空压站事故处理解决方法规程

空压站事故处理解决方法规程一、压缩机异常振动的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法气缸部分异常振动安装时，没有调整好其钢支腿与底座各处间隙，造成支撑不良安装压缩机各水管、气管之间的配管不符合要求，产生松动或过大的附加应力而造成管道振动，从而导致气缸的振动气缸余隙过小，上下死点造成活塞碰撞气缸内端面，造成严重的撞击和振动活塞的压紧螺帽，会发生敲击和振动安装检修时，由于工作不慎，使杂物掉入气缸，又没有进行有效的清理，导致撞击声和振动由于曲轴平衡铁装配不当或飞轮动平衡性不良造成气缸部分振动复查气缸支腿各处间隙与螺栓受力的情况使之支撑良好要彻底检查各管道的匹配和连接安装符合技术要求，消除管路的振动进行检查，并按规定留出合适的气缸余隙应立即停车检查，并加以可靠地紧固止动必须拆开气缸仔细进行检查和清洗，清除异物更换平衡铁，对飞轮进行动平衡找正机身部分异常震动因气缸振动导致机身部分产生振动在安装时由于曲轴中心线与机身滑道中心线不垂直，对称平衡压缩机两列机身的主轴承不同心，机身水平度不符合要求，运动部件之间的连接不牢，地脚螺栓没有均匀地拧紧等，都可能导致及机身的振动机身主轴承与主轴之间的间隙过大，十字头滑道与十字头上下滑板间隙过大，都将引起压缩机机身的振动电动机轴承磨损严重，及压缩机与电动机之间的联轴器的径向偏差超过允许值，也会引起振动。安装时，使用的垫铁不合格，垫铁安装不平，位置放的不合适，垫铁高度过高，基础上的螺栓没有拧紧，可导致振动要消除产生气缸振动的各种原因必须严格保证安装质量，必要时可复查机身轴承孔的同轴度，机身滑道和曲轴中心的垂直度、机身的水平状况等，如不符合要求、应重新调整在十字头上下滑板与十字头体之间增加或更换垫片，使间隙符合要求复查联轴器安装偏差，如偏差过大，要重新安装，要调整好联轴器的同轴度应复查垫铁的安装，并排除不合理的现象管道部分异常振动管道安装时拐弯弧度过小，气流方向发生急剧变化，管壁受到反力增大，导致管道振动安装管路时，管卡太松或断裂也会造成振动气流脉动引起的共振因支撑刚度不够，导致管路不稳定而产生振动管路受热膨胀产生变形而引起振动在安装管道时应避免拐弯的弧度过小安装时应紧固管卡，尽量把支撑或振动段，悬挂在弹性悬座上，并在振动段的管道与支座间加木质或橡皮垫，如断裂应更换新件加大管径，在管道上安装节流孔板等方法，均可减少气流脉动，减轻管路的振动加固或增加支撑数目，提高支撑的刚度要采取有效的降温手段或在管路中加热补偿器电动机部分异常振动联轴器找正定心不准转动件（皮带轮、靠背轮、平衡铁等）不平衡轴件弯曲基础底座不够紧固，地脚螺栓紧固不够转子中心与定子中心不重合电动机轴承磨损检查重新找正检查调整使之平衡检修或更换零件检查进行调整使之紧固这时电机应进行检修更换新的轴承二、压缩机声音异常的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法运动不见声音异常曲轴和联轴器、株洲和同步电机之间的切向键等联接松动而产生异常声音曲轴与连杆大头瓦的间隙过大，连杆小偷铜套磨损过大，均会引起曲轴箱内产生不正常的撞碰敲击声在运行中，曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓等松动、折断和脱扣等，而引起曲轴箱敲击十字头销与十字头连接松动，造成不正常的声音中小型压缩机的十字头大多用浮动销，因使用中磨损也会产生越来越大响声曲轴瓦因意外情况突然断又或者由于轴瓦与曲轴配合间隙过小而使轴瓦发热，温度升高而烧毁，造成曲轴箱内撞击声十字头在滑道内的位置与滑道中心线不重合，产生歪斜或横移跑偏，引起敲击和发热，滑道间隙过大，也容易产生十字头跳动敲击的声响必须停机紧固联轴器与曲轴联接，更换压缩机与电机之间的切向键必须拆下连杆更换大头瓦和小头铜套，检查调整，使间隙合理必须检查曲轴瓦，连杆、十字头等所有螺栓，螺帽是否松动和磨损折断，必要时应全部进行换新要检查十字头浮动销的开口销、防松垫，旋紧螺母是否松动并锁紧更换新的十字头，浮动销，这样才会消除不正常的响声检查润滑油的供应情况和调整曲轴轴瓦配合间隙，烧坏的轴瓦要重新更换应及时查明原因，予以调整校正汽缸组件声音异常安装检修压缩机时，气缸的余隙容积留的过小，气缸盖与活塞的前后死点间隙小，产生直接碰撞气缸填料在运行中损坏和磨损气缸润滑油过多或过少，都会引起气缸产生不正常响声，润滑油过多，会产生油击，油量过少又会产生拉缸，使气缸磨损安装压缩机时，由于曲轴和连杆与气缸中心线不重合，误差超过允许值，在压缩机运行过程中也会出现气缸的敲击声中性压缩机中的盘型活塞，端面上常有工艺孔，并用螺栓堵死，活塞里面做成空心的。在压缩机运行过程中，若活塞端面的螺栓松动，甚至脱落，螺栓和气缸盖相撞，产生不正常的响声压缩机吸进的气体太潮湿，在被压缩后，气体中的水被分析出，因水分是不可压缩的，这样使气缸产生水击的响声气缸中掉入金属碎片和其他的杂质，也会产生不正常的响声由于安装与检修中，活塞杆与十字头紧固不牢或者十字头侧间隙不符合图纸要求，使活塞杆在往复行程中产生跳动，带动活塞向上串动，撞击气缸而产生不正常的响声压缩机长期运转后，急剧冷却，气缸套发生松动和断裂，导致气缸产生不正常响声压缩机运行过程中，由于润滑油或冷却水不足，而引起活塞、活塞环在高温条件下干摩擦，若造成活塞环轴向间隙过大，会出现异常声响11、压缩机长期运行，启刚和活塞，活塞环磨损剧烈，因而，相对间隙增大，启刚和活塞环之间产生松动和不正常的响声1、应调整活塞行程，一般是在活塞杆与十字头体接合处增减垫片，增加活塞与气缸的死点间隙2、必须修理或更换新填料，而且应严格检查密封件之间的贴合程度，轴向弹簧的弹力，是否降低，应否更换3、对气缸润滑油要调节适当，按技术资料规定的油量注油，还要认真清洗活塞和气缸4、对压缩机进行重新的安装调整，必须保证连杆、活塞与气缸的中心线相重合5、必须进行检查，拧紧活塞端面的螺栓并采取防松措施6、必须提高油水分离器的效能或在气缸下部加排水阀，排出气缸内的水分7、检查清理异物，检查气缸和活塞是否拉伤，并及时修理8、应检查活塞杆与十字头紧固情况，检查活塞杆在往复行程中的跳动值，使其控制在图纸要求的范围内9、更换气缸套或整个气缸10、拆下活塞，取出活塞环，进行清洗、检查，对烧伤和损坏的活塞环进行修理和更换，并在压缩机运行过程中药严格控制冷却水和润滑油量11、更换气缸套，活塞环和活塞，也可镗磨气缸套再配制合适的活塞和活塞环吸排气阀声音异常吸排气阀的阀片时易损件，当发生起落被卡住，弹簧倾斜或损坏，阀片材质不良，弹簧力太大等原因，都会造成阀片过早破损，产生气阀不正常的响声在压缩机运行中，如果弹簧折断和变软，会使阀片队阀座或升程限制器的冲击力加大，产生不正常的响声阀座安装在阀室的位置不正，或阀室上压盖螺栓没拧紧，造成气阀的串东，发出不正常的响声由于压缩机气路系统的负荷调节器没有准确调节，故压缩机在运行中处于反复开闭状态，使阀片与压升吸气调节装置中的压叉顶撞，导致气阀产生不正常响声拆下气阀检查，进行检修，更换符合规定的阀片和弹簧更换合格的弹簧检查阀的安装是否良好，阀室外的螺栓是否拧紧对负荷调节器重新进行调节，保证其动作准确，灵敏可靠电动机声音异常因超负荷产生的不正常响声回转部位接触产生的不正常响声检查载荷情况并进行检修检查确定并进行检修飞轮或联轴器声音异常由于连接螺栓或键松动产生的不正常响声联轴器中间连接件严重磨损，产生不正常响声联轴器飞轮配合不正确产生不正常的响声压缩机联轴器与电动机联轴器在安装时，中心线偏差太大产生不正常响声检查修理连接螺栓和键松动检查修理或更换新的零件检查是否符合装配要求，不合格应进行修理重新进行找正调整三、压缩机异常过热的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法吸排气温度异常因一级吸气阀不良产生逆流，一级吸气管路加热，出现一级吸气温度异常升高中间级吸排气阀不良产生逆流及前一级冷却器效率低，出现中间级吸气温度异常升高因前一级吸排气阀不良产生逆流，使级间气压下降，次级吸排气阀不良产生级间气压升高，连接管路阻力大，会出现排气温度异常升高次一级吸气前由于向机外泄漏，排气压力下降，出现中间级排气温度异常低因产生水垢或污垢，使冷却器冷却效率低，连接次一级管路阻力大，而出现级间温度异常放泄阀、旁通阀关闭不严，出现中间级吸气温度异常低因阀片变形、破损，阀座面不良，阀附着夹杂物、阀安装不良，安装面密封不良、贴合不严，阀簧破损等引起吸排气温度异常更换新部件，移开接近吸气管的高温机器检查吸排气阀气密性及工作是否灵敏可靠，更换新部件，要确保冷却水量，清洗冷却器对气阀进行检修或更换新部件，检查与清洗管路检查泄漏部位，采取措施制止泄漏确保冷却水量，清洗冷却器，更换新部件，检查与清洗管路彻底关闭放泄阀和旁通阀更换阀片，对阀座面进行机械加工或重新磨合，清洗阀，排除夹杂物、紧固阀，重新研配，换密封垫，使阀彻底贴合，更换阀弹簧等措施气缸温度过热冷却水不足，冷却水中断由于中间冷却器冷却不好或冷却器缺水，排出的压缩空气得不到冷却，造成后级气缸过热硬水中的沉积物过多（水污），附于气缸壁上影响冷却活塞、活塞环产生故障或气缸中缺油引起干摩擦由于活塞杆弯曲，使活塞在汽缸中部垂直，引起活塞与气缸贴面倾斜摩擦加剧产生高温适当加大冷却水的流量，控制冷却水的进水温度，检查清洗供水管道必须检查清洗中间冷却器，适当加大冷却水的流量，控制冷却水的进水温度检查、清洗气缸水套，除去水污检查活塞、活塞环和注油泵注油情况检查活塞在气缸中的运动情况，如跑偏，应抽出活塞组件，检查或更换弯曲的活塞杆轴承温度过热1、轴瓦与轴颈贴合不均匀或配合间隙过小，使单位面积上的比压过大2、轴承偏斜或曲轴弯曲或扭曲3、轴瓦质量不好，润滑油质量不合格或油路堵塞，齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦4、压缩机主轴与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜5、对称平衡式压缩机，电动在中间，其轴两端各带动一台压缩机时在安装中没有找平，没有找好间隙用涂色法刮研轴瓦，其接触面符合要求，改善单位面积上的比压适当调整其配合间隙，检查发现曲轴弯曲和扭曲时，应修理或更换新曲轴采用符合质量的轴瓦，检查齿轮油泵和输油管及油泵供油压力，保证供给符合要求的润滑油要找正找平，使其公差符合技术文件要求，特别是联接用的刚性联轴器更应找正找平电动机一定要找平找正，并按规定留有间隙，在安装对称平衡式压缩机时，一定在主轴承两侧留有轴向间隙活塞杆温度过热活塞杆与填料函装配时产生偏斜活塞杆与填料配合间隙过小（包括编织塞线，塞的太紧）活塞杆与填料的润滑油有污垢，或润滑油不足造成干摩擦填函中有杂物填料函中的金属盘密封圈卡住，不能自由移动填料中的金属盘密封圈装错，油路堵住，润滑油供不上填料函往机身上装配时螺栓紧的不正，使其与活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧发热重新进行装配，不得偏斜活塞杆与填料应按规定的间隙装配，塞线要合适清洗油污垢，保证有足够的供油量或重新更换润滑油取出填料函拆开清洗在安装时应试一下，活动要自由，并按规定保持一定间隙拆开检查，看看是否装错，若错应尽是改装过来重新检查填料函，将其倾斜改过来曲轴箱内曲轴两端盖温度过热由轴锥形滚动珠轴承咬住靠近电动机联轴器端发热，是因为与电动机上的联轴器连接间隙过小或不同轴电动机轴串动时顶压缩机曲轴，这时多在曲轴前端发热，反之两联轴器间隙过大，则在曲轴的后端发热拆开曲轴箱，检查轴，更换新轴承重新调整两联轴器间隙，达到技术规定要求注油管温度过热逆止阀关闭不严主油泵耐压不良修理逆止阀检修泵元件或换新元件注油泵出泡注油泵耐压不良油泵油箱内油不足检修泵元件或更换新元件应加油润滑油压力调节阀温度过热润滑油质量不好或污秽运动机构，十字头、连杆轴承、曲轴轴承等，装配间隙过小，或者中间夹杂有较硬的金属颗粒供油量不足油冷却器中的冷却水管内水污太多，堵塞，对润滑油不起冷却作用更换符合规定的润滑油重新调整运动机构的间隙，达到技术规定要求，装配应防止异物及脏物掉入检查清洗油泵和油管，使润滑达到规定的压力和流量清洗润滑油冷却器重的污垢，如因冷却水量小可以适当调大冷却水量电动机温度过热压缩机所选用的电动机功率与需要不符合压缩机在高于额定气压的情况下工作，致使电动机过载发热电动机的冷却不良电动机工作环境周围空气温度过高更换相配比的电动机调整各级的安全阀，立即恢复正常操作对于没有单独通风冷却系统和中小型电动机，要检查其风扇叶片是否完整。电动机上的散热片要清理干净，不应堆积灰泥油污等，以免影响散热，对于有单独通风冷却系统的大型同步电动机，应检查其空气通风机是否工作正常并进行调整，保证可靠风量应整理调整周围环境，达到良好的通风效果电动机轴承温度过热滑动轴承过热润滑油不足或润滑油系统中的滤油器，冷却器被堵塞润滑不清洁或油中有水，油质不良轴承间隙太小，轴瓦研刮不良，轴颈不光滑轴的中心线安装不正确，轴承歪斜，传动皮带张的过紧滚动轴承过热润滑油过多或有不洁净，油质不良轴承外径与装配孔径配合太紧或太松杂物进入轴承过负荷清洗润滑系统，并加入经过滤清的润滑油采用符合规定的经过过滤和沉淀的机油正确进行调整，修刮轴瓦正确安装，合理调整轴承和传动皮带2、1）加入符合规定的适量的清洁的机油2、2）应按技术要求规定进行合理装配2、3）检修油封，清洗轴承2、4）按规定负荷运行四、压缩机吸排气压力异常的原因及解决办法出现问题发生原因解决方法功率消耗超过设计规定气阀阻力太大吸气压力过低压缩级之间的内泄漏检查气阀弹簧力是否合格，气阀通道面积是否够大检查管道和冷却器，排除阻力过大现象检查吸排气压力是否正常，各级气体排出温度是否增高，并采取相应措施排气压力异常排气阀、逆止阀阻力大，排气管路异常检查逆止阀，全开排气阀过程检查排除故障一级吸气压力异常升高一级吸排气阀不良，吸气不足高压气体流入吸气管路，吸气管路异常拆除换新的部件彻底紧闭旁通阀，检查程序，排除故障，注意防止过载中间级吸气压力异常升高该机吸排气阀不良一级吸入压力过高活塞环泄漏引起排气量不足前一级冷却器、冷去能力不足检查气阀，更换损坏零件检查并消除更换活塞环检查修理冷却器前级排气压力异常高进气温度低，进气压力高，一级冷却器效率低次级吸排气阀不良，吸气不足级间管阻力大检查排除检查拆出故障，更换新部件检查修理管路，降低阻力中间级排气压力异常高该级冷却器冷却能力差下一级吸排气阀不良，吸气不足下一级管路阻力大检查修理并注意防止过载检查气阀，拆除故障更新新部件检查清洗管路使之通畅一级吸气压力异常吸气管路阻力大检查清洗管路，开启吸气阀中间级吸气压力异常低一级吸排气阀不良引起排气不足及第一级活塞环泄漏过大前一级排出后机外泄漏吸入管路阻力大检查气阀，活塞环，更换新部件检查泄漏处并消除检查清洗管路使之通畅一级排气压力异常低进气管路阻力大一级进排气阀不良一级活塞环泄漏过多放泄阀、旁通阀漏失检查清洗管路使之通畅检查更换新部件检查更换活塞环关闭放泄阀和旁通阀中间级排气压力异常低下一级吸气前，想机外泄漏检查泄漏部位，并采取措施修复五、排气量达不到设计要求的原因出现问题发生原因解决方法滤清器阻力增大滤清器因冬季结冰或积垢堵塞，阻力增大，影响吸气量滤清器装置的位置不当，吸入不清洁的气体而被堵塞，阻力增大吸气管路安装的太长或管径太小，阻力增大更换或按规定周期清洗滤清器在安装空气滤清器时，一定要选择合适的位置，保证吸入洁净的气体氨压缩机的排气量大小，决定吸气管的管径和长度汽缸漏气气缸磨损或擦伤超过最大的允许限度，形成漏气，影响排气量气缸盖与气缸体结合不严，装配式汽缸垫破裂或不严形成漏气，影响排气量气缸冷却水供给不良，即冷却管堵塞或气缸水套水污过多，气体经过阀室进入气缸时形成预热，影响排气量活塞与气缸配合不当或磨损后，间隙过大，形成漏气，影响排气量重新镗气缸，并更换加大的活塞或活塞环刮研气缸盖与气缸体结合面或更换汽缸垫保证合适的冷却水，不使气缸超过规定的温度对检修的压缩机在镗气缸后，重新配置合适的活塞和活塞环吸排气阀的故障吸排气阀装配不当，彼此的位置装反，不但影响排气量，还会引起压力不正常的分配，温度也会产生变化阀座和阀片之间掉入金属碎片或其他杂物，关闭不严，形成漏气，影响排气量，影响级间压力和温度阀座和阀片接触不严，形成漏气，影响排气量吸气阀弹簧弹力不适当，弹力过大，则呼气时开启迟缓，弹力太小，则压缩时关闭不及时，影响排气量吸气阀弹簧折断，压缩时也会产生关闭不严和关闭不及时现象，影响排气量阀座和阀片磨损，密封不严，形成漏气，影响排气量吸气闪开放高度不够，气体流速加快，阻力增大，影响排气量气阀装配的不正，引起漏气，影响排气量阀弹簧卡住或倾斜，使阀片关闭不严气阀结碳过多影响开关排气阀有故障，使排气量减少，排气阀盖过热排气量减少，中间冷却器中的压力下降，低于正常压力，同时在前级气缸的排气阀盖过热排气量减少，中间冷却器中的压力高于正常压力，后级气缸的排气阀盖过热排气量减少，中间冷却器中的压力高于正常压力，但是前级气缸的排气阀并不特别热，而后级气缸的吸气阀发热排气量减少，但前后级阀盖均不过分热，负荷调节系统压开进气阀装置的小活塞发生故障，把阀片压开致使压缩机吸不了气，而由于吸气量不足，造成排气量减少装在前后气缸上的间隙卸荷阀不严，漏气，增大的气缸间隙，降低了排气量立即将错装的吸排气阀互换，重新装配检查吸排气阀，若吸气阀盖发热，则吸气阀有故障，若其他阀发热，同样也有故障，修理有故障的气阀刮研接触面或更换新阀座或阀片检查弹簧，按技术规定的弹力大小选用弹簧检查更换弹簧检查研磨磨损部位或更换新的阀座或阀片调整升高限制器行程开启高度检查吸排气阀座与气缸体上的发口是否装偏，若有应重新装正将弹簧倒头用或换新的弹簧打开气阀清洗结碳把特别热的阀盖拆开检查修理前级气缸的排气阀有故障，拆开检查修理并注意衬垫是否损坏或没有垫好后级气缸的排气阀有故障，拆开检查修理并注意衬垫是否损坏或没有垫好后级气缸的吸气阀有故障，拆开检查修理并注意衬垫是否损坏或没有垫好检查装在前后级阀盖上的负荷调节系统中的压开进气阀装置中的小活塞间隙是否合适，是否漏气，对不符合要求的进行修理或更换检查前后级气缸上的间隙卸荷阀，阀与阀座接触应良好，不得漏气活塞环的故障活塞环因润滑油质量差或注入量不够，使气缸内温度过高，形成咬死现象，使排气量减少，而且可能引起压力在各级中重新分配活塞环与活塞上的槽间隙过大（包括径向、轴向间隙）活塞环装入气缸中的开口间隙过小，受热膨胀卡住活塞环使用时间长了磨损过大把活塞拆出来检查活塞环，并清洗活塞上的槽，经检查合格的活塞环可继续使用，损坏严重的更换。检查注油器机油管路，保证汽缸中有良好的润滑油装配时应进行选配装配活塞时，应按技术要求检查开口间隙更换新的活塞环压缩机转数降低柴油机马力不足，转数达不到额定转数，影像压缩机正常额定转数，而减少排气量用电动机驱动压缩机时，三角皮带太松，传动时丢转，影响排气量检查调整柴油机，使其达到额定转数检查调整三角皮带的松紧度，防止丢失专属填料函不严漏气填料函中的密封盘上的弹簧损坏或弹力小，是密封盘不能与活塞杆完全密封填料函中的金属密封装置不当，与活塞杆有缝隙填料函中的金属密封盘内径磨损严重，与活塞杆密封不严活塞杆磨损、拉伤、部分磨偏不圆等也会产生漏气润滑油供应不足，填料函部分气密性恶化，形成漏气检查弹簧是否有折断，对弹力小不合格的弹簧进行更换重新装配填料函中的金属密封盘，使金属密封盘在填料函中能自由串动与活塞杆密封检查或更换金属密封盘检查修理活塞杆或更换新活塞杆保证填料函中有适量的润滑油使用不当空气压缩机的排气量时按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当不符合上述条件，将压缩机放在高原上使用时，将出现吸气压力降低，排气量必然降低的现象这属于正常现象间隙卸荷阀漏气阀体装配倾斜，间隙卸荷阀与气缸壁锥面密封不良阀与气缸壁锥面圆度和表面粗糙度不够阀体杆密封盘根塞线不严密检查是否装正，不得倾斜研磨阀与缸壁的椎体面装配时，密封盘根塞线要塞严，不得漏气安全阀漏气安全阀的弹簧没压紧或弹力失效安全阀与阀座间有杂质，阀面接触不严安全阀连接螺纹损坏密封面损坏阀弹簧的支撑面与弹簧中心线不垂直在弹簧受压后偏斜，造成阀瓣受力不均，产生翘曲而造成漏气或产生振荡现象调整或更换弹簧清洗杂质，或重新研磨阀与阀座接触面检查更新可重新修理研磨检查调整使之垂直，并应注意使用合格的弹簧排出的气体不纯净，含有较多的油滴和水油水分离器失灵刮油环与活塞杆接触不严密，将机身内的润滑油带入气缸无十字头的小压缩机气缸，活塞环磨损严重，间隙大，润滑油太多检修油水分离器研磨修理刮油环或更换配件更换气缸套，刮油环，活塞环等零件六、供油异常的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法齿轮油泵供油异常齿轮油泵的泵体和泵盖结合面的间隙磨损严重主动轴、被动轴与轴套磨损间隙过大齿轮啮合间隙磨损过大主动、被动齿轮与泵体磨损间隙过大油压调节阀与阀座磨损及调节弹簧太软，油流回机身油池滤油器及管道因污垢堵塞或机身油池缺油低于额定转数或反转油温过高，使油变稀，或油粘度过高，油吸不上来润滑油调节阀调的不合适润滑油压力表不准确压缩机运动件，磨损严重，间隙过大润滑油冷却器中的油管路堵塞油管路中有空气机身油道、曲轴油孔、连杆油孔堵塞油管破裂或有裂纹而漏油油路堵塞油管接头处未锁紧或松动漏油润滑油质量不符合规定，粘度太小进行磨削加工或刮研修理更换新零件更换齿轮更换齿轮油泵研磨阀和阀座，更换弹簧清洗滤油器，按规定时间更换润滑油，并保持清洁检查提高转数或将主电机接线倒过来将油温控制在规定的标准之内，检查油变质的原因，采取处理办法重新调整油压调节阀检查压力表，对失灵的表进行更换检查运动件磨损情况，进行修理清洗润滑油冷却器中的油管路拧开油管接头把空气放出，然后重新锁紧检查清理所有油孔，使之通畅进行检查更换用气吹通锁紧各部油管接头加入符合规定的润滑油油压增高润滑油压力表不准或已坏油泵回油阀调节螺栓调节不当，使油压过高润滑油太凉，油的粘度大，刚一开车使油压增大待开车一段时间油温正常后油压也正常校对或更换新的压力表重新调整回油阀，是起到到符合规定的油压这属于正常现象，也可以在开车前先把润滑油冷却水管关闭，待油压油温正常后再打开注油器注油异常吸油滤网堵塞，油管路堵塞或油管路中有破裂漏油注油器的油泵柱塞与泵体磨损严重，压力达不到要求注油器调节的不合适，使油量过多或过少泵中的止逆阀与阀套，球阀与阀座磨损严重或卡死不起作用清洗检查过滤网，油管，对破裂漏油的进行修理更换修理或更换新的零部件重新调整注油泵的行程检查清洗，配研阀与阀座七、供水异常的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法水泵不上水或排水量不足水泵内没灌满水吸水管超过规定的高度，吸水管直径太小，吸水龙头或水泵叶轮进口堵塞，吸水管弯头太多，阻力大水泵旋转方向不对或水泵转速达不到额定转数被吸入的冷却水温度太高，没有足够的压力产生气蚀水泵叶轮磨损严重吸水管浸入水中深度不够，进水形成涡流，带入空气将水灌满安装水泵时，吸水管高度不应超过7米，吸水龙头不能漏气，经常检查进水口处不能堵塞，装配时，尽量减少弯头改变电动机接线，或采取有效措施提高到应有的转数控制冷却水进水温度检修或更换新叶轮水泵的水龙头浸入水中不得小于0.5米出水压力低水泵旋转方向不对水中有气泡产生涡流改变电动机接线采取措施使水平面平静水泵振动太大产生气蚀泵轴弯曲，轴承磨损严重，间隙过大，水泵和电动机安装不正，地基螺栓没锁紧检查吸水管路及笼头是否有漏气的地方更换轴或轴承，安装应对正中心，检查地基螺栓应锁紧冷却水排出有气泡冷却器内胶皮垫破裂气缸垫破断或检修安装时没压紧，产生漏气冷却器中的水管破裂，封口破断或管板没紧牢而串气应更换新胶皮垫更换新气缸垫或将缸盖螺栓锁紧检修更换新水管，把没锁紧而串气的管子重新锁紧中间冷却器和冷却器温度高，排水有气泡冷却水进水温度太高，冷却效率低冷却器上的水垢和油污太多，影响了散热效果冷却间中间隔损坏，水量减少冷却器管子破裂控制冷却水进水的温度检修清洗冷却器的水垢和油污检修或更换隔板检修或更换破裂的管子.八、易损寿命短的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法阀片破损，阀簧折断密封面破损，升程大吸入杂物混入冷凝水而腐蚀阀导面磨损引起阀片工作异常弹簧弹力匹配不合理研磨阀片、阀垫或更换新零件吸气要清洁并检查处理应切实排除冷凝水更换阀室更换新弹簧活塞环异常磨损、烧伤气缸镜面粗糙混入冷凝水，破坏油膜润滑油不足气缸拉缸汽缸中混入夹杂物环槽不规矩或粘合研磨气缸镜面彻底分离冷凝水增加润滑油检查调整间隙吸气要清洁检查处理修整环槽轴瓦磨损、烧损给油不充分润滑油中混入夹杂物适当猪油检查滤油网，再冲洗油管九、出现折断和断裂的原因及解决方法出现问题发生原因解决方法气缸破裂在冬季压缩机停车时间过长，冷却系统的水结冰膨胀造成气缸中间冷却器和水管等破裂压缩机运转中断水，使气缸的温度过高，而又突然放入冷却水，使气缸破裂在压缩机工作的厂房内温度不低低于5度，较长时间停车时应将冷却系统及气缸水套中的积水全部排出立即停车，待压缩机自然冷却后再做适当处理气缸盖破裂活塞与气缸盖、汽缸上下死点间隙太小，甚至没有间隙，造成活塞与气缸相撞活塞杆与活塞固定的防松螺母松动，而造成活塞撞在气缸盖上，使汽缸盖或气缸撞裂气缸内掉入金属异物或活塞上的丝堵脱出正常，出现拉缸把活塞与汽缸上下死点的间隙调整合理检修与装配活塞时，保证防松垫、开口销和锁紧螺母均应可靠检修与装配完毕，应首先盘车数转，看是否有异物等使其达到规定要求活塞卡住或撞裂润滑油标号不对，油中有杂物，或注油器供油中断，是活塞在气缸中干摩擦阻力增大而卡住因冷却水供应不足，使气缸过热，引起气缸急剧收缩，而把活塞卡住曲轴、连杆、十字头运动机构偏斜使活塞摩擦不正常，活塞或活塞环出现过热而卡住气缸与活塞的装配间隙过小，气缸中掉入金属碎片或活塞上的丝堵脱落，活塞撞在气缸盖上，活塞撞裂气缸和活塞的材质不符合硬度及线性膨胀系数要求按规定标号注入压缩机油，保证润滑油清洁，要经常检查注油器供油情况，保证压缩机在运转中供油正常。保证冷却水的正常供应，在发生缺水而引起气缸过热时，应立即停车，带压缩机自然冷却后再做处理。对曲轴、连杆、十字头运动机构进行调整，使其达到规定的要求保证气缸与活塞的正常间隙，并防止掉入金属碎片，如发现应及时处理活塞材料应比气缸材料软，现行膨胀系数要比气缸小气缸划痕、拉伤空气滤清器装设不当，吸入不清洁的空气，把气缸拉伤润滑油标号不对，油中带有水分，杂物或润滑油中断，而拉伤气缸活塞环安装的不合适，活塞环接口处有刺，出现拉缸气缸与活塞装配间隙过小或曲轴、连杆、十字头运动机构偏斜，使活塞与气缸摩擦空气滤清器应装置在合适的地方，避免吸入不清洁的杂物，并应按规定时间定期清洗和检修按规定标号注入压缩机油，并保证润滑油清洁、适量安装活塞环，要在接口处认真检查，修磨，不得有毛刺保证活塞与气缸的正常间隙，发现曲轴、连杆、十字头运动机构偏斜使，应及时调整连杆螺栓折断安装或检修时，连杆螺栓、螺母锁紧力过大，是连杆螺栓承受过大的张紧力而被拉断安装连杆螺栓式产生偏斜，连杆螺栓因承受不均匀的载荷而被拉断连杆螺母松动或连杆轴瓦活动，是连杆螺栓承受过大的冲击力而被拉断连杆轴瓦过热，活塞卡住或超负荷运转，使连感受过大应力而被拉断连杆螺栓根部平面，拉杆螺母端面与连杆螺孔上下断面接触不良，造成局部应力过大或金属疲劳过度引起断裂安装或检修时锁紧连杆时，其锁紧力应适当，并应按技术要求采用限力扳手进行锁紧应保证连杆螺栓孔与上下两端面的垂直，并保证连杆螺母与锁紧面的贴合安装时应锁紧连杆螺栓，并穿上开口锁以防松动检查轴瓦过热的原因，避免活塞卡住或超负荷运转确保连杆螺栓根部平面与杆身垂直，连杆螺母端面与螺纹垂直，连杆螺孔与上下端面垂直，要定期检查连杆螺栓，发现裂纹等异常及时处理连杆折断、弯曲连杆螺栓折断或松动而造成撞缸，使连杆受力过大而弯曲锁紧十字头销的开口销折断或卡环脱扣，而使十字头销脱落，致使连杆撞弯十字头销缺油或十字头滑板与机身导轨之间缺油，在运转中摩擦力过大或咬住，因此，增大应力，把连杆拉长、折断或弯曲安装时要保证连杆螺栓锁紧并按要求锁紧力紧固，要在连杆螺母上备有防松装置安装时一定要装好十字头销的锁紧卡环，穿好开口销，防止十字头脱落一定要保证润滑油的正常供应，不得缺油运转因间隙过小或缺油使珠轴承过热，造成巴氏合金熔化，使瓦与曲拐轴劲卡住或把曲轴拉成沟而引起曲轴弯曲变形轴瓦与曲轴装