高速公路路基质量通病治理实施方案

PAGEPAGE17内威荣高速公路项目经理部路基质量通病治理实施方案四川公路桥桥梁建设设集团二0一三年年四月目录目的工程简介实施工作安安排路基通病防防治的管管理路基通病防防治的技技术措施施5.1软基基处理5.1.11砂垫层层填筑厚厚度不足足5.1.22砂垫层层原材料料含泥量量大，细细度模数数偏小5.1.33塑料排排水板不不同批次次材料质质量不稳稳定5.1.44塑料排排水板打打入深度度不足，有有的一遇遇硬壳层层就终止止5.1.55塑料排排水板在在超载(堆载)预压期期内，软软基中的的地下水水出不来来5.1.66反压护护道坍塌塌、溜方方5.1.77碎石桩桩打入深深度不足足5.2填方方路基5.2.11路基压压实度不不足5.2.22路基纵纵向开裂裂5.2.33路基横横向裂缝缝5.2.44路基网网裂5.2.55路基积积水严重重5.2.66路基表表面起皮皮5.3挖方方路基5.3.11边坡滑滑坡5.3.33路堑边边坡的塌塌落5.3.33路基边边坡冲刷刷5.4高填填方路基基5.4.11高填方方的不均均匀沉降降，滑坡坡及开裂裂内威荣高速速公路项项目经理理部5分部路基质量通通病防治治实施方方案1目的根据本项目目的实际际情况，确保路路基的宽宽度和标标高，平面位位置，边边坡坡度度，填土土的压实实度及弯弯沉值，预防软基处理，普通路基，高填方路基质量通病的发生。2工程简简介内江-威远远-荣县高高速公路路位于内内江市威威远县高高石镇管管辖区范范围内，路路线起点点位于威威远县群群建村，起起点桩号号，止点点桩号。本本合同段段设计了了两处断断链：短短链，长长链。本本合同段段挖土方方31889555m³，挖挖石方：：103316889m³³。沿线主要行行政村：：。设计标准如如下：公路等级：：四车道道高速公公路行车速度：：80kmm/h路基宽度：：24..5m路面：沥青青混凝土土路面路基设计洪洪水频率率：1/11003实施工工作安排排3.120013年3月－4月组织织开展路基基质量通通病治理理实施方方案动员员部署。3.220013年4月底上报路基基质量通通病治理理实施方方案，3.320013年4月－2015年4月监控控路基质量量通病治治理实施施过程，做做好记录录、收集集资料。3.420015年4月对质质量通病病治理工工作进行行总结。4路基通病病防治的的管理4.1加强强组织领领导分部成立以以分部经经理为组组长，各各部门主主要负责责人组成成路基质量量通病治治理工作作小组，全全面推进进治理砼砼质量通通病工作作的开展展。组长：副组长长：成员员：4.2管管理方面面的防治治4.2.11领导以以身作则则、层层层把关、明明确责任任。落实实施工队队、班组组质量负负责人。发发挥质检检、试验验的现场场指导、把把关作用用，杜绝绝偷工减减料、弄弄虚作假假行为。4.2.22进一步步熟悉施施工图纸纸、施工工技术规规范及监监理程序序。4.2.33提高试试验检测测人员的的水平，做做到主动动检测，从从源头抓抓起，严严格控制制进场原原材料，不不合格材材料严禁禁进场，使使工程质质量一直直处于受受控状态态。4.2.44科学合合理组织织劳动力力，选择择先进配配套的施施工机械械及设备备，引进进高水平平技工，合合理安排排施工工工艺。4.2.55认真落落实质量量保证体体系，严严格执行行“自检、互互检、交交接检”三检制制度，上上道工序序未检验验或检验验不合格格，不能能进入下下道工序序。4.3材材料及材材料试验验方面的的防治4.3.11加强原原材料的的控制，确确保合格格材料进进场，保保证水泥泥、碎石石、砂、外外加剂的的合格。并并慎重选选用外加加剂。每每批进场场材料必必须进行行抽检。4.3.22用于公公路路基基的填料料要求压压实容易易，强度度高，水水稳定性性好。4.3.33加强对对填土压压实度及及弯沉值值的监测测，控制制填方质质量。5路基通病病防治的的技术措措施5.1软基基处理5.1.11砂垫层层填筑厚厚度不足足形成原因（1）施工工放样不不准确，未未拉线施施工。（2）施工工班组偷偷工减料料。防治措施（1）填前前准确放放样，并并要求拉拉线施工工。（2）强化化企业自自检和质质检人员员监督，对对偷工减减料给予予经济处处罚。5.1.22砂砂垫层原原材料含含泥量大大，细度度模数偏偏小原因分析（1）未做做试验，材材料控制制不严防治措施（1）按规规范要求求做试验验，指标标不合格格的不准准使用。5.1.33塑塑料排水水板不同同批次材材料质量量不稳定定原因分析（1）不同同厂家产产品，个个别供货货商以次次冲好。（2）对材材料保管管、存储储要求未未作技术术交底防治措施（1）通过过材料招招投标选选择有资资质、信信誉好、质质量优的的品牌产产品。招招标书明明确材质质要求。（2）加强强进场材材料抽检检，凡批批量抽检检指标不不合格者者坚决退退货并予予经济处处罚。（3）做好好技术交交底，材材料必须须储存在在仓库中中，禁止止曝晒。5.1.44塑塑料排水水板打入入深度不不足，有有的一遇遇硬壳层层就终止止。原因分析（1）施工工班组偷偷工减料料。防治治措施（1）施工工人员和和质检人人员必须须分别做做好施工工记录。

（2）质检人员必须全过程旁站。（3）发现现偷工减减料给予予经济处处罚。5.11.5塑料排排水板在在超载(堆载)预压期期内，软软基中的的地下水水出不来来原因分析砂垫层边缘缘被土掩掩埋，排排水出口口通道被被阻断。排水边沟未未挖好。砂垫层因路路基不均均匀沉降降而错层层或形成成锅底。防治措施（1）保持持路基边边沟与砂砂垫层的的连通，避避免砂垫垫层边缘缘被土掩掩埋，经经常检查查发现问问题及时时挖除，必必要时在在砂垫层层边缘增增设碎石石盲沟。

（2）两侧排水边沟要先挖好，并保持畅通。（3）对地地面起伏伏不平的的先整平平后填砂砂，砂垫垫层应形形成一定定的拱度度；当软软土层厚厚度变化化大时，可可先在砂砂垫层中中加铺土土工布以以协调变变形。5.1.66反压护护道坍塌塌、溜方方原因分析（1）护道道高度、宽宽度设计计不当。（2）填筑筑速率没没有控制制。防治措施（1）合理理设计护护道的高高度、宽宽度。

（2）控制填填筑速率率，当沉沉降速率率过大时时停止填填筑。5.1.77碎石桩桩打入深深度不足足原因分析施工班组偷偷工减料料。未控制打桩桩时的密密实电流流。防治措施（1）施工工人员和和质检人人员必须须分别做做好施工工记录。

（2）质检检人员必必须全过过程旁站站。（3）发现现偷工减减料给予予经济处处罚。5.2填方方路基5.2.11路基压压实度不不足形成原因（1）压实实遍数不不合理。（2）压路路机质量量偏小。（3）填土土松铺厚厚度过大大。（4）碾压压不均匀匀，局部部有漏压压现象。（5）含水水量大于于最佳含含水量，超超过最佳佳含水量量两个百百分点，造造成弹簧簧现象。（6）没有有对上一一层表面面浮土或或松软层层进行处处治。（7）土场场土质种种类多，出出现异类类土壤混混填；尤尤其是透透水性差差的土壤壤包裹透透水性好好的土壤壤，形成成水囊，造造成弹簧簧现象。（8）填土土颗粒过过大，颗颗粒之间间间隙过过大；或或采用不不符合要要求的填填料，天天然稠度度小于1.1，液限限大于40，塑性性指数大大于18..防治措施清除碾压层层下软弱弱层，换换填良性性土壤后后重新碾碾压。对产生“弹弹簧”的部位位，可将将其过湿湿土翻晒晒，拌合合均匀后后重新碾碾压，或或挖除换换填含水水量适宜宜的良性性土壤后后重新碾碾压。对产生“弹弹簧”的部位位，还可可掺生石石灰翻拌拌，待其其含水量量适宜后后重新碾碾压。5.2.22路基纵向向开裂形成原因（1）清表表不彻底底，路基基基底存存在软弱弱层或坐坐落于古古河道处处。（2）沟、塘塘清淤不不彻底，回回填不均均匀或压压实度不不足。（3）路基基压实不不均匀。（4）半挖挖半填路路段未按按要求设设置台阶阶并压实实。（5）使用用渗水性性、水稳稳定性差差异较大大的土石石混合料料时，错错误地采采用了纵纵向分幅幅填筑。（6）边坡坡过陡、行行车渠化化、交通通频繁震震动而产产生滑坡坡，导致致纵向开开裂。防治措施（1）认真真调查现现场并彻彻底清表表，及时时发现路路基基底底暗沟、暗暗搪，消消除软弱弱层。（2）彻底底清除沟沟、塘淤淤泥，并并选用水水稳性好好的材料料严格分分层回填填，严格格控制压压实度满满足设计计要求。（3）提高高填筑层层压实均均匀度。（4）半挖挖半填路路段，地地面横坡坡大于1:5段，应应严格按按照规范范要求将将原地面面挖成宽宽度不小小于2米的台台阶并压压实。（5）渗水水性、水水稳定性性差异较较大的土土石混填填应分层层或分段段填筑，不不宜纵向向分幅填填筑。（6）若遇遇有软弱弱层或古古河道，填填土路基基完工后后应进行行超载预预压，预预防不均均匀沉降降。（7）严格格控制路路基边坡坡，符合合设计要要求，杜杜绝亏坡坡现象。5.2.33路基横横向裂缝缝形成原因（1）路基基填料直直接使用用了液限限大于50、塑性性指数大大于26的土。（2）同一一填筑层层路基填填料混杂杂，塑性性指数相相差悬殊殊。（3）填筑筑顺序不不当，路路基顶填填筑层作作业段衔衔接施工工工艺不不符合规规范要求求，路基基顶下层层平整度度填筑层层厚度相相差悬殊殊，且最最小压实实厚度小小于8cm。防治措施（1）材料料应选用用透水性性、水稳稳定性较较好的材材料，如如材料较较差时，应应采用相相应的技技术处理理措施。（2）不同同种类的的土应分分层填筑筑，同一一填筑层层不得混混填。（3）路基基顶填筑筑层分段段作业施施工，两两段交接接处，应应要设计计处理。（4）严格格控制路路基每一一填筑层层的含水水量、标标高、平平整度，确确保路基基顶填筑筑层压实实厚度。5.2.44路基网网裂形成原因（1）土的的塑性指指数偏高高或为膨膨胀土。（2）路基基碾压时时土的含含水量偏偏大，且且成型后后未能及及时覆土土。（3）路基基压实后后压后养养护不到到位，表表面失水水过多。（4）路基基下层土土过湿。防治措施（1）采用用合格的的材料，或或采用掺掺加石灰灰、水泥泥改性处处理措施施。（2）选用用塑性指指数符合合规范要要求的土土填筑路路基，控控制填土土最佳含含水量时时碾压。（3）加强强养护，避避免表面面水分过过分损失失。（4）认真真组织，科科学安排排，保证证设备匹匹配合理理，施工工衔接紧紧凑。（5）若因因下层土土过湿，应查明其层位，采用换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。5.2.55路基积积水严重重形成原因（1）路基基表面不不平整。（2）路基基表面未未设足够够横坡或或出现倒倒坡。（3）路肩肩砌体未未预留临临时泄水水孔；有有预留临临时泄水水孔，但但数量少少，高度度偏高，或或堵塞。（4）路堑堑开挖形形成倒坡坡积水。防治措施（1）路基基压实前前应使用用平地机机，保证证表面平平整。（2）路基基表面应应设≥4％的横横坡。（3）路肩肩砌体应应根据现现场情况况，预留留临时泄泄水孔；；泄水孔孔底应比比路基面面低，且且应经常常及时疏疏通。（4）土质质路堑不不应倒坡坡开挖。5.2.66路基表表面起皮皮形成原因（1）压实实层土的的含水量量不均匀匀且失水水过多。（2）为调调整高程程而贴补补薄层。（3）碾压压机具不不足，碾碾压不及及时，来来配置胶胶轮压路路机。防治措施（1）确保保压实层层土的含含水量均均匀且与与最佳含含水量差差在规定定范围内内。（2）禁止止为调整整高程而而贴补薄薄层。（3）认真真进行施施工组织织计划，配配备足够够合适的的机具保保证翻晒晒均匀、碾碾压及时时。5.3挖方方路基5.3.11边坡滑滑坡形成原因（1）路基基基底存存在软土土且厚度度不均匀匀。（2）换填填土时淤淤泥不彻彻底。（3）填土土速率过过快，施施工沉降降观测、侧侧向位移移观测不不及时。（4）路基基填筑层层有效宽宽度不够够，边坡坡二期贴贴补。（5）路基基顶面排排水不畅畅。（6）用透透水性较较差的填填料填筑筑路堤处处理不当当。（7）边坡坡植被不不良。（8）未处处理好填填挖交界界面。（9）路基基处于陡陡峭的斜斜坡面上上。防治措施软土处理要要到位，及及时发现现暗沟、暗暗搪并妥妥善处治治。加强沉降观观测和侧侧向位移移观测，及及时发现现滑坡苗苗头。掺加稳定剂剂提高路路基层位位强度，酌酌情控制制填土速速率。路基填筑过过程中严严格控制制有效宽宽度。加强地表水水、地下下水的排排除，提提高路基基的水稳稳定性。减轻路基滑滑体上部部重量或或采用支支挡、锚锚拉工程程维持滑滑体的力力学平衡衡。原地面坡度度大于12%的路段段，应采采用纵向向水平分分层法施施工，沿沿纵坡分分层，逐逐层填压压密实。用透水性较较差的土土填筑路路堤下层层时，应应做成4%的双向向横坡；；用于填填筑上层层时，不不应覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡。5.3.22路堑边边坡的塌塌落形成原因（1）由于于边坡土土质属于于很容易易变松的的砂性土土、砾类类土以及及受到雨雨水侵泡泡后易于于失稳的的土，而而在设计计或施工工时采用用了较小小的边坡坡坡度。（2）较大大规模的的崩塌，一一般多产产生于高高度大于于30米，坡坡度大于于45°的地形形条件。（3）上缓缓下陡的的凸坡和和凹凸不不平的陡陡坡。（4）暴雨雨、久雨雨之后，雨雨水渗入入土体，一一方面会会增加边边坡土体体的重量量，另一一方面使使裂隙中中的填充充物或岩岩体中的的某些软软弱夹层层软化，产产生静水水压及动动水压，使使斜坡岩岩体的稳稳定性降降低，发发生边坡坡塌落。防治措施（1）原地地面坡度度大于12%的路段段，原地地面应开开挖向内内的台阶阶，台阶阶宽度大大于2米，应应采用纵纵向水平平分层法法施工，沿沿纵坡分分层，逐逐层填压压密实。（2）用透透水性较较差的土土填筑路路堤下层层时，应应做成4%的双向向横坡；；用于填填筑上层层时，不不应覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡。（3）采用用透水性性较好的的材料，加加强沉降降观测，设设置加固固设施。5.3.33路基边边坡冲刷刷形成原因（1）过早早的削坡坡而边坡坡防护工工程未能能及时跟跟上。（2）未设设临时拦拦水埂和和急流槽槽。（3）雨水水冲刷后后未及时时修补路路基。（4）边坡坡未及时时防护。（5）路肩肩砌体未未预留临临时泄水水孔。防治措施（1）削坡坡后边坡坡防护工工程应及及时跟上上。（2）应设设临时急急流槽、拦拦水梗和和排水沟沟。（3）应及及时填平平冲沟。（4）路肩肩砌体应应预留临临时泄水水孔。（5）下雨雨天应巡巡查，及及时疏导导归槽。5.4高填填方路基基5.4.11高填方方的不均均匀沉降降，滑坡坡及开裂裂形成原因（1）路基基施工前前未认真真设置纵纵、横向向排水系系统或排排水系统统不畅通通，长期期积水浸浸泡路基基而使地地基和路路基土承承载力降降低，导导致沉降降发生。（2）原地地面处理理不彻底底，未清清除草根根、树根根、淤泥泥等不良良土壤，地地基压实实度不足足等因素素，在静静、动荷荷载的作作用下，使使路基沉沉降变形形。（3）在高高填方路路堤施工工中，未未严格按按分层填填筑分层层碾压工工艺施工工，路基基压实度度不足而而导师路路基沉降降变形。（4）不良良地质路路段未予予以处理理而导致致路基沉沉降变形形。（5）路基基纵、横横向填挖挖交界处处未按规规范要求求挖台阶阶，原状状土和填填筑土密密度不同同，衔接接不良而而导致路路基不均均匀沉降降。（6）填筑筑路基时时，未全全断面均均匀分层层填筑，而而是先填填半幅，后后填另外外半幅而而发生不不均匀沉沉降。（7）施工工中路基基土含水水量控制制不严，导导致压实实度不足足，产生生不均匀匀沉降。（8）施工工组织安安排不当当，先施施工地路路堤，后后施工高高填方路路基。高高填方路路堤施工工完成后后就立即即铺筑路路面，路路基没有有足够的的时间固固结，而而使路面面使用不不久就破破坏。（9）高填填方路基基在分层层填筑时时，没有有按照相相关规范范要求的的厚度进进行铺筑筑，随意意加厚铺铺筑厚度度；压实实机具按按规定的的碾压遍遍数压实实时，压压实度达达不到规规范规定定的要求求，当填填筑到路路基设计计高程时时，必然然产生累累计的沉沉降变形形，在反反复荷载载与填料料自重作作用下产产生沉降降。（10）路路堤填料料土质差差，填料料中混填填了种植植土、腐腐殖土或或泥沼土土等劣质质土，