高速公路钻孔灌注桩施工方案

常州西绕城高速公路CRC-3标K6+642主线跨机场路大桥钻孔灌注桩施工组织设计XXXXX高速公路CRC-3标钻孔灌注桩施工方案XXXXXX高速公公路CRRC-33标项目目经理部部二〇〇九年年六月第一章工程概概况一、工程简简介XXXXXX高速公公路CRRC-33标段主线线范围K5+1266.9～～K8+1644.3，起起点接西西绕城高高速公路路CRCC-2标段终终点，位位于常州州西新北北区薛家家镇板家家塘村以以北田中中，终点点与西绕绕城CRCC-4标段起起点相接接。主线线全长33.0337kmm。本标段的桥桥梁工程程均采用用钻孔灌灌注桩基基础，钻钻孔灌注注桩共165根，共共计79988..6延米米。其中中φ1.22m桩基64根，共共计25000延米；φ1.55m桩基40根，共共计20880延米；φ1.6m桩基61根，共共计34408..6延米米。第二章详细施施工技术术方案第一节施工方方法和工工艺在本桥梁的的桩基施施工中，为为保证施施工质量量和施工工安全，结结合现场场的施工工环境，我项目部决定位于高压线下的桩基和池塘中的水中桩采用回旋钻机进行成孔施工，同时配备泥浆车将带渣土的泥浆及时外运；陆上桩采用旋挖钻机作业成孔，同时配备装载机和自卸翻斗车配合将取出的地下土外运，利用吊车吊进行钢筋笼和导管安装并配合混凝土浇筑。本桥的水中桩较多，需将池塘中桩基所在区域进行清淤回填，并经过充分压实至压实度满足规范要求，以解决钻孔灌注桩施工和现浇箱梁满堂支架的搭设之需。旋挖钻机作作业原理理：旋挖挖钻机将将整体自自重置于于可自动动行走的的履带式式底盘上上，以自自带柴油油发动机机输出动动力来提提供施工工现场所所需要的的大功率率电源，利利用筒式式钻斗底底部的斗斗齿，在在液压油油缸的加加压下钻钻进，切切削土体体，并压压入容器器内，然然后由钻钻杆提出出筒式钻钻头，至至孔口后后快速回回转倒土土。护壁壁泥浆采采用优质质膨润土土、烧碱碱、纤维维素等根根据地质质情况按按一定比比例配置置而成，并并随着旋旋挖钻进进用泥浆浆泵持续续注入孔孔内，保保证水头头压力，起起到静压压护壁作作用，如如此反复复循环完完成钻孔孔作业。成成孔达到到设计深深度和质质量要求求后，安安装钢筋筋笼和导导管，灌灌注水下下混凝土土。回旋钻机作作业原理理：电动动机将动动力经由由皮带传传送至转转盘旋转转设备，带带动它中中心的空空心钻转转动，将将扭转动动力传递递至钻锥锥；钻锥锥受到重重压切削削泥沙；；另用泥泥浆泵将将泥浆经经空心钻钻杆压入入孔底，在在钻杆外外上升。泥泥浆将钻钻渣悬浮浮出孔外外，并起起到护壁壁的作用用。带有有钻渣的的泥浆经经过沉淀淀净化后后，进入入储浆池池循环使使用。旋挖钻机施施工工艺艺流程图图：旋挖钻机施工钻孔灌注桩工艺流程图旋挖钻机施工钻孔灌注桩工艺流程图桩位放样埋设护筒复核验收制备化学泥浆旋挖钻机就位钻进作业连续向孔内补充泥浆桩孔深度、桩径、垂直度验收钢筋笼安装钢筋笼制作导管安装设置隔水栓试拼装检验导管测定沉渣灌注水下混凝土符合要求清孔超出要求要求要求符合要求混凝土拌合、运输平整场地回旋钻机施施工工艺艺流程图图：回旋钻机施工钻孔灌注桩工艺流程图桩位放样埋设护筒复核验收回旋钻机施工钻孔灌注桩工艺流程图桩位放样埋设护筒复核验收制备化学泥浆回旋钻机就位钻进作业连续向孔内补充泥浆桩孔深度、桩径、垂直度验收钢筋笼安装钢筋笼制作导管安装设置隔水栓试拼装检验导管测定沉渣灌注水下混凝土符合要求清孔超出要求要求要求符合要求混凝土拌合、运输场地准备泥浆处理、外运用全站仪精精确放出出桩位位位置，并并设立三三角网控控制桥位位轴线。测测量过程程中采用用一个导导线点放放样，利利用另一一个点校校核的方方法，并并且一次次放完所所有的桥桥桩位，确确认无误误后方可可开钻。放放样的桩桩位误差差控制在在5mm以内。桩桩位用ø50～ø70mm、长度35--40ccm木桩桩打入地地下30ccm（四周周填以水水泥砂浆浆或混凝凝土来保保护），上上钉钢钉钉作为桩桩的中心心点，每每个桥桩桩均要设设保护桩桩，桥桩桩和保护护桩要用用红漆标标注区分分。保护护装距离离桩位长长度控制制在护筒筒半径加加20ccm左右，拉拉十字线线定保护护桩，然然后在桩桩位周围围做上醒醒目标记记，既便便于寻找找又可防防止机械械移位时时破坏桩桩点。2、埋设护护筒护筒的作用用为固定定桩位，引引导钻头头方向，隔隔离地面面水流入入孔内，保保证孔内内水位高高出地下下水位或或施工水水位，增增加水头头高度，保保护孔壁壁不坍塌塌，确保保成孔质质量。1）、护筒筒的要求求护筒选用整整体式钢钢制护筒筒，壁厚厚5—8mmm，高度3m（回回填池塘塘内灌注注桩护筒筒高度为为5m，护筒筒底部埋埋入河塘塘底硬土土层，防防止回填填河塘坍坍孔。），内径=桩径+20cm。为了增加护筒的刚度，防止周转使用中的变形，在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。2）、护筒筒的埋设设A、旋挖钻钻机所用用护筒的的埋设在埋设护筒筒前，首首先对场场地进行行平整，垫垫高、清清除杂物物。护筒筒埋设前前再一次次校核桩桩位，确确定准确确无误后后再埋设设护筒。护护筒采用用旋挖钻钻挖孔压压进埋设设，护筒筒高度22米，要保保证不漏漏水，尺尺寸比桩桩径大220cmm。护筒筒周围用用粘土夯夯实，施施工时护护筒内泥泥浆顶面面始终高高出地下下水位至至少1mm以上，且且不能低低于护筒筒顶0..5m。施工中，护护筒的埋埋设采用用旋挖钻钻机静压压法来完完成。首首先正确确就位钻钻机，使使其机体体垂直度度、钻杆杆垂直度度和桩位位钢筋条条三线合合一，然然后在钻钻杆顶部部带好筒筒式钻头头，在钻钻头的端端部临时时连接一一扩孔器器，使成成孔直径径略小于于护筒外外径，深深度略小小于护筒筒的埋深深，然后后用旋挖挖钻机副副卷扬机机吊起护护筒并正正确就位位，用人人工配合合旋挖钻钻杆将其其垂直压压入土体体中，护护筒高于于原地面面20～30ccm，从钻头头连接扩扩孔杆至至钻进挖挖深到安安放好护护筒仅需需15分钟。护护筒埋设设后再将将桩位中中心通过过四个控控制护桩桩引回，使使护筒中中心与桩桩位中心心重合，并并在护筒筒上用红红油漆标标识护桩桩方向线线位置。经经确认护护筒平面面位置的的偏差不不大于550mmm，倾斜斜度的偏偏差不大大于1%，则将将其四周周用粘土土填实，准准备下一一道工序序的施工工。B、回旋钻钻机所用用护筒的的埋设在陆地或浅浅水处护护筒的埋埋设采用用人工挖挖埋，根根据具体体桩径，将将桩位中中心周围围护筒四四周桩径径范围内内的土挖挖除，护护筒埋置置深度与与旋挖钻钻机所用用护筒相相同。在池塘底以以下土质质为软土土、淤泥泥、砂土土处，护护筒的埋埋置深度度不小于于3.00m，当软软土、淤淤泥层较较厚时，护护筒要深深入到不不透水层层黏性土土内1～1.5mm。同样样护筒内内泥浆顶顶面始终终高出地地下水位位至少11m以上上，且不不能低于于护筒顶顶0.55m。护筒埋设完完成后，用用水准仪仪测量护护筒顶面面高程，并再次复核桩基坐标，经监理工程师复测后，将高程数据记入原始记录表格。3、钻机就就位A、旋挖钻钻机为履履带式，自自行行动动灵活，底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在1cm内。施工过程中如有倾斜，及时调整纠正。并且事先在钻机履带底部铺设两块钢板，防止钻机的不均匀沉降。B、回旋钻钻机的就就位，在在池塘清清淤回填填并压实实后，在在桩位两两侧并距距桩中线线2m左右右，沿横横桥向铺铺设两排排方木（25cm×25cm×600cm），每排两根方木，既是工作平台，又是钻机横向移动的轨道。首先在工作平台上安装钻机底盘，并初步定位，底盘可预先在陆地上拼装好，用吊车吊放到平台；然后逐个安装钻架、钻机转盘、钻机、卷扬机等；最后调整钻机至水平，使吊点中心、转盘中心和桩位中心在同一铅垂线上，中心偏移不大于20mm。经监理复查无误，将钻机底盘固定牢固。4、泥浆制制备在钻孔灌注注桩的施施工过程程中,为了防防止坍孔孔,稳定孔孔内水位位及便于于挟带钻钻碴,采用澎澎润土制制备成泥泥浆进行行护壁。泥泥浆护壁壁是利用用泥浆与与地下水水之间的的压力差差来控制制水压力力,以确保保孔壁的的稳定,所以泥泥浆的比比重起到到保持这这种压力力差的关关键作用用。如果果钻孔中中的泥浆浆比重过过小,泥浆护护壁就容容易失去去了阻挡挡土体坍坍塌的作作用;如果泥泥浆的比比重过大大,则容易易使泥浆浆泵产生生堵塞甚甚至使混混凝土的的置换产产生困难难,使成桩桩质量难难以得到到保证。要要充分发发挥泥浆浆的作用用,其指标标的选取取是非常常重要的的。这就就要求在在实际工工程的施施工中,根据工工程的具具体情况况,合理地地控制不不同土层层中泥浆浆的指标标,本工程程中的控控制数据据见表1所示。化学泥浆调调制的好好坏是钻钻孔桩施施工是否否顺利的的一个关关键性指指标，根根据施工工经验，本本大桥用用泥浆采采用优质质膨润土土、烧碱碱、纤维维素制成成，其各各组成成成分性能能和用量量如下：：膨润土：主主要成分分为蒙脱脱石，分分钙土和和钠土，使使用时加加入纯碱碱改造成成钠土用用于配浆浆。他具具有相对对密度低低、失水水量少、泥泥皮薄、稳稳定性强强、固壁壁能力高高、钻具具回转阻阻力小、造造浆能力力大等优优点。烧碱（Naa2CO3）：调整整泥浆的的ph值，使使其保证证在8—10的偏碱碱性范围围内，以以保证水水化膜的的厚度，提提高泥浆浆的胶体体率（稳稳定率）和和稳定性性，降低低失水量量，同时时避免了了因ph值过小小而引起起钻头锈锈蚀和粘粘土颗粒粒难于分分解而降降低粘度度，也避避免了ph值过大大而引起起粘土颗颗粒凝聚聚力减弱弱而造成成裂解使使孔壁坍坍塌。纤维素（ccmc）：增增加泥浆浆粘性，使使土层表表面形成成薄膜而而防护孔孔壁剥落落并有降降低失水水量的作作用。钻孔中化学学泥浆性性能指标标和用量量如下膨润土纯碱占用土土量纤维素占用用土量水m3相对密度粘度pa.s酸性ph胶体率(%%)砂率(%)1t5kg0.5kkg131.1-11.2019-2338-10＞98＜25、泥浆循循环系统统布置A、旋挖钻钻孔不采用正正反循环环法施工工，泥浆浆循环系系统与正正循环钻钻孔略有有不同，所以一旦泥浆中含有沉渣，那么直到钻孔终了，沉渣还是随着泥浆留在了孔底。所以要建立泥浆沉淀池，适时地把泥浆中的沉渣沉淀一下。另外适时地添加新鲜泥浆。造浆池造浆池钻孔桩泥浆池沉淀池清除沉渣泥浆循环系统挖掘过程泵入泥浆浇筑混凝土排出泥浆B、回旋钻钻机的泥泥浆循环环系统是是正循环环，并且在钻钻孔过程程中，所所钻地下下土是通通过混入入上升的泥泥浆排到到孔外，所所以会产产生大量量混有沉沉渣的泥泥浆，沉沉淀池中中的沉渣渣必须及及时清理理并外运运，否则则会严重重影响泥泥浆的质质量，还还会造成成环境污污染。6、钻进成成孔钻孔前必须须检查钻钻头保径径装置,钻头直直径、钻钻头磨损损情况,施工过过程对钻钻头磨损损超标的的及时更更换。钻孔过程中中根据地地质情况况控制进进尺速度度:由硬地地层钻到到软地层层时,可适当当加快钻钻进速度度;当软地地层变为为硬地层层时,要减速速慢进;在易缩缩径的地地层中,应适当当增加扫扫孔次数数,防止缩缩径;对硬塑塑层采用用快转速速钻进,以提高高钻进效效率;砂层则则采用慢慢转速慢慢钻进并并适当增增加泥浆浆比重和和粘度。钻孔深度接接近设计计值时应应停止钻钻孔，用用测绳符符合钻孔孔深度，避避免超挖挖的情况况出现，待待挖至设设计深度度时应利利用测绳绳进行复复核，若若测绳和和钻机仪仪表读数数不符时时应以测测绳读数数为准。注入泥浆过过程中避避免泥浆浆直接对对孔壁进进行冲刷刷，防止止泥浆反反复冲刷刷统一位位置造成成该部位位出现塌塌孔等情情况。A、旋挖钻钻机施工工过程中中取出大大量的地地下土置置于孔口口附近，为为了便于于施工和和避免孔孔口堆压压大量重重物引起起桩孔坍坍塌，现现场安排排50装载机机一台，自自卸车两两台，将将取出的的土体全全部运走走。B、回旋钻钻机钻孔孔，将钻钻具和泥泥浆泵等等设备安安装就位位，再次次检查吊吊杆中心心、转盘盘中心和和桩位中中心是否否在同一一铅垂线线上，其其偏差必必须小于于20mmm，合合格后开开始钻孔孔，首先先孔内注注入泥浆浆，采用用低转速速慢进尺尺进行；；待钻头头导向部部分进入入土层后后，根据据不同的的土层采采用不同同的转速速和进尺尺速度进进行钻孔孔。尤其其在易缩缩径的地地层中,应适当当增加扫扫孔次数数,防止缩缩径。在钻孔孔过程中中，注入入的泥浆浆在上升升时会持持续的将将钻出的的渣土运运送出孔孔外，所所以必须须做好沉沉淀渣土土的及时时外运。旋挖钻机和和回旋钻钻机在作作业时，都都要及时时填写钻钻孔记录录，在土土质变化化处捞取取渣样分分析，判判明土层层地质情情况，并并与地质质剖面图图相比较较，适当当调整钻钻孔泥浆浆指标。并并且在钻钻孔前要要仔细检检查钻头头连接是是否牢固固，防止止钻机零零部件、铁铁件以及及其他杂杂物掉入入桩孔，以以防造成成钻孔事事故。7、检孔检孔：主要要检查孔孔径、孔孔的垂直直度和孔孔深。用用笼式检检孔器检检测。检检孔器用用ф22的钢筋筋加工制制作，其其外径等等于钢筋筋笼外径径加1000mm，长长度为6m。检测测时，将将检孔器器吊起，把把测绳的的零点系系于检孔孔器的顶顶端，使使检孔器器的中心心、孔的的中心与与起吊钢钢丝绳的的中心处处于同一一铅垂线线上，慢慢慢放入入孔内，通通过测绳绳的刻度度加上检检孔器6米的长长度判断断其下放放位置。如如上下畅畅通无阻阻直到孔孔底，表表明钻孔孔桩成孔孔质量合合格，如如中途遇遇阻则表表明在遇遇阻部位位有缩径径或孔倾倾斜现象象，则需需重新下下钻头处处理，直直至满足足钻孔条条件。钢筋笼外径+100mm钢筋笼外径+100mm8、钢筋笼笼制作和和安装1）、钢筋筋笼、声声测管的的加工制制作钢筋笼的加加工和制制作集中中在钢筋筋加工场场进行。根根据原材材的规格格和吊机机的起吊吊高度和和起吊能能力，分分节加工工制作。钢钢筋的主主筋接头头采用双双面焊接接的方法，焊焊接长度度必须满满足规范范要求。在施工过程中，电焊工必须持证上岗。钢筋笼的制作采用加劲筋成型法，具体方法是：制作时，按设计尺寸做好加劲筋（圆形箍圈），用石笔标出主筋的位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并用石笔标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板尺校正加劲筋和主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转动钢筋骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起钢筋笼放于支架上，套上盘条筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，再对整个钢筋笼进行加固焊接。钢筋骨架在加强筋处还应焊接支撑筋，防止钢筋笼在吊装过程中发生变形。声测管每根根钻孔桩桩按设计计要求设设三根，呈呈等边布布置，绑绑扎在钢钢筋笼的的内侧，底底部用钢钢板焊接接堵死以以防漏水水。随钢钢筋笼同同时安装装，每吊吊放好一一节钢筋筋笼后，对对检测管管内充水水，看其其水位是是否下落落，以判判断检测测管的严严密性，确确保浇注注混凝土土时不漏漏浆。2）、钢筋筋笼的运运输和吊吊装成型的钢筋筋笼用专专用平板板车运至至孔口。钢钢筋笼的的吊装用用16t吊车来来完成，采采用三点起吊吊的方法法。第一一、二吊点点设在钢钢筋笼顶顶部的加加劲箍处处，第三三吊点设设在骨架架长度的的中部偏偏下。起起吊时，先先起第一一、二吊点点，使骨骨架稍提提起，再再起吊第三吊点。待待骨架离离开地面面一定高高度后，第第三吊点停停止起吊吊，继续续提升第第一、二二吊点。随随着第一一、二吊点点不断上上升，慢慢慢的放放松第三三吊点，直直到骨架架同地面面垂直，停停止起吊吊。人工工配合把把钢筋笼笼扶三点起吊钢筋笼正后后慢慢放放入孔内内，同时时解除第第三吊点。钢钢笼下放放时严禁禁摆动碰碰撞孔壁壁。当骨骨架下到到钢筋笼笼顶部的的加劲箍箍处，用用40钢轨穿穿过加劲劲箍的下下方，将将骨架稳稳定的支支撑于孔孔口临时时平台上上，再按按照上述述方法起起吊第二二节钢筋筋笼。轴轴线与第第一节对对准后，进进行钢筋筋接头连连接，焊焊接长度度必须满满足规范范要求。以此类推，直到全笼完成。用4根ф20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。二个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20㎜。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。三点起吊钢筋笼9、导管安安装1）、导管管的选用用和检查查导管采用直直径φ3000mm、壁壁厚6mmm的无无缝钢管管。导管管的连接接采用丝丝扣式。并并在二法法兰盘之之间垫有有4-5mmm厚的的橡胶止止水垫圈圈。在下导导管前，首首先检查查其是否否损坏，密密封圈、卡卡口是否否完好，内内壁是否否光滑圆圆顺，接接头是否否严密。再再进行水水密承压压和接头头抗拉实实验，以以检查导导管的密密封性能能、接头头抗拉能能力。具具体实验验方法如如下:①平整好好场地，每每隔一米米铺设方方木一根根并找平平。②在方木木上安装装放置导导管，每每五根连连成一体体，上好好前、后后封盖。③向拼装装好的导导管内灌灌入70﹪的水，然然后接好好输风管管，输入入计算好好的风压压力，经经计算为为9个大气气压（即即8995kppa）。具体计算过过程如下下：p＝γ1××hc--γ2×ηwγ1—混凝凝土的重重度，取取γ1＝24kkn/mm3hc—导管管内砼最最大高度度，取hc＝40mm（约为桩长长的2/33）γ2—井孔孔内泥浆浆的重度度，取γ2＝1.008knn/m33hw—井孔孔内泥浆浆的深度度，取hw＝60mm。p—导管可可能受到到的最大大压力（kpa）则：p＝＝24××40--1.008×660＝8955.2kkpa化为大气压压：p＝8955.2××1033/1..01××1055＝8.9个大气气压④将导管管在恒压压下前后后滚动，并并持压15mmin，观察察其接口口处是否否漏水、周周身是否否有变形形，来验验证导管管的密封封性、承承压和抗抗拉性能能。2）、导管管长度的的计算和和吊放以实际孔底底标高和和孔口架架之间的的距离来来配置需需要导管管长度，并并欲留30-550cmm的悬空空高度。拼拼装时要要严格检检查导管管内壁和和法兰盘盘表面，确确保干净净无杂物物，变形形和磨损损严重的的导管严严禁使用用，导管管的吊放放用汽车车吊，要要确保其其居于孔孔的中心心位置，下下放速度度要慢，防防止卡挂挂钢筋笼笼骨架。10、清孔孔导管安装完完毕后使使用钢丝丝测绳测测量孔深深，并计计算沉淀淀层厚度度，若沉沉淀层厚厚度≤0.22d（d：桩基基直径）则则不需要要清孔；；若沉淀淀层厚度度＞0.22d则需要要进行清清孔。A、旋挖钻钻机成孔孔的清孔孔，利用用泥浆泵泵将新鲜鲜泥浆通通过导管管不断泵泵入孔底底，将孔孔底沉渣渣置换出出来。当沉淀淀层和泥泥浆指标标符合要要求时，便便可以进进行水下下混凝土土浇筑。B、当使用用正循环环回旋钻钻钻进时时，成孔孔后，停停止进尺尺，稍提提钻锥离离孔底110cmm～20ccm空转转，并保保持泥浆浆正常循循环，以以中速将将低密度度泥浆压压入，八八孔内悬悬浮钻渣渣较多的的泥浆置置换出来来。混凝土浇筑筑前泥浆浆指标当各项指标标满足以以上数据据时，即即可终止止清孔，并并准备水水下混凝凝土的浇浇注工作作。11、浇筑筑水下混混凝土水下混凝土土的灌注注应该在在最短的的时间内内完成。安装导管时时应将连连接螺栓栓对称拧拧紧，防防止漏气气。导管管应随安安装随放放入孔中中，直到到导管底底口距孔孔底400厘米左左右为宜宜，然后后安装好好料斗和和隔水栓栓。首盘混凝土土浇筑量量按以下下公式计计算确定定，计算公式如如下：V≥πD2/4（H1++H2）+（πd2/4）×h11式中：V———灌注首首批混凝凝土所需需数量（m3）D——桩孔孔直径（m）H1——桩桩孔底至至导管底底端间距距（m）H2——导导管初次次埋置深深度（m）d——导管管内径（m）h1——桩桩孔内混混凝土达达到埋置置深度H2时，导导管内混混凝土柱柱平衡导导管外（或或泥浆）压压力所需需的高度度（m）计算首批混混凝土量量后，要要保证导导管埋入入混凝土土内不少少于1米。在在浇筑过过程中导导管埋深深控制在在2m-6m范围内内，导管管埋深通通过测锤锤测量，并并根据灌灌注的混混凝土数数量进行行校核。提提升导管管要严格格控制导导管的埋埋深和速速度，防防止将导导管拔出出混凝土土面造成成断桩。为防止钢筋笼上浮，在混凝土顶面接近钢筋笼底部时应保持稍大的埋深，并减慢灌注速度，当孔内混凝土顶面进入钢筋骨架1m～2m后，适当提升导管，减小导管埋深，增大钢筋骨架下部的埋置深度。混凝土灌到设计高度后，超灌50～100cm的混凝土，以确保桩顶混凝土质量。本标段中，桩基最大直径为1.6m，桩长均为64m，每根所需首灌混凝土方量为不小于V≥π×1.62/4（0.4+1）+（π×0.2852/4）×（64-1.4）×1.1/2.4=4.645m3。在首盘混凝土浇筑时将采用3m3的大料斗，配合以混凝土运输车连续放料，使首盘混凝土连续浇筑数量保证不少于6m3。12、钻孔孔灌注桩桩质量控控制措施施1）、桩位位确定后后及时埋埋设保护护桩，桩桩位和保保护桩应应有明显显区别且且埋设牢牢固不易易被破坏坏。2）、相邻邻桩位中中距5mm内的任任何灌注注桩的砼砼完成后后24h以上才才能开始始桩的钻钻孔，以以避免干干扰邻桩桩的砼的的凝固。3）、旋挖挖钻机下下部铺设设钢板，防防止钻机机在施工工过程中中产生沉沉降，影影响钻孔孔质量。4）、在杂杂填土、流流沙土中中施工时时，加大大泥浆比比重，增增加粘度度，以便便形成较较好的孔孔壁，防防止塌孔孔。5）、旋挖挖钻机钻钻孔作业业时，泥泥浆泵向向孔内注注入泥浆浆时避免免泥浆直直接冲刷刷孔壁，造造成泥浆浆冲刷处处塌孔。6）、由于于泥浆重重复利用用，利用用多次后后泥浆将将不再适适合使用用，应定定期对泥泥浆进行行检测，如如不合格格应立即即补充新新鲜泥浆浆或更换换全部泥泥浆。7）、钻机机初次钻钻进时，应应观察钻钻头钻进进情况，如如发现钻钻进缓慢慢或不钻钻进应适适当调整整钻头斗斗齿角度度，加快快钻进速速度，提提高施工工效率，避避免施工工时间过过长而出出现意外外事故。8）、钢筋筋笼吊装装时采用用三点起起吊，避避免因吊吊装引起起的钢筋筋笼变形形。9）、每安安装完一一节钢筋筋笼及其其检测管管，立即即对检测测管内充充水，看看其水位位是否下下落，以以判断检检测管的的严密性性，确保保浇注混混凝土时时不漏浆浆。10）、钢钢筋笼向向孔内下下放时，应应垂直轻轻放，避避免钢筋筋笼和孔孔壁刮蹭蹭，造成成塌孔和和沉淀物物。11）导管管安装时时每节导导管间必必须安装装橡胶圈圈，导管管接缝严严密，无无漏水。12）首盘盘混凝土土必须连连续浇筑筑，不得得中断。13）保证证混凝土土浇筑时时导管埋埋深在2～6m之间间。13、其它它注意事事项1）、现场场施工技技术人员员配置及及注意事事项本工程配备备桥梁工工程师1名，技技术员33名，流流动技术术人员若若干。在在本桥桩桩基施工工中桥梁梁工程师师、固定定技术员员能充分分满足工工程正常常施工，但但工程重重点工序序，隐蔽蔽工程施施工时需需24小时配配备技术术人员全全程旁站站控制，所所以仍需需配备若若干有丰丰富施工工经验的的技术员员。2）、钻孔孔灌注桩桩混凝土土保护层层控制钻孔灌注桩桩为隐蔽蔽工程，钢钢筋笼埋埋与地下下，为了了更好的的控制保保护层厚厚度，除除严格控控制桩孔孔的垂直直度以外外，在钢钢筋笼吊吊装完成成后，必须严严格进行行钢筋笼笼的对中中，使事事先做好好的钢筋筋笼上的的十字丝丝与护桩桩的十字字丝重合合。同时安安置预制制的砼垫垫块，沿沿桩长方方向间距距不超过过2m，横向向周边不不少于4块。第三章重点工工程施工工措施结合本标段段桥梁所所经区域域的实际际情况，在主线跨机场路大桥钻孔灌注桩工程中，我部将水中桩施工和跨机场路保通施工列为本分项工程中的重点工程。一、水中桩桩的施工工本桥的水中中桩较多多，为了了保证水水中桩的的施工质质量，我我单位决决定对池池塘中的的施工区区域进行行清淤回填填，修筑筑围堰，将水中桩所在区域的池塘水排干后，挖机将淤泥清除至施工区域外，并配合大型推土机进行回填，经过充分压实至压实度满足规范要求，方可进行水中桩的施工，这样也可保证将来箱梁浇注时的支架搭设。并且在钻机的选择上，选择自重小、且在水中桩施工中稳定性好不易产生不均匀沉降的回旋钻机进行钻孔作业。水中桩施工工时所用护筒筒，长度达达到5m，能够深深入到塘塘底硬土土层，可可有效的的防止回回填土的的坍孔。水中桩施工工时应切切实做好好准备工工作，施施工时做做到统一一协调、紧张有序、准确、快速、高效。重点注意事事项：1、护筒埋埋设时护护筒底必必须埋入入塘底硬硬土层；；2、泥浆相相对密度度配制应应比陆上上桩稍大大；3、做好准准备工作作，保证证施工速速度快，施施工时间间短。二、机场路路中央分分隔带中中桩基的的施工本桥所跨的的常州机机场路是是本区域域内重要要交通道道路，设设计时速速快，交交通量大大，所以以必须充充分做好好保通工工作，才才能保证证交通和和施工的的安全。安排1台旋旋挖钻机机进行主主线跨机机场路大大桥的桩桩基施工工。旋挖挖钻机有有着施工工速度快快、效率率高，不不产生泥泥浆，移移动方便便的优点点，影响响被交道道路通车车时间短短，便于于快速施施工机场场路中央央分隔带带中的桩桩基。A、施工准准备与当地道路路主管部部门协商商后拆除除桥区内内新机场场路两侧侧及中央央分隔带带路缘石石及绿化化带，为为旋挖钻钻机施工工创造有有利的场场地条件件。利用布设的的导线点点及三角角控制网网，精确确测放出出桩基位位置，打打设木桩桩标示。测测量过程程中采用用一个导导线点放放样，利利用另一一个点校校核的方方法确定定桩位。B、泥浆制制备在桩位旁，机场路外侧配制化学泥浆用于桩孔护壁，方量至少250m3满足至少两根桩基的施工，。化学泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素及水配制而成。C、钢筋笼笼制作、安安装钢筋笼的加加工和制制作集中中在钢筋筋加工场场进行。根根据原材材的规格格和吊机机的起吊吊高度和和起吊能能力，分分节加工工制作。钢钢筋的主主筋接头头采用双双面焊接接的方法。钢筋笼运输输采用3t装载机机牵引平平板车进进行。平平板车长长度与最最长一节节钢筋笼笼长度基基本相等等，以防防止钢筋筋笼在运运输过程程中变形形。钢筋笼吊装装采用16t汽车吊吊进行，最最大起吊吊高度13m。钢筋筋笼采用用3点起吊吊法吊装装，以减减小钢筋筋笼起吊吊时的弯弯曲变形形。为减少两节节钢筋笼笼之间的的连接时时间，缩缩短桩基基施工影影响被交交道通车车时间，同同时安排排4名电焊焊工进行行钢筋焊焊接作业业。D、护筒安安装新机场路中中央分隔隔带宽2m，其桩桩基直径径1.66m，护筒筒采用直直径1.88m定型钢钢护筒，在在满足桩桩基施工工的同时时又能避避免护筒筒直径过过大造成成被交道道路路面面的破坏坏。护筒安装采采用旋挖挖钻机自自行安装装，无需需人工挖挖埋，节省省了施工工时间。E、钻机就就位由于旋挖钻钻机自重重太大（60t左右），且且行走方方式为履履带行走走，对被被交道路路，沥青青路面破破坏较大大，为避避免钻机机行走对对原路面面的破坏坏，在钻钻机行走走履带下下铺设2cm厚橡胶胶垫板，能能有效避避免钻机机履带对对沥青路路面的破破坏。钻机就位占占用被交交道路的的半幅，被被交道路路行车统统一指挥挥由另一一侧路面面通过。F、旋挖钻钻进配制好的化化学泥浆浆通过橡橡胶管输输送至桩桩孔内，避避免泥浆浆对被交交道路面面的污染染。选用1cmm厚钢板板制作成成8m××8m的渣土土临时堆堆放地，旋旋挖钻机机取出的的渣土