（试题）《调车长局》试题以及答案

1、调车长局试题以及答案答案：凡计算车站出入的运用车， 由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间（ 不运用车的停留时间）均应统计停留时间，但中间站利用列车停站时间进行装卸， 装卸完了仍续运行时，计算3底板（ 边缘）扭曲磨损过甚或严损；3、行规中调车作业前准备工作的补充规定有哪些？答案：计划和现车的核对：调车组人员接到调车作业通知单后， 必须认核对现车是否有， 防止反钩。2铁鞋制动时， 制动长在每个制动员的调车作业通知单上， 做出分工标（ 固定线时除外），个核对。3排风制动员在列车到达， 确认列检到达试风完毕（ 无列检站除外）开始排风作业， 并在列车解体前完。 要及时用铁线绑好。1

2、答案：跟踪出站调车时， 必须取得邻站值班员同意。车站值班员根据邻站承认的电话，发跟踪调车通知书。跟踪出站调车完了， 收回通知书后， 通知邻站调车完了时间， 并发出跟踪出站调车完了的电话。车站值班员于承认跟踪出站调车后， 在控制台或闭塞机的相关按钮上揭挂“跟踪出站调车”表示牌， 跟踪出站调车作业完了后， 摘下表示牌。计算机联锁设备的车站， 由车站制办5横向划区的调车场两端作业的机车车辆， 均不得越过各自方向的缓冲地带界标。需要越过时， 按越区作业办理。缓冲地带停有越标车辆时， 两端仍可同时作业， 但禁止与越标的车辆连挂。需要连挂时， 必须先停止一端作业，一端方可开始作业。具体联系办法， 在站细内

3、规定6、用无线调车灯显设备进行调车作业联系的通话标准用语有哪些？答案：十车、五车、三车、连挂注意、连结、连挂好了、连续连挂、试拉、前进、后退、溜、前进再挂（ 按司机所在位置为准）、后退再挂（ 按司机所在位置为准）、鸣笛、停车、减速、前进稍动、后退稍动、压钩、加速、试拉好了、道开通。答案：所挂车辆的自动制动机作用必须良好， 发车前列检（ 无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；连挂前由车站彻底检查货物装载状态， 并将编组顺序表和货运单据交与司机；在区间组负责2， 开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好；列车调度员应严格掌握， 不得员动时间；不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。单机挂车时， 可不

4、挂列尾装置。解析：暂无解析答案：越出站界调车时， 双线区间正方向， 必须区间（ 自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间， 闭塞系统必须在发车位置， 第一闭塞分区空闲， 经车站值班员口头准许并通知司机后， 方可出站调车。单线自动闭塞区间和双线反方向出站调车时， 须有停止基本闭塞法的调度命令， 与邻站办理闭塞手续， 并发司机出站调车通知书。解析：暂无解析9、技规对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜是答案：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆， 不进行调车作业时， 应连挂在一起， 并须的人力制动机， 或以铁鞋（ 止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况， 不能连挂在一起时， 应分组做好防溜措施。1、在车列、车辆走行中， 禁止哪些行为？3.m的高站台上作业时， 必须停车上下。( 必须在机车停稳时再上下车（ 设有便 于上下车脚蹬的调车机车除外。板的牢固状态。 牵出时最后一辆除外）。 注意地面障物。1、调车作业， 对排风摘管作业前的联系确认有哪些技要求？答案：作业前要与调车领导人联系， 了解列车到达情况和解体顺序， 做到车次、股