汽车构造与原理（彩色版）第八章冷却系统的结构和原理

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汽车构造与原理彩色版第一节冷却系统的作用和原理第二节冷却系统的结构与组成第八章冷却系统的结构和原理一、冷却系统的作用第一节冷却系统的作用和原理发动机机体、一部分零部件、润滑系统和燃料在正常温度（一般为80~90℃）时，才能发挥出最佳状态。

一、冷却系统的作用第一节冷却系统的作用和原理冷却系统可以保持发动机在正常的温度下工作

二、冷却液的循环路线第一节冷却系统的作用和原理大循环、小循环和混合循环

三、冷却液的作用第一节冷却系统的作用和原理冷却介质；提高沸点；降低冰点，防锈……

组成第二节冷却系统的结构与组成一、冷却液泵第二节冷却系统的结构与组成冷却液泵由壳体、泵轴、叶轮、传动带轮、水封等组成。

一、冷却液泵第二节冷却系统的结构与组成一、冷却液泵第二节冷却系统的结构与组成电动水泵特殊情况下起动二、散热器第二节冷却系统的结构与组成散热器由上水室、散热器芯和下水室组成

二、散热器第二节冷却系统的结构与组成散热器由上水室、散热器芯和下水室组成

三、散热器开关第二节冷却系统的结构与组成散热器开关俗称水箱盖，或水箱开关，它可以增加散热器压力，提高冷却液沸点

四、散热风扇第二节冷却系统的结构与组成散热器开关俗称水箱盖，或水箱开关，它可以增加散热器压力，提高冷却液沸点通常用温控开关控制风扇起动

温控开关五、节温器第二节冷却系统的结构与组成冷却系统通常利用节温器来控制通过散热器的冷却液的流量温控开关六、膨胀水箱第二节冷却系统的结构与组成膨胀水箱可以吸收和补偿发动机冷却系统工作时的冷却液和水汽。六、

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