比亚迪F3DM混合动力系统技术培训课件

1、F3DM动力系统(精简版）机密F3DM主要电器部件简介F3DM蓄电池DC-DCF3DM动力电池高压配电箱太阳能电池板软关断和双路电源空调系统车载充电器1234578910电源管理器6F3DM 整车系统图（能量传递路线）车载充电器充电发动机充电太阳能充电制动回收充电动力电池驱动电机控制器DC DC 空调驱动器动力总成高压配电箱电源管理器MG1家用220V交流太阳能电池板车轮压缩机PTCTCU制动信号油门信号档位信号主控信号水泵真空泵风扇F3DM主要电器部件简介车身电器1F3DM 整车系统图（网络连接）前舱配电盒EPS80A前舱外挂小配电盒前舱外挂小配电盒继电器：5. IG1继电器6. DC继电器

2、保险丝：1主电机控制器（15A）2传动ECU（）3主控ECU（）4模块二档电源（10A）仪表板配电盒K2-1K2-2K2-3K2-4K2-5油泵继电器门窗继电器DC继电器后除霜继电器IG1继电器仪表板线束外挂继电器座及继电器：KG-1KG-2KG-3KG-4小灯继电器倒车灯继电器前雾灯继电器鼓风机继电器地板线束外挂继电器1DC接触器继电器2空调接触器继电器3预充接触器继电器4正极接触器继电器5充电接触器继电器6负极接触器继电器 低压电源是由蓄电池和DC-DC并联提供，以提供F3DM车辆低压用电设备工作。F3DM蓄电池2 DC-DC是将动力电池330V直流电转变成为汽油车低压直流电（12V），提

3、供蓄电池和整车低压负载使用。DC-DCDC视频3DC-DC双路电DC继电器高压配电箱电源管理器高压输入电源通讯线路DC的拓扑图低压电源动力电池结构动力电池包电缆动力母线-正动力母线-负电压采样线温度采样线车载充电器安装位置车载充电器车载充电器视频5 车载充电器根据整车状况接收和发送充电指令，并将220V交流电转变为330V以上直流电进行充电。车载充电器家用电220V330V通讯线路家用电220输入330V输出CAN线 采集100节电池的电压、温度信号，接收漏电传感器信号，以控制各接触器继电器实现对电源的控制。电源管理器电源管理器视频61、正极接触器继电器2、预充接触器继电器3、充电接触器继电器

4、4、DC继电器5、太阳能/车载充电请求6、漏电传感器7、预充满信号8、电流霍尔信号线3条整车高压电配电装置，实现电源分配、接通、断开，并检测漏电情况。高压配电箱高压配电箱视频7维修开关 维修开关可以断开动力电池正极与高压配电箱的连接，以保证紧急情况和维修安全的需要。高压线路维修时，必须拔掉维修开关，并妥善保管！非紧急情况，禁止在点火开关打开的情况下插拔维修开关！高压配电箱动力电池高压母线车载充电器高压线电机控制器DC-DC空调控制器漏电传感器烧结电阻太阳能电池板充电器电流霍尔传感器太阳能电池板8太阳能电池板输出电压为14V太阳能电池板太阳能充电器将太阳能电池板的电压进行转化后提供给高压配电箱实

5、现太阳能充电。 将太阳能电池板发电电压14V转变为动力电池组额定电压进行充电，为高压设备。 当动力电池组电压 为额定电压则不能继续充电。太阳能充电系统高压配电箱动力电池组电池管理器组合仪表太阳能充电器 为保证电源切断时，不会立即断电对电器模块造成大电压冲击，增加了软关断控制器。给高压负载一个卸载时间，在钥匙从ON档关闭时，高压电源会延迟3S断电。软关断和双路电源9空调控制面板和空调控制器空调系统10空调驱动器压缩机电动机电源空调驱动器空调控制器主控ECU左右散热风扇电动压缩机PTC加热器一次性熔断器循环控制电机鼓风机出风模式电机空气混合电机后除霜加热蒸发器温度传感器室内温度室外温度日光照射传感器压力开关面板开关PTC温度传感器和温度开关空调压缩机参数：工作电压：330V制冷剂型号和加注量：R134a 550g压缩机油型号和加注量：RL68H 120ml三相电动机电阻PTC加热电阻线束转接头温度开关、传感器电源接头开关、传感器接头车载终端CAN网与动力CAN网主电机控制器车载充电器DC-DC电源管理器软关断控制器太阳能充电器组