创新创业项目-光伏越野遥控小车

1、工程名称：光伏越野遥控小车模型（一）研究目的现有的内燃机汽车几乎均以汽油和柴油为动力来源。汽油和 柴油的燃烧势必产生大量的废气，如二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等, 以此会导致严重的大气污染。太阳能汽车以靠太阳能作为动力来源。太阳能 发电无需燃用汽油和柴油及其他化石燃料，因此可有效实现零排放。正因为 其具有环保的技术优点，世界范围内的诸多国家正在大力研制太阳能汽车。太阳能汽车通过将太阳电池集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板等部 位，即可实现直接发电过程，以此驱动汽车行驶。同时，将电动汽车改造成 太阳能汽车可以免去车辆局部用电费用，并相应减少充电带来的不便，进一 步实现节能减排的目标。考虑到化石

2、燃料的日渐枯竭以及对人类生存环境的 保护，开展太阳能汽车势在必行。（二）研究内容完全依靠太阳能来驱动的汽车或者将太阳能作为汽车辅助设 备的能源汽车被称为太阳能汽车。太阳能汽车行驶的原理如下。在阳光下, 太阳能光伏电池板采集阳光，并产生直流电流。产生的直流电流一局部可以 输送给发动机，驱动太阳能汽车前进；另一局部通过控制器向蓄电池充电。蓄电池储存的电能既可直接通过控制器输送给发动机，驱动汽车运行，也可 为阴雨天气或者夜间行驶时提供动力。太阳能汽车最大的优势是对周围环境 不会产生污染，具有较好的环保性能。（三）国、内外研究现状和开展动态国内:国内:国内:内研制开发过的一些太阳能汽车，其基本构造、车

3、载蓄电池、驱动 电机和控制系统均与传统电动汽车相似。区别主要为太阳能汽车在车顶上增 加了太阳能电池作为电源。目前，基于太阳能汽车的开发进程依然较少，而 真正投入生产和使用的车型那么更是寥寥无几。究其原因主要是太阳能电池板 和蓄电池本钱高昂，且其单位输出功率较小，再考虑到用户使用习惯和依然 有限的宣传力度，由此制约了其当前的技术开展，但不可否认，太阳能汽车 是未来新能源汽车的一个重要开展方向。如果能把全国一局部电动汽车升级 为太阳能汽车，将对全国范围的节能及减排工作起到显著推动作用。国内:目前,内太阳能汽车依然处在研发初期阶段，偶有报道也多是在现有的电 动汽车上加装太阳能电池板并进行改造而成。该

4、类技术优化方式可在多种电动汽车型上应用，且易于实现。由于太阳能电池的发电效果与车身迎照面 积密切相关，因此其更适用于行驶速度较低、功率要求较低、迎照面较大的 车型。一般轿车由于行驶速度较快，车身迎照面较小，在多数情况下，无法 将太阳能作为车辆主要动力来源，仅可通过蓄电池充电以延长其续航里程、 行驶时间及耐久性国外研究主要以太阳赛车为主, 在英国研制成功，时速到达13目前,国外研究主要以太阳赛车为主, 在英国研制成功，时速到达13国外研究主要以太阳赛车为主, 在英国研制成功，时速到达13国外研究主要以太阳赛车为主, 在英国研制成功，时速到达13车的外形就像一辆三轮摩托车,早在1978年，世界上第

5、一辆太阳能汽车便 公里。1982年，墨西哥研制成的太阳能汽 在车顶上架有一个装太阳能电池的大棚。在 阳光照射下，太阳能电池供给汽车电能，使汽车的速度到达每小时40公 里。由于这辆汽车每天所获得的电能只能行驶40分钟，所以，它不适于远 距离行驶。2003年，在澳大利亚太阳能汽车比赛上，由荷兰制造的“NunaH”太阳能汽车获得冠军。它以30小时54分的时间跑完了 3 010公里的路程，创造了太阳能汽车最高时速170国外研究主要以太阳赛车为主, 在英国研制成功，时速到达13车的外形就像一辆三轮摩托车,（四）创新点与工程特色在普通的小车模型上将普通电池供电转换为太阳 能电池供电，采用遥感技术，使得小车

6、能够认为控制方向，采用越野车模型 轮毂大，在不平整外表行驶效果较好。（五）技术路线、拟解决的问题及预期成果技术路线：1）在电动汽车的基础上，加装太阳能电池板，无论车在行驶中 还是停止状态只要有太阳，就可对蓄电池充电，减少蓄电池的放电深度，可 大大延长蓄电池寿命，减少蓄电池的容量要求。（2）尽量实现车体的轻量化，例如采用铝合金、镁合金和复合材料，就可 减少整车质量和功率要求，或者在同等功率条件下增加载重量或相应提高运 行速度。（3）提高太阳能电池单位面积和单位质量的输出功率和最大功率利用。(4)提高蓄电池单位质量的输出电量和功率,电机控制器电机控制器电机控制器电机控制器电机控制器7 电机电机控制器7 电机7车轮拟解决的问题：太阳能电动车对电动机驱动系统的要求：电动机的转矩转速特性与太阳能电动车负载特性匹配满足要求，低速能传递大转矩, 高速能传递小转矩。电动机转矩的动态性能好,能平顺和迅速控制电动机的转速,适应太阳能电动车启动、 停车、加速和减速等各个工况需求。恒速、恒功率高和本钱低。(