业业控制区区布置图3不改变交交通流方方向的外外侧车道道封闭养养护维修修作业一级公路路养护维维修作业业控制区区布置图4改变交通通流方向向的外侧侧车道封封闭养护护作业⑶在同一一位置的的作业时时间在半半天以内内时，可可适当减减少交通通标志，，但应设设置施工工标志以以及锥形形交通路路标，并并应在上上游过渡渡区内设设置移动动式标志志车或配配备交通通指挥人人员。临临时定点点养护维维修作业业控制区区布置示示例参见见附图5。一级公路路养护维维修作业业控制区区布置图5临时定点点内侧车车道养护护维修作作业一级公路路养护维维修作业业控制区区布置⑷当养护护维修作作业位置置移动时时，可按按实际条条件作适适当简化化，移动动养护维维修作业业控制区区布置示示例参见见附图6。图6移动养护护维修作作业1.基本要求求⑴控制区区布应兼兼顾养护护维修作作业的内内容与要要求、时时间和周周期、交交通量、、经济效效益等因因素，控控制区内内交通标标志的设设置必须须合理、、前后协协调，起起到引导导车流平平稳变化化的作用用。⑵控制区区上游因因道路线线形造成成视距不不良时，，应在控控制区上上游的适适当位置置处增设设施工标标志。2.养护维修修作业控控制区布布置⑴在警告告区内应应设置施施工标志志、限制制速度标标志和可可变标志志牌或线线形诱导导标等；；在上游游过渡区区起点至至下游过过渡区终终点之间间应放置置锥形交交通路标标；在缓缓冲区与与工作区区交界处处应布设设路栏；；在作业业区周围围应布设设施工隔隔离墩或或安全带带。控制制区内其其它安全全设施可可以视具具体情况况而定。。五、二、、三级公公路养护护维修作作业控制制区布置置⑵路段养养护维修修作业时时，对于于单向通通行的情情况，除除必要的的安全设设施外，，必须在在工作区区两端各各配备一一名交通通指挥人人员或设设置交通通信号控控制灯。。路段养养护维修修作业控控制区布布置示例例参见附附图8。⑶弯道上上养护维维修作业业控制区区布置应应符合以以下规定定：①当工作作区位置置处于视视距不良良的路段段时，应应在控制制区内增增加施工工标志；；②当双车车道的一一个车道道封闭作作业时，，工作区区两端均均必须配配备交通通指挥人人员。但但当单向向两车道道的其中中一外侧侧车道封封闭作业时，，工作区区下游可可不配备备交通指指挥人员员。弯道上养养护维修修作业控控制区布布置示例例参见附附图9。二、三级级公路养养护维修修作业控控制区布布置图8路段双车车道一个个车道封封闭的养养护维修修作业二、三级级公路养养护维修修作业控控制区布布置图9弯道上养养护维修修作业二、三级级公路养养护维修修作业控控制区布布置⑷当对整整个路面面进行养养护维修修作业时时，应修修筑临时时交通便便道，以以保证车车辆通行行，控制制区的布布置应符符合以下下规定：：①临时路路面标线线应使用用黄色；；②控制区区内必须须设置路路栏和施施工警告告灯号；；③作业车车上必须须安装施施工警告告灯号；；④所修筑筑的交通通便道应应划道路路轮廓线线并应设设置可渠渠化交通通的安全全设施。。⑸在路肩肩上养护护维修作作业时，，其控制制区的布布置应符符合以下下规定：：①必须保保证紧靠靠路肩的的车道宽宽度大于于3m；②作业车车上必须须安装施施工警告告灯号；；③若设设置移移动式式标志志车，，可不不设过过渡区区；④当交交通流流量较较大时时，必必须封封闭紧紧靠路路肩的的车道道，并并按车车道封封闭要要求布布置控控制区区。路肩养养护维维修作作业控控制区区布置置示例例参见见附图图10。二、三三级公公路养养护维维修作作业控控制区区布置置图10路肩养养护维维修作作业二、三三级公公路养养护维维修作作业控控制区区布置置⑹养护护维修修作业业周期期在半半天以以内时时，控控制区区布置置应符符合以以下规规定：：①上游游过渡渡区宜宜设置置移动动式标标志车车；②作业业车上上必须须安装装施工工警告告灯号号；③在移移动养养护作作业时时，移移动式式标志志车应应与作作业车车保持持在50～100米的间间距。。作业周周期在在半天天以内内的养养护维维修作作业控控制区区布置置示例例见附附图11至图12。二、三三级公公路养养护维维修作作业控控制区区布置置二、三三级公公路养养护维维修作作业控控制区区布置置图11临时定定点养养护维维修作作业二、三三级公公路养养护维维修作作业控控制区区布置置图12移动养养护维维修作作业1.基本要要求⑴在开开放交交通条条件下下的养养护维维修作作业，，应制制定控控制区区交通通管理理方案案。⑵应配配备专专职人人员加加强车车速限限制和和车辆辆限宽宽的管管理。。⑶隧道道入口口前必必须设设置施施工标标志、、限制制速度度和限限宽标标志。。⑷隧道道控制制区必必须有有足够够的照照明。。⑸大桥桥的养养护维维修，，应根根据需需要设设置限限载标标志。。2.大桥养养护维维修作作业控控制区区布置置⑴特大大桥养养护维维修作作业控控制区区的布布置，，宜只只封闭闭一条条车道道进行行养护护维修修作业业。当当为单单向车车道时时，封封闭部部分的的宽度度最大大不宜宜超过过两条条车道道。⑵具体布置置可按本规规程相关规规定执行。。3.隧道养护维维修作业控控制区布置置⑴隧道单洞洞双向交通通的控制区区布置，应应只封闭一一条车道进进行养护维维修作业，，隧道口应应设置交通通信号灯并并配备交通通指挥人员员，并至少少应从隧道道口开始封封闭养护维维修作业车车道，单洞洞双向交通通的作业控控制区布置置示例参见见附图13至图14。当工作区区处于弯道道范围时，，应将警告告区的起始始位置前移移至道路的的直线段。。六、桥和隧隧道养护维维修作业控控制区布置置桥和隧道养养护维修作作业控制区区布置图13单洞双向工工作区在隧隧道口附近近养护维修修作业桥和隧道养养护维修作作业控制区区布置图14单洞双向工工作区不在在隧道口附附近养护维维修作业⑵隧道双洞洞单向交通通的控制区区布置应将将警告区和和上游过渡渡区设于洞洞口外。双双洞单向交交通的作业业控制区布布置示例参参见附图15至图16。桥和隧道养养护维修作作业控制区区布置图15双洞单向工工作区在隧隧道口附近近单洞一条条车道封闭闭时的养护护维修作业业桥和隧道养养护维修作作业控制区区布置图16双洞单向工工作区不在在隧