超高层建筑施工人货电梯专项方案

1、PAGE 超高层建筑施工人货电梯专项方案目 录安装方案工程概况施工电梯概况现场对设备的要求(一)、施工电梯安装前的准备工作(二)、安装人员组织网络施工电梯安装过程(一)、施工电梯安装程序及要求(二)、安装施工电梯工作中的注意事项(三)、施工电梯主要部件吊点说明安全技术措施施工电梯安装后的质量要求附图表施工电梯基础图、加固基础图施工电梯附墙标高图施工电梯附墙架连接图施工电梯安装位置图施工现场平面布置图A、安装方案工程概况深圳*商会中心工程位于深圳市*中心区63地块，南临*三路，与正在施工的深圳市*中心隔路相望，西靠*路，地块之东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市

2、规划设计指南”的黄金商务区。本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层，地下室共3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。本工程属一类高层民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。深圳*商会中心总建筑面积为134081.38m2,建筑高度为214.5m，本工程由深圳市*设计有限公司设计，*集团(香港)有限公司投资兴建，该工程0.00相当于绝对标高7.0m。根据该工程现场实际情况，计划安装3台施工人货

3、电梯，具体安装位置见施工现场平面布置图，本次安装方案所属为安装在塔楼北侧的*牌SCD200/200TD型电梯。施工电梯概况该施工升降机系广州*工程机械有限公司生产(许可证号XK21-116-0029)，产品型号为SCD200/200TD(GJJ牌)，即双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2000Kg。升降运行速度为36m/min，标准节长1508mm，截面中心距为650650mm，齿条模数为8mm。架设高度可达200m，本工程架设高度120m，传动机构由电动机、电磁制动器、弹性联轴结，蜗轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运行，总功率2315

4、KW，120m高电梯总重量约20480kg，该施工电梯首次安装独立自由高度最大10.5m，附墙以上自由高度7.5m，两附墙点的水平间距依电梯中心主附墙面距离而定，在1.2m1.6m之间，与砼墙面夹角在450600之间，两附墙垂直间距不大于9m。该施工电梯各主要部件尺寸、重量如下：序号名 称重量(kg)尺寸(长宽高)mm1外笼14802附墙200 kg/套3吊笼215003200150025004标准节150kg/节6506501508现场对设备的要求(一)、施工电梯安装前的准备工作施工电梯基础位置见附图，电梯底架承重梁处于地下室顶板上，原电梯不再设置基础(地下室顶板厚200mm，固定时用30的

5、地脚螺栓与地下板面相互夹持固定)，电梯基础下部的承重部位则由一根300，壁厚4mm钢管，从地下室底板一直支撑至地下室顶板，其具体做法见附图。电梯型钢在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并设有排水措施(计划采用自然排水)。为保证电梯的整体稳定性，电梯导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离应优选较小的安装尺寸，电梯中心线距墙面垂直距离3300mm。施工现场电梯位置见电梯安装位置图及施工现场平面布置图所示。根据*商会中心工程现场情况，因施工电梯处于QTZ315内爬塔吊覆盖范围内(塔吊在此位置最大起重量5吨)，故计划用该塔吊配合安装，同时在以后的日常加高中亦采用此形式进行作业。此施工电梯在

6、*商会中心工程使用时，预计安装高度120m，因考虑到工程施工现场情况，基础按上述做法进行。根据技术要求，对电梯各传动部件和制动设置进行一次检查，确保其灵敏可靠(如齿轮、齿条间隙是否达标，制动器是否工作可靠)。同时按规定架设专用配电箱，每个吊笼配好一根大于25mm2的铜线电缆连接，并作好装机前的技术检查工作。配备工具、机具及劳保用品。序号名 称规格单位数 量备 注1水平仪台12经纬仪台13万用表台14兆欧表只15螺丝刀套16开口扳手1214把17开口扳手把18开口扳手把19梅花扳手把110梅花扳手把111梅花扳手把112梅花扳手把113活动扳手把各114套筒扳手套115力矩扳手套116铁 锤1.

7、5P把117钢 锯把118手拉葫芦2T只119安全帽只每人各120安全带条821工具包只222手 套付20(二)、安装人员组织网络安装人员组织网络：施工电梯安装施工负责人： 施工电梯安装技术负责人： 施工电梯安装安全负责人： 施工电梯安装班长： 参加施工电梯安装人员：(三)、施工电梯对附墙部位的要求施工电梯相对建筑物位置见电梯安装位置图，附墙架形式采用型附墙，标准附墙间距为310.5m，预计在*商会中心工程设附墙17道，要求附墙杆件及受力点需满足以下要求：F=L60/(B2.05)KNL附墙距离3300mm(原厂规定29003600mm)B两附墙点距离取1430mm(原出厂规定)得出：F=67

8、.54KN附着杆与建筑物的联接情况：、与附着杆联接的建筑物不应有裂纹或损坏。、在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固，不应有错动。、各联接件应齐全、可靠。施工电梯安装过程(一)、施工电梯安装程序及要求升降机的安装由于运输需要，当升降机外笼解体时，应按零件图册先将外笼组装好，并调整好导轨及门框的垂直度。将地下室顶板表面清扫干净。安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。安装基础节，拧紧螺栓。安装吊笼下缓冲弹簧。用起重设备将吊笼吊起就位。松开电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动器为止。用起

9、重设备吊起传动小车。从标准节上方使传动小车就位。将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴并固定。(带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板)。将制动器复位。用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度1/1500。在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。当导轨架调整到垂直时，用350Nmm的力矩压紧4个地脚螺栓。用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向1/1000。安装好吊笼顶上的护身栏杆。注意带配重构件护栏应安装在减速箱端。调整门锁。用上述安装单笼的方法安装好升降机的左半部分。将外笼

10、右半部分用螺栓连接起来。调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。重复711动作。吊笼、外笼安装完毕后的调整。检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.20.3mm。导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。所有门应开关灵活。安装缓冲弹簧。导轨架的安装。将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑脂。打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。用标准节吊具钩住一节标准节。带锥套的一端向下。起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。关上护身栏杆，起动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨

11、顶部大约为300mm左右时停止。用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的锁孔放下吊钩，用螺栓紧固。松开吊钩，将吊杆转回，用300Nmm的拧紧力矩紧固全部螺栓。按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。导轨架垂直度允许偏差安装高度(m)7070100100150150200200允许偏差(mm)高度1/10007090110130利用现场塔吊配合安装，可先将46节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。随着导轨架的加高，同时加高电梯电缆小车导杆，具体方法是：用人工将所需导杆装入吊笼内，启动吊笼至电缆滑车导杆的最顶部位置停

12、车，再由人工在两侧吊笼顶部将所需导杆与已装导杆用连接板连接，并调整好垂直度即可。型附墙架的安装(本机使用的该型号)在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。将两根管与附墙座连接。用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。注意：附墙架的最大水平倾角不得大于80，即144:1000。导轨架悬臂部分不得超过7.5m，大于7.5m必须进行附墙连接，第一道附墙距地基310.5m，以上间隔为不大于10.5m，根据实际建筑物结构确定调整。(二)、安装施工电梯工作中的注意事项安装场地等周边环境应清理干净，并用标志杆等围起

13、来禁止非工作人员入内。严禁上下立体交叉作业，为防止在靠脚手下侧安装地点上方掉落物件，必要时应加遮安全网。安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。升降机运行时，操作人员的头、手绝不允许超出安全栏以外。利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来装拆升降机零部件，不得用于其它起重用途。如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入外笼内。吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得超出安全栏以外。吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。安装作业人员应按高空作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。

14、操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。安装运行时，必须按升降机额定装载重量装载，不允许超载运行。雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻4。最大使用高度不超过200m。作业人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提前讨论，得到现场施工、技术负责人认可后方可实施，否则不得擅自更改作业方案。施工电梯安装时必须注意电梯全行程四周不得有危害安全运行的障碍物，并应支搭必要的保护屏障。作业中由塔吊配合进行的，指挥人员必须在靠近电梯近处进行作业，起吊、就位时必须轻起

15、缓放。(三)、施工电梯主要部件吊点说明标准节吊点：对角起吊，必须系扣主支撑角钢或立管；吊索：塔机配合用吊索15 637 46m长；传动小车吊点：传动小车上部吊耳；吊索：塔机配合用吊索15 637 46m长；梯 笼吊点：梯笼顶部吊耳；吊索：原厂配制来的四个头吊索；安全技术措施现场施工技术负责人对电梯作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案，电梯司机对电梯各部机械构件和已准备的机具、设备、绳索、卸扣、轧头等作全面检查。参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨天气时应停止作业，并作好应急防范措施。

16、凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带，一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。严禁无防护上下立体交叉作业，安装人员严禁酒后上岗。夜间作业必须有足够亮度的照明。安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或四周围观，现场安全监督员全权负责安装作业区域的安全监护工作，吊物下严禁站人。安装前要进行安全技术交底，服从统一指挥，明确分工，责任到人，严禁违章作业，昌险蛮干。加节时务必保证吊笼最上侧(含牵引小车)滚轮升至离最高齿条顶端1m左右停车，禁止再行爬升且操作人员必须在梯笼顶操作(因安装时已拆除上限，故必须特别提请注意)。电梯验收使用前必

17、须按规定对各安全装置进行检查，确认无误后方可使用。作业中，严禁任何人倚坐在防护栏杆上。作业人员在工作中必须精力充沛，严禁开小差，思想麻痹。变频调速升降机每次检修电路，必须断开主电，停机10分钟后才能检修。施工电梯安装后的质量要求施工电梯安装完毕后必须经质量和试运转试验满足条例要求方可使用，其标准按JGJ34-86建筑机械技术试验规程中有关规定执行。绝缘试验整机装配完毕，在电源接通前对电器设备进行绝缘试验，对所发生的任何故障均应排除。在主电路、控制电路中的绝缘电阻均不得小于0.5，测量仪器采用500V兆欧表。空载试验检查电梯各零部件是否符合设计要求。机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明

18、和信号系统。电梯金属结构及其连接件。各防护装置。操作试验接通电源后按说明书规定要求进行，试验应符合下列要求：各控制器、开关、接触器、继电器和其它控制装置的操作灵敏、可靠、准确。所有电路系统，联锁装置及操作顺序正确。各种限位器，保护装置的动作可靠、准确。载荷试验检查制动器是否工作可靠，即满载将吊笼升高至离地面1m处，停车检查吊笼是否自动下滑，如发生下滑现象必须调整制动器的间隙。坠落试验升降机装载额定起重量。切断主电源，将坠落试验按钮盒接入电控箱内接线端子上，并锁紧。将坠落试验按钮盒通过门放到地面，要确保坠落试验时，电缆不会被卡住，并关闭所有门。注意：坠落试验时，吊笼上不允许有人。合上总电源开关，

19、按“坠落试验按钮盒的上行”按钮，使吊笼升高至距地面10m左右。按“坠落”按钮不要松开，吊笼将自由下落，正常情况时吊笼制动距离为0.251.2m(制动距离应以听见“哐啷”声音后算起，但总下滑距离应在1.22.5m)，限速器使吊笼制动的同时通过机电联锁切断电源。注意：如吊笼自由下落距地面3m左右仍未停止时，应立即松开按钮使吊笼制动，然后点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面，查清原因。按“上行”按钮，使吊笼上开0.2m左右，否则限速器将再次动作。限速器动作后，必须对限速器进行调整使其复原。除坠落试验外，在限速器复原前，应先查明限速器动作原因，同时须确认：电磁制动器工作正常；减速机和联轴器工作正常；吊

20、笼、牵引小车各滚轮正常；齿轮和齿条工作正常；限速保护开关工作正常。注意：坠落试验结束后，切勿忘记拆下按钮盒并将线插关拆除。各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书，供有关人员验收时参考，验收工作由我处设备科及安全科会同*深圳分公司安全设备处有关领导一同进行。型 号吊笼规格LABSCD200/200TD320015002900355044003800技术要求：L距离根据所选的附墙型号而定。基础周围须考虑排水措施。SCD200/200TD型施工电梯附墙架连接图，附墙架连接尺寸(型) (略)吊笼规格LL1L2B32001500290036001350205089018901430*商会中心施工电梯

21、加固详图：(略)*商会中心施工电梯加固设计验算计算荷载(SCD200/200TD型)标准节：(每节高1.5m，重150kg，总预计高度120m) (120/1.5)1500=120000N吊笼重：22000kg=40000N外笼重：1480kg=14800N载重重：22000kg=40000N附墙架重量：(预计设计17道，每道重200kg)200017=34000N合计总自重：G=120000+40000+14800+40000+40000+34000=248800N基础承载P=G2=2488002=497600N=497.6KN地下一层高4800mm，地下二层高3800mm，地下三层高385

22、0mm，以地下一层4800mm高度来验算。300钢管截面特征如下：A=3717mm2， i=105mm，按稳定性计算支撑的受压应力为：= L0/i=4800/105=45.7查钢结构设计规范附录三，得=0.877则=N/A=49.76104/0.8773717=152.7N/mm2=215 N/mm2SCD200/200TD型施工电梯避雷接地材料与连接方式图(略)*商会中心SCD200/200TD电梯定位图*商会中心施工电梯附墙标高图SCD200/200TD型(略) 所有阻燃草帘外包玻璃丝布，塑料布接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。混凝土的覆盖保温是冬季蓄热法施工的关键，要求保温材料对混

23、凝土的覆盖要均匀，边角接茬部位要严密并压实。保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，支钢管架，挂彩布挡风。要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复损坏的覆盖层。 所有阻燃草帘外包玻璃丝布，塑料布接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。混凝土的覆盖保温是冬季蓄热法施工的关键，要求保温材料对混凝土的覆盖要均匀，边角接茬部位要严密并压实。保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，支钢管架，挂彩布挡风。要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复损坏的覆盖层。专业施工员是施工技术、进度、质量的主要负责人，建立以专业施工点为主的计划执行系与施工员为主的计划检查系这一对立统一的工作关系，是保证进

24、度计划的重要方法。施工员每日进行现场检查，并将检查的结果每日以书面的形式汇报理，以便及时了解施工动态，监督督促各施工班组按计划完成工作，及时进行必要的调整。焊接过程来自焊条、焊剂空气的氢气，在高温下被分解成原子状态溶于液态金属，焊缝冷却时候氢在钢溶解度急剧下降，由于焊缝冷却很快，氢来不及逸出，留在焊缝金属，过一段时间后，在焊缝或者融合区聚集，当聚集到一定程度在焊接应力作用下导致焊缝或者热影响区产生延迟裂纹。本工程最高混凝土等级为C60，由于混凝土强度等级越高，水泥用量越多，温升越高，易造成混凝土温度应力过大，致使混凝土开裂，并减弱建筑物耐久性。为确保工程质量结构安全，C40C60混凝土应在强度

25、、耐久性、工作性、各种力学性能、实用性、体积稳定性、济合理性等方面具备高性能，通过掺加外加剂粉煤灰等掺合料，进行合理的配合比设计，来降低混凝土的水胶比，提高混凝土的流动性，保持适度的粘度系数，使混凝土高性能化。因此C40C60高强能混凝土的配制、浇筑养护以及质量管理都是至关重要，必须认真对待每一环节，才能确保混凝土质量。 对工程桩的保护：在土方开挖之前，技术负责人向挖机人员及现场施工人员做好技术交底；在开挖过程，派专人负责跟踪挖机开挖，严格按照施工技术交底确定的开挖路线开挖深度进行开挖，加强开挖过程的监督监管，在工程桩四周预留200mm左右，用人工进行开挖修整，避免铲头撞击工程桩现象生。为保证

26、滑移过程结构不偏离心，需设置限位挡板，在滑靴前、后部设计限位挡板，用来限制滑移过程网架沿轨道左右方向偏移，限位卡板距轨道边沿距离为15mm。同时为防止现场轨道安装及滑移过程两轨道连接处可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出现“卡轨”现象。因为钢柱柱脚锚栓已安装好，起重机吊起钢柱后直接安装就位。钢柱提升到位后，放置在已安装好的钢柱柱脚锚栓上，并将柱的四面定位心线与地面定位心线对齐吻合，上部使用箱形格构式构件连接固定，即为完成钢柱的就位工作。在钢柱与柱脚锚栓接触同时，施工作业人员立即开始进行调节就位。挠度变形的观测，首次观测时，在变形点上精确安装反射镜，在基准点上用全站仪测定每一变

27、形观测点与基准点之间的高差水距离，差解算处各点的高程相对于各基准点的水距离，作为以后每次变形观测比较的依据，以后要定期进行检测。这种观测精度要求较高，规范要求必须连续进行两侧观测，互差小于限差时时取其均值作为最后结果。楼层施工过程，工具化附着式升降脚手架为结构施工提供单层施工面，架体上不能堆放钢筋、模板等材料，架体升降过程采用智能控制系统，架体上严禁站人（包括操作人员），若架体出现故障，在架体上操作排除故障人员不得超过2人。安全通道、卸料台、施工电梯、塔吊附墙支撑与架体各自为独立体系，互不影响。氧气、乙炔或者丙烷、液化石油气，是工厂现场气割的必须材料，由于本工程主拱桁架高度较大（达4米），超过

28、一般道路的运输范围，因此可以在工厂进行桁架散件下料，在现场进行拼装工作。根据总体的钢结构工作量分析进料计划，需要一定的气割材料，因此在钢结构进场前应该根据供应情况，确定质量优良，供货有保障的供应商，确保整个工程的施工质量进度。钢材进厂后，应按规格、按材质堆垛，堆码时地下必须垫放枕木，保证离地高度在300mm以上。钢材出库时采取先进先出原则，尽量减少钢材的库存时间。钢材应堆码整齐，在堆垛时注意防止薄板的压弯，钢板侧部应喷漆记录钢材规格、材质及工程名称，按钢材材质不同进行喷涂不同颜色的油漆。此外，仓库管理人员应定期盘点，做好账物相符。S450L25塔吊60m半径头吊重为6.5t；40m吊装半径内,

29、塔吊起重量10.9t；40m吊装半径内,塔吊起重量14.2t。STT553塔吊头吊重8.61t，40m范围内，塔吊起重量12.00t；30m范围内，塔吊起重量17.83t。深化过程对每根钢柱的重量进行分析，确保满足塔吊起重性能，深化图完成后现场技术员复核，再次核查确保钢柱不超过塔吊起重性能。在首层各控制点分布架设激光铅直仪，精密整对后向上投测，由控制网点点位预留孔设置处设置的一块有机玻璃光靶接收。每个基点上激光铅直仪从四个方向（0，90，180，270），向光靶上投点，若4个点重合，则传递无误差；若4个点不重合，则找出4个点的对角线的交点作为传递上来的投测。为了保证吊装衡，在吊钩下挂设4根足够

30、强度的钢丝绳进行吊运，为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木，钢柱起吊前绑好爬梯，爬梯要用双股12号铁丝绑扎。钢柱吊装到位后，钢柱的心线应与下面一段钢柱的心线对齐吻合，并四面兼顾，连接上下节柱之间对应的安装耳板，用螺栓固定双夹板。先在一侧搭设几榀脚手架组装台，由于螺栓球网架所有构件都按图纸设计要求在厂家加工成形，现场只须拼装即可，拼装时依据脚手架组装台，网架先落入支座固定，将网架分成若干散拼单位，采用汽车吊沿支座最小跨度方向逐渐向前延伸扩展，逐块拼装，每延伸拼装一个轴线，定位一轴网架。此种施工方法高效、快捷、费用低，又可与其它工序交叉施工，对建筑结构受力也没有影响。从地

31、勘上看，本工程地下水比较丰富，且地下水位较高，同时基坑内汇集地表水，因此在土方开挖过程必须采取降排水措施。基坑降排水涵盖土方二次开挖至地下室土方回填完成为止，降水可利用原有部分降水井将地表水、地下水汇集至集水井，采用潜水泵集抽水至基坑顶部排水沟内，沉淀池后排入市政雨水管网。由西南侧环形通道进入膜结构内部进行吊装作业，结构安装完成后吊机沿环形通道原路退出。因本工程顶部扇形姿态异型悬挑构件悬挑跨度达到8.2m，安装高度达到19.200m，现场安装时需借助临时支撑措施辅助安装，临时支撑措施采用格构式圆管胎架。为确保安装过程的整体结构稳定性安装精度，现场安装按照先主后次、对称施工的原则进行，主体结构安

32、装完成后进行拉索的安装及预应力张拉作业，整体结构形成稳定体系后拆除临时支撑措施。用条粘法涂好聚合物砂浆的挤塑板必须立即粘贴在墙面上，速度要快，以防止粘结砂浆表面结皮而失去粘结作用。粘贴时不允许采用使板左右、上下错动的方式调整预粘贴板与已贴板间的整度，而应采用橡胶锤敲击调整；目的是防止由于挤塑板左右错动而导致聚合物粘结砂浆溢进板与板间的缝隙内，避免形成冷桥。高强螺栓入库时做好质量复验规格数量核对，妥善存放；配备合格的电动、手动工具复核用测力扳手；组织施工人员专业培训高强螺栓施工专业小组；清理连接节点摩擦面，正确投放销钉螺栓，按合理顺序及时紧固高强螺栓；需扩孔时，按规定要求操作；及时进行高强螺栓施

33、工的复验工作。外围护墙=混凝土墙厚-35mm，内隔墙为=混凝土墙厚-30mm，一侧为公共部分的墙=混凝土墙厚-15mm，楼梯间人流通道=混凝土墙厚-50mm；分户墙=混凝土墙厚，不与混凝土墙同轴的加气混凝土砌块墙体尺寸详见建筑图（墙体厚度具体详见建筑图）。外墙加气砌块的干密度为600kg/m3，强度级别为A5.0，内墙加气砌块的干密度为500kg/m3，强度级别为A3.5。砌块的规格、尺寸及孔型、空心率应满足设计强度等级建筑热工要求。对于上部结构、片区连续安装的单件长细比较大的钢柱进行垂直度及倾斜度初校。钢柱安装就位后，柱顶拉设揽风绳。在与钢柱连线相互垂直的方向架设全站仪或纬仪，整水刻盘后，竖

34、丝对齐钢柱立边，锁定水度盘，移动竖盘调整视准轴仰角进行钢柱垂直度及倾斜度初校。现物镜竖丝与柱立边生重叠或偏离后，在相应偏离方向上用导链拉动揽风绳校正钢柱。屋盖及吊挂层采用组合楼板，是将压型钢板砼通过某种措施组合成整体而共同工作的受力构件。压型钢板作为浇筑砼的永久模板，安装完成后可以作为施工台使用，不必搭设临时支撑，不影响其他楼层施工；压型钢板能够部分代替受力钢筋，减小钢筋工程的工作量；压型钢板的肋部便于铺设管线，能够增大层高或者降低建筑的总高度。 为了满足外筒钢结构在楼层缺失部位的结构安装、焊接节点涂装等作业，设计专用承重作业台。该作业台安装于每根钢管立柱的适当部位，隔环布置，周转使用。承重台

35、上搭设环柱脚手架，以适应结构尺寸的变化。承重台设计时考虑脚手架、焊接设备、涂装设备（2t）操作人员等荷载。由于台上环柱搭设脚手架，与钢结构可靠连接，因此设计时不考虑风荷载。该作业台还兼作移动隔离设施，考虑了装拆的便利。楼层施工过程，工具化附着式升降脚手架为结构施工提供单层施工面，架体上不能堆放钢筋、模板等材料，架体升降过程采用智能控制系统，架体上严禁站人（包括操作人员），若架体出现故障，在架体上操作排除故障人员不得超过2人。安全通道、卸料台、施工电梯、塔吊附墙支撑与架体各自为独立体系，互不影响。斜拉杆采双根，通长设置。并于2007年12月5日，二次搭设了实验架，根椐屋面分次浇筑原则荷载分四次加

36、载。一次加载荷载达到5.145KN/m2，二次加载荷载达到6.860KN/m2，三次，四次分别加载荷载达到10.240KN/m2，为确保二次实验的准确性，确定架子在加荷过程各个杆件的实际受力变化，我们委托北京交通大学力学实验室进行检测，实验，共计在实验架上设置了30各应力测试点，采用计算机对架子杆件受力进行自动采集，确保了实验的准确性。同时，采用水准仪分次测出的各点沉降值。箱体四条纵缝埋弧焊接在专用箱型埋弧焊生产线上进行，焊前在箱体焊缝两设置引熄弧板，焊接坡口及坡口两侧不小于30mm范围内应进行清理，不得有水、油、锈及氧化皮等影响焊接质量的杂物。厚板焊接时采用H10Mn2、4mm焊丝配SJ10

37、1焊剂，焊接电流为500-800A，电弧电压为30-36V，焊接速度为40-50cm/min。焊前进行预热处理，焊后24时进行焊缝外表检验焊缝内部质量探伤检测。签订绿色施工管理协议。实行“总包统一负责，分包单位各负其责”原则。总承包单位对施工现场的绿色施工负总责，总承包单位分包单位对分包单位工程的绿色施工承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的绿色施工管理，分包单位不服从管理导致环境污染事件的，由分包单位承担主要责任。本工程钢结构总用钢量为6万吨，钢构件数量27000件，安装过程使用高强螺栓136万套，压型钢板11万方米，栓钉125万套，防火涂料33万方米。工程钢结构总工期为494天，约16

38、.5个月，钢结构地下4层、地上75层，间含四道伸臂桁架层。如此大的工作量如此短的工期对于总承包商的工程组织管理能力提出了很高要求。提交一份完整地、详细地说明深化设计与配合设计、实体模型制作（含相关测试）、材料采购、加工制作、现场施工的方法总进度计划，报由总包人批准后执行。进度计划与措施依据现场情况及进度制定，满足工程进度目标要求。如计划不能按总包人批准的进度计划施工时，根据总包人的要求调整或修订进度计划，以保证分包工程如期竣工。当电源开关较远，不能立即断开时，救护可以使用干燥的绝缘物品（如干燥的衣服、手套、绳子、木棒竹竿或其他不导电物体）作为工具，使触电者与电源分开，但不能使用金属或潮湿物件做

39、工具。如果触电者的衣服是干燥的而且不是紧裹在身上时，可以拉他的衣服，但不得触及他的身体皮肉贴及其他身体的导体。挑开落在人身上的电线时，注意不要使电线触及自已或他人身上。由于塔吊始终处于最高位置，因此雷雨季节避雷主要通过塔身接地来实现。塔吊吊臂与塔身有随机避雷装置；塔身增设接地电缆的专用接桩点，通过接地电缆与核心筒钢骨柱可靠连接，使雷击电流迅速导入地下。同时采用数字式电阻仪检测接地电阻，确保其小于规定值，从而保证接地质量。塔吊爬升时避免雷雨天气，每次爬升重接地，重检测，作好记录备查。因为钢结构施工是一个在时间上持续较长的工作，所以从工程的开工到工程的竣工，这段时间内有着许多不可预见的事情生，这些

40、事有的可能影响到关键线路上各关键点的节点工期，为此在确定关键线路节点工期的同时，我公司的施工人员也制定出了一套由于一些不可确定因素而引起的关键线节点工期滞后的补救办法：必须由专人负责本工程的材料采购工作，材料采购负责人必须有相关钢结构材料采购验。对于本工程而言，因材料用量大、规格多，必须分批进货，进货的顺序应与制作的顺序相同。为满足工程的总体进度，我公司将充分挥大型钢结构建筑企业的优势保证材料的尽快落实。钢走廊构件采用2#塔吊C7030（臂长65m）、3#塔吊C7030（臂长65m）进行吊装。根据塔吊起重性能及安装方法，六七层钢走廊每个主梁分为三段。主梁分段位置采用临时支撑胎架进行支撑高空原位

41、拼装，较重构件采用双机抬吊，其他构件采用单机塔吊进行吊装。整体按照“先六层后七层、先主梁后次梁”的安装顺序进行安装。在首层各控制点分布架设激光铅直仪，精密整对后向上投测，由控制网点点位预留孔设置处设置的一块有机玻璃光靶接收。每个基点上激光铅直仪从四个方向（0，90，180，270），向光靶上投点，若4个点重合，则传递无误差；若4个点不重合，则找出4个点的对角线的交点作为传递上来的投测。不仅重视施工过程的质量控制，而且也同样重视对工程的保修服务。从工程交付之日起，我们的保修工作随即展开，在保修期间，承包商将依据保修合同，本着“对用户服务，向用户负责，让用户满意”的原则，以有效的制度、措施作保证，以优质、迅速的维修服务来维护用户的利益。针对本工程的具体情况，由公司总工程师编制维护使用手册，并提交业主单位，对业主单位解释说明使用注意事项，作为业主单位以后工程使用的准则。本工程主体结构分为地下地上两大部分：地下部分由A、B1、B2、C四个区域组成，均为钢筋混凝土框架结构。其A、C区为地下两层，B1、B2区为地下一层；地上塔体结构由砼核心筒、钢外筒以及钢楼层组成。钢楼层沿高度错落分布，构成A、B、C、D、E五个功能区。标