润滑油基本性能指标

1、润滑油的基赋机能指标润滑油一般由基本油和添加剂两部分构成.基本油是润滑油的重要成分，决议着润滑油的基赋性质，添加剂则可填补和改良基本油机能方面的缺少，付与某些新的机能，是润滑油的重要构成部分.润滑油基本油重要临盆进程有：常减压蒸储 . 溶剂脱沥青.溶剂精制.溶剂脱蜡.白土或加氢填补精制.润滑油的基赋机能包含一 般理化机能.特别理化机能和模仿台架实验.润滑油最重要的机能是粘度.氧化安定性和润滑性，它们与润滑油储分的构成 亲密相干.粘度是反应润滑油流淌性的重要质量指标.不合的运用前提具有不合的粘度请求.重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油.氧化安定性暗示油品在运用情形中，因为温度.空气中氧以及金

2、属催化感化所表示的抗氧化才能.油品氧化后,根据运用前提会生成渺小的沥青质为主的碳状物资，呈粘滞的漆状物资或漆膜或粘性的含水物资，从而降低或损掉其运用机能.润滑性暗示润滑油的减磨机能.一.一般理化机能.外不雅(semblance)界说：油品的外在表不雅形象.意义：油品的色彩，往往可以反应其精制程度和稳固性.对于基本油来说，一般精制程度越高，其炫的氧化物和硫化物脱除的越清洁，色彩也就越浅.但是，即使精制的前提雷同，不合油源和基属的原油所临盆的基本油，其色彩和透明度也可能是不雷同的.对于新的成品润滑油，因为添加剂的运用，色彩作为断定基本油精制 程度高下的指标已掉去了它本来的意义.检测办法:目测.影响

3、身分：原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度（反响温度 .压力.氢油比.空速.催化剂活性等），与白土接触时光长短，填补精制进程中白土类型与 用量.色度（chromaticity ）界说：用来评价色质刺激.色彩是由亮度和色度配合暗示的 ，而色度则是不包 含亮度在内的色彩的性质，它反应的是色彩的色折衷饱和度 .其值由色度坐标或主 波长（或补色波长）和纯度肯定.意义：油品的色彩，往往可以反应其精制程度和稳固性.对于基本油来说，一般精制程度越高，其炫的氧化物和硫化物脱除的越清洁，色彩也就越浅.但是，即使精制的前提雷同，不合油源和基属的原油所临盆的基本油，其色彩和透明度也可能是不雷同的.对于新的成品润

4、滑油，因为添加剂的运用，色彩作为断定基本油精制 程度高下的指标已掉去了它本来的意义.检测办法：GB/T6540石油产品色彩测定法影响身分：加氢精制反响程度（反响温度 .压力.氢油比.空速.催化剂活性 等），原料油性质，填补精制进程中白土类型与用量.密度（density ）界说：润滑油单位体积的质量叫做密度 .润滑油的密度随其构成中含碳 .氧. 硫的数目的增长而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情形下 ，含芳炫多 的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大 ，含环烷炫多的居中，含烷炫多的最小.碳 原子数雷同的炫类密度大小为：芳炫 环烷炫 烷炫,异构烷炫 正构烷炫.同种炫 类，密度随沸点升高而增大

5、.意义：密度是润滑油最简略.最经常运用的物理机能指标.它不但能直接表征 油品特征，还可以间接推算其它物理性质，以指点临盆.油品计量.断定产品德量.断定燃料运用机能.检测办法：GB/T1884石油产品密度测定法.GB/T 1885石油计量表影响身分：原料油的化学构成与性质 ，加氢精制反响程度(反响温度 .压力. 氢油比.空速.催化剂活性等)，减压蒸储操纵前提(蒸储温度.压力.塔内?面.侧 线拔出量.蒸汽用量.各抽出口温度等).粘度(viscosity )界说：液体在流淌时,在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度暗示，是用来表征液体性质相干的阻力因子，它是流体抵抗剪切形变的特

6、征.粘度又分为动力黏度.活动黏度和前提粘度.粘度平日分为动力粘度(绝对粘度).活动粘度和前提粘度.(1)动力粘度：在流体中两个面积各为 1平方米，相距1米的液面，相对移 动速度为1米每秒时,所产生的阻力假如是 1牛顿，则活动粘度为1帕斯卡秒.动 力粘度用T暗本.(2)活动粘度：是液体的运力粘度与同温度下液体密度的比，用符号v暗示(3)前提粘度：指采取不合的特定粘度计，所测得的以前提单位暗示的粘度列国通经常运用的前提粘度有以下几种：a.恩氏粘度：是必定量的试样在划定温度(50度.80度.100度)下，从恩氏粘度计流出200毫升所用的秒数，与同体积水在20度下贱出200毫升所用秒数的 比值.用符号

7、E暗示.b.赛氏粘度：是必定量的试样在划定温度下，从赛氏粘度计流出60毫升所用 的秒数.以秒为单位.重要在美国运用.c.雷氏粘度：是必定量的试样在划定温度下，从协雷氏粘度计中流出50毫升所用的秒数.以秒为单位.重要在英国运用.用绝对测量法测定液体粘度一般很麻烦，并且不轻易得到较高的测量准确度.所以平日都是借助毛细管粘度计，把被测液体与已知粘度的尺度液进行比较而测得的粘度.这种办法称为相对测量法.成果应标明测量时的温度.意义：粘度重要影响润滑油的密封机能.它也可以或许影响机械在运用润滑油时的阻力大小一一粘度大，阻力也大；粘度小，润滑不好，密封性差，机油消费大. 但是一款润滑油的粘度指标不但仅取决

8、于基本油的粘度，与添加剂体系也有亲密关系.同样基本油级此外机油，有可能一款低粘度机油，失去很好的抗磨添加剂体 系，比添加剂体系比较一般的高粘度系数机油，长期用下来抗磨后果都要好 .假如 TOC o 1-5 h z 添加剂配方特别先辈，甚至会有超出基本油级此外表示.粘度是润滑油的重要技巧指标，它也是各类装备选油的重要根据.检测办法：不合种类的粘度有各自的检测办法.影响身分：原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度(反响温度.压力.氢油比.空速.催化剂活性等).粘度指数(viscosity index )界说：粘度指数暗示一切流体粘度随温度变更的程度.意义：粘度指数越高，暗示流体粘度受温度的影响越

9、小，粘度对温度越不迟钝其粘温机能越好，反之越差.根据粘度指数不合，可将润滑油分为三级：3580为 中粘度指数润滑油；80110为高粘度指数润滑油；110以上为特高等粘度指数润滑油.粘度指数高于100170的机油，为高等次多级润滑油，它具有粘温曲线变更 平缓性和优越的粘温性，在较低温度时,这些粘度指数改良剂中的高分子有机化合 物分子在油中的消融度小，分子蜷曲成慎密的小团，因而油的粘度增长很小；而在 高温时，它在油中的消融度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，所以说粘度指数越高，粘度随温度变更越小.检测办法：GB/T1995石油产品粘度指数盘算法影响身分：原料油的化学构成与性质，加

10、氢精制反响程度(反响温度 .压力.氢油比.空速.催化剂活性等)，减压蒸储各侧线拔出量.活动粘度(Kinetic viscosity )界说：液体的动力粘度与同温度下该流体的密度之比.动力粘度为面积各为1 itf并相距1m的两平板，以1m/s的速度作相对活动时,因之间消失的流体互相感 化所产生的内摩擦力.意义：活动粘度是油品商标划分及选择的重要根据，是油品劣化的重要报警指标，可以反运用油的准确与否.检测办法：GB/T 265石油产品活动粘度测定法影响身分：原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度(反响温度 .压力.氢油比.空速.催化剂活性等)，减压蒸储各侧线拔出量.沸点(boiling poin

11、t ).初储点(dropping point ).干点(dry point )和储程(distillation range )界说：对于纯物资，在必定的外压下，当加热到某一温度时,其饱和蒸汽压等于外界压力，此时气液界面和液体同时消失气化现象，这一温度称为沸点.对于纯 的化合物，在必定的外压前提下，都有本身的沸点，油品与纯化合物不合，它是庞杂的混杂物，因而其沸点表示为一段中断的沸点规模，简称沸程，初储点和干点是暗示油品储分构成的两个重要指标，个中初储点是暗示油品在储程实验测准时储出第一滴凝液时的温度，干点是暗示储出最后一滴凝液时的温度；在划定的前提下蒸储切割出来的油品，是以初储点到终储点（或干点

12、）的温度规模，称为储程（即“沸程”）来暗示其规格的（注：一般运用终储点而不运用干点，对于特别用处的石脑油，如涂料工业用的石脑油，可以陈述干点.当某些样品的终储点的周详度 老是不克不及相符周详度规准时也可以用干点来代替终储点）意义：我们可以用储程数据来断定油品的轻重储分所占的比例以及蒸发机能 的利害.初储点和10%留出温度的高下将影响发念头的启动机能，过高则冷车不轻易启动，过低则易形成“气阻”而中止油路（特别是夏日）.50%储出温度的高下则影响发念头的加快机能，90%储出温度和干点暗示油品不轻易蒸发和不完整燃烧 的重质储分含量.检测办法：GB/T 255石油产品储程测定法影响身分：原料的化学构成

13、.临盆操纵前提（温度.压力.塔顶液面.侧线拔出 量.蒸汽用量等）. |闪,电（flash point ）.燃,电（ignition point ）.自燃点（self- ignition point ）界说：燃油在划定构造的容器中加热挥发出可燃气体与液面邻近的空气混杂 达到必定浓度时可被火星点燃时的燃油温度叫做闪点.在划定前提下可燃混杂气体能被外部火焰点燃，并中断燃烧许多于 5s时的最低温度，成为燃点.将油品加热 到很高的温度后，再使之与空气接触，无需引火点燃，油品即因激烈氧化而产生火 焰自行燃烧的最低温度叫做自燃点.平日情形下，润滑油闪点的高下，取决于润滑油化学构成的轻或重，或润滑油中是否混入

14、轻质组分和轻质组分的含量若干.轻质润滑油或含轻质组分多的润滑油，其闪点就较低，易挥发，不宜高温下运用；相反，重质润滑油或含轻质组分少的 润滑油，具闪点就较高，不轻易挥发，合适高温下运用.一般情形下轻质油的闪点降 低10,重质油闪点降低8就应当换油.一般情形下，烷炫比芳炫轻易氧化，故含烷炫较多的油品自燃点较低，但其闪点却比粘度雷同而含环烷炫和芳炫较多的油品高.在同类炫中.随相对分子质量增大，自燃点降低，而闪点和燃点增高.对碳原子数雷同的炫类，自燃点的次序为：环 烷炫 烷炫，芳炫 烯炫，燃点的次序正好相反，环烷炫 烷炫，芳炫 烯炫.测定油 品的闪点有以下意义：意义：a.可断定油品微分构成的轻重调剂

15、临盆.油品蒸汽压愈高，微分构成愈轻，则油品的闪点愈低.若发明某一条侧线出的油品闪点低于指标，这是该储分中含有轻微分之故.此时，必须假发侧线汽提蒸汽量，以便汽提出个中的轻质微分.b. 可判定油品产生火警的安全性.闪点是火警安全消失的最低温度.闪点越低，燃料越易燃烧，火警安全性也越大.所以油品在临盆.储运和运用中，更要留意防火.防 爆.现实临盆中油品的安全等级就是根据闪点来划分的.其杜口闪点等于或小于45c的叫易燃品，大于45c的为可燃品.按闪点的高下可肯定其输送.储运和运用 的各类防火安然措施.c.可评定润滑油的质量.在润滑油的运用进程中，闪点也有 重要意义.例如：内燃机油都有较高的闪点.当闪点

16、明显降低时，解释内燃机油已受到燃料稀释，应对发念头进行检修和换油.平日，启齿闪点要比杜口闪点高1030 C .假如两者相差太大，则解释该油品蒸储时有裂解现象或者油已混入轻质 储分，或是脱蜡进程顶用溶剂精制时,溶剂分别不完整等.检测办法：GB/T3536石油产品闪点和燃点的测定影响身分：原料的化学构成.临盆操纵前提（温度.压力.塔顶液面.侧线拔出 量.蒸汽用量等）.倾点（Pour point） 和凝点（solidifying point ）界说：倾点是指油品在划定的实验前提下，被冷却的试样可以或许流淌的最低温度；凝点指油品在划定的实验前提下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以C暗示.当碳

17、原子数雷同时,正构烷炫的熔点最高，带长侧链的芳炫.环煌 次之，异构烷炫则较小，其支链越接近主链中央，其熔点越低.油品中高熔点炫类的 含量越多，其冷滤点.倾点.凝点也就越高.意义：（1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估量白腊含量的指 标.油中的白腊含量越多，越轻易凝固.假如在油中加0.1%的白腊，凝点约升高9.513度，假如从油中除去部分白腊，则油的凝点可降低.（2）列入规格作为贮 运.保管时作质量检讨之用.倾点是权衡油品低温流淌性的通例指标.倾点越低，油品的低温流淌性越好.人们可以根据油品倾点的高下，斟酌在低温前提下运输.储存.收发时应当采纳的措施，也可以用来评估某些油品的低温运用机

18、能.检测办法：GB/T3535石油倾点测定法影响身分：原料油的化学构成与性质 ，加氢精制反响程度（反响温度 .压力. 氢油比.空速.催化剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度.压力.塔内?面.侧 线拔出量.蒸汽用量.各抽出口温度等）.酸值（acid value ）界说：中和1g油品中的游离脂肪酸所须要的氢氧化钾的毫克数.油品中的酸性物资重要为无机酸.有机酸.酚类化合物.酯类.内酯.树脂以及重金属盐类.镂盐 和其它弱碱的盐类.多元酸的酸式盐和某些抗氧及清净添加剂等.无机酸在油品中的残留量少少.油品中的有机酸重要为环烷酸和脂肪酸，它们大部分是原油中固有的且在石油炼制进程中没有完整脱尽的，部分是在石

19、油炼制或油品运输.储存进程中被氧化生成的.第二次加工油品中，酸性化合物以酚类为主，油品中含有的少量 酚类化合物.苯酚等重要消失于轻质油品中，蔡酚等重要消失于重质油品中.意义：酸值是暗示油脂类.聚酯类.白腊等有机物资中酸含量的一种指标，它也是反应油品的老化程度的指标之一.a.根据酸值的大小，可断定油品中所含有的酸性物资的量.一般来说，酸值越高，在油品中所含有的酸性物资就多.油品中酸性物资的数目随原料与油品精制程度而变更.b.按酸值可概略地断定油品对金属的腐化性质.油品中有机酸含量少，在无水分和温度低时，对金属不会有腐化感化.但 当含量多及消失水分时就能腐化金属.有机酸的分子量越小，它的腐化才能越

20、大.当消失水分时，即使是微量的低分子酸也有强烈的腐化感化.石油储分中的环烷酸虽属弱酸，在有水分情形下，对于某些有色金属也有腐化感化，特别是对铅和锌，腐化的成果是生成金属皂类.如许的皂类会引起润滑油加快氧化.同时，皂类逐渐集合在油中成为沉积物，破坏机械正常工作.汽油在储存中氧化所生成的酸性物资，比环烷酸的腐化性强，它们的一部分能溶于水中，当油罐中有水落入时,便会增长 其腐化金属容器的才能.c.柴油的酸值对柴油发念头工作状况有异常大的影响.酸值大的柴油会使发念头内的积炭增长，这种积炭是造成活塞磨损和喷嘴结焦的原因.d.由酸值大小可断定运用中润滑油的演变程度.润滑油在运用一段时光后，因为油品受到氧化

21、逐渐演变，表示在酸值增大.当酸值超出必定限度，就应改换新油.检测办法：GB/T4945石油产品和润滑剂酸值和碱值测定法（色彩指导 法）影响身分：原料油中酸含量，加氢精制反响程度（反响温度.压力.氢油比.空 速.催化剂活性等）.饱和炫含量（saturated group ）界说：指油品中饱和炫占全体化合物的比重.意义：润滑油的饱和炫含量越高，热安定性和抗氧性越好，低平和烟民疏散机 能越好.检测办法：SH/T0753润滑油基本油化学族构成测定法影响身分：原料油的化学构成与性质 ，加氢精制反响程度(反响温度 .压力. 氢油比.空速.催化剂活性等)，减压蒸储操纵前提(蒸储温度.压力.塔内?面.侧 线拔

22、出量.蒸汽用量.各抽出口温度等).硫含量(sulfur content )界说：指油品中硫及硫化物所占的比重.意义：硫含量是润滑油测试项目中比较重要的一项.金属型催化剂硫中毒的本质是硫化物在金属概况产生离解吸附，硫与金属联合生成强的化学键，阻碍反响 物分子在金属概况的吸附，造成催化剂掉活.假如进估中硫含量过高，对加氢异构 和芳炫饱和有影响，硫化物的消失重要会伤害活性金属的加氢机能，促使异构炫产生裂化反响.研讨标明，若进估中的硫含量大于 200pg/g时，反响温度会大幅进步 从而大大地降低异构选择性，润滑油的收率也大大降低.在润滑油的临盆进程中，对原估中的硫含量进行严厉的掌握，并设置了 D-10

23、6作为脱硫罐，以脱除硫化氢气体，削减其对装备的腐化.检测办法：SH/T0689轻质炫及发念头燃料和其他油品的总硫含量测定影响身分：原料油产品的含硫量，脱硫罐填料活性.氢油比.气体流速等.蒸发损掉(evaporation loss )界说：油品在必定前提下经由过程蒸发而损掉的量，用质量百分比暗示.意义：蒸发损掉与油品的挥发度成正比.蒸发损掉越大，现实运用的能耗也越大，故对油品在必定前提下的蒸发损掉量要有限制.润滑油在运用进程中蒸发，造成润滑体系中润滑油量逐渐削减，须要填补，粘度增大，影响供油.液压液体在运用中蒸发，还会造成气穴现象和效力降低，可能给液压泵造成伤害.检测办法：润滑油蒸发损掉测定仪影

24、响身分：原料油的化学构成与性质 ，加氢精制反响程度（反响温度 .压力. 氢油比.空速.催化剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度.压力.塔内?面.侧 线拔出量.蒸汽用量.各抽出口温度等）.氧化安定性（oxidation stability ）界说：油品抵抗大气或氧气的感化而保持其性质不产生永远变更的才能.意义：测定润滑油的氧化安定性固然不克不及充分地暗示出润滑油的运用特 征，但供断定润滑在运用进程中的氧化偏向，从而间接懂得精制深度及可能运用的年限，在必定程度上评定润滑的运用价值，仍有必定意义.由多种不合的炫类混杂构成的润滑油，其氧化进程是十分庞杂的.因为润滑油的构成成分不合外界氧化前 提不合，

25、是以生成的氧化物也不合.属于酸性氧化产品的有竣酸.酚等，深度氧化还 会生成低分子酸.这些产品会使酸值增大，故氧化后酸值的大小可作为油氧化程度 的指标之一.同时也可作为可否长期运用的尺度.但有时氧化仅能形成小部分酸性 物资，大部分则形成中性产品.属于中性氧化产品的有醇类.酮类.脂类.胶类及沥青质等.这些产品和它们之间的缩合物，能生成深色沉淀.往往有些油在氧化很深时，酸值反而降低，这是因为生成了不溶于油的高分子酸沉淀物.故深度氧化时推想油的抗氧化安定性，除酸值外，还有一项沉淀物含量的指标.润滑油的抗氧化安定性愈好，则按此办法氧化后所测得的酸值.沉淀物含量就越小，运用时造成的伤害也越小.反之，润滑油

26、的抗氧化安定性差，则氧化后生成的氧化产品多，运用时造成的伤害也大.如生成的有机酸类（特别是当有水消失时） 能腐化金属，缩短金属装备的运用刻日，酸与金属感化生成的皂化产品，更能加快油的氧化.此外，对于绝缘油来讲，酸性产品能使浸入油中的纤维质绝缘材料变坏.污染油质.降低油的绝缘强度.能溶于油的中性胶质和沥青质，可加深油的色彩，增 大粘度，影响正常的润滑和散热感化.不溶于油的氧化产品，在汽轮机油体系中，特 别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀，使传热效力降低.如沉淀物过多时，会堵塞油路，威逼安然运转.在变压器中沉淀物沉积在变压器线圈概况，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚至销毁装备.假如沉淀物在

27、变压器的散热管中析出，还会影响油的对流散热感化.因为汽轮机油和绝缘油在运行中都有不竭被氧化的特 征，故必须做抗氧化安定性的实验，不然，单凭酸值.粘度及格，也不克不及肯定是否可长期运用.检测办法：SH/T0193润滑油氧化安定性的测定影响身分：原料油的化学构成与性质 ，加氢精制反响程度（反响温度 .压力. 氢油比.空速.催化剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度.压力.塔内?面.侧 线拔出量.蒸汽用量.各抽出口温度等），储存前提（温度.压力.空间含氧量等）.浊点 （cloud point ） 结晶点 （crystallization point ） 和冰点 （ice point ）界说：油品在尺

28、度状况下冷却至开端消失污浊的温度称为浊点，中断冷却实验，消失肉眼可见结晶时的最高温度称为结晶点.冰点是指试样在划定的前提下，冷却到消失结晶后，再升温至本来形成的炫类结晶消掉时的最低温度.结晶点与冰点之差不超出 3C,统一试油的冰点高于结晶点的13c.因为炫类是各类炫的庞杂混杂物，是以其从液态到固态两相的状况变更时在一个温度规模内实现的意义：油品的浊点高，暗示其低温性较差，在较高温度下就会凝固，堵塞过滤 器，妨碍甚至中止供油.是以，在特定场合对油品的浊点请求十分严厉 .浊点的规模 和产品的纯度有必定关系，质量好.纯度高的产品浊点明显，质量差的不明显.检测办法：GB/T6986石油浊点测定法影响身

29、分：油品的化学构成和消融水.油品化学性质的影响身分有原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度（反响温度.压力.氢油比.空速.催化剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度 压力.塔内液面.侧线拔出量.蒸汽用量.各抽出口温度等）.苯胺点（aniline point ）界说：油品与等体积的苯胺在互相消融称为单一液相所需的最低温度 ，称为 苯胺点.苯胺点的测定，是基于油品中各类炫类在极性溶剂中有不合的消融度 .个 中芳煌的苯胺点 烯炫的苯胺点 环烷炫的苯胺点 烷炫的苯胺点.意义：苯胺点能定性解释构造变更趋势 .苯胺点的高下与化学构成有关.烷炫 最高，环烷炫次之，芬芳煌又次之.油料的苯胺点愈高，其所含的烷

30、炫愈多；苯胺点 愈低，其所含的芬芳炫愈多，浓度越高.检测办法：GB/T262石油产品苯胺点测定法影响身分：烧类的构造和油品的化学构成 .油品化学构成的影响身分有：原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度（反响温度 .压力.氢油比.空速.催化 剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度 .压力.塔内液面.侧线拔出量.蒸汽用 量.各抽出口温度等）.碘值界说：指100g油品所能接收碘的克数意义：碘值是反应油品不饱和程度的指标之一.碘值越大解释油品不饱和程度越高，个中不饱和炫的含量越高，油品安定性也就越差.因为润滑油碘值不宜大.检测办法：SH/T0236石油产品碘值测定法影响身分：烧类的构造和油品的化学构

31、成.油品化学构成的影响身分有：原料油的化学构成与性质，加氢精制反响程度（反响温度 .压力.氢油比.空速.催化 剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度 .压力.塔内液面.侧线拔出量.蒸汽用 量.各抽出口温度等）.水分界说：指油品中水分所占的比重 .水在石油产品中的消失情势有三种：悬浮 水.乳化水和消融水.悬浮水多消失于粘度较大的重油中，可采取通入空气流加热搅拌热油的加温沉降法分别除去或用真空湿润法进行分别脱除.乳化状况的水分是以极为渺小的水滴状平均地疏散于油中，一般是在原油开采.加工.精制进程中，因为激烈搅动以及原油中胶质.沥青质.环烷酸等自然乳化剂的消失 ，使含水原油形成一种稳固的油包水型乳化

32、液 ，极难分别出去.消融状况的水是以水消融于油中 的状况消失，呈均相状况.水能消融在油中的量，取决于石油产品的化学构成和温 度.平日，烷炫.环烷炫以及烯炫消融水的才能较弱，芬芳炫能消融较多的水分.一般消融水在原油甚至石油产品中都是不成防止的，石油剖析中把无水视为无悬浮水和乳化水.意义：润滑油中水分的消失，会促使油品氧化演变，破坏润滑油形成的油膜， 使润滑油后果变差，加快有机酸对金属的腐化感化，锈蚀装备，使油品轻易产生沉渣，并且会使添加剂（尤其是金属盐类）产生水解反响而掉效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的轮回和供给.不但如斯，润滑油的水分，在运用温度低时，因为接 近冰点使润滑油流淌性变差，粘温

33、性变坏；而运用温度高时,水会汽化，不单破坏油 膜并且产朝气阻，影响润滑油的轮回.别的，在个体油品例如变压器油中，水分的消失会使介电损掉角急剧增大，而耐电压机能急剧降低，以至引起变乱.故润滑油中水分含量应当尽可能低.我公司出厂的产品中水分为痕量级.检测办法：SH/T260轻质石油产品中水含量测定法（电量法）影响身分：原料油的性质与化学构成，机械密封是否达到尺度，聚结器操纵后 果利害，过热蒸汽温度，抽真空度，等.抗乳化性界说：润滑油与水接触时,与水的分别速度意义：a.乳化液在轴承等处析出水分时，可能破坏油膜.b.乳化液有引起腐化 金属的感化.c.乳化液沉积于油轮回体系时，妨碍油的轮回，造成供油缺少

34、，引起故 障.d.油乳化后，加快油的演变，使酸值增高，临盆较多的沉淀物，进一步增长了油 的破乳化时光.e.油乳化后，使润滑油逐渐降低润滑感化，增大各部件间的摩擦，引 起轴承过热，以至破坏机件.检测办法：GB/T7305石油和合成液抗乳化机能测定法和 GB/T8022润 滑油抗乳化测定器尺度影响身分：a.在临盆进程中因为精制深度不当 ，或油在运用时演变，生成了环 烷酸或其它有机酸，乃至油中环烷酸金属皂化物含量增长 ，使油的抗乳化性变差.b. 油中混入了因为装备磨损带来的金属物资和外来砂土.尘埃等粉状杂质，以及某些酸类物资，妨碍了油水分别而使抗乳化性变坏 .c.长期运用并已演变的润滑油 ，个 中的

35、油泥残渣也能促使油品乳化 ，使抗乳化时光增长.灰分界说：油品在划定前提下灼烧后，所生的不燃物资，即为灰分.以百分数来暗 示.原油中平日含有几十种微量金属元素，个中一部分以有机酸盐和有机金属化合物的形态消失，一部分以无机盐的形态消失.石油中的这些有机酸盐.有机金属氧化物和无机盐等经燃烧和高温灼烧后便形成灰分.这些灰分主如果金属氧化物，平日在石油中的含量为万分之几或十万分之几.油品中的有机酸盐.有机金属化合物和无机盐等平日分散在渣油中，储分油中这些盐类很少，平日是由外界混入的.产生腐化时进入的或参加添加剂时带入的.油品灰分的色彩由构成灰分的化合物决议，平日为白色.淡黄色或赤红色.意义：构成灰分的重

36、要组分为下列元素的化合物，即硫.硅.钙.镁.铁.钠.铝.镒等，有些原油还发明有锐.磷.铜.银等.油品灰分不克不及蒸储出来，而留在残油 中,平日重质含胶及酸性组分含量高的油品含灰分较多,a,灰分可作为油品洗涤精制是否正常的指标，如用酸碱精制时,脱渣不完整，则残存的盐类和皂类使灰分增 大.b.重质燃料油若含灰分太大，降低了运用效力,灰分沉积在管壁,蒸汽过滤器. 节油器和空气预热器上，不单使传热效力降低，并且会引起这些装备的提前破坏.C.在油品运用上，如柴油灰分超出必定命量，灰分进入积炭将增长积炭的坚硬性，负气缸套和活塞和活塞圈的磨损增大.d.润滑油的灰分，在必定程度上，可评定润滑油在发念头零件上形

37、成积炭的情形.灰分少的润滑油产的积炭是松软的，易从零件 上脱落；灰分多的润滑油具积炭的慎密程度较大，较坚硬,但是这种结论只对不含添加剂的润滑油才是靠得住的,若润滑油灰分是因为某些添加剂所造成，则难以从灰分的若干断定其形成积炭的情形.检测办法：GB/T508石油产品灰分测定法影响身分：原料油中金属化合物的含量，操纵进程的规范性（如参加添加剂 或催化剂等时不混入金属杂质），输油输气管道的腐化状况等.残炭界说：油品的残炭，是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的实验前提 下，加热使其蒸发和分化，排出燃烧的气体后，秘残剩的焦黑色残留物.测定成果用 重量百分比暗示.形成残炭的重要物资是油品中的沥青质.

38、胶质及多环芳炫的叠合物.烷炫只起分化反响，完整不介入聚合反响所以不会形成残炭.不饱和炫和芬芳煌在形成残炭的进程中起着很大的感化，但不是所有芬芳煌的残炭值都很高，而是随其构造不合而不合.以多环芬芳炫的残炭值最高，环烷炫形成残炭的情形居中.意义：a.残炭是油品中胶状物资和不稳固化合物的间接指标.残炭越大，油品中不稳固的炫类和胶状物资就越多.例如裂化原料油若残炭较大，标明其含胶状物资多，在裂化进程中易生成焦炭，使装备结焦.b.用含胶状物资较多的重油制成的 润滑油，有较高的残炭值.残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度.检测办法：SH/T0170石油产品残炭测定法（电炉法）影响身分：油品的化学构成和灰分

39、含量 .油品化学构成的影响身分：原料油 的化学构成与性质，加氢精制反响程度（反响温度.压力.氢油比.空速.催化剂活性等），减压蒸储操纵前提（蒸储温度.压力.塔内液面.侧线拔出量.蒸汽用量.各 抽出口温度等）；灰分含量的影响身分：原料油中金属化合物的含量，操纵进程的规范性（如参加添加剂或催化剂等时不混入金属杂质），输油输气管道的腐化状况等.机械杂质界说：油品中的机械杂质是指消失于油品中所有不溶于溶剂（汽油.苯等）的沉淀物或悬浮物物资.油品中的机械杂质多由沙子 .粘土.铁屑和矿物盐及炭青 质和炭化物等构成.机械杂质的起源多是开采原油时带入的 ，少部分是在石油加工 储运和运用进程中以及参加某些邮寄你

40、金属盐类添加剂时混入的.开采原油时带入的机械杂质大部分能在储罐里沉淀下去 ，但有部分悬浮物的颗粒不轻易沉淀分别，在原油蒸储时,这些机械杂质中的一部分会沉淀在加热炉中，加快加热炉的结焦和加剧装备的磨损.在油品精制进程中，如用白土精制油品时混入的大部分机械 杂质多是白土粉末，用其它办法精制时混入的机械杂质包含铁锈.矿物盐等.石油产品中的机械杂质多是在运输.储存.和运用时落入的，如储存容器不严飞入的尘土，在储存和运输进程中因为罐和管线内壁受氧化形成的铁锈，机泵.机件等磨损 TOC o 1-5 h z 产生的金属粉末.润滑油中参加添加剂时引入的机械杂质可能是添加剂构成中的 物资，某些重油中的炭青质也被

41、称作机械杂质.意义：在原油蒸储时，这些机械杂质中的一部分会沉淀在加热炉中，加快加热炉的结焦和加剧装备的磨损.在炼制进程中油品的机械杂质能降低装配的效力.运用进程中燃料油的机械杂质会堵塞滤清器.喷油嘴.阀门等，使供油不畅，轻微时能中止供油.粘度小的轻质油，因为杂质很轻易沉降分别，平日不含或只含有很少的 机械杂质.粘度大的重油，弱含有机械杂质且运用前不过滤的话，在测定残炭.水分.粘度等剖析项目中，成果会偏大.运用中的润滑油，出含有尘埃.砂土等杂质外，还 含有炭渣.金属屑等.这些杂质在润滑油中集合的若干随发念头的运用情形而不合，因而对发念头的磨损程度不合.检测办法：GB/T511石油产品和添加剂机械

42、杂质测定法（重量法）影响身分：原料油的机械杂质含量，白土质量，与白土接触时光与流速，储运 进程中的与外界杂质的隔离后果等.二.特别理化机能除了上述一般理化机能之外，每一种润滑油品还应具有表征其运用特征的特 别理化性质.越是质量请求高，或是专用性强的油品，具特别理化机能就越凸起.反 应这些特别理化机能的实验办法扼要介绍如下：.氧化安定性氧化安定性解释润滑油的抗老化机能，一些运用寿命较长的工业润滑油都有此项指标请求，因而成为这些种类油品请求的一个特别机能.测定油品氧化安定性的办法许多，根本上都是必定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存鄙 人，在必定温度下氧化一准时光，然后测定油品的酸值.粘度

43、变更及沉淀物的生成 情形.一切润滑油都依其化学构成和所处外界前提的不合，而具有不合的主动氧化偏向.随运用进程而产生氧化感化 ，因而逐渐生成一些醛.酮.酸类和胶质.沥青质 等物资，氧化安定性则是克制上述晦气于油品运用的物资生成的机能.热安定性热安定性暗示油品的耐高温才能，也就是润滑油对热分化的抵抗才能，即热分化温度.一些高质量的抗磨液压油.紧缩机油等都提出了热安定性的请求.油品的热安定性重要取决于基本油的构成，许多分化温度较低的添加剂往往对油品安定性有晦气影响；抗氧剂也不克不及明显地改良油品的热安定性.油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属概况上形成牢固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和

44、抗摩擦磨损的感化，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属概况上，受高温.高负荷产生摩擦化学感化分化，并和概况金属产生摩擦化学反响，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击.耐高负荷高温的润滑感化.腐化和锈蚀因为油品的氧化或添加剂的感化 ，经常会造成钢和其它有色金属的腐化 .腐化 实验一般是将紫铜条放入油中，在100c下放置3小时，然后不雅察铜的变更；而 锈蚀实验则是在水和水汽感化下，钢概况会产生锈蚀，测定防锈性是将 30ml蒸储 水某人工海水参加到 300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54c下搅拌24小时,然后不雅察钢棒有无锈蚀.油品应当具有抗金属腐化和防锈蚀感化，在工业润滑