交通导流方案

1、第 PAGE 第2页6交 通 导 流 方 案一、现场交通状况及施工对现况交通影响分析施工路段是(K1+800K15+700、K2+000-K3+200）。具有车流量大，车速快的特点。1。交通导流原则的导流原则。2。交通疏导管理组织组 长:项目经理，总协调、总负责副组长:项目总工，负责交通组织方案的编制、报审，监督检查交通组织方案的现场执行；安全员：负责日常交通安全事务检查、监督和管理。3.交通控制方案为确保车辆安全顺利通过施工区域.施工现场必须按照以下的交通控制要求执行：（1）50100光的施工标志或者注意危险警告信号标志.（2) 施工作业人员按照规定穿戴反光服饰，穿行车行道时，直行通过，注意

2、避让来往车辆。(3) 工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、施工作业区，下游过渡区、终止区实施;第3页共6页 警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于 1500m，该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄标志、“禁止通行” GB57681999缓冲区应设置路障、隔离墩；第4页共6页 人行步道上施工，应在施工作业区四周设置施工区标志“道路施工” , 夜间施工必须安装施工警告灯。车道间也一定要设置隔离墩； 终止区长度不应小于外设置统一颜色的安全施工棚。（4）施工作业的交通控制,当需要占用车道时,应按上述规定执行；否则， 道隔离墩等，标志摆放距离不得少于300m；

3、(5）若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号,作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工;（6）施工全部结束,先将作业区清理干净,然后逆车流方向快速拆除所有标志。第5页共6页第 PAGE 第7页64。本工程的交通导流方案主要分为三个部分: (1）桥体护栏施工段交通导流方案很大，危险性也是很大的。本段施工分两个阶段组织交通导流:第一阶段交通组织方案如车辆慢行、导向牌等，临时划定施工点，进行现场的测量定位工作。施工项目：测量定位工作第二阶段交通组织方案交通组织形式:将现况交通导流到一条路上，采用硬质围挡板围挡将施工区与通行区分开,占用一条路为施工区域,沿线按规范摆放交通

4、标志、导向牌等。施工项目：进行太阳能、灯具设备安装,一侧施工，完成一侧再进行对侧的工作（2）主干道隔离带内施工段交通导流方案施工时,应在围档沿线上安置警示灯,应用有反光材料的交通设施。5.交通安全保证措施本工程的交通安全保证措施如下:施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针.必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实做到管生产的同时管安全。成立“施工交通管理领导小组，设专职“交通协管员”和“安全员”， 统一着装,并经相关部门进行专业培训后，持证上岗。结合以往在市区道路施工经验，编制切实可行的交通导流方案,经公安交各道工序的书面安全交底。严格按照国标GB576899 的要求，在施工区两端设置规范的交通标志、形式。施工导行路外侧全部采用封闭围挡,并在围挡板外侧粘贴反光膜，施工作锥筒和消能筒迎行车方向将辅路进行围设,保证进口切线宽度不小于4m,在前方150m示灯在施工区设置足够的照明装置，为场内施工和场外车辆通行提供足够的照