电厂培训汽轮机考题

1、电厂培训汽轮机考题及答案电厂培训汽轮机考题及答案电厂培训汽轮机考题及答案电厂培训汽轮机试题一、填空题：（每空1分，共30分）1、汽轮发电机组每生产一度电能所耗费的热量叫。2、汽轮机轮式转子按制造工艺可分为、。3、汽封按其安装地点的不同样可分为4、径向支持轴承按轴瓦形式可分为、。等。5、发电厂空冷系统的主要设计参数是、。6、大型汽轮机高中压外缸采纳支承，低压缸采纳支承。7、本机组采纳七级回热加热，有个高压加热器、个除氧器和个低压加热器。高加和低加的正常疏水均采纳疏水的方式。高压加热器的受热面分红三个部分，分别是、和。8、本厂汽轮机的型号是。9、由和与之相连结的管道、阀门及隶属设施构成的系统称为轴

2、封系统，本机组采纳拥有自动调理装置的式轴封系统。这类轴封系统有压力调理站、压力调理站、协助蒸汽压力调理站和溢流阀。二、选择题：（每空1分，共10分）1、在湿汽区工作的级，动叶片受冲蚀最严重的部位是动叶入口边处。(a)顶部内弧(b)顶部背弧(c)根部背弧2、本机组联接汽轮机转子与发电机转子采纳(a)刚性(b)挠性联轴器。(c)半挠性3、正常运转时，抽真空设施的任务就是抽出凝汽器内不凝固的气体，以凝汽器的正常真空。（a）保持（b）提升（c）降低4、本机组抽真空系统中配有台水环式真空泵。（a）两（b）三（c）五5、采纳喷嘴调理的汽轮机，关于调理级动叶来说，最危险的工况是。(a)）第一个调理阀全开，其

3、余阀未开时(b)第二个调理阀全开，其余阀未开时前三个调理阀全开时6、汽轮机高压部分级的叶轮摩擦损失比低压部分级的叶轮摩擦损失。（a）基真同样（b）小（c）大7、本机组高压加热器给水旁路系统采纳方式。（a）小（b）大（c）无8、实践证明，叶片较易发生且危害较大的是型振动。（a）A0、B0、A1（b）A0、A1、A2（c）A1、B1、A29、焊接隔板因拥有较高的强度和刚度，常用于以上的高、中压级。(a)450(b)350(c)25010、当汽轮机正常工况变化时，推力轴承的受力瓦块是。(a)工作瓦块(b)非工作瓦块(c)工作瓦块和非工作瓦块都可能三、简答题:（共60分）1、汽轮机的级内损失有哪些？2

4、、采纳高中压缸合缸有何优弊端？3、现代大功率汽轮机的构造有何特色？4、为保证除氧见效，热力除氧须知足什么条件？5、机组旁路系统的作用有哪些？本机组旁路系统怎样配置？6、目前大型中间再热机组主蒸汽及再热蒸汽系统均采纳“2-1-2”部署方式，其有何优点？7、凝汽设施的任务是什么？8、直接空冷系统有何优弊端？由哪几部分构成？9、盘车装置的作用是什么？按盘车转速的高低分可分为哪几种？10、低压缸喷水系统的作用是什么？投停规定是什么？电厂培训汽轮机试题答案一、填空题：1、汽轮发电机组每生产一度电能所耗费的热量叫热耗率。2、汽轮机轮式转子按制造工艺可分为整锻式、套装式、焊接式、组合式。3、汽封按其安装地点

5、的不同样可分为通流部分汽封、轴端汽封、隔板汽封、均衡活塞汽封。4、径向支持轴承按轴瓦形式可分为圆柱形轴承、椭圆形轴承、三油楔轴承和可倾瓦轴承。5、发电厂空冷系统的主要设计参数是设计气温、初始温差、设计背压。6、大型汽轮机高中压外缸采纳猫爪支承，低压缸采纳台板支承。7、本机组采纳七级回热加热，有三个高压加热器、一个除氧器和三个低压加热器。高加和低加的正常疏水均采纳疏水逐级自流的方式。高压加热器的受热面分红三个部分，分别是过热蒸汽冷却段、蒸汽凝固段和疏水冷却段。8、本厂汽轮机的型号是NZK350-16.7/538/538。9、由轴端汽封和与之相连结的管道、阀门及隶属设施构成的系统称为轴封系统，本机

6、组采纳拥有自动调理装置的自密封式轴封系统。这类轴封系统有主蒸汽压力调理站、冷再热汽压力调理站、协助蒸汽压力调理站和溢流阀。二、选择题：1、在湿汽区工作的级，动叶片受冲蚀最严重的部位是动叶入口边b处。(a)顶部内弧(b)顶部背弧(c)根部背弧2、本机组联接汽轮机转子与发电机转子采纳a联轴器。(a)刚性(b)挠性(c)半挠性3、正常运转时，抽真空设施的任务就是抽出凝汽器内不凝固的气体，以a凝汽器的正常真空。（a）保持（b）提升（c）降低4、本机组抽真空系统中配有b台水环式真空泵。（a）两（b）三（c）五5、采纳喷嘴调理的汽轮机，关于调理级动叶来说，最危险的工况是a。(a)）第一个调理阀全开，其余阀

7、未开时(b)第二个调理阀全开，其余阀未开时前三个调理阀全开时6、汽轮机高压部分级的叶轮摩擦损失比低压部分级的叶轮摩擦损失c。（a）基真同样（b）小（c）大7、本机组高压加热器给水旁路系统采纳b方式。（a）小（b）大（c）无8、实践证明，叶片较易发生且危害较大的是a型振动。（a）A0、B0、A1（b）A0、A1、A2（c）A1、B1、A29、焊接隔板因拥有较高的强度和刚度，常用于b以上的高、中压级。(a)450(b)350(c)25010、当汽轮机正常工况变化时，推力轴承的受力瓦块是a。(a)工作瓦块(b)非工作瓦块(c)工作瓦块和非工作瓦块都可能三、简答题:1、汽轮机的级内损失有哪些？答:喷嘴

8、损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、扇形损失、叶轮摩擦损失、部份进汽损失、漏汽损失、湿汽损失。2、采纳高中压缸合缸有何优弊端？答：高中压缸合缸双层构造部署的长处是：（1）高、中压进汽部分都集中在汽缸的中段，即高温区在中间。又采纳了双层缸构造，使汽缸温度散布较平均，热应力降低，以及因温差过大而造成汽缸变形的可能性减小。（2）因前后轴端汽封均处于高、中压缸排汽部位，故其所承受压力、温度都较低，可使汽封漏汽量减少，而轴承的工作温度也得以降低，改良它的工作条件。（3）采纳反向部署的通流部分和均衡活塞可使高、中压转子上的轴向推力获得平衡，所以推力轴承的负荷减小，构造尺寸减小，有益于前轴承箱的部署。（4）

9、高、中压合缸方案能够减少12个轴承，缩短了高、中压转子的长度，制造成本和维修工作量降低。高、中压缸合缸部署的弊端是：（1）推力轴承常位于前轴承箱中，使机组的胀差不易控制；（2）合缸后的汽缸形状复杂；（3）转子和汽缸的几何尺寸相对单缸而言较大；（4）管道部署困难。3、现代大功率汽轮机的构造有何特色？答：（1）汽轮机级数多，采纳多缸、多排汽口构造；（2）汽轮机采纳双层或多层缸构造；3）高、中压缸采纳分流合缸或分缸构造；（4）采纳独自的阀体构造；（5）采纳长低压末级叶片；（6）采纳“后加载”高效静叶型；（7）全三维先进设计系统分析通流部分；（8）采纳弯扭叶片、斜扭叶片；（9）采纳可调式汽封；（10）

10、采纳蜂窝式汽封；（11）采纳自密封式轴封系统。4、为保证除氧见效，热力除氧须知足什么条件？答：要保证热力除氧见效，必然知足下边的基本条件：（1）水必然加热到除氧器工作压力下的饱和温度，使水面上水蒸气的压力凑近水面上的全压力；（2）必然把水中逸出的气体实时排走，以保证液面上氧气及其余气体的分压力减至零或最小；（3）被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，蒸汽与水应逆向流动，以保证优秀的传热见效和较大的不平衡压差。5、机组旁路系统的作用有哪些？本机组旁路系统怎样配置？答：机组旁路系统的作用：（1）保护再热器、防备锅炉超压；（2）回竣工质和热量，降低噪声；（3）协调启动参数和流量，缩短启动时间，减少

11、汽轮机的寿命耗费；（4）知足空冷凝汽器冬天启动及低负荷时的防冻要求。本机组采纳高、低压两级串联旁路，容量为30的旁路系统。6、目前大型中间再热机组主蒸汽及再热蒸汽系统均采纳“2-1-2”部署方式，其有何优点？答：（1）有益于减少主汽压降以及因为管道部署阻力不同样产生的压力误差；（2）节俭钢材、节俭投资、简化部署；（3）有益于除去可能的温度误差。7、凝汽设施的任务是什么？答：凝汽设施的任务是：在汽轮机排汽口成立并保持高度真空；将汽轮机排汽凝固成干净的凝固水作为锅炉给水。8、直接空冷系统有何优弊端？由哪几部分构成？答：长处有：（1）不需要冷却水等中间冷却介质，初始温差大；（2）设施少，系统简单，基

12、建投资较少，占地少；（3）空胸襟的调理灵巧，冬天防冻举措比较靠谱。弊端有：（1）空冷凝汽器体积比水冷凝汽器体积大得多，弘大的真空系统简单漏气；（2）大直径的排汽管道加工比较困难；（3）直接空冷大多采纳强迫通风，增添了厂用电量，增添了噪声源。构成：排汽管道、空冷凝汽器、空凉风机、蒸汽分派管、凝固水采集系统、真空系统、排气系统、控制系统等。9、盘车装置的作用是什么？按盘车转速的高低分可分为哪几种？答：盘车装置作用以下：在汽轮机冲转前要用盘车装置带动转子作低速转动，使转子受热平均，以利机组顺利启动。启动前盘动转子，能够用来检查汽轮机能否具备运转条件，如动静部分能否存在摩擦，主轴曲折度能否正常等。停机后，应投入盘车装置，盘车可搅合汽缸内的汽流，以利于除去汽缸上、下温差，防备转子变形，有助于除去温度较高的轴颈对轴瓦的损害。按盘车转速的高低分，可分为低速盘车（转速为24r/min）和高速盘车（转速为4070r/min）。10、低压缸喷水系统的作用是什么？投停规定是什么？答：向双流低压缸两头排汽室喷水环的喷嘴供给凝固水，凝固水使汽轮机末