《管理资料-技术交底》之转化器安全技术交底

1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。转化器安全技术交底 年产10万吨烧碱、10万吨聚氯乙烯项目二期工程转化工序共有18台立式转化器（位号：2R0401A-I、2R0402A-I）。转化器几何尺寸为32005347，材质为Q235-B，每台净重40.168吨。转化框架为混凝土框架式结构，转化器安装在二层框架上，安装标高为+5.000。整个项目属于填平补齐项目，设备安装区域位于生产区，施工与生产同步，在二期框架东侧及南侧均紧邻一期生产装置区。作业区域属于甲级防爆区。转化器安装工作是整个项目中重要的工作之一，施工难度较大，安装过程中安全施工至关重要。1.

2、施工道路准备：吊车行走路线及停车位置在转化框架的西侧，利用厂区硬化的路面作为吊车站位点，路面不够宽的情况下，要把地面夯实后用枕木支腿，提前办理占路施工作业票。2.基础准备：设备基础经中间交接验收并合格，垫铁螺栓放置到位，框架内转化器吊装孔的垂直空间内，不准有任何阻碍转化器升降的物体，并且设备支座基础周围留有适当空间，以便安装人员对转化器进行安装找正，工作范围内不准有任何杂物。3.技术准备：图纸资料已到位，安装标高及管口方位按图施工，施工方案已报审。4. 人员准备：成立转化器吊装指挥部，下设楼下、楼上两个吊装小组，各专业人员和各吊装小组各司其职，严格按照吊装程序进行工作，凡参与起吊的特种职业人员

3、必须持证上岗。5.吊装流程：施工准备方案编制、报批场地清理基础验收合格机、索具进场起重机就位挂设索具技术交底-岗位分工安全联合检查试吊、正式吊装索具拆除、起重机移位开始其它设备的吊装6. 吊装工艺：（1）设备为整体到货，由于设备安装标高较高且受框架上部横梁的影响，我单位吊装时准备采用一台350吨汽车吊主起吊，70吨汽车吊配合送尾。350吨汽车吊采用35.2m主臂、100吨配重，回转半径16m，查其性能表，以上工况可起吊53.3t。由于到货设备本体未提供吊耳，根据实际情况，现场吊装要制作专用吊具。（350吨汽车吊、70吨汽车吊为甲供）（2）吊装工艺：350吨汽车吊利用吊具吊装转化器的头部，70吨

4、汽车吊送尾抬吊转化器的下部，随着350吨汽车吊的起吊，转化器的头部开始起升，70吨送尾吊车向前送尾，将设备平衡抬起离地300mm时，停留5分钟，对所有的机索具、吊装机械进行全面细致的检查，确认无误后继续起吊。350吨汽车吊继续起升，70吨配合溜尾，待设备完全直立后，将溜尾索具摘除。350吨汽车吊继续起吊，吊至预定高度后开始转杆，使设备至安装位置正上方，将设备从预留孔洞缓慢落下，放至基础上，调平找正后，方可摘钩。7.安全技术要求及安全质量规定7.1安全技术要求7.1.1卸扣A、所有卸扣应有出厂合格证，吨位明确，吊轴应配合良好，固定螺母应手动能自由旋入，严禁强力装配。B、使用时卸扣的螺帽或轴螺纹部

5、分应拧紧，螺纹部分应预先涂加润滑油。7.1.2钢丝绳A、所有钢丝绳应有出厂合格证。B、钢丝绳应排列平整，不得相互重叠挤压，股间长度松紧一致。C、钢丝绳不得与工件、建筑物的棱角直接接触，与动力线交汇附近应设保护套管。D、钢丝绳严禁车辆碾压及电焊击伤。7.1.3吊车：按吊车使用说明书进行。7.2安全质量规定7.2.1吊装施工前，应由主管工程师和安全部门向参加吊装作业的全体施工人员进行技术交底和安全交底。全体施工人员必须掌握必要的起重安全知识，熟悉有关规程、规范，胜任本职工作并经有关部门考核合格。在吊装中严格遵守十不吊规定。7.2.2参加吊装的起重人员，应经医务部门检查，确认身体健康，适应高原气候登

6、高作业，方可上岗。7.2.3正式起吊前必须进行试吊。试吊中应检查全部机索具等受力情况，发现问题应先向吊装指挥报告，将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常后方可正式吊装。7.2.4主辅吊车共同工作时，动作要平衡、协调一致，避免工作振动和摆动，设备就位后应及时找正、找平，固定前不得松开吊装索具。7.2.5吊装时任何人员不得在工件下面，受力索具附近及其他危险地方停留。7.2.6吊装过程中，如发生突然情况或因故暂停，施工人员不得慌乱，要听从指挥，及时采取安全措施，并加强现场警戒，迅速排除故障，不得使吊件长时间处于悬吊状态。7.2.7严禁电焊把线与钢丝绳接触，一旦发现击伤，必须向吊装指挥汇报，

7、进行处理。7.2.8吊装作业警戒区应设明显标志，吊装时严禁无关人员进入或通过。7.2.9高空作业必须佩带安全带，进入现场必须戴安全帽。不允许从高处向地面抛扔工具、材料、上下传递需用绳索进行，且上呼下应。7.2.10吊装机械应做好防雷措施，防止意外。7.2.11一旦发生吊装安全事故，应用录象或照相方法记录事故现场原状，未经安全部门批准，不得扰乱事故现场，如果发生事故有扩大的趋势，经总工程师和安全责任工程师批准，可以采取临时加固等补救措施，总指挥应及时组织抢救，防止事故延伸扩大。7.2.12吊装现场应配备必要的灭火器材和医务人员，防止突然事故发生。7.2.13其它未尽事宜严格按照有关规定执行。7.

8、3安全对策表安全对策表吊装机械1、按吊装方案要求选择机索具2、按期参加年检且合格3、有安全作业许可证4、定期对机械进行保养5、定期进行载荷试验并做好记录6、禁止超负荷运行7、每日班前进行自检、自查技术管理、机械操作和起重作业人员1、按要求参加培训，取证，按期复审，持证上岗2、定期参加业务技能培训，提高业务水平3、身体检查4、吊装方案必须由有资格人员编制5、吊装方案必须按规定审批6、作业前组织有关部门进行联合检查确认，办理作业票，签发起吊令索具断裂1、按吊装方案要求选用吊装索具2、钢丝绳在使用前由专人负责检查3、吊运工件时必须选择正确的吊点4、吊装工件带有尖（棱）角时要加垫保护措施5、设备吊耳上

9、应涂抹黄油6、索具与电焊把线应采取有效隔离7、使用的钢丝绳应有合格证明书卡环折断作业前对卡环检查，出现下列情况之一时，严禁使用：1、卡环表面有裂纹2、卡环工作部位磨损断面达原尺寸的1/103、开口度比原尺寸大15%4、卡环出现扭转变形5、危险断面或卡环颈部产生塑性变形6、补焊过的卡环指挥人员和操作配合失误1、信号指挥和操作人员必须持证上岗2、操作时旗哨齐全、指令要清晰准确3、信号指挥和操作人员在作业前进行信号交流4、作业前要了解作业现场环境5、操作人员在信号不清时不能盲目操作作业时造成人身设备事故1、严格遵守“十不吊”规定2、设备吊装时设置明显的警戒区域3、进行大型设备吊装前应进行清场，无关人

10、员不得进警戒区域内4、在进行吊装作业时，作业范围内、吊物下方严禁有施工人员作业或行人通过5、吊物上下严禁站人6、吊装时按要求在吊物上设置溜绳，防止吊物晃动7、正式吊装前进行试吊，进行检查，确认无误后继续吊装8、操作人员不得随吊物上下9、吊装就位后，待工件放置稳定找正，地脚螺栓紧固后方可拆卸吊装索具。小件及散件放到指定位置，按标准摆放。10、在高压线下进行吊装作业，必须保持规定的安全距离11、夜间进行吊装作业必须保证充足照明（大型设备吊装禁止夜间进行）12、风力大于五级及恶劣天气禁止进行吊装作业触电事故1、在高压线下进行吊装作业，必须保持规定的安全距离2、配电箱内漏电开关必须贴对应用电设备标签3

11、、电线接头防水措施必须有效4、电线过路要有保护措施，防止碾压5、用电设备规范接地6、大型吊车雷雨季节要做好防雷接地措施7、接地电阻符合要求并定期组织进行检查8.环保及文明施工8.1设备吊装前，严格按照施工总平面图要求布置设备、吊装机具、机具摆放整齐有序，做到物流有序，保证现场职业安全健康与环境状况良好。8.2设备吊装过程中，保持场地平整、道路畅通、排水良好。8.3电源线、溜绳、钢丝绳、道木等应排放整齐，穿越道路时，应用槽钢或角钢加以保护。8.4各种措施用料等，应按指定的地点分类摆放。每次吊装前应对场地进行清扫，保持施工场地平整整齐。8.5参加施工的作业人员应加强成果保护意识，做好本工序的成果保

12、护，同时不破坏上下工序及其他专业的成果。9.成品保护9.1设备就位后，未完工程施工时必须作好成品保护工作。9.2对转化器外表面采取加固措施，设备管口做好保护。10.突发意外事件的应急预案10.1 成立突发意外事件的应急处理小组，总指挥全权负责。10.2 总指挥应及时果断处理吊装过程出现的紧急情况。10.3当事故的评估预测达到启动应急救援预案条件时，由应急小组组长启动应急反应预案令。10.4对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除,所有现场人员均得到清点,不存在其它影响应急救援预案终止的因素,应急救援行动已完全转化为社会公共救援,应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的,应急总指挥下达应急终止令。10.5应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。 对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。吊车作业施工计划表时间作 业 内 容吊装计划表350吨汽车吊70吨汽车吊第一天吊装前准备工作2小时2小时吊装2R040