论文盖梁贝雷支架法设计及施工方法

1、盖梁贝雷支架法设计及施工方法 摘要：本文主要以机场南线1标的盖梁施工为例，介绍大跨度变截面预应力盖梁采用贝雷支架进行施工的方法，为其它类似的结构施工提供参考依据。 关键词词：大跨跨度变截截面预应应力 贝雷片 设计 施工 中图分分类号： TUU74文献标标识码：A 文章编编号： 1工程程概况 机场南南线公路路工程京京承立交交主线桥桥及黄港港西甸甸高架桥桥长14771米，共共有109颗墩柱柱和53个盖粱粱，其中中K、J类34个，L类5个，D、E、Z1、Z2类各2个，F、G、H、I、 J1、K1类各1个。盖盖粱类型型复杂，外外形多样样，标准准盖梁为为长31.3m，宽1.88m，高1.99m，跨度19

2、m的变截截面预应应力钢筋筋砼结构构。由于于墩柱高高度不是是很大平平均在6.5米左右右且施工工时还要要考虑桥桥下的交交通问题题，另外外从安全全和施工工难度上上考虑盖盖梁施工工拟采用用贝雷支支架法施施工。 2盖梁梁贝雷支支架法结结构设计计 2.11侧模与与端模支支撑 侧模、端端模均为为特制钢钢模,面模厚厚度为=5mmm，肋板板高为5cm。在模模板外侧侧采用间间距0.55m1 m的248作竖带带，竖带带高2.55m，竖带带后面设设248横带间间距0.445m0.66m，横带带用L型螺栓栓通过山山型卡，挂挂在模板板竖肋的的孔上，并并用螺栓栓将横带带拧紧，使使其压紧紧竖带；在竖带带上下各各设一条条16的

3、栓杆杆作拉杆杆，上下下拉杆间间距2.22m。 2.22底模支支撑 底模为为木模板板,面厚1.55cm酚醛板板，下面面铺1010ccm方木，间间距20ccm。在底底模下部部采用间间距0.55m工10型钢作作横梁，横横梁长1.66m，横梁梁下为U型支托托支撑，U型支托托支在纵纵梁上。底底模标高高通过可可调的U型支托托和木楔楔进行调调整。调调整好盖盖粱底标标高后，要要在U型支托托上加纵纵横向脚脚手管联联系，以以增强其其整体稳稳定性。 2.33纵梁 在横梁梁底部采采用单层层两排上上下加强强型贝雷雷片（标标准贝雷雷片规格格：30000cmm15500ccm，加强强弦杆高高度10ccm）连接接形成纵纵梁，

4、长长33m，中心心间距1400cm，贝雷雷梁顶部部采用1.66m长的工10型钢作作为贝雷雷梁横向向联接梁梁，底部部利用风风构孔采采用16拉杆外外套48脚手管管限位对对拉。贝贝雷片之之间采用用销连接接，纵梁梁下为贝贝雷支架架。 2.44贝雷支支架 采用贝贝雷片两两两组合合叠放在在墩柱两两侧的承承台上，根根据墩柱柱高度拟拟采用双双排三层层贝雷片片，剩余余高度采采用铁板板凳进行行调整，两两排贝雷雷片之间间采用纵纵梁横向向连接方方式，形形成稳定定的支撑撑结构。 2.55工作平平台与防防护栏杆杆 盖粱四四面采用用纵梁上上伸出的的横梁及及48的脚手手钢管搭搭设施工工工作平平台，横横向联系系在贝雷雷片上形形

5、成整体体稳定结结构，在在其上铺铺设2cm厚的木木板，木木板与横横梁之间间采用铁铁丝绑扎扎牢靠。栏栏杆采用用48的钢管管搭设，栏栏杆高度度1.22m，外挂挂安全网网，钢管管之间采采用扣件件连接。 3盖梁梁贝雷支支架法施施工 3.11承台顶顶面处理理 在进行行盖梁施施工前先先对承台台顶面进进行处理理即在承承台上贝贝雷架支支的位置置范围内内铺砂找找平，防防止贝雷雷架对承承台砼的的破坏。 3.22贝雷架架及贝雷雷纵梁搭搭设 先由测测量人员员放出盖盖梁纵横横位置线线，为保保证质量量并提高高工效，采采用贝雷雷片进行行支撑架架搭设。支支撑架采采用标准准贝雷片片，两两两组合为为一组，水水平放置置在承台台上，承

6、承台两边边、墩柱柱两侧各各放置一一组，共共放三层层。为了了支撑系系统的稳稳定，用用型钢将将每两组组贝雷桁桁架联系系起来，形形成框架架结构。贝贝雷支架架上搭设设贝雷纵纵梁，贝贝雷纵梁梁采用两两排上下下加强的的贝雷片片，中间间加横向向联系梁梁，组成成稳定框框架结构构。纵梁梁上为可可调高度度的顶托托，顶托托上部横横向布置置10号工字字钢。根根据施工工现场情情况在支支撑架一一侧搭设设1m宽马道道，其倾倾斜角度度不得超超过30。 3.33模板安安装 侧模及及端模采采用定型型钢模板板，用吊吊车将其其吊上支支架后，组组装、固固定成整整体。底底模为1.55cm厚酚醛醛板铺设设在10*10ccm方木上上，间距距

7、20ccm。侧模模及端模模为保证证模板的的整体刚刚度，模模板立面面上设两两道对拉拉螺栓，底底模下、侧侧模上各各一道，对对拉螺栓栓采用16圆钢，水水平间距距为0.51米。所所有模板板接缝内内夹海绵绵条，为为保证钢钢筋保护护层符合合设计要要求，钢钢筋和模模板间夹夹放高硬硬度塑料料垫块，数数量每平平方米4块。 3.44盖梁钢钢筋安装装 钢筋安安装前，先先进行底底板模板板定位，底底板模板板定位后后，再进进行钢筋筋安装。 钢筋安安装过程程中，应应在盖梁梁底模上上，明确确标出主主筋位置置及钢筋筋骨架外外皮位置置，确保保钢筋保保护层符符合要求求。钢筋筋骨架下下部及侧侧面垫块块应保证证垫块间间距不大大于1.0

8、0m，采用用梅花式式摆放，使使钢筋骨骨架不变变形，且且具有一一定的刚刚度并在在底板上上加盖保保护，防防止底板板模板损损毁。 3.55钢绞线线的加工工及安装装 钢绞线线下料在在现场下下料夹具具中进行行，使其其呈直线线状态，保保持下料料长度一一致。钢钢绞线切切断用砂砂轮锯切切割，切切割前在在其切口口两端2cm处用绑绑线绑牢牢，防止止切割后后的钢绞绞线端头头破股松松散。 钢绞线线进行编编束时，长长方向逐逐根理顺顺，端头头对齐，每每隔1.00 m用20#绑线捆捆绑一道道。制作作完成后后的钢绞绞线覆盖盖存放，以以防钢绞绞线表面面生锈或或受到其其它污染染而影响响使用。锈锈蚀严重重的钢绞绞线严禁禁使用。 穿

9、钢束束时，将将其穿入入端套入入锥形套套筒内，并并缓慢进进行，用用力不可可过猛，防防止伤损损波纹管管。对穿穿入孔道道后可能能出现的的扭曲进进行适当当调整。 3.66砼的浇浇注 盖梁混混凝土为为C45、C50混凝土土，注意意伸缩缝缝处为阻阻锈砼，采采用商品品混凝土土，混凝凝土采用用泵车浇浇注。砼砼分层连连续浇筑筑，下料料均匀，浇浇筑层高高度一般般为振捣捣器作用用部分长长度的1.225倍，一一般为30ccm，随时时检查不不得超厚厚。使用用插入式式振动器器应快插插慢拔，插插点均匀匀排列并并逐点移移动，按按顺序进进行，移移动间距距不大于于振捣器器作用半半径的1.5倍，每每一振点点的延续续时间以以砼面停停

10、止下沉沉，不再再冒出气气泡，表表面成平平坦、泛泛浆为止止。 3.77混凝土土养护 混凝土土初凝后后，在顶顶部用毡毡子和塑塑料布遮遮盖浇水水养护；拆模后后用塑料料薄膜将将整个盖盖梁缠裹裹洒水养养生，湿湿养时间间不少于于7天。 3.88钢绞线线的张拉拉 盖梁采采用两端端对称张张拉的方方法，钢钢束的张张拉顺序序为：浇浇筑盖梁梁混凝土土待盖梁梁混凝土土强度达达到100后对对称张拉拉预应力力钢束3束N1，管道道灌浆吊装预预制T梁，连连接横梁梁钢筋对称张张拉预应应力钢束束2束N1，5束N2，管道道灌浆封端。 张拉时时速度适适中，按按设计图图纸的编编号认真真做好每每孔道钢钢束的张张拉记录录和实测测伸长值值的

11、记录录，并与与计算的的理伦伸伸长值进进行校核核，其偏偏差范围围控制在在6%之内。当当实测伸伸长值偏偏差过大大时，立立即停止止张拉，分分析原因因，找出出问题并并纠正后后再进行行张拉。 3.99孔道压压浆 盖梁预预应力钢钢束张拉拉完成后后，立即即进行管管道压浆浆。将灌灌浆阀、排排气阀全全都关闭闭，抽真真空阀打打开；启启动真空空泵抽真真空，观观察真空空压力表表读数，即即管内的的真空度度，当管管内的真真空度维维持在0时(压力尽尽量低为为好)，停泵泵约1分钟时时间，若若压力能能保持不不变即可可认为孔孔道能达达到并维维持真空空。 3.110盖粱封封端 为了保保证封端端的外观观要求,采用专专门特制制的钢模模板进行行浇注,钢筋、模模板、砼砼的操作作同前。 4.结结束语 从使用用情况来来看，此此种施工工方法既既简单又又快捷，它它结合了了贝雷片片和满堂堂支架的的综合优优点，取取得了令令人满意意的效果果，为以以后相类类似的施施工积累累了丰富富的经验验。 参考文文献 1中华人人民共和和国国家家标准.JTTG/TT F550-220111公路桥桥涵施工工技术规规范S.北京：人民交交通