车间实习总结

1、 车间实习总结 车间实习总结 总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，因此十分有必须要写一份总结哦。你所见过的总结应该是什么样的？以下是为大家整理的 车间实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。 车间实习总结1 今年五月份，我来到了xx厂进行实习工作，这家食品厂是以生产冷饮食品为主，而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行控制以及成品检验。通过在xx厂的实习工作，我学到了许多的东西，而最重要的就是，我个人的实践能力加强了许多，这是令人欣喜与鼓舞的。一、生产流程我发现在冰淇淋的整个生产工艺流

2、程中，最关键的控制点就是：混合料的配制|、混合料的杀菌、老化和凝冻这几个方面。1、混合料的配制：混合料在配制时一定要严格按照冰淇淋的配方领料和称量。同时还要控制好混合料的酸度。因其对成品的风味、组织状态和膨胀率有很大的关系。配料设备及工具要进行彻底消毒与清洗，以防成品中理化指标和微生物含量超标。2、混合料的杀菌：混合料在杀菌时一定要严格控制温度和时间。一般采用巴氏杀菌，温度过高或过低均会影响冰淇淋的质量。3、老化：经过杀菌后的混合料在进入老化罐后，要对其进行品尝。老化罐的温度和老化的时间也有其一定的标准。4、凝冻：冰淇淋的膨胀率一般在xx%xxx%之间。膨胀率对冰淇淋的口感、风味、组织状态均有

3、影响。冰淇淋成品的要求也很严格，其中就感官来说，要求其色泽均匀，形态完整不变形，不软塌，不收缩，且组织细腻滑润，无凝粒，无明显粗糙的冰品，无气孔，滋味协调具有该品种应有的滋味、气味、无异味、无外来可见杂质，并且包装完整，内容物无裸露。理化指标及卫生指标均能达到国家行业标准。二、实习体会xx在人员管理上是比较系统的，分工比较明确。不同的工作都由不同的部门经理管理。我公司大致可分为x个部门，其中包括连锁事业部和生产事业部。产品事业部大致可分为x个部门，其中包括物流部、保管部、品控部、财务部、销售部和生产车间。连锁事业部由xx长领导，产品事业部由总经理和厂长负责。各个部门又分设部门经理。其中保管部隶

4、属于物流部。生产及销售由总经理负责，其他事情由厂长负责。我来到这里实习已经有x个多月的时间了，在实习的这段日子里，xx厂让我体会到了很多，的满足就是学到了很多的书本以外的知识和处世的道理。我是做品控的，工作在生产一线，大部分时间都是在车间度过的，我的工作主要是通过感官检测冰淇淋的口感、色泽、组织状态、口味。没有正式工作的时候觉得品控的工作比较单调，但是但自己真正从事这份工作的时候才体会到并非如此。这个工作不仅仅需要感清晰，更需要果断的判断力，不能有一点点的马虎，通过不断的品尝、记忆各种冰淇淋的味道，慢慢积累，最后才能掌握它。时间长了就没有了当初的困惑，日积月累经验也就多了不少，这些都是我在书本

5、上学不到的。刚开始上由于和别人一起工作都是别人做着我看着，并没有感受到工作所带给我的压力，当有一天我自己独立工作的时候才真正体会到了自己肩上的担子有多么的重，体会到了作为一名品控所承担的责任。公司里的领导对待员工都很好。在我们完成了自己工作的前提下，可以有自己的空间，做一些自己喜欢做的事情。公司的领导对待员工就象自己的亲人一样，员工之间相处的也很融洽。在这样的环境下工作是比较轻松和愉快的，这样我们会更加热爱自己的岗位和工作。我能有今天的收获要感谢公司给我的这次工作的机会，是公司让我学会了很多的东西。也要感谢领导对我的信任和关心，让我圆满的完成了这次实习任务并获得了工作的机会。我能有今天的收获要

6、感谢公司领导给我的这次工作的机会，是公司让我学会很多东西，我将在今后的工作中，更加努力的。 车间实习总结2 转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不一样寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅仅充满着对大学生活的完美回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。首先十分感激公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的资料，它承载着我们对过去的完美回忆，也承载着我们对未来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅仅给我们传

7、授相关的生产技术知识并且也教会了我们做人处事的方法，真的很感激每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位教师。从七月八号我们进入车间的第一天开始，也许就注定了我们与这些师傅们有必须的相识之缘，在车间的每一天他们不仅仅有必须的生产任务要去完成并且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们原本能够为了自我的任务不理睬我们，可是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感激：多谢师傅们，你们辛苦了!在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为

8、能够待在办公室多好啊，可是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;因为仅有你了解了下头具体的状况才能做出优秀的设计，才能够贴合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，可是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。仅有经历了磨练仅有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为仅有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。记得在JNP24B6S帮师傅们维修机床时，一

9、位老工程师以前对我说了这样一句话：像你们大学生刚开始只具有理论知识，在下头实习时必须要在安全的状况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了教师傅对我说的话使我收获颇多;透过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要思考的众多因素它不仅仅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序，所以为了完成这六道成形工序务必要采用六套模具来加工，而这六套模具又

10、有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不一样的结构组成，所以在设计过程中需要思考不一样结构设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不一样的工位上同时进行相关工序的成形，所以在设计时更要思考在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自我所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅仅要了解更重要的是学会操作;仅有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中思考到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。所以我觉得在车间的实习生活能够

11、用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，透过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自我争取有一个好的提升和质的飞跃，使自我能够更早更快的适应。 车间实习总结3 这个夏天，历经两个月的生产部车间实习终于结束了，总的来说还是挺让人难忘的。六月中旬刚来车间的时候，那会儿还是三十几度的高温天气，我们三个人一起来到陌生的车间，从早会开始就流汗，一直到下班，八个小时汗没有干过，衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面，可想其艰苦程度。那

12、时侯八个小时都是很难过的，一想起还有两个月的时间，颇为郁闷。但随着时间的推移，对车间渐渐熟悉，能在车间找到适合自己的活干以后，日子变得好过了很多，转眼间三个月过去了，当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。尤其中后期在车间干活的时候，虽说很累，但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧，老爸是工程师，小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛，那里面的工作和我现在的差不多，以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的，尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候，师傅也放心让我独立的干活，很有成就感！车间的生活确实很累，常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累过之后很舒服，尤其完成工作的时候，

13、几个人一起嘻嘻哈哈的，爽！六个月的实习就这样过了一半了，感觉就像新生开学前的军训一样，我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会，以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了，我坚信我学到了很多东西，我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说，我们这样的大学生缺乏锻炼，我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足，但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅，绝知此事要躬行”，不错的，自己亲手干过了，得到的才是自己的。两个月下来心里受教不少，身体也经受锻炼了，下面也总结一下：1。 碰头。在车间经常会碰到头，次数

14、已经数不清了，通常两种情况下碰到头，a 给罐体下端角阀打坡口，蹲了半天起身时碰到；b ldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口，碰了好多次。因为带有安全帽，所以问题不是很大，不爽而已。2。 肩膀压伤。有两次，一次是抬管子，一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的，当时没有什么感觉，第二天开始出现淤青，用师傅的话说“多抬几次就好了！”。 3。 划伤。三次，右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次；挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次；还有一次只见伤口，不知怎么伤的。4。 夹伤。一次，推工具车的时候被门夹到了，比较汗！5。 烫伤。两次，一次是拿气割过的管子，刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了，直接用手抓过去，好在有

15、手套，要不变烧猪蹄了；还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中，真是衰啊！6。 撞伤。一次，给行车换链条的时候，卸链条时链钩摆动没抓住，打在脸上，痛死我了！7。 碰腿。不计其数，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自贡项目，一天之内同一条腿被撞了四次，把那撬块拆了的心都有了。8。 砸脚。两次，都是拿管子的时候掉在脚上的，好在鞋内有钢头，要不脚趾都没了。 车间实习总结4 在硫化车间实干的这一个月里，我的收获非常大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题积极思考，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法

16、。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严重的会使产品不合格，造成浪费。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大减少起癞现象。在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产情况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠经验对温度，时间进行控制，这对产品的稳定性没有保障。硫化

17、的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度决定硫化产品的质量。第一，我们要想发展，需要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制，以生产出产品质量更加稳定的产品。第二，通过交流我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0.7份，在夏天放到0.40.5份的时候，胶料已经不容易从胶车上拉下来，如果按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0.7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0.91份。第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格按照胶方加出的

18、胶，车间反映不好用，我们又缺少专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深入的生产还不够，对生产的知识了解不多。我会努力学习，用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。 车间实习总结5 在装配车间这段时间里我带着对工作的热情向各位师傅学习请教，学到了很多的实践动手能力，更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性，在此感谢公司给我这次工作的机会，以下是个人近一个月的和。一：输送机的装配1、输送机的装配首先要根据

19、图纸的要求，首先确定输送机的材料和长宽高，是否带整形机，电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等，将所需要的原件配齐进行装配;2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进行从新攻丝(攻丝心得：攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上，若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂，在攻不动时将丝攻退一下再攻);一些地方要进行重新打孔(打孔心得：要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔，若是较大的孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔);3、按照装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准，若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板;4、装配完成后将输送机做标

20、记，防止和其它项目的输送机混淆;5、按要求将电动机和调节螺丝装好待调试。二：输送机的调试1、检查设备是否安装完整，将灰尘和皮带上的杂物清除干净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏;2、用扳手将调节螺丝适当紧固，不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏;3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转)，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时一定要确认电源为断开状态;4、查看电动机转动是否有异常，用调节螺丝对设备调节使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间，让设备运转一段时间一切正常后将设备断电，紧死调节螺丝完成调试。三：整形机调试1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物清除干净;2

21、、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时一定要确认电源为断开状态;3、查看电动机转动是否有异常，齿轮与链条是否有错位;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。四：待码机调试1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物清除干净;2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时一定要确认电源为断开状态;3、查看电动机转动是否有异常，调节传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转;4、观察滚筒是否有偏转;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。五：工作总结1、工作时要时刻注意安全，认真工

22、作;2、工作中要将理论与实践相结合，很多看似简单的事情自己动起手来就感觉不那么简单了只有多实践才能快速的进步;3、工作中团队合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他能力再强也是无法胜任的，团结就是力量;4、俗话说：三人行必有我师焉，工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己，不懂得东西要虚心向别人请教;5、工作中要多思考问题，比如：做事情要想想为什么用这个方法？这个方法有哪些优点！还有什么更好的方法吗？工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高能力;6、要和同事要搞好关系，在别人需要帮助的时候帮助了别人，当你有困难的时候别人肯定也会伸出援助之手！以上仅是个人体会与心

23、得，有不当之处还请领导指教！ 车间实习总结6 xx月xx日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产环境。了解到，广东申菱空调设备有限公司于1992年正式建成投产，是集科研、生产、检测、贩卖、工程办事于一体的今世化企业，是中国500家最大电气机器器材制造企业之一。专业生产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单元式空调机，干净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机，屋顶式空调机，高温情况特种空调机，除湿机，冷水机构成风机盘管、柜式风机盘管和组合式空气处置惩罚机等末端设备。此中单元式空调机和干净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒

24、温恒湿型等多个系列和品种。接着将我们分成五组对其生产车间进行参不雅。我们首先来到钣金车间。从车间的定置治理图中，可了解到该车间的生产历程是下料区冲压成型区焊料一库焊料二库冲压转型区散件特检束铝合金加工区钣金半制品周转区焊接喷涂制品。在钣金车间，不雅看了各类机械的生产环境。有m20 xx剪板机、j2325冲床、j2340冲床、j2360冲床、j2380冲床、j28500四柱油压机、csw250冲角床、ta60t弯板机、rg80弯板机等等，各类我们熟悉和陌生的机械。接着是两器车间。在两器车间，我们不雅看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产历程，以及一些已经记不清名字的机械的生产。在总装车间，该厂负责人

25、为我们解说了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经可以或许看到完整的中央空调的雏形，在这个庞然大物中，用到了我们所学过各类各样的知识，有传感器了，有电子技巧，周详机械制造等等。从申菱公司生产车间，我们可以看到中国空调技巧已经基础成熟，看是它的中央处置惩罚芯片照样要靠进口！在出厂查验车间，师傅为我们解说了产品查验的历程，并给我示范了查验是如何进行的，所用到的仪器，有周详仪表了，有常用对象了，有一种仪表是我们从来没见过的，那便是应用传感器技巧的安培表。现在回头看这实习的两个多月，给我带来最最深刻的感触的是我的指导先生以及园林高中英语组的所有先生。实习刚开始的时候，我的指导先生王祥先生

26、就眷注的问我住宿的问题，还问我有没有讲义，在我说没有之后，还给我带来了第一册讲义，教参。实习之前就假想过如果本身当上了先生会为实习地点学校做些什么事情，会怎样对待学生，会以什么样的心态来面对教师这个职业。光阴飞逝，不知不觉实习已三个月，回头总结这三个月的劳绩，总感到本身有许多多少想说的。20 xx年xx月xx日20 xx年xx月xx日，实习在xx省xx中专学校：xx年，xx学校向xx省教导厅陈诉中等专业学校，至xx年xx月，学校正式成为经xx省教导厅审批的一所面向全省招生的全日制中等专业学校xx省xx中专学校。20 xx年xx月xx日20 xx年xx月xx日实习在xx市中级人民查察院，写检察申

27、报，与查察官一同提审犯罪嫌疑人，去法院听审 实习感想感染：通过短短两周的实习，我深深的感想感染到，实践的紧张性与具体性。今秋十月，农民伯伯劳绩的是沉沉甸甸的稻穗和硕果累累的果实；工人劳绩的是大宗的订单和大量的发货；而我在联通公司打工实践的这一段期间劳绩的不仅是知识和经验，的照样劳绩了交情这杯美酒。当一学期重要的学习生活走向了尾声，暑假怎么过便成了热门话题。有的热衷于居家休整，有的觉得旅游游玩更胜一筹，有的则闭门修行好勤学习，不过，的同学则想应用暑期去进行社会实践。大学四年，我始终在为是什么而抓狂，在报纸上，在先生的教授教化中，陆陆续续的知道一些，然则很模糊，没有明确的定义，家人问起，学新闻这个

28、专业具体能干些什么，我有点萌的感到，说不上来是怎么一回事。对已学部分理论知识进行综合运用，增强自我对社会的了解。培养和训练自我认识和察看社会，以及办理问题的阐发才能，进步专业技能。实践的意义：课外社会实践是一扇认识和察看社会的窗口。 车间实习总结7 20 xx年7月1日日本理科毕业，进入xx动物保健品有限公司参加见习。进入公司后的第一个月，我的试用期任务如下：1、参加集团人力资源部和公司市场部的培训。2、参加公司市场部的销售总结会，和老员工一起参加质量发展活动。3、在普达公司生产部车间参观学习一周。时光荏苒，我的第一个月试用期已经过去了，这一个月经历了很多，收获了很多。接下来我总结一下我在车间

29、实习的情况。作为一个刚毕业的动物医学专业的学生，我在大学四年的时间里接触了更多关于动物疾病的书籍，但是对于如何经营兽药企业却一无所知。由此，我们可以想象，面对未来的工作，我们不知所措，不知所措。公司安排我去药厂车间学习，对我起到了很大的作用，从这里我初步接触到兽药企业的运营模式。如今，市场竞争日益激烈，企业的采购、生产和销售密不可分。要成为一名合格的专业服务员和推销员，不仅要熟悉自己的专业知识，还要更全方面的了解公司产品、了解生产流程。在车间实习的一个星期中，我了解产品生产工艺流程、了解企业的内部控制、了解生产人员的设置及其职能，车间的构造设施，还有生产线上各式各样的机器。这些是我从来没接触过

30、的领域，算是一笔知识财富。在参观学习过程中，我除了认识制药机器，参观制药流程，观看工人们操作机器之外，也会积极尝试能自己动手实践的项目。和员工们一起工作的时候，我从一味埋头模仿发展到积极交流敢说敢问，虽然效率还是很慢但是员工们还是很热情的为我解答各种问题，让我学到不少知识。在参观学习过程中我了解到，我们“普大”公司有三条生产线，这三条生产线是：粉散剂生产线、片剂生产线和水针生产线。粉散剂的主要流程有：原料粉碎干燥过筛混合过筛分装包装。片剂在粉散剂的基础上又增加了压片和泡罩的工序。而水针剂生产线相对比较复杂，首先制水要把自来水经过蒸馏，离子交换才能用来配药和洗瓶，瓶子要经过两轮清洗（粗洗，精洗）

31、然后是干燥灭菌才能用于灌装，原料要经过配置过滤灌装封口灭菌检漏灯检印字贴签包装。这三条生产线都是比较先进运作顺畅的。不过在生产中我也遇到了一些小问题，例如设备使用错误或者设备老化出现故障没有及时报修影响工作效率，员工在配药流程中搞混步骤白白增加了工作量也可能影响产品质量等。对于预防和避免生产事故和产品质量偏差的问题，我有以下几个建议：1、遇到问题之后，员工要及早和领导汇报，领导也要重视及时派人处理。2、查找原因很重要，制定措施要有针对性，更需要对事不对人。3、制定解决方案之后，落实措施要严密，持之以恒把生产规范合理使用机器培养成一种习惯。4、从细节入手，最好从最弱最容易改正的环节入手，让大家看

32、到好习惯、科学规范工作带来的成绩。在日常与员工和生产部主管交流的时候，大家的热情感染并鼓舞了我，感觉到一个企业的氛围非常重要，员工积极向上生产工作开展得更有效率，我也在交流中学习到了不少知识。最主要的是初步了解了生产与销售的关系。营销是生产的前提，没有营销做好市场调查，生产的产品就没有销路。而产品是做好营销的保障，而且产品生产出来只有通过营销才能打开市场。只有质量好的产品才可以在营销中占据优势。营销是贯穿生产，销售，服务的，所以说是相辅相成，缺一不可的。最后，提一下生产实习中我遇到的车间可以改进的地方，一个是粉散剂生产线比较闷热空调没有效果，希望优化一下工作环境。二是个别机器设备出现了老化现象

33、可能会影响生产。总结：在车间实习期间，我对实习车间设备，车间生产流程、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中，我拓宽了的知识面，学习了以外的知识，在难以学到的东西。也许这些东西以后我一辈子也不会用到，但是我在单调的生产中锻炼了自我，学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法，我体验社会工作的艰苦性，实习，让我受到了磨练，也锻炼了意志力，训练了的动手操作能力，提升了的实践技能，积累了社会工作的简单经验，也更了解了xxxx公司的运作，为我以后进行下一步学习打下了基础。 车间实习总结8 这两周我们来到喷漆生产线实习，首先班长带领我们来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是

34、进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我们了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火A级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。经过两周的实习大致了解

35、了喷漆的工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，可以称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样，出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外表面，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动

36、机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位表面平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜色选择场，在这里相同颜色的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，因为比较慢所以有两条生产线，首先要做的就

37、是准备工作，吹净整车外表面，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致相同，之后就是人工喷漆，主要是车门内，提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致相似。上涂完成后车会进入烤箱，因为上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必须先进入烤箱烘干，烘干后的车先人工喷漆，之后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大致相同。特别喜欢一句话是车间看到的，就是改善措施是基础，不懈努力是关键。 车间实习总结9 试用期总结报告尊敬的领导：你们好！首先感谢公司领导对我的信任，给我提供*车间主管

38、的试用机会。在来这个公司之前我的工作主要是以搞技术为主，也可以说是比较专业的技术型人才，虽然以前也搞过相关的车间管理工作，但是不同的行业，不同的专业角色还真有不一样的特色！一个没有亲身体验的人是没法想象的。来到*公司两个多月来，我努力学习车间生产技术知识和协助车间主任和助理管理日常工作，努力使自己早日融入车间管理，融入*文化之中，发挥自己应尽的力量。三个月来，在各级部门相关领导的关心和帮助下我们车间也取得了不小的进步。1，工人的工作积极性得到加强。下槽工段以前桩头高低不起，塑料薄膜纸不清理导致窜格现象严重，在车间的宣贯和再三的强调后，现在下槽工段的质量得到明显改善，由于桩头高低不起引起的虚焊和

39、和塑料薄膜纸导致的窜格现象得到明显降低。2，车间5S工作明显好转。以前车间的卫生工作主要靠清洁工清扫，车间内工号废纸到处飞，塑料薄膜纸随处飘，装极群的塑料壳子地面台面到处是，严重影响车间的感官形象。员工很少有自觉整理工作台面及工作岗位内卫生的习惯，总是认为车间卫生工作是清洁工的事情，工作岗位上只要不影响自己的工作就行了。因为不好的个人习惯和认知态度给车间带来许多的恶性循环，车间到处乱糟糟，脏兮兮的，即使在有清洁工清扫的情况下也没法维持，得不到舒适的工作环境，给人一种心烦意乱的感觉；生产工具随意放，找不到生产工具影响工作现象时有发生，给车间工作管理带来很大的压力。经过车间大力整改后，工具等生产资

40、料基本上能够按位放置，物品摆放有序，工作台面地面清洁干净，各位员工上下班基本上能够自行清理整顿自己的工作岗位，车间员工整体素养得到大大提高。在美化了工作环境的同时也大大提高了工作效率。3，车间产品的总体质量得到提高，不良品率下降。车间8月份的合格率为 99.48% ，没有达到公司的规定要求99.49%，吸取8月失败的教训，车间大力推行各工段互检工作，教导员工认真执行不接受不良品，不制造不良品，不传递不良品三原则。车间认真执行鼓励员工认真负责的工作态度，出台了一系列奖罚分明的激励措施。如：下槽员工发现并挑出一个桩头虚焊或桩头细化奖励一元，发现漏铅或极板脱落奖励2元；过桥工段发现并挑出桩头不齐每个

41、奖励一毛钱；彩环工段检测出漏过桥或电池装反现象每个奖励20元；电池检测员将根据检测出相关短路电池数量及检测的正确率给予奖励和处罚等等。功归功，过是过，我们车间存在的问题还是非常的多。其中有很多可能是员工本身的问题，但也有不少是我们*车间管理层的问题，下面我就结合实际情况谈谈我的个人见解。1，总是感觉车间工作、车间管理有点盲目，没有具体的计划和可行的实施方案，尤其是遇到特殊问题时没有备用方案，走一步算一步，做到哪里算哪里。 车间后道工作受前道的影响比较大，在今年前道烧枪工段没有库存的情况下更难做，但是再难的工作也应该有计划的，不能完全被前道牵着鼻子走，每道工序都应该有一点自己的工作弹性。多少次为

42、了赶产量把当天的极群下个尽，可第二天却一大早跑来上班没事做，产生过很多的盲目性安排，做了很多的无用功。有员工抱怨“做120_(请自填)*四、五点下班，做八九千个也是那个时候下班”可见没有计划的去工作效率是多么的低下。2，今年来前道*总是跟不上后道的速度。在这种前后两道工段衔接不上的情况下更应该考虑合理的工作安排，更应该多安抚员工的情绪。以前的方法是没有极群让下槽员工去前道自己拉，因此而产生了多次的错拉乱拉现象，同时给车间后道的管理带来了很大的挑战。依本人之见，自己去拉可以，但必须一个个有顺序的在班组长的带领下去收，避免拉错现象；还有，自己拉应该是在下午快下班前几个小时实施比较好，如果上午没有极

43、群就都去收，烧枪肯定就供应不来，那我们后道就得出现等待浪费现象。我们后道曾经就出现过，上午就没有极群了，十几个下槽员工拉着十个小车子在烧枪工段转来转去收极群现象，好比一群饿狗在寻剩骨头，转半个小时、一个小时也收不到几箱极群；一天下来工人累得半死，却下不了多少电池，挣不了几个钱，弄得下槽工满腹牢骚。曾有下槽工问我“我到底是收寻极群的还是下槽的？”弄得我不知道该如何回答是好。可是某些领导却认为这就是上级领导所说的“零库存” 听得我真是哭笑不得。“零库存”在我心中的理解应该是：在保证正常生产的情况下，车间流水生产的各个工段所积压的原材料和半成品越少越好，而不是严重影响后面正常工作下的哄抢现象。3，*

44、车间管理层团队意识淡薄，主任没有起到组织建立团队，再靠团队有力去解决问题的作用。开始到*车间一个多月都没有开过管理层会议，还有就是主任可能经常去上层开会，可是我们下面的却什么都不知道，上面的一些政策和精神没有及时的向车间宣贯。一个人的力量是有限的，群众的智慧才是无穷尽的；每一个成功人士之背后都会有一支优秀的团队。由于种种原因，我总觉得我们车间管理层缺少一种团队的士气，管理层的士气不高昂，再去要求员工那就得再打折扣了。4，车间后道人员太紧张，一些调皮捣蛋的员工乘机兴风作浪弄得管理起来很吃力，很多好的制度执行起来艰难，久而久之一些公司和车间的制度在员工面前显得苍白无力；管理人员工作开展起来很吃力，

45、吃力而不讨好，没有苦劳，更没有功劳， 唯有疲劳。5，车间内部管理很多地方不到位，车间几乎没有什么书面制度标准，一些车间的规则制度都是靠主管口头宣贯实施，这样的制度往往缺乏持久性；同时，管理者容易被弄得身心疲惫，效果不太理想。我想每一项规章制度的出台在口头宣贯后加以书面形式呈现在员工的面前，让员工经常能看到可能效果会更好。 6，标识纸混乱出错现象较严重，这主要也是前后衔接的问题出错，没有在关键的地方把好关。针对标识纸混乱问题我也想特别的谈谈原因和我自己的看法。我们车间的标识纸混不排除各工段流程中出现的差错，但我认为主要还是在管理上、计划安排上出了问题。因为车间人员调动补缺我也亲自代替班组长发过几

46、天极群让我感触很深，具体感触如下：A、 前道工段标识纸缺失。很多的（比例较高）极群来到后道没有标识纸，下槽员工容易错拉。B、 经常出现极群断断续续的来到后道，给后道的管理工作带来不便；有时候后道某型号断极群以为没有了，可查查前道包片还没包完，同种型号四五天都没有结束。C、 多种同容量不同型号的电池同时生产带来诸多的交叉混乱。D、 后道下槽工自己去拉极群容易出错，没有专人检查跟踪指导。针对前面出现的问题，我想就工作计划安排方面想办法去解决问题谈谈我个人的看法：1）从源头入手开始抓。每天尽可能少型号的安排包片，如：每天只安排包片12AH、20AH、16V20AH各一种型号，在前同一大小不同型号电池

47、没有结束前不让易混型号电池出现；包好的极群进入烧枪工段采取同样的办法进行。由于这三种电池体积相差很多，自然就能减少交叉混乱的机率。2）努力提高前后道班组长的相互衔接性，提高各个班组长的责任心；让车间的每个班组长都知道同批次电池的极群数量，具体量化自己工段同批次电池的生产数量，积极跟踪同批次电池工作进度，杜绝换电池型号易产生的混乱。对后道来说，要是能做到对同批次电池“下了多少还剩多少”了如指掌，那肯定就不会搞错了。避免以前只管有极群就发，发多发少不知道现象。现在我们后道采取的办法是每天准确登记所发极群数量，做到不多发少发一个同批次型号电池，杜绝前面的混乱带入后道，后道背黑锅现象。*车间乱是乱了点

48、，所谓“没有问题的车间才是大问题”，有问题并不可怕，只要我们车间管理人员同心协力从如下方面入手去工作，我相信所有的问题都慢慢解决：1、从车间制度开始整治。所谓“没有规矩不能成方圆”首先把以前的一些口头的规章制度以书面形式呈现出来，让全体员工都心知肚明；然后再努力做到公平公正，制度规定面前人人平等。2、从5S中的“整顿”开展工作。把车间的具体工作更加的量化、细化，争取做到“车间里事无大小，必有责任人”让每个人对工作内容都非常的明确，提高工作的积极性；同时，要形成大家相互监督工作的好氛围。3、从团队角度去考虑管理车间，提高员工士气。平时在工作生活中多从员工的角度去考虑问题，保证员工的基本生活环境和

49、多关心一些细节性的生活上的困难真正意义上的实行人性化管理，从点点滴滴去收拾员工对企业的认同感，从而提高员工心里与企业的归属感。4、车间要实行优胜劣汰制度，对于一些不遵守纪律或者乱来的员工渣子该淘汰的一定要清理，不能因为缺人就老是一而再再而三的迁就。这样可以提高大部分好员工的积极性和责任心，同时也避免一些意志不坚强的员工受其蛊惑而背离车间向心力。我进入*公司三个月，说长不长说短不短，有时候以一个局外者的心态进入*车间深感车间，公司存在的问题之多，深感公司上层某些地方做得也不是很妥当，如：1，公司高层要求不明确，在某些地方出现标准真空现象，具体到达车间后产生一个领导一个要求，造成车间不知道具体该怎

50、样做事是正确的现象。2，生产部某些本应该是车间行使的权利下放不到位，如生产安排，生产时间等。车间完全被生产部指使，不能根据自己的实际情况去安排工作，车间主任变成了生产任务的传递者，退化了车间主任的本职职能。依个人见解，生产部的职能应该是将生产任务下达车间，再跟踪监督查看完成情况，协助车间最终保证质量完成任务目标。可我们现在呢，车间每天没有自己的计划和目标，为了跟上生产部的安排把自己车间折腾得死去活来，生产部通知两点上班就两点上班，三点上班就三点上班。最近多少次后道员工深更半夜爬起来上班，可是车间却没事可做，相当于把员工整的半死也没有捞到几个钱。久而久之车间不出问题才怪。3，公司高层高调提倡的以

51、人为本，可是作为生产一线的我有时候真的很无奈，不知道怎么样向下属解释，生产任务安排得车间透不过气来，可以说整个天能公司都是在超负荷工作，某些服从管理的员工每天工作12个小时甚至更长时间，大半年都没有一天休息时间，难道这就是人性化管理？将心比心是我我也受不了。现在的公司人员可以说是非常紧张，可是流失现象却非常严重。这到底是为什么呢？难道我们就不可以从我们公司本身去找找原因吗？我想肯定有部分是被公司的不合理不人性化的制度给逼走的。还有早几天发生在公司的一个怪现象连我也很难去理解：早期为了公司的安全，要求住厂里的员工不得用煤气烧饭，工人们都改用了电磁炉；可是现在又由于电力问题收掉电磁炉改用煤气。一而

52、再的改变严重影响公司在员工心中的形象，降低公司在员工心里的信任度；再说烧饭能用多少电呢？个人认为处处为员工着想才是正确的，员工连自己的基本生活环境，生活方式都没法保障，怎么可能会全身心的投入到工作之中呢？以上纯属个人见解，或者说是因为我没有站在那个高度去分析问题产生的偏差，但我真心的希望公司领导能从基层的普遍性问题踏踏实实的去开展工作，把我们天能公司的基石巩固好。转眼三个月过去了，回味过去的三个月里工作上的点点滴滴，辛酸苦甜，我心里无比的激动，这三个月的经历将成为我心底无形宝藏，让我看到了自己在管理上的不足和希望，让我知道以后自己该往哪个方向去发展壮大自己，它将成为我提升自己管理能力的精神财富

53、，将激励我在以后的工作中不断进取，为达到理想目标而不懈努力奋斗！*公司有*公司的特色，*公司有大批的任劳任怨积极向上的基层管理团队，让我从心里佩服他们的这种为公司献身的精神，看到了*的未来和希望，也让我从心里决定应该去努力学习相关知识，跟上发展的步伐，随的发展而发展，为天能的发展贡献自己微弱的光和热！总结人：20 xx年9月20日 车间实习总结10 三个月的生产部车间实习终于结束了，总的说来比较让人难忘的。七月中旬刚来公司的时候，还是三十几度的高温天气，经过车间看见师傅们穿着重重的劳保鞋和厚厚的工作服，我吓了一跳。接下来的那段时间几乎每天都挥汗如雨，但心里还是乐滋滋觉得过的比较充实的，下班后吃

54、完晚饭回到宿舍也没多想早早的休息。眼睛是会骗人的，车间看似简单的东西，并不一定能够做好，甚至有时候会给师傅帮倒忙，只有亲身实践了才知道其中的奥秘。实习的第一个月在品质部，接触最多的还是焊缝和施压。张立师傅要求我看懂流程图，可能我比较笨吧，所以在爬冷箱对照流程记录已经RT检查过的管道焊缝时比较茫然。晚上自己也经常对照着现代空分设备技术与操作原理，但看流程图还是很困难的，特别是支路管道和仪表管道。有时候看师傅们那么辛苦汗流浃背，想上去帮点忙，但自己不知所措，无从下手。在车间实习的第二个月，我很幸运的被公司安排到山东淄博AP项目现场学习。车间看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各种管道在这里有机的安

55、装在了一起成为一套完整的空分设备，很直观。我们每天跟着师傅们处理些空气压缩机、膨胀机、电加热器电力系统等等的小问题，空闲的时候拿着PID和现代空分设备技术与操作原理对照着外部管路和阀门开关，工作原理不懂得时候互相讨论下，工作的还是蛮充实的。期间最让我印象深刻的是，维修空气压缩机的过滤器。当时要在锥形的铁罩外面包一层铁纱网并用不锈钢螺栓固定，当时工具也比较缺乏，快临近设备开车前反复做的几次都没有把过滤罩顺利的装入过滤器外壳中。我有点不耐烦了抱怨着之前安装师傅没弄好，想放弃。冯主任说要有点耐心，这么浮躁，把这件事做好做成功也是经验，工作经验就是这么来的。当时不以为然，他接过手，利索的拧螺栓卸螺栓，

56、虽然也几次失败，但都很仔细的观察问题出处，没多久就好了。这时我才知道，有耐心、责任感的去完成一项工作是很重要的。问题总有解决的方法。事情可能没那么难，缺的是你的耐心和观察。现在转为技术部实习，眼前有好多好多的东西需要去学习掌握，希望自己再接再厉，认真做好工作，更充分的融入到福斯达公司的工作生活环境！ 车间实习总结11 我叫吴家龙，毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业，并于XX年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝，转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里，我得到了各级领导和师

57、傅们的大力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、验证相关的理论知识，提高了自己的实际工作能力与技术水平。以下是我的实习期间汇报总结：一、入厂教育安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产

58、的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。蒸馏车间学习XX年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。重油催化车间学习XX年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程，催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资省、效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间

59、工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。XX年11月，我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识，这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律，能够准确地进行综合分析，而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员，我必须学会对于各种设

60、备的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和学习内容。反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间，我从小事做起，开、关阀门、挂牌、巡检，这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识，我是从阀门开始学习的，重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查，特种阀的开启与切换，以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习，重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用，以