丰田发动机电子节气门控制

根据加速踏板被踩下的程度和发动机以及汽车的状态使节气门开启到最佳位置，从而实现怠速控制、巡行控制、加速、雪地模式和牵引力控制等综合性控制。加速踏板位置传感器节气门位置传感器节气门控制电机节气门拉线有拉线加速踏板位置传感器节气门位置传感器节气门控制电机无拉线电磁离合器发动机ECU(ECM)发动机ECU(ECM)03款以后取消了油门拉线和电磁离合器1、ETCS-I系统原理图节气门位置传感器节气门控制电机减速齿轮节气门霍尔ICs磁铁2、采用无接触型节气门位置传感器2个霍尔IC与2个磁铁ThrottleValve霍尔ICs磁铁3、电机结构取消电磁离合器节气门位置传感器不需检查有拉线型号节气门控制电机

M+M-:0.3–100 at20C(68F)电磁离合器CL+CL-:4.2–5.2 at20C(68F)节气门位置传感器VCE2:1.25–2.35k at20C(68F)节气门控制电机

M+M-:0.3–100 at20C(68F)无拉线型号4、ETCS-I系统维修要点电子节气门电子马达波形6、节气门位置传感器TPS节气门开启角度全开全关VTAVTA2输出电压(V)05发动机ECU(ECM)VTAVTA2E2VCHallIC磁铁节气门位置传感器VTAVTA2VCHallIC磁铁加速踏板电压VTA-E2VTA2-E2解除0.4-1.0V2.0-2.9V踩下3.2-4.8V4.6-5.0VLX470E26、节气门位置传感器TPS7、TPS检测数据流VC—传感器电源（4.5V—5V）VTA1—节气门位置传感器信号输出电压。（0.5V—4.8V)VTA2—节气门位置传感器信号输出电压。(2.1V—5.0V）节气门全闭节气门位置(VTA1)用百分数表示为10%—20%节气门位置2(VTA2)用电压表示为2.1—3.1V节气门全开节气门位置(VTA1)用百分数表示为64%—96%节气门位置2(VTA2)用电压表示为4.5—5.0V安全保护角度7。节气门位置(VTA1)用百分数表示为10%—24%无接触型加速踏板位置传感器AcceleratorPedalArmHallICs磁铁8、加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器VPA1VPA28、加速踏板位置传感器油门踏板位置传感器加速踏板电压VPAVPA2松开0.5-1.1V0.9-2.3V踩下3.0-4.6V3.4-5.0V（1）测量ECM连接器端子VCPA和EPA，VCPA2和EPA2之间的电压。电压：4.5-5.5V。（2）测量ECM连接器端子VPA和EPA，VPA2和EPA2之间的电压。ECMVPAEPAVCPAVPA2EPA2VCP28、加速踏板位置传感器9、电子节气门故障检修

电子节气门常见故障及原因怠速低或高：节气门发卡、初始化或怠速学习设定节气门开度不足：节气门发卡、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、安全模式节气门无法打开：加速踏板位置传感器、节气门电机、ECM、电源及线路10、清洗节气门注意事项不能强行打开节气门清洗剂不要喷太多初始化及怠速学习设定一汽丰田卡罗拉电子节气门体的匹配拔下ETCS电子节气门及EFINO1保险丝。或断开电瓶解决方法：一汽丰田皇冠电子节气门体的匹配拔下EFI和ETCS保险丝或断开电瓶解决方法：06款凯美瑞节气门06款凯美瑞更换电瓶后加速不良车型：2006款凯美瑞2.4L，装备2AZ-FE发动机，带智能钥匙进入及起动系统故障分析与维修思路：用仪器检测发动机控制系统，故障代码:电子节气门马达故障。踩下油门踏板时，电子节气门不能打开。故障现象：更换完电瓶后，加速无力，发动机故障灯亮06款凯美瑞更换电瓶后加速不良ECM切断节气门执行器电流，并且通过回位弹簧使节气门回位到6°的节气门位置。然后，按照加速踏板开度，ECM通过控制燃油喷射（间歇式燃油切断）和点火正时来调整发动机输出功率，以便允许车辆继续保持最低的速度。缓慢但紧紧地踩下加速踏板时，可以很缓慢地驾驶车辆。如果很快踩下加速踏板，车辆会没有规律地提速和减速。失效保护措施：P0120、P0121、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223、P0604、P0606、P0607、P0657、P2102、P2103、P2111、P2112、P2118、P2119和P2135电节气门控制系统（ETCS）06款凯美瑞更换电瓶后加速不良原因：拆卸或安装电瓶正、负极柱时，未将点火开关关闭。造成节气门马达的保险丝烧断。ETCS保险丝（10A）11、丰