使用列车无线调度通信设备转达限速调度命令程序图解_第1页
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文档简介

1、使用列车无线调度通信设备转达临时限速调度命令(指未纳入运行揭示的限速)程序图解说明1.限速地点在区间限速地点在区间内,关系站为区间的两端站。下行列车进入限速地点前的第一个车站为 ) 站,第二个车站为 ( 站,第三个车站为 站(命令转达站),接受临时限速调度命令站为 、(、) 站(上行列车进入限速地点前的第一个车站为 * 站,第二个车站为 + 站,第三个车站为 ,站,接受临时限速调度命令站为 *、+、, 站)。 站(含以远站)为转达限速调度命令车站(指定调度命令抄送站):车站接到转抄给的上述调度命令可不停车转达。但在与机,再车机联控。车机联控前,先将调度命令转达给司 站办理通过列车,在列车接近时

2、车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,) 站至 * 站间QSS 至QSS 限速QS”,确认后,“(客车)(次) 站道通过”。回答正确 站办理停站列车开车,车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,) 站至 * 站间QSS至QSS 限速QS”,确认回答正确后,开放出站信号按规定发车(如已开放出站信号机后接到临时限速调度命令,应及时向转达)。指定由关系区间的两端站前的车站转达的调度命令,通知不上时,车站应立即列车调度员,列车调度员重新下达调度命令,由关系区间(车站)的两端站转达。 B 站为核对限速命令车站: B 站办理通过列车,在列车接近后车站值班员呼: “(客车)(次)B 站道通过 C

3、站至 D 站间km m 限速km”。 B 站停车列车开车时,出站信号开放好后车站值班员呼:“(客车)(次)kmm 限速km”。,道发车,C 站至 D 站间 如临时接到调度命令,本站为转达站时,按 A 站转达限速调度命令、程序办理。 C 站为限速地点关系车站:由关系区间(车站)的两端站(C、D 站)前转达的调度命令,C 站车站值班员在列车开过来后,应询问列车调度员命令是否转达,在未确认开放出站信号机。已接到调度命令前,不得 C 站确认限速调度命令已转达:a.C 站办理通过列车,在列车接近时车站值班员车机联控: “(客车)(次)C 站道通过,区间kmm限速km”。b.C 站停车列车开车时,出站信号

4、开放好后车站值班员车机联控:“(客车)(次)m 限速km”。,道发车,区间km关系区间(车站)的两端站(C、D 站)前转达的调度命令未转达上,临时指定 C 站为转达调度命令站时,按以下办法办理。a.对通过列车,C 站只开放进站信号,列车进站停妥后车站转达调度命令:“(客车)(次),调度命令号,C 站至 D 站间kmm 至kmm 限速km”,确认回答正确并复诵无误后开放出站信号机,通知司机:“(客车)(次)限速km”。,道发车,区间kmmb.对停车列车,车站值班员应先转达调度命令:“(客车)(次),调度命令号,C 站至 D 站间kmm 至kmm 限速km”回答正确后再开放出站信号机,通知:“(客

5、车)(次),道发车,区间kmm 限速km”。2.限速地点在站内(下图有变化)限速地点在车站站内,关系站为限速地点车站和相邻车站。A 站为转达限速命令车站(指定调度命令抄送站):车站接到转抄给的上述调度命令可不停车转达。但在与车机联控前,先将调度命令转达给,再车机联控。 A 站办理通过列车,在列车接近时车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,确认司机回答正确后车机联控:“(客车)(次)A 站道通过”。 A 站办理停站列车开车,车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,确认回答正确后,开放出站信号按规定发

6、车(如已开放出站信号机后接到临时限速调度命令,应及时向转达)。 指定由关系区间的两端站前的车站转达的调度命令,通知不上时,车站应立即列车调度员,列车调度员重新下达调度命令,由关系区间(车站)的两端站转达。 B 站为核对限速命令车站: B 站办理通过列车,在列车接近时车站值班员车机联控: “(客车)(次)B 站道通过,站站内限速 km”。 B 站办理停站列车开车,出站信号开放好后车站值班员车机联控:“(客车)(次)内限速km”。,道发车,站站 如临时接到调度命令,本站为转达站时,按本款 A站转达限速调度命令、程序办理。 C 站为限速地点关系车站:由关系车站的两端站前转达的调度命令,C 站车站值班

7、员在列车开过来后,应询问列车调度员命令是否转达,在未确认已接到调度命令前,不得开放出站信号机。 C 站确认限速调度命令已转达:a.C 站办理通过列车,在列车接近时车站值班员车机联控:“(客车)(次)C 站道通过,站站内限速km”。b. C 站停车列车开车时,出站信号开放好后呼:“(客车)(次),道发车,站站内限速km”。关系区间(车站)的两端站前转达的调度命令未转达上,C 站为转达调度命令站时,按以下办法办理。a.接入列车时,C 站不得开放出站信号,列车进站停妥后车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,确认回答正确并复诵无误后,再开放出站信号后,

8、通知:“(客车)(次),道发车,站站内限速km” 。b.列车在本站开车时,车站值班员应先将命令通知:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,回答正确并复诵无误后再开放出站信号,确认信号正确后:“(客车)(次)站内限速车站:道发车,站站内限速km”。由关系车站的两端站前转达的调度命令,站内限速站车站值班员在列车开过来后,应询问列车调度员命令是否转达,在未确认已接到调度命令前,不得开放进站信号机。站内限速车站确认限速调度命令已转达给。接通过列车时,在列车接近时车站值班员车机联控:“(客车)(次)站道通过,站内限速45km”。停车列车开放出站信号,车站值班员呼:“(

9、客车)(次),道发车,站内限速km”。如临时接到调度命令,本站为限速调度命令转达站时,按以下办法办理:a.接车不开放进站信号,列车机外停妥后车站值班员呼:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,确认司机回答正确并复诵无误后,再开放进站信号后,车机联控: “(客车)(次)进站信号好了道停车(通过),站内限速 45km”。b.列车在本站开车时,车站值班员应先将命令转达:“(客车)(次),调度命令号,站道(号道岔)kmm 至kmm 限速km”,回答正确后,再开放出站信号,通知,道发车,站内限速km”。:“(客车)(次)上行列车由F、E、D、站内限速站按上述转达、核对调度命令程序办理。3.限速地点在站内跨区间限速地点在车站站内跨区间,关系站为限速地点车站和相邻车站。站内跨区间限速一端 A、B、C 站按本文 1.限速地点在区间 A、B、C 站转达、核对调度命令程序办理。站内限速一端 F、E、D 站按本文 2.限速地点在站内 F、 E、D 站转达、核对调度命令程

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