发动机的工作原理和总体构造

1、第一编 汽车发动机 外燃机：蒸汽机、汽轮机、热气机等 发动机 按所用的燃料分类：液体燃料发动机 和气体燃料发动机 按冷却方式分类：水冷式和风冷式 活塞式内燃机 按活塞运动的行程数分类：四冲程和二冲程发动机 按进气状态分类：增压和非增压 按气缸数及其排列方式分类：单缸和多缸，立式与卧式 内燃机 按着火方式分类：点燃式发动机与压燃式发动机 燃气轮机 1.1 发动机的分类第一章 发动机的工作原理和总体构造1234567一、单缸发动机 结构示意图1.2 四冲程发动机工作原理1.2.1 四冲程汽油机工作原理曲柄连杆机构配气机构81、上止点2、下止点3、活塞行程4、曲柄半径5、气缸工作容积6、燃烧室容积7

2、、气缸总容积8、压缩比9、内燃机排量10、工作循环 二、基本术语910111、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程 三、四冲程汽油发动机的工作循环12进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370400 K， 压力0.070.09MPa示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。示功图大气压力线PVra上止点下止点13压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞压缩比：=Va/VcPacVr示功图大气压力线上止点下止点温度600700K， 压力0.61.5 MPa14作功行程进气门关闭排气门关闭活塞ZbaPVr示功图大气压力线c上止点下止点瞬时最高：温度22002800 K， 压力35MPa

3、作功终了：温度13001600 K， 压力0.30.5 MPa 15 排气行程进气门关闭排气门打开活塞温度9001200 K 压力0.1050.115 MPa残余废气Z上止点下止点bPVr示功图大气压力线161.2.2 四冲程柴油机工作原理17喷油器排气行程进气门排气门纯空气温度300-370K压力0.07850.0932MPa 温度750-1000K压力3-5 MPa瞬时：温度2000-2500K压力6-9 MPa温度800-1000K压力0.105-0.125MPa终了：温度12001500k压力0.2-0.4MPa吸气行程压缩行程作功行程18工作原理和结构的不同点19柴油机 优点：燃油

4、消耗率低，且柴油价格较 低， 所以燃油经济性好。 缺点：转速较汽油机低、质量大、制 造和维修费用高。 应用：应用越来越广泛。柴油机与汽油机的特点比较汽油机 优点：具有转速高，质量小、工作噪 声小、 起动容易、制造 和维修 费用低等特点。 缺点：燃油 消耗率高，燃油经济性差。 应用：用在轿车和轻型货车及 越野车。20 1、四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的辅助行程。 缺点：发动机运转不平稳。 改正措施：采用多缸发动机。 2、在多缸四冲程发动机的每一个气缸内，所有的工作过程是相同的，并按上述次序进行，但所有气缸的作功行程并不同时发生。 优点：气

5、缸数越多，发动机的工作越平稳。 缺点：一般将使其结构复杂，尺寸及质量增加。1.2.3 四冲程发动机工作循环总结211.3 二冲程发动机工作原理1.3.1 二冲程汽油机工作原理 1、定义 二冲程发动机的工作循环是在两个活塞行程内，即曲轴旋转一周的时间内完成的。 2、在二冲程发动机内，一个工作循环所包含的两个行程是: （1）第一行程 (压缩+进气) 活塞自下止点向上移动，事先已充入活塞上方气缸内的混合气被压缩，当进气孔打开，新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。 （2）第二行程 (作功+排气或换气) 接近上止点时，燃烧。活塞自上止点向下移动，活塞上方进行着作功过程和换气过程。 22压缩

6、混合气进气点火燃烧排气换气孔进气孔排气孔火花塞单缸二冲程汽油机工作原理示意图23单缸二冲程汽油机工作原理示意图24 3、二冲程和四冲程相比较 优点：曲轴每转一周，作功一次，在相同的n,V下，功率是四冲程的2倍。运转平稳、结构简单、质量小、使用方便。 缺点：没有专门的换气机构（造成废气排不干净，有效行程减小），功率是四冲程的1.51.6倍，不经济。 应用：摩托车（广泛）251、第一行程（换气压缩）活塞从下上，进气孔、排气门打开，进行换气。继续向上，进气孔、排气门关闭，进行压缩。2、第二行程接近上止点处，喷油燃烧。活塞从上下，作功。23S处，进行排气。剩下13S，进气孔打开，进行换气。应用：大型低

7、速船1.3.2 二冲程汽油机工作原理26换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门27281.4 发动机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统供给系点火系冷却系润滑系起动系29 （1）曲柄连杆机构 构成：包括机体、气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。 作用：支承发动机的所有零部件，将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力。30 （2）配气机构 构成：包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴以及凸轮轴定时带轮。 作用：使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸 排出废气。31 （3）燃料供给系 构成：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排

8、气管、排气消声器等。 作用：把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。32 （4）点火系 构成：包括供给低压电流的蓄电池和发电机以及分电器、点火线圈与火花塞等。 作用：保证按规定时刻准时点燃气缸中被压缩的混合气。33 （5）润滑系 构成：油底壳、机油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。 作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之 间的摩擦 阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。34 （6）冷却系 构成：包括水泵、散热器、风扇、节温器、分水管以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔水套等。 作用：把受热机件的热量散到大气中

9、去，以保证发动机正常工作。35 （7）起动系 构成：蓄电池、起动开关、起动机等组成。 作用：用以使静止的发动机起动并转入自行运转。3637381.5 发动主要性能指标与特性一、动力性指标 1、有效转矩 发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩，以Te表示，单位为Nm。 2、有效功率 发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单位为kW。 39二、经济性指标 发动机每发出lkW有效功率，在lh内所消耗的燃油质量，称 为燃油消耗率，用be表示。很明显，燃油消耗率越低，经济性越好。三、发动机的运转性能指标 发动机的运转性能指标主要指排气品质、噪声、起动性等。40 1、排气品质 发动机的排

10、气中含有对人体有害的物质，主要 有氮氧化合物(NO，)、碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)等以及排气颗粒。它对大气的污染已形成公害。为此，各国采取了许多对策，并制定相应的控制法规。 2、噪声 汽车是城市主要的噪声源之一，发动机又是汽车的主要噪声源，故必须给予控制。 3、起动性能 起动性能好的发动机在一定温度下能可靠发动，起动迅速，起动消耗的功率小，起动期磨损少。41四、发动机的速度特性 发动机速度特性：发动机的速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。 测量：可以通过发动机在试验台上进行试验求得。 发动机外特性：如果改变节气门开度可得到不同组特性，当节气门到最大时所得

11、到的发动机的速度特性。 作用：发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。42五、发动机工作状况 发动机工作状况一般是用它的功率与曲轴转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来表征。431.6 内燃机产品名称和型号编制规则 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 内燃机型号由以下四部分组成： 44451、 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102： 表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100： 表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 462、 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135