tpi2013-2014年款的q3放电或是发电机不给蓄电池充电

1、Copyright VW AG技术手册DMS任务号: FIN:销售代码: 84B08YElsaPro过程: 515073335年款: 2014车型描述: Q3 qu2.0 I4125 A7变速箱代码: NYE发代码: CRHA车辆牌照号:用户名: lu器代码:员主:控制单元：车辆描述基本过滤用户陈述/服务站结论Page 2 of 4机未发电。其一，在怠速或行驶时， 测量发电机发出电压(发电机电极引出线测量或发电机电压测量值)，以及测量蓄电池电压。是否蓄电池电压一直在下降，甚至低于12.5V，且测量发电机发出电压也在下降，发电机发出电压等于蓄电池发出电压，来确认发电机未发电。其二，使蓄电池的电量

2、（SOC）等于或低于60%后，测试在怠速或行驶时，检查蓄电池的电量，（根据能量管理策略，此时正常情况下，发电机应对蓄电池充电到80%），若蓄电池还低于60%且一直下降，可以确认发电机未发电。检查蓄电池的电量方法：进入网关的测量值菜单其三，当打开大的用电器，如大灯开关灯后，蓄电池的电量（SOC）从低于60%上升到80%，来确认发电机正常发电。技术背景1.网关的尾号J，版本为 0058 或 0059，网关受限导致的功能故障。2.网关的版本为大于等于 0063，分析中。生产线解决方案网关的尾号J，版本为 0058 或 0059，已于 2013 年第 8 周成功进行解决方案1.网关的尾号J，版本为 0

3、058 或 0059借助 VAS 6161 进行蓄电池测试表明蓄电池损坏，则必须予以更换。为蓄电池充电，充到 80% 的电量（SOC）.使用版本管理代码 19A008升级网关,升级后网关版本为0063，更换后再继续观察测试。2. 网关的版本为大于等于 0063需要先确认发电机不发电：a. 借助 VAS 6161 进行蓄电池测试, 如果 VAS 6161 分析表明蓄电池损坏，则必须先予以更换.然后继续测试发电机。确认发电机是好的（倒换其他车）c. 测试时必须保证蓄电池和发电机是好的后，下面三个方面都需要检查来来确认发电机未发电。其一，在怠速或行驶时， 测量发电机发出电压(发电机电极引出线测量或发

4、电机电压测量值)，以及测量蓄电池电压。是否蓄电池电压一直在下降，甚至低于12.5V，且测量发电机发出电压也在下降，发电机发出电压等于蓄电池发出电压，来确认发电机未发电。其二，使蓄电池的电量（SOC）等于或低于60%后，测试在怠速或行驶时，检查蓄电池的电量，（根据能量管理策略，此时正常情况下，发电机应对蓄电池充电到80%），若蓄电池还低于60%且一直下降，可以确认发电机未发电。其三，当打开大的用电器，如大灯开关灯后，蓄电池的电量（SOC）从低于60%上升到80%，来确认发电机正常发电。如下图。2015-04-25只有满足上面所有前提条件时，才能尝试更换网关。对于在 2013 年第 8 周之后生产的车辆（2013.02.24），即使网关的涉及。结算信息/ 损伤类型 / 制造商：9035 / 0039 / .版本为 0058 或 0059，也不在 A系统中结算：在 A/2