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文档简介
1、浅析汽车的驾驶技巧与节油技术要点作者:石启春来源:经营者2019年第5期石启春摘要随着社会主义现代化建设进程的逐步加快,汽车已经成为普及率极高的出行工具, 随着国际油价的逐步上升,由此汽车油耗问题也成为关注焦点。本文根据对现代汽车这种交通 工具的了解与驾驶经验,分析驾驶技巧与科学的节油技术要点。关键词汽车驾驶驾驶技巧节油技术一、弓1言随着我国汽车保有量的持续增加,汽车尾气污染以及能耗增加问题愈发严重,如何降低汽 车行车油耗量显得尤为重要。从汽车驾驶的角度出发,驾驶员必须明确汽车耗油问题出现的原 因,调整驾驶方法,利用更多的驾驶技巧,降低驾驶汽车的成本,降低汽车耗油等。二、汽车驾驶中存在的主要耗
2、油问题(一)汽车自重汽车自重决定了汽车的行驶阻力,包括滚动、空气及加速阻力等,因此,控制汽车质量乃 降低油耗的有效措施之一。当然,应在不影响汽车安全技术性能的前提下,选择高强度、轻材 料的前驱发动机与承载式车身,且车胎、灭火器、千斤顶等必备物品以外,驾驶时尽量不携带 其他不必要的物品,以降低车身质量,达到节油之效。(二)汽车外形与轮胎车身外形应尽可能选择流线型,以降低空气阻力,车身避免配置装饰件,尽可能保持汽车 原貌,如此有助于节约油耗、提高安全性,此乃驾驶员长期经验与试验积累所得结果。数据显 示,高速行驶有助于降低空气阻力,达到良好的节油效果,且轮胎尽量选用滚动阻力较小的轮 胎,胎压也应保持
3、正常,如此方可确保汽车的最佳动力性与经济性。(三)发动机状态汽车发动机状态也是影响汽车燃油消耗的重要因素之一。维持车辆良好的发动机状况不仅 可延长其使用寿命,还可提升发动机性能,降低汽车行驶阻力,降低成本,保障汽车行驶过程 的安全性、可靠性。因此,必须严格依循汽车保养规范,定期对其加以检查、保养与维护,使 用与发动机压缩比相适应的油品,方可使之保持最佳技术状态,达到节油目的。(四)驾驶技术驾驶人员的驾驶水平是影响耗油量的潜在因素,驾驶经验相对丰富、能够熟练运用各种驾 驶技巧的驾驶员往往可以有效节省燃油,驾驶人员如果想要达到节油的驾驶目的,必须具有可 以针对运行汽车的条件进行合适的操作的能力,最
4、大限度地配合车辆,使车辆维持最佳的运行 状态。三、节约油耗的汽车驾驶技巧(一)及时检查汽车部件针对当前汽车存在的耗油问题,驾驶人员应当加大对汽车消耗品的关注,及时更换消耗品, 包括汽油滤清器、空气滤清器以及机油滤清器,行驶距离超过5000公里的汽车配件都应当被及 时更换,汽车中如果存在空滤阻塞的情况,气量会随之减少,汽油难以充分燃烧,燃油的应用 效率也会因此而降低,因此必须在日常做好汽车配件的检查工作。(二)选择合适的汽车轮胎驾驶人员在更换轮胎时,需要选择信誉度更高的轮胎生产厂家,同时还要在驾驶前针对气 压情况检查轮胎,气压过高,轮胎将产生过硬的情况,与路面的实际接触面也会随之变得狭窄, 轮胎
5、更容易被磨损,同时轮胎会形成爆胎的问题,车辆的震动频率也会增加,避震器的实际损 耗也会变得更严重;如果轮胎的气压过低,中间部位的散热情况将会变差,局部区域的温度将 升高,阴天也会随之出现使用问题。(三)正确起步与加速在汽车驾驶过程中,许多驾驶者可能会为了快速起步而从二挡起步,这时候汽车需要克服 相对较大的阻力而耗费比较多的油量,不利于节油,所以在起步的时候要尽量从一挡起步,这 样油耗量最小,也有助于避免汽车在启动过程中出现熄火问题。如果油门踩踏过猛,那么会使 省油装置以及化油器的加速泵等出现运作,这样会额外地增加不必要的燃油消耗量,同时增加 的发动机转速同样会增大油耗量。(四)减少行车制动次数
6、在行车过程中,驾驶者需要对高速公路收费站位置、出口位置等进行仔细预测,仔细判断 车辆的运行情况,尽可能地减少发动机制动次数,避免因为频繁制动和加速而耗费过多不必要 的燃油。此外,在行车过程中,要尽量采取关窗行车方式,减少风阻或空调系统降温所需油耗 量,这样同样可以起到节油的作用。(五)结合实际,科学选择滑行汽车滑行时发动机多处在怠速运转或停止运转状态,此时耗油量降低,因此,在汽车行驶 中科学地选择滑行不失为一种科学的节油方式。当然,滑行方式众多,驾驶员应结合实际道路 状态科学选择。例如,在汽车正常行驶中可能遭遇回车、红灯等情况,此时需通过转向停车、 掉头等方式减速,使发动机在不熄火状态下滑行,提前松开油门,实现惯性减速,这样不仅可 节油,还可减少频繁制动对汽车制动设备的磨损。四、结语如果不注重技巧,就比较容易在驾驶过程产生严重的油耗问题,同时汽车也会出现更严重 的受损情况,驾驶员必修有意识地控制汽车耗油问题,在不断丰富驾驶经验的同时,还要积极 学习科学的驾驶技巧,加深对汽车的了解,节油技术不仅可减少因驾驶而引起的经济损失,还 能够控制尾气排放,使驾驶汽车这一活动的环保化水平提升。(作者单位为濮阳市公安局警务保障部)作者简介:石启春(1974),男,本科,研究方向:汽车驾驶。参考文献李平庆.
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