滑坡治理方案

1、峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司峨汉高速公路1标3分部SRBG滑坡治理施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司峨汉高速公路1标施工总承包项目3分部 二。一九年七月峨汉高速1标段施工总承包项目3分部峨汉高速1峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案滑坡治理施工方案一、施工工艺1、施工测量填筑施工采用分块分区形式进行，以大于100m米为一个分区断面。各区清基开挖前，首先进行原始地形测量， 原始地形测量断面间距根据现场实际情况确定，原则是满足现场地形的精确度。原始地形测量成果经测量监理签字确认后上报监理部备案。清基开挖施工前需进行测量放样，标识出开

2、挖边线和位置， 并用白灰或木桩标示出开挖边线。填筑施工展开后，测量放样填筑面标高及边线，标高采用标杆标示，外边坡利用坡度尺随时控制边坡坡度，有效控制坡面平整度，坡底坡脚线平行坝轴线，尽量顺直。边坡控制方法：制作一个与设计边坡相同坡比的角尺，填筑施工时，用角尺检查边坡的超欠情况，边检查边整修。在施工过程中，用测量仪器进行检查校核坡度情况，直至形成达 到设计要求的坡度和平整度为止。2、基础处理工程施工前应先进行反压平台基础处理，包括清基开挖施工、坡面清基施工、基础压实施工等。清基清坡处理，深度为 0.3m。清基清坡范围边线根据设计要求，现场测量放样确定， 并利用白灰画出清基边线与清坡顶边线。遇到特

3、殊情况，清基清坡深度或边线应进行相应的调整。基面清理范围为基础设计边线外0.5m。清基土方开挖采用反铲配合人工进行，清基土方的有用土料堆置到临时堆放区集中堆放。杂草、垃圾、表层不合格土等采用人工配合推土机清理推至开挖区外，并由ZL50型装载机装车，20t自卸汽车运至弃渣场。基础范围内的坑、槽、沟等要按填筑要求进行回填处理。清基施工结束后，需对底基础面进行压实， 压实度符合反压平台设计要求，压实施工采用16t振动碾进行。基础处理完成后经参建四方验收合格进行下一步土方填筑施工。3、作业分区本工程填筑施工为保证工序安排连续性、科学性，需分部位、分区段进行填筑施工。每个施工部位分为上下游两个作业面分区

4、段进行填筑施工，每区段长度不小于100m。4、土方填筑材料填筑土方采用业主指定土料场内的土料。填筑土方宜选用粘粒含量介于 10% -35 %之间的土料，料源粘粒含量不能满足要求时应选用较接近上述粘粒含量范围的土料。填筑土料压峨汉高速1峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案实密度不小于0.91。填筑土料含水率控制与最优含水率的允许偏差为土 3%, 土料场受地下 水位、土料性质、取土深度的影响， 其天然含水量变化较大， 施工时应根据实际的情况采取 相应的处理措施。过干时要洒水，过湿时要翻晒。5、填筑施工运输填筑料运输方式填筑料为开挖利用料的，用反铲或装载机直接装 20t自卸汽车运至填筑

5、部位，直接上堤进行填筑，料场开采的填筑料采用反铲现场挖装，20t自卸汽车运输上堤，运输过程中严格控制填筑料在挖、装、运、卸各环节间的配合，组织好机械化的联合施工， 根据填筑施工不同时期的不同填筑强度，配备充足的运输车辆，从而保证填筑的施工进度。 6、填筑施工1、铺料及平料铺料采用进占法或后退法， 填筑料采用20t自卸汽车运输。平料采用TY220推土机平料， 人工配合，边卸料边平整。铺料厚度和土块限制尺寸通过碾压试验确定，铺料过程中严格控制铺料厚度，保证铺层厚度均匀，表面平整。铺料至外边线时，比设计边线超填出30cm余量。2、洒水采用洒水车洒水，加水量根据填筑料含水率及碾压试验确定的最优含水量进

6、行控制。 碾压采用自行式16T振动碾，按碾压试验确定的碾压遍数、振动碾行车速度等碾压参数进行碾压。碾压方向平行于堤轴线。分段、分片碾压时，相邻作业面的碾压搭接宽度在平行堤轴 线方向不小于0.5m；垂直堤轴线方向不小于 3mo碾压采用进退错距法进行，碾压搭接宽度不小于10cm。振动碾难于碾及的地方，采用蛙式夯通过连环套打法进行压实，夯迹双向 套压，夯压夯1/3 ,行压行1/3 ;分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。检测严格控制压实参数， 压实机具的类型、规格等必须符合施工规定。对每一层填筑面，应按工程的相关规定进行验收。验收合格后才能铺筑上层新料。对填筑面的各项施工工艺和参 数的检查

7、以及土料的干密度和含水量进行自检和抽样检测。检测要求如下：每层取样数量：自检时可控制在填筑量每 100m3- 150m3取样1个；抽检量可为自检 量的1/3，但至少应有3个；取样部位应有代表性，且应在面上均匀分布，不得随意挑选，7、接缝处理分段、分区填筑时在平台内部形成了横向接缝。平台内部接缝必须严格处理，以保证接峨汉高速1峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案合质量。反压平台内部的接缝，采取留台法对其进行处理。施工要点如下：期铺料时，每层预留1.5m2.0m的平台，两层接触面纵向犬齿状交错搭接。新填料松坡接触。振动碾进行骑缝搭接碾压。搭接碾压宽度，不应小于3m8、填筑施工注意事项

8、反压平台各部位的填筑必须按设计断面进行，保证填筑设计厚度。填筑面施工统一管理、 严密组织，保证工序衔接，分段流水作业，层次清楚和大面平 整，均衡上升，减少接缝。分段填筑时，各段填筑层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层分段位置错 开。由于施工、气候等原因停工的填筑面必须加以保护，复工时仔细清理并经检验合格后始准填筑，并作好记录备查。地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填，俄台横断面上的地面坡度陡于1: 5时，应将地面坡度削至缓于 1: 5。作业面应分层统一铺土， 统一碾压，并配备人员或平土机具参与平整，严禁出现界沟。相邻作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差

9、时，应以斜坡面相接。已铺土料表面在压实前晒干时，应洒水润湿。在新层铺料前，应对压光层面进行刨毛处理。填筑层检验合格后因故未继续施 工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理。对于占压平台断面的上坝临时坡道，应将已板结的老土刨松， 与新铺土料统一按填筑要求分层压实。此部位仍需修建上坡堤道时，上坡堤道不能切割平台断面结构。铺料应按设计要求将土料铺至规定部位，严禁将沙砾料或其他透水料与粘性土混杂。土块限制直径w 80%铺料厚度。铺料至堤边时，应在设计边线外侧各超填一定量，宜 为 30cm。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行

10、处理，并经检验合格后，方准铺填新土。二、滑坡的防治措施1、滑坡防治原则为了保证斜坡具有足够的稳定性，防治斜坡稳定性降低，以避免导致斜坡发生危害性变3峨汉高速1标段施工总承包项目 3分部滑坡处置施工方案形与破坏，需要采取防治措施。滑坡防治是一个系统工程。它包括预防滑坡发生和治理已经发生的滑坡两大领域。一般说来，预防”是针对尚未严重变形与破坏的斜坡，或者是针对有可能发生滑坡的斜坡；治理”是针对已经严重变形与破坏、有可能发生滑坡的斜坡，或者是针对已经发生滑坡的斜坡。 也就是说，一方面要加强地质环境的保护和治理，预防滑坡的发生；一方面要加强前期勘察和研究，妥善治理已经发生的滑坡，使其不再发生。可见，预

11、防与治理是不能截然分开的；防”中有 治“，治“中有 防”。同时，滑坡防治应采取工程措施、生物措施以及宣传教育措施、经济措施、政策法规措施等多种措施综合防治，才能取得最佳防治效果。根据滑坡防治原则，滑坡防治的一般工程措施主要有以下三个方面：、消除或削弱使斜坡稳定性降低的各种因素；、降低滑坡体的下滑力和提高滑坡体的抗滑力；、保护附近建筑物的防御措施。2、消除或削弱使斜坡稳定性降低的因素这项措施是指在斜坡稳定性降低的地段，消除或削弱使斜坡稳定性降低的主导因素的措施。可分为以下两类：1、针对改变斜坡形态的因素的措施为了使斜坡不受地表水流冲刷，防止海、湖、水库波浪的冲蚀和磨蚀， 可修筑导流堤（顺坝或丁坝

12、）、水下防波堤，也可在斜坡坡脚砌石护坡，或采用预制混凝土沉排等。2、针对使斜坡岩土体强度降低的因素的措施、防止风化为了防止软弱岩石风化， 可在人工边坡形成后， 用灰浆或沥青护面， 或者在坡面上砌筑 一层浆砌片石，并在坡脚设置排水设施，排除坡体内的积水。对于膨胀性较强的粘土斜坡，可在斜坡上种植草皮，使坡面经常保持一定的湿度，防治土坡开裂，减少地表水下渗，避免土体性质恶化、强度降低而发生滑坡。、截引地表水流截引地表水流，使之不能进入斜坡变形区或由坡面下渗，对于防止斜坡岩土体软化、消除渗透变形、降低孔隙水压力和动水压力，都是极其有效的。这类措施对于滑坡区和可能产 生滑坡的地区尤为重要。为了拦截地表水

13、流，在变形区5米范围以外修筑截水沟， 将地表水和泉水及时引出坡体峨汉高速1峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案以外，使之没有停留和下渗的机会。必须注意，排水沟一定不能漏水，并要经常检修，否则将产生适得其反的效果。为了减少地表水下渗并使其迅速汇入排水沟，应整平夯实地面，并用灰浆粘土填塞裂缝或修筑隔渗层，特别是要填塞好延伸到滑动面（带）的深裂缝。、排除地下水斜坡体中埋藏有地下水并渗入变形区，常常是使斜坡丧失稳定性而发生滑坡的主导因素之一。经验表明，排除滑动带中的地下水（滑带水）、疏干坡体，并截断渗流补给，是防治 深层滑坡的主要措施。排除地下水的措施，应根据斜坡岩体结构特征和水文地质条

14、件进行选择。通常是在坡体外围或坡体内修筑盲沟， 或构筑支撑盲沟群， 以截断或排除地下水流。 对于深层滑坡，由于 埋深大于1015米，用其它排水工程排水困难时，可考虑采用水平排水坑道。当滑坡中有 明显的含水层时，水平排水坑道设置在含水层与隔水层之间（在含水层中、隔水底板之上），效果较好。若在含水层中施工困难， 也可把排水坑道设置在隔水层中，然后再用直立管状井把含水层中的水排入坑道中。此外，水平钻孔（平孔）排水用于滑坡防治效果甚佳。此法成本低廉，并且施工时不会影响斜坡体的稳定性，大有取代水平排水坑道之势。平孔排水的布设形式有单层、多层、平行状或辐射状等。也可采用砂井与平孔联合排水方式。3、直接降低滑动力和提高抗滑力这类措施主要