百度地图-2022年Q1中国城市交通报告

2022022022年第1季度ChinaUrbanTransportationReport声明《2022年第1季度中国城市交通报告》由百度地图编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出⾏数据、⻋辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过⼤数据客观反映城市的交通拥堵状况，以供社会公众和相关政府部⻔、科研院所、⾼等院校、企事业单位参考。本报告版权为百度地图所有，未经书⾯许可，任何机构和个⼈不得以任何形式翻版、复制和发布。如引⽤发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进⾏有悖原意的引⽤、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期⼤数据报告，可访问或扫描下⽅⼆维码关注百度地图智慧交通官⽅微信公众号。百度地图智慧交通微信公众号1城市道路交通安全201百城通勤⾼峰交通拥堵榜32022Q1百城通勤⾼峰交通拥堵榜(城市不分类TOP10)•2022Q1，重庆、北京、杭州位列百城通勤⾼峰交通拥堵榜单前三位。•同⽐2021Q1，TOP10城市中杭州、⼴州的通勤⾼峰拥堵指数上升。环⽐2021Q4，TOP10城市的通勤⾼峰拥堵指数都下降。t10↓5.09%t10↓5.09%4.40%t20221t1重庆1.860↓0.36%↓7.12%28.42↓↓1229.48↓↓1229.483t5杭州1.717t5.11%↓3.56%30.42↓↓3.86%8.09%4t↓↓3.86%8.09%45t2武汉1.624↓4.13%↓9.63%30.43t634.62-t634.62-7t11成都1.607↓0.76%↓4.55%36.72↓↓86.43%7.39%↓↓86.43%7.39%9↓4贵阳1.603↓13.96%↓12.93%31.54↓↓百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。estion汽⻋保有量200万~300万级城市拥堵排名TOP10指数指数汽⻋保有量200万~300万级城市拥堵排名TOP10指数指数实际速度(km/h)1↓3.86%↓8.09%2↓↓8.52%34.293↓8.15%↓21.82%4↓↓9.50%5↓8.03%↓3.49%32.626↓4.26%↓7↑1.74%↓7.51%8↓0.74%↓5.55%35.059↑3.50%↓4.27%↓0.08%↓5.22%注：完整榜单⻅附件2。P指数指数实际速度(km/h)1↓5.16%2↓6.58%↓8.56%3↓4.47%↓5.62%30.934↑7.36%↓2.36%42.245↓3.03%↓3.07%32.406↑6.46%↓2.95%7↓1.63%↓4.21%8↓9.76%↓32.649↓5.06%↓5.51%↑4.62%↓0.39%注：完整榜单⻅附件2。汽⻋保有量>300万级城市拥堵排名TOP10指数拥堵指数实际速度(km/h)1↓0.36%↓7.12%28.422↓↓.40%29.483↑5.11%↓3.56%30.424↓↓9.63%30.435↑0.10%↓11.93%34.626↓0.76%↓4.55%7↓6.43%↓7.39%8↓5.09%↓4.40%9↓1.93%↓7.44%32.34↓↓33.09注：完整榜单⻅附件2。指数指数实际速度(km/h)指数1贵阳1.603↓13.96%↓12.93%31.542↓4.32%↓29.223↑0.69%↓8.97%34.644↑8.77%↓5.93%.905↑1.80%↓4.87%35.366↓0.66%↓.977↓12.59%↓7.71%8↓3.35%↓33.389↓7.01%↓11.09%36.02↓↓7.30%注：完整榜单⻅附件2。百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。estionQ幅榜•同⽐2021Q1，百城中26%的城市2022Q1通勤⾼峰交通拥堵上涨，平均涨幅为2.73%，最⼤涨幅为8.77%。涨幅TOP3城市依次为太原、⽯家庄、三亚。QQ城中通勤⾼峰拥堵没有上升的城市。8.77%7.42%77.42%6.46%5.56%5.11%4.62%3.50%3.14%3.143.14%2.80%2.42%1.80%11.80%1.39%1.35%1.39%1.35%1.01%0.69%0.33%太原⽯家庄三亚潮州赣州杭州⼤理南通清远常州⾦华宁波乌鲁⽊⻬⽆锡江⻔温州台州⼤同福州邯郸百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。estion-14.07%-15.42%-18.25%P⻓春上海-14.07%-15.42%-18.25%P⻓春上海天津深圳⻘岛廊坊沈阳呼和浩特北京东莞-14.40%-15.08%-16.32%-16.30%-17.01%-18.61%-21.82%•同⽐2021Q1，百城中74%的城市2022Q1通勤⾼峰交通拥堵下降，平均降幅为5.59%，最⼤降幅为15.78%。降幅TOP5城市依次为⻘岛、镇江、嘉兴、贵阳、廊坊。•环⽐2021Q4，2022Q1百城的通勤⾼峰拥堵皆下降，平均降幅为7.27%，最⼤降幅为21.82%。降幅TOP5城市依次为⻓春、上海、天津、深圳、⻘岛。⻘岛镇江嘉兴贵阳廊坊厦⻔咸阳上海扬州徐州-13.08%-13.01%-12.70%-12.66%-12.64%-13.08%-13.01%-14.36%-13.97%-14.36%-15.78%百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。estion2022Q1百城通勤⾼峰较平峰的拥堵差异榜(城市不分类TOP10)•2022Q1，北京、济南、武汉、重庆、南京位列百城通勤⾼峰较平峰的拥堵差异榜单前五，差异越⼤，表征各城市的通勤⾼峰交通拥堵越突出。•以北京为例：2022Q1北京通勤平峰的平均拥堵指数为1.376，通勤⾼峰的平均拥堵指数为1.771，较平峰升⾼了28.72%，两个时段的出⾏感受差异较⼤。排名城市2022Q1通勤平峰拥堵指数2022Q1通勤⾼峰拥堵指数2022Q1通勤⽇⾼峰较平峰的拥堵指数升⾼⽐例12345678928.72%27.56%26.92%27.56%26.92%24.37%23.94%20.96%20.56%124.37%23.94%20.96%20.56%19.92%19.68%18.08%注：完整榜单⻅附件3。鲁⽊⻬和拉萨的平峰时间随⾼峰时间调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图estion2022Q1百城通勤⽇⾼峰较平峰的拥堵差异榜5⻓沙1.3281.58919.68%5⻓沙1.3281.58919.68%7苏州1.2461.44916.31%9临沂1.3221.52815.57%28.72%1.2791.62426.92% 排名城市 QQ 排名城市拥堵指数拥堵指数拥堵指数升⾼⽐例 2济南1.2591.60627.56% 4重庆1.4951.86024.37% 8上海1.3501.56415.88% 15.17%注：完整榜单⻅附件4。15.75%9南昌1.2281.37511.99%7中⼭1.2431.40613.14%1贵阳1.3301.60320.56%5乌鲁⽊⻬1.2851.46413.90% 排名城市 QQ 排名城市拥堵指数拥堵指数拥堵指数升⾼⽐例 2⼤连1.2751.52919.92% 1.47115.18% 6惠州1.2151.38213.68% 8厦⻔1.1611.30612.57% 1.1941.33011.39%注：完整榜单⻅附件4。 1.3121.6261.3121.62623.94%7⻓春1.3901.54911.39%13.47%11.58114.46%9哈尔滨1.4091.5429.48% 排名城市 QQ 排名城市拥堵指数拥堵指数拥堵指数升⾼⽐例 2合肥1.2601.52420.96% 4沈阳1.3171.50013.87% 6南通1.2351.39012.56% 南宁1.2851.4109.79% 10烟台1.1861.2939.05%注：完整榜单⻅附件4。1.2301.37411.66%1海⼝1.3301.55917.18%3韶关1.2391.39612.69%1.2731.3879.00%阳1.2861.4109.61% 排名城市 QQ 排名城市拥堵指数拥堵指数拥堵指数升⾼⽐例 2珠海1.1911.34312.78% 4绵阳1.2921.44511.81% 6乐⼭1.3981.55611.34% 8湛江1.3091.4339.45% 10柳州1.2591.3729.00%注：完整榜单⻅附件4。鲁⽊⻬和拉萨的平峰时间随⾼峰时间调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图estion02百城周末交通拥堵榜2022Q1百城周末交通拥堵榜(城市不分类TOP10)•2022Q1，杭州、重庆、成都位列百城周末交通拥堵榜单前三位。•同⽐2021Q1，TOP10城市中杭州、⽯家庄、哈尔滨的周末拥堵指数上升。环⽐2021Q4，TOP10城市中成都、⽯家庄、哈尔滨的周末拥堵指数上升。t87.47%t2↓t87.47%t2↓2.95%2.90%34.99tt2022Q1t1杭州1.529t5.07%↓0.83%33.74↓↓2↓↓23t4成都1.522↓1.40%t4.74%37.72↓↓3.38%↓↓3.38%45t9乐⼭1.430↓2.19%↓0.02%29.68tt28t6tt28t65.25%7↓4⼴州1.403↓2.31%↓7.54%38.85tt9t1郑州1.392↓8.95%↓3.73%37.77↓↓注：完整榜单⻅附件5。⽊⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地。estion汽⻋保有量200万~300万级城市拥堵排名TOP10堵指数拥堵指数汽⻋保有量200万~300万级城市拥堵排名TOP10堵指数拥堵指数周末拥堵指数实际速度(km/h)1↑7.47%↑1.34%2↓2.45%↓3↑1.27%↓9.71%4↓0.58%↓3.82%5↑0.70%↓2.25%6↓3.32%↓0.54%7↑1.55%↓6.96%35.468↑3.47%↓2.55%9↑5.90%↑0.98%↑2.96%↓43.50注：完整榜单⻅附件6。P堵指数拥堵指数周末拥堵指数实际速度(km/h)1↓2.19%↓0.02%29.682↑8.47%↑43.253↓0.84%↓6.58%4↑4.63%↓0.44%32.965↑5.25%↑2.30%35.636↑↓7↓1.97%↓3.38%33.038↓0.50%↓2.56%9↑0.06%↓1.70%↑↓33.33注：完整榜单⻅附件6。堵指数拥堵指数堵指数拥堵指数实际速度(km/h)拥堵指数1杭州1.529↑5.07%↓0.83%33.742↓↓.723↓1.40%↑4.74%4↓↓3.38%.975↑11.96%↑5.25%6↓↓7.54%38.857↓8.95%↓3.73%8↑↓.369↓1.48%↓5.27%33.40↑↓5.32%注：完整榜单⻅附件6。堵指数拥堵指数堵指数拥堵指数实际速度(km/h)拥堵指数1贵阳1.391↓2.95%↓2.90%34.992↓4.37%↑3.50%33.833↑3.46%↓32.884↑4.02%↓5.48%5↑↓38.306↑4.75%↓39.397↑0.62%↓8.43%.748↓↓2.88%33.849↑3.30%↓42.48↓2.84%↓2.42%.27注：完整榜单⻅附件6。⽊⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地。estionQ2.30%1.94%1.45%5.25%4.74%3.502.30%1.94%1.45%5.25%4.74%3.50%2.10%1.73%1.34%0.98%⽯家庄成都兰州⼤理三亚银川咸阳湖州哈尔滨⾦华•同⽐2021Q1，百城中49%的城市2022Q1周末交通拥堵上涨，平均涨幅为3.24%，最⼤涨幅为11.96%。涨幅TOP3城市依次为⽯家庄、三亚、湖州。•环⽐2021Q4，百城中14%的城市2022Q1周末交通拥堵上涨，平均涨幅为1.97%，最⼤涨幅为5.25%。涨幅TOP3城市依次为⽯家庄、成都、兰州。11.96%8.47%7.96%7.47%77.47%6.82%5.90%5.93%5.90%5.93%5.29%⽯家庄三亚湖州哈尔滨宁波南通常州⾦华北京赣州⽊⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地。estionQ-7.54%-8.27%-8.43%P深圳东莞天津-7.54%-8.27%-8.43%P深圳东莞天津⻓春廊坊惠州中⼭上海佛⼭⼴州-7.67%-8.64%-8.64%-9.71%-10.91%-11.41%-13.24%•同⽐2021Q1，百城中51%的城市2022Q1通勤⾼峰交通拥堵下降，平均降幅为3.76%，最⼤降幅为12.50%。降幅TOP5城市依次为⻄安、镇江、郑州、咸阳、厦⻔。•环⽐2021Q4，百城中86%的城市2022Q1周末拥堵下降，平均降幅为3.74%，最⼤降幅为13.24%。降幅TOP5城市依次为深圳、东莞、天津、⻓春、廊坊。⻄安镇江郑州咸阳厦⻔深圳廊坊天津佛⼭徐州-7.11%-7.01%-7.56%-7.90%-8.45%-8.23%-8.45%-8.95%-10.37%-12.50%⽊⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地。estionQ耗榜Q通勤时耗榜(城市不分类TOP10)•2022Q1，北京、上海、重庆位列百城通勤时耗榜单前三位。•同⽐2021Q1，TOP10城市中南京、杭州的通勤时耗上升。环⽐2021Q4，TOP10城市中武汉的通勤时耗上升。↓2↓39.428.29%6.47%4↓6t8↓2↓39.428.29%6.47%4↓6t88.07%↓36.903.96%2022Q1平均通勤时耗(1北京46.08↓4.09%↓3.62%↓↓3重庆39.72↓7.46%↓0.96%↓↓5⼴州38.73↓6.03%↓2.86%↓↓7南京37.71t2.08%↓0.43%↓↓9武汉37.54↓7.04%t0.02%↓↓注：完整榜单⻅附件7。数据说明：本报告“通勤时耗”以居住地或就业地⾄少⼀端位于主城区(国家中⼼城市)/市辖区(⾮国家中⼼城市)范围内的通勤⼈⼝作为研究对象，将⼯作⽇⾼峰时段居住地与就业地之间的全⽅式单程通勤时耗进⾏聚合得到。其中主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等Q勤时耗通勤时耗 (min)勤时耗通勤时耗 (min)勤时耗汽⻋保有量200万~300万级城市通勤时耗排名TOP101南京37.71↑2.08%↓0.43%2↑↓4.66%335.09↓0.37%↓0.59%434.96↓3.03%↓8.54%534.60↑6.50%↓5.22%6↓4.47%↓6.64%7.37↓0.39%↓3.48%832.25↑0.52%↓9↓3.46%↓5.60%↓2.93%↓4.37%注：完整榜单⻅附件8。勤时耗通勤时耗 (min)勤时耗1⼤同36.00↓4.78%↓4.95%235.29↑0.33%↓0.29%3.67↓2.97%↓1.75%434.63↓↓4.73%534.25↑5.97%↓0.20%6.79↓5.32%↓5.80%733.46↑0.98%↓0.43%8↓.61%↓5.24%9.97↓0.08%↓3.87%.70↓4.96%↓注：完整榜单⻅附件8。汽⻋保有量>300万级城市通勤时耗排名TOP10勤时耗通勤时耗 (min)勤时耗1北京46.08↓4.09%↓3.62%2↓↓3.72↓7.46%↓0.96%439.42↓8.29%↓6.47%5.73↓6.03%↓2.86%6.86↓↓7↑8.07%↓1.90%8.54↓7.04%↑0.02%935.62↓3.69%↓4.29%.87↑0.44%↓4.67%注：完整榜单⻅附件8。勤时耗通勤时耗 (min)勤时耗1⼤连36.90↓1.46%↓3.96%236.52↑8.88%↑3↓2.40%↓2.21%4↓↓5.82%534.49↑3.62%↓1.86%634.45↑9.53%↓734.32↑5.45%↓6.58%8.70↓5.05%↑0.43%933.53↓1.85%↓4.00%33.40↓0.64%↓注：完整榜单⻅附件8。数据说明：本报告“通勤时耗”以居住地或就业地⾄少⼀端位于主城区(国家中⼼城市)/市辖区(⾮国家中⼼城市)范围内的通勤⼈⼝作为研究对象，将⼯作⽇⾼峰时段居住地与就业地之间的全⽅式单程通勤时耗进⾏聚合得到。其中主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等Q0.60%0.43%0.27%QQ涨TOP91.69%0.60%0.43%0.27%QQ涨TOP91.69%1.01%0.69%0.24%0.04%0.02%厦⻔湖州常州南充南昌台州漳州淮安武汉•同⽐2021Q1，百城中32%的城市2022Q1周末交通拥堵上涨，平均涨幅为2.98%，最⼤涨幅为9.72%。涨幅TOP3城市依次为茂名、淄博、厦⻔。•环⽐2021Q4，百城中9%的城市2022Q1周末交通拥堵上涨，平均涨幅为0.55%，最⼤涨幅为1.69%。涨幅TOP3城市依次为⽯家庄、成都、兰州。9.72%99.72%8.88%8.07%6.50%5.97%5.45%4.53%4.30%3.98%茂名淄博厦⻔杭州唐⼭连云港邯郸济南汕头佛⼭数据说明：本报告“通勤时耗”以居住地或就业地⾄少⼀端位于主城区(国家中⼼城市)/市辖区(⾮国家中⼼城市)范围内的通勤⼈⼝作为研究对象，将⼯作⽇⾼峰时段居住地与就业地之间的全⽅式单程通勤时耗进⾏聚合得到。其中主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等Q-7.66%咸阳⻓春⻄安张家⼝-7.66%咸阳⻓春⻄安张家⼝廊坊拉萨哈尔滨衡⽔邯郸阳泉-6.64%-6.61%-6.58%-6.56%-7.14%-7.84%-7.77%-8.54%-10.66%•同⽐2021Q1，百城中68%的城市2022Q1通勤时耗下降，平均降幅为4.61%，最⼤降幅为14.18%。降幅TOP5城市依次为⻄安、沧州、⼤理、温州、郑州。•环⽐2021Q4，百城中91%的城市2022Q1通勤时耗下降，平均降幅为3.63%，最⼤降幅为10.66%。降幅TOP5城市依次为咸阳、⻓春、⻄安、张家⼝、廊坊。⻄安沧州⼤理温州郑州兰州咸阳银川天津东莞-7.72%-8.31%-8.29%-8.82%--8.82%-9.62%-9.57%-9.56%-10.19%-14.18%数据说明：本报告“通勤时耗”以居住地或就业地⾄少⼀端位于主城区(国家中⼼城市)/市辖区(⾮国家中⼼城市)范围内的通勤⼈⼝作为研究对象，将⼯作⽇⾼峰时段居住地与就业地之间的全⽅式单程通勤时耗进⾏聚合得到。其中主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等Q04百城市内出行强度榜02022Q1百城市内出⾏强度榜(城市不分类TOP10)•2022Q1，三亚、南通、济南位列百城市内出⾏强度榜单前三位。t6t25.53%2.70%↓2↓4t62.64%6.4895.20%t5tt6t25.53%2.70%↓2↓4t62.64%6.4895.20%t5t80.83%t19t7.44%t1t11三亚7.292t6.59%t14.15%tt3t8济南6.570t4.46%t2.78%↓↓5t81南充6.505t13.71%t32.11%tt7t46银川6.457t6.08%t16.02%tt9t37济宁6.382t10.27%t11.71%tt注：完整榜单⻅附件9。。2022Q1百城市内出⾏强度榜(城市分类TOP10)汽⻋保有量>300万级城市市内出⾏强度排名TOP10⾏强度⾏强度出⾏强度1↑4.46%↑2.78%2↓0.33%↓36.304↑6.68%↑4.35%46.204↓↓6.03%5↓6.72%↓11.35%66.063↓4.02%↓9.30%7↑5.85%↑12.41%8↑0.98%↓9↑40.59%↑7.79%↑3.73%↑3.95%榜单⻅附件10。⾏强度⾏强度⾏强度1银川6.457↑6.08%↑16.02%26.382↑↑36.340↓↓5.27%4↑↑56.265↑8.29%↑8.98%66.248↑6.55%↑7.66%76.225↑5.49%↑8↑7.84%↑96.065↑↑3.07%6.064↑7.92%↑榜单⻅附件10。汽⻋保有量200万~300万级城市市内出⾏强度排名TOP10⾏强度⾏强度出⾏强度1↑5.53%↑2.70%2↓↓3↑3.17%↑0.83%4↑↓0.33%5↓6.21%↓6.81%65.926↑0.86%↓75.482↑4.73%↓6.51%85.460↓↓%95.426↓2.78%↓9.67%↓↓3.53%榜单⻅附件10。⾏强度⾏强度出⾏强度1292↑6.59%↑14.15%26.505↑↑36.489↑2.64%↑5.20%4↑↑7.44%5↑14.19%↑22.19%66.080↑↓75.986↑9.35%↑15.40%85.986↑9.67%↑95.884↑5.91%↑0.99%5.838↑↑榜单⻅附件10。•同⽐2021Q1，百城中72%的城市2022Q1出⾏强度上涨，平均涨幅为7.09%，最⼤涨幅为40.59%。涨幅TOP3城市依次为⽯家庄、邢台、肇庆。•环⽐2021Q4，百城中51%的城市2022Q1周末交通拥堵上涨，平均涨幅为9.17%，最⼤涨幅为32.11%。涨幅TOP3城市依次为南充、宜宾、衡阳。40.59%26.89%16.11%13.71%14.19%14.02%13.71%13.11%11.77%12.31%12.27%11.77%⽯家庄邢台肇庆宜宾茂名南充潮州湛江保定江⻔QQ涨TOP932.11%21.46%221.46%19.06%16.02%15.62%15.58%15.40%15.13%16.02%14.15%南充宜宾衡阳茂名银川湛江⻄宁绵阳南阳三亚•同⽐2021Q1，百城中28%的城市2022Q1通出⾏强度下降，平均降幅为6.59%，最⼤降幅为19.99%。降幅TOP5城市依次为深圳、呼和浩特、⻄安、上海、⻓春。•环⽐2021Q4，百城中49%的城市2022Q1出⾏强度下降，平均降幅为7.62%，最⼤降幅为24.10%。降幅TOP5城市依次为深圳、廊坊、呼和浩特、⻓春、上海。深圳呼和浩特⻄安上海⻓春天津廊坊兰州连云港苏州-6.72%--6.72%-8.60%--8.60%-9.71%-10.99%-14.29%-17.81%-18.99%-19.99%深圳廊坊呼和浩特⻓春上海拉萨东莞天津嘉兴苏州-11.69%--11.69%-14.20%-15.82%-15.72%-16.42%-17.83%-19.92%-19.88%-24.10%05道路交通安全52022Q1全国⾼速公路和国省道危险驾驶⾏为发⽣率变化趋势•2022Q1全国⾼速公路的危险驾驶⾏为(即三急⼀超，急加速、急减速、急转弯、超速)发⽣率⾼于国省道。•全国⾼速公路的危险驾驶⾏为发⽣率在第⼀季度后半程呈现微幅上升态势；全国国省道的危险驾驶⾏为发⽣率整体波动较⼩。2022Q1全国⾼速公路和国省道的危险驾驶⾏为发⽣率变化趋势⾼速公路国省道第⼀周第⼆周第三周第四周第五周第六周第七周第⼋周第九周第⼗周第⼗⼀周第⼗⼆周第⼗三周第⼗四周括：超速、急加速、急减速和急转弯。危险驾驶⾏为发⽣率指万⻋万公⾥发⽣危险驾驶⾏为的次数。2022Q1七⼤⾏政地理分区急减速⾏为发⽣率⾼速公路国省道2022Q1七⼤⾏政地理分区急加速⾏为发⽣率2022Q1七⼤⾏政地理分区急减速⾏为发⽣率⾼速公路国省道2022Q1七⼤⾏政地理分区急加速⾏为发⽣率⾼速公路国省道•2022Q1，⽆论在⾼速公路还是国省道上，急转弯⾏为发⽣率最⾼的都是⻄南地区，超速⾏为发⽣率最⾼的都是东北地区。•⾼速公路上急加速和急减速⾏为发⽣率最⾼的是⻄北地区；国省道上急加速和急减速发⽣率最⾼的是东北地区。2022Q1七⼤⾏政地理分区急转弯⾏为发⽣率⾼速公路国省道括：超速、急加速、急减速和急转弯。危险驾驶⾏为发⽣率指万⻋万公⾥发⽣危险驾驶⾏为的次数。2022Q1七⼤⾏政地理分区超速⾏为发⽣率⾼速公路国省道⾼速公路国省道⾼速公路国省道⾼速公路国省道⾼速公路国省道⾼速公路国省道•2022年Q1，除了⻄北地区外，其余六个分区的国省道的危险驾驶⾏为发⽣率基本不变。•2022年3⽉，除了华北地区外，其余六个分区的⾼速公路的危险驾驶⾏为发⽣率相较2⽉略有上升。⾼速公路国省道⾼速公路国省道、急加速、急减速和急转弯。危险驾驶⾏为发⽣率指万⻋万公⾥发⽣危险驾驶⾏为的次数。⾼速公路国省道附件9Q勤⾼峰交通拥堵榜(城市不分类)实际速度(km/h)实际速度(km/h)1t1重庆1.860↓0.36%↓7.12%28.4226t6太原1.471t8.77%↓5.93%37.90↓↓14.40%↓129.48↓2↓↓4.87%t835.36t3t5杭州1.717t5.11%↓3.56%30.4228↓5苏州1.449↓5.92%↓11.31%40.7544t6↓3.86%↓8.09%229t7↓4.47%↓5.62%30.935t2武汉1.624↓4.13%↓9.63%30.4330t19三亚1.436t7.36%↓2.36%42.24↓↓11.93%34.62-0t6↓↓3.03%↓3.07%t1632.407t11成都1.607↓0.76%↓4.55%36.7232t20潮州1.422t6.46%↓2.95%31.9488t4↓6.43%↓7.39%333t11↓0.74%↓5.55%35.059↓4贵阳1.603↓13.96%↓12.93%31.5434t14衡阳1.410↓1.63%↓4.21%31.19110t10↓5.09%↓4.40%↓↓0.66%↓13.44%↓911t3⻓沙1.589↓1.93%↓7.44%32.3436↓11东莞1.398↓6.24%↓14.07%38.02112t1↓8.52%34.29↓↓↓12.59%t3↓13↓9上海1.564↓12.66%↓18.61%33.0938t4韶关1.396↓9.76%↓7.16%32.641%↓3↓339t14↓4.27%3.50%t15t1乐⼭1.556↓6.58%↓8.56%27.8440t25兰州1.389↓3.35%↓1.35%33.38↓↓21.82%↓13↓↓↓15.78%↓16.32%↓1934.6417↓2哈尔滨1.542↓1.05%↓9.50%31.7142t8汕头1.387↓5.06%↓5.51%31.091818t6↓4.32%29.22↓443t27↓0.39%4.62%t19-0临沂1.528↓5.84%↓8.81%30.2544t11茂名1.383↓3.13%↓4.42%29.952020t11↓8.03%↓3.49%32.62↓↓11.09%36.0245↓21t16⽯家庄1.512t7.42%↓1.21%34.9646↓29天津1.379↓10.67%↓18.25%32.20↓↓8.97%↓10.69%34.64t↓↓7.30%↓2↓23↓14沈阳1.500↓4.26%↓15.42%31.5048t12清远1.374t3.14%↓3.53%33.03224t4t↓↓↓2.24%↓15.08%↓224925t4郑州1.480↓6.93%↓6.90%36.0050↓17佛⼭1.372↓8.38%↓12.01%39.20百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。estion附件1：2022Q1百城通勤⾼峰交通拥堵榜(续)(城市不分类)实际速度(km/h)实际速度(km/h)51↓5柳州1.372↓4.23%↓7.44%30.6576t15银川1.286t0.25%↓1.39%35.63↓↓9.02%↓4.40%7777t5↓4.47%↓0.55%53t4宁波1.368t2.42%↓4.85%37.5278↓16扬州1.285↓12.64%↓9.46%39.03554t4↓4.83%0.33%t↓↓5.54%↓138.09t55↓16淄博1.350↓2.00%↓10.89%30.1880↓7潍坊1.284↓1.26%↓7.34%38.52556t15↓2.90%↓0.82%36.63↓↓2.90%↓13.97%t657↓19珠海1.343↓4.77%↓11.72%41.6182↓3湖州1.282t0.29%↓5.62%44.21558t5↓5.22%↓0.08%↓↓5.68%↓3.64%↓359t5秦皇岛1.336↓5.06%↓5.49%32.4084↓17泉州1.270↓4.77%↓9.22%42.22660t9↓4.47%t885t5↓3.42%↓2.22%39.3361↓2温州1.330t1.35%↓6.66%35.2186-0⻄宁1.264↓2.10%↓4.92%44.01662t4↓5.47%t8787t20.27%t↓63t12宜宾1.323↓6.17%↓4.25%35.2588t4南阳1.260↓2.55%↓3.42%32.75664t4↓5.56%↓7.92%↓↓5.49%↓7.88%↓436.5865↓35深圳1.313↓7.20%↓17.01%43.2390↓47廊坊1.255↓13.08%↓16.30%33.43↓↓0.94%t222.80%30.29t9191t2↓3.04%↓7.52%34.4367t16厦⻔1.306↓13.01%↓2.58%39.6392↓38拉萨1.248