隧道路面施工技术方案培训资料

1、目录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc18449 一、编制制依据与与原则 缙云山隧隧道（进进口端）混凝土基层、面层施工技术方案一、编制制依据与与原则1.1编编制依据据1、公公路工程程技术标标准（JJTG B011-20014）；2、公公路隧道道施工技技术规范范（JJTG F100-20009）；3、公公路隧道道施工技技术细则则（JJTG/T FF60-20009）4、公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTG F800/1-20112）；5、公公路工程程施工安安全技术术规范（JJTG F900-20015）；6、钢钢筋焊接接及验收收规程（JJGJ 18-20112）；

2、7、施施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JJGJ 46-20005）；8、建建筑机械械使用安安全技术术规程（JJGJ 33-20112）；9、重重庆市公公路工程程质量控控制强制制性要求求（渝渝交委220155799号）；10、重重庆市公公路水运运工程安安全生产产强制性性要求（渝渝交委220155811号）；11、重重庆九永永高速公公路JYY1合同同段两阶阶段施工工图设计计文件；12、中中交第一一公路工工程局有有限公司司施工方方案管理理办法；13、公公路工程程施工工工艺标准准中交交一公局局；1.2 编制原原则严格遵守守法律法法规、地地方性要要求、设设计规范范、施工工规范和和质量评评定与验验收

3、标准准。坚持持技术先先进性、科学合合理性、经济适适用性、安全可可靠性与与实事求求是相结结合；1、在充充分理解解设计文文件的基基础上，以以设计图图纸为依依据，采采用先进进、合理理、经济济、可行行的施工工方案。2、整个个工程全全过程对对环境破破坏最小小，采取取必要环环境保护护措施，避免周周围环境境的破坏坏。3、充分分应用先先进的科科学技术术和施工工设备，做做到机械械化作业业、标准准化作业业、流水水作业，坚坚持技术术先进性性、科学学合理性性、经济济适用性性、安全全可靠性性相结合合原则。4、强化化质量管管理，树树立优良良工程观观念，创创一流施施工水平平，创精精品工程程。5、实施施项目法法管理，通通过对

4、劳劳务、设设备、材材料、资资金、方方案、信信息、时时间与空空间条件件的优化化处置，实实现成本本、工期期、质量量及社会会效益的的预期目目标。二、工程程概况2.1工工程简介介缙云山隧隧道（进进口端）为为分离式式小净距距隧道，分分左右幅幅设置。隧道左左线起讫讫桩号ZZK4+9155ZKK6+1117.5，长长12002.55m，隧隧道右线线起讫桩桩号K44+8995KK6+1120，长长12225m。该隧道道为三车车道大断断面隧道道，隧道道设计速速度1000Kmm/h，单单洞净宽宽14.75米米，净高高5米。设计荷荷载：公公路I级级。隧道道围岩结结构较差差，设计计为IIII、IIV、VV级围岩岩，其

5、中中左线IIII级级围岩2257mm，IVV级围岩岩4777.5mm，V级级围岩4446mm，明洞洞22mm；右线线IIII级围岩岩2599m，IIV级围围岩4995m，VV级围岩岩4488m，明明洞233m。洞洞门设置置为削竹竹式洞门门，洞口口边仰坡坡采用喷喷锚网临临时支护护，超前前大管棚棚进洞。表1 隧隧道起止止桩号及及各围岩岩长度一一览表隧道名称称起止桩号号围岩长度度合计（mm）明洞级级 = 5 * ROMAN V级缙云山隧隧道左线ZK4+915522257477.544612022.5ZK6+1177.5右线K4+88952325949544812255K6+1120隧道内路路面采用用

6、复合路路面的结结构，其其形式为为：面层层采用沥沥青混凝凝土，44cm厚厚AC-13细细粒式SSBS改改性沥青青混凝土土添加温温拌剂和和阻燃剂剂，中面面层为66cm厚厚AC-20（CC）中粒粒式抗车车辙剂沥沥青混凝凝土。下下设266cm厚厚水泥混混凝土面面板，其其设计抗抗弯拉强强度不小小于5.0MPPa，基基层采用用15ccm厚CC20混混凝土，无无仰拱地地段基层层下设110cmm厚C220混凝凝土整平平层，基基层和整整平层设设计弯拉拉强度不不小于11.8MMPa，混混凝土面面板表面面应喷砂砂打毛。缙云山山隧道基基层、面面层混凝凝土均采采用驰旭旭拌合站站商混，44cm厚厚AC-13细细粒式SSB

7、S改改性沥青青混凝土土添加温温拌剂和和阻燃剂剂+6ccm厚AAC-220（CC)中粒粒式抗车车辙剂沥沥青混凝凝土由项项目五分分部施工工。图1 隧隧道主洞洞路面结结构横断断面图图2 隧隧道紧急急停车带带路面结结构横断断面图2.2地地形、地地貌缙云山隧隧道呈近近东西向向横穿缙缙云山南南段。缙缙云山为为北碚东东向条形形山，山山体狭长长。工程程布设段段宽约22.9KKm。侵侵蚀构造造低山呈呈单面山山及列峰峰脊状低低山形态态，分布布于山体体两侧，东东翼岭脊脊地势较较低，最最高点标标高6554.550m，西西翼岭脊脊地势较较高，最最高点标标高6776.220m。溶蚀岩岩溶地形形主要为为岩溶槽槽谷地形形，在

8、隧隧址区地地貌上形形成了南南、北两两个相对对完整的的岩溶槽槽谷。南南北槽谷谷总长约约6Kmm，北槽槽谷地形形分布高高程在44805588m，槽槽谷宽33504600m。南南槽谷地地形分布布高程在在51115775m，槽槽谷宽5505530mm，槽谷谷形态，宽宽度不一一、多宽宽平、延延伸远、落水洞洞较发育育，并有有溶蚀槽槽丘，槽槽洼等岩岩溶地貌貌形态。岩溶槽槽谷段为为干谷，而而两侧山山体横向向冲沟发发育，冲冲沟发育育密度约约0.551.0 条条/Kmm，且常常年有水水。隧道道穿过地地带相对对高差达达3199m，隧隧道最大大埋深约约2766m。进进洞口位位于一斜斜坡中下下部，斜斜坡坡向向约855，

9、地形形坡角约约5-115，局部部形成基基岩陡坎坎。左线线出洞口口位于一一冲沟右右岸斜坡坡中下部部，冲沟沟走向约约2422，斜坡坡坡向33453566，坡角角2233，局部部形成基基岩陡坎坎。右线线出洞口口位于一一冲沟中中下部，冲冲沟走向向约2441，斜坡坡坡向22132822，坡角角2231，局部部形成基基岩陡坎坎。2.3水水文地质质条件隧址区大大型地表表水体主主要为分分布东侧侧的梁滩滩河、西西侧的璧璧南河及及测区周周边的水水库。东东侧的常常年性河河流为梁梁滩河，由由南向北北发育，为为嘉陵江江的一级级支流。梁滩河河发育于于沙坪坝坝区白市市驿一带带的缙云云山东麓麓和中梁梁山西坡坡，由南南向北流流

10、经西永永镇、陈陈家桥镇镇，最后后于北碚碚汇入嘉嘉陵江。梁滩河河全长880.224kmm，流域域面积3380kkm2，河河口高程程约2442.778m。璧南河河发育于于西侧璧璧山县境境内河边边镇一带带的缙云云山西麓麓和云雾雾山东麓麓，由北北向南流流经璧山山县城、狮子镇镇、广普普镇，最最后于江江津区油油溪镇汇汇入长江江，该河河为长江江的一级级支流。璧南河河在调查查区附近近延伸332.887Kmm，流域域面积7750KKm2。隧址区地地下水类类型为松松散岩类类孔隙水水、基岩岩(红层层)裂隙隙水、碎碎屑岩孔孔隙裂隙隙层间承承压水、碳酸盐盐岩岩溶溶水，其其中以碎碎屑岩孔孔隙裂隙隙层间承承压水和和碳酸盐盐

11、岩岩溶溶水为主主。2.4气气候情况况隧址区属属亚热带带温暖湿湿润区，气气温高、湿度大大、雨量量充沛。廊道区区多年平平均气温温17.8，七月月最高，一一月最低低，极端端最高气气温411.1，极端端最低气气温-33.3。年平平均降水水量1000012000mmm，最大大日降雨雨量为2255.7mmm，降雨雨集中在在599月，占占全年降降水量的的65%以上。相对温温度多年年平均值值为811%。据据气象资资料，公公路廊道道区冬季季有雾、霜，一一般雾日日为188311 天，霜霜日57 天天，主要要出现在在122 月份份。2.5隧隧道地质质情况缙云山隧隧道横穿穿温塘峡峡背斜，该该背斜走走向北115东，北北

12、段为并并报华夏夏构造系系，南至至江津长长江南岸岸的油溪溪镇，长长48KKm，褶褶曲宽33.0006.00KKm，为为典型的的线形褶褶曲。轴轴部地层层为三叠叠系下统统嘉陵江江组（TT1j）和和三叠系系中统雷雷口坡组组（T22l）的的可溶性性碳酸盐盐岩类，两两翼岩层层由老至至新依次次出露三三叠系上上统须家家河组（TT3xjj）和侏侏罗系下下统的珍珍珠冲组组（J11z）、中下下统自流流井组（JJ122z）、中统新新田沟组组（J22x）和和沙溪庙庙组（JJ2s）的的泥岩夹夹砂岩、页岩等等。隧址址一带温温塘峡背背斜岩层层产状较较陡，西西翼岩层层走向北北1020东，倾倾北西，倾倾角422500；东翼翼岩层

13、产产状走向向北100200东，倾倾南东，倾倾角500622。2.6施施工计划划1、施工工进度计计划。表2 施施工进度度计划表表序号工程名称称施工起止止日期（不不包含沥沥青面层层）时长（天天）开始日期期结束日期期备注1施工准备备720166/9/3020166/100/62右洞施工工32720166/100/720177/8/303左洞施工工32720166/100/720177/8/302、施工工行走向向。为保证隧隧道混凝凝土路面面基层、面层施施工期间间隧道内内车辆正正常通行行，施工工时采用用左右洞洞同时施施工，施施工时横横向将隧隧道分为为左右幅幅，纵向向约3000m一一块共计计分为44块，分

14、分幅分块块进行浇浇筑。第一次浇浇筑左右右洞内侧侧幅第一一块，计计划浇筑筑时间为为20116年110月77日220177年1月月30日日。左洞洞施工起起点桩号号ZK44+9115，终终点桩号号ZK55+2115，共共计3000m；右洞施施工起点点桩号KK4+8895，终终点桩号号K5+2188，共计计3233m；施施工走向向平面示示意图如如下所示示：第二次浇浇筑左右右洞外侧侧幅第一一块跟第第二块，计计划浇筑筑时间为为20117年11月311日220177年4月月10日日。左洞洞施工起起点桩号号ZK44+9115，终终点桩号号ZK55+5115，共共计6000m；右洞施施工起点点桩号KK4+889

15、5，终终点桩号号K5+5188，共计计6233m；施施工走向向平面示示意图如如下所示示：第三次浇浇筑左右右洞内侧侧幅第二二块跟第第三块，计计划浇筑筑时间为为20117年44月111日220177年5月月30日日。左洞洞施工起起点桩号号ZK55+2115，终终点桩号号ZK55+8115，共共计6000m；右洞施施工起点点桩号KK5+2218，终终点桩号号K5+8188，共计计6000m；施施工走向向平面示示意图如如下所示示：第四次浇浇筑左右右洞外侧侧幅第三三块跟第第四块，计计划浇筑筑时间为为20117年66月1日日20017年年7月330日。左洞施施工起点点桩号ZZK5+5155，终点点桩号ZZ

16、K6+1177.5，共共计6002.55m；右右洞施工工起点桩桩号K55+5118，终终点桩号号K6+1200，共计计6022m；施施工走向向平面示示意图如如下所示示：第五次浇浇筑左右右洞内侧侧幅第四四块，计计划浇筑筑时间为为20117年88月1日日20017年年8月330日。左洞施施工起点点桩号ZZK5+8155，终点点桩号ZZK6+1177.5，共共计3002.55m；右右洞施工工起点桩桩号K55+8118，终终点桩号号K6+1200，共计计3022m；施施工走向向平面示示意图如如下所示示：2.7主主要技术术特点洞内路面面在隧道道衬砌施施工完成成以后，分分缙云山山隧道（进进口端）左左右洞两

17、两个工作作面同时时展开施施工，路路面砼铺铺筑分幅幅分块进进行。水水泥混凝凝土路面面施工工工序包括括：路面面基层施施工养护护；测量量放样；模板安安装、传传力杆的的支座、安装；混凝土土生产运运输、摊摊铺、捣捣固；路路面表面面平整；切缝、刻纹、嵌缝、养生等等。缙云山隧隧道混凝凝土基层层、面层层面层施施工采用用小型机机组(三三辊轴机机组)铺铺筑，隧隧道混凝凝土基层层、面层层全宽(普通段段12mm，加宽宽段155m)采采用分幅幅分块进进行。2.8人人员准备备表3 项项目管理理人员安安排表序号工种名称称数量(人人)职责1副经理1负责现场场全面管管理2项目总工工1负责现场场全面技技术管理理3技术负责责人2负

18、责现场场技术管管理4现场技术术员4负责各工工点现场场技术管管理5测量工程程师2负责现场场施工的的监控量量测6安全员4负责现场场安全工工作7合计14表4 进进场施工工人员计计划表序号职务及工工种人数备注1队长2负责施工工总指挥挥2领工员4负责现场场施工协协调3工班长4负责现场场施工指指导4振捣班10负责混凝凝土摊铺铺、振捣捣5模板班4负责模板板、钢筋筋安装6电工班2负责电路路搭设及及维修2.9机机械准备备表5 进进场机械械设备计计划表序号设备名称称规格型号号数量备注1振捣器62刻纹机23发电机150KKW24电焊机50045钢筋切断断机GJ32226三辊轴摊摊铺机械械27平板振动动夯B18221

19、-HH48路面切缝缝机29装载机210洒水车10t12.100场地准准备及材材料准备备1、材料料试验准准备开工前已已完成材材料试验验及配合合比设计计，进场场原材料料检验合合格，质质量、数数量满足足施工要要求。2、施工工场地隧道施工工队伍进进场后，在在隧道洞洞口附近近建设配配电房、空压机机房、钢钢筋加工工厂、砼砼拌合站站、生活活住房等等，项目目驻地建建设标准准按总承承包部下下发的标标准化手手册执行行。3、施工工用电隧道用电电以架设设专线接接引至缙缙云山隧隧道进口口左侧安安装2台台8000KVAA变压器器、1台台5000KVAA变压器器及一台台3155KVAA变压器器作为隧隧道施工工用电，同同时自

20、备备1台3300KKW发电电机作为为停电时时备用电电源。4、施工工用水生产用水水：在洞洞顶修筑筑蓄水池池，从主主线K55+1770段右右侧4220m位位置处天天然泉水水处取水水，用水水泵抽至至隧道处处使用，抽抽水管线线沿村道道布置，进洞400m内采用80无缝钢管供水至掌子面，在进洞400m之后调整为57无缝钢管。生活用水水：缙云云山隧道道右侧为为度假区区，多为为闲置，隧隧道驻地地直接租租赁较近近的房屋屋，生活活用水方方便。5、施工工排水根据隧道道涌水量量预测，靠靠近洞口口段及洞洞身段雨雨季涌水水量较大大。洞口口地段排排水为反反坡排水水，在隧隧道洞内内设钢制制的水泵泵站集水水箱，采采用污水水泵将

21、隧隧道内污污水依次次抽至洞洞口的三三级沉淀淀池内，通过去污三级沉淀，污水净化达标后排入冒水湖排泄水渠。每月用挖掘机清除污水沉淀池与净化排污池污泥，并安排专人打捞漂浮物，防止沉淀污泥及漂浮物堵塞管道和污染周边自然水渠。6、材料料供应情情况水泥、钢钢筋、地地材、柴柴油均选选用统一一招标确确定的厂厂家，通通过公路路采用汽汽车运送送到施工工工点。混凝土土采用商商混，统统一由驰驰旭拌合合站供应应。三.施工工工艺及及施工方方法洞内路面面在隧道道衬砌施施工完成成以后，缙缙云山隧隧道（进进口端）左左右洞两两个工作作面同时时展开施施工，路路面砼铺铺筑分幅幅分块进进行。3.1施施工工艺艺流程图3 隧隧道混凝凝土基

22、层层、面层层施工工工艺流程程图3.2施施工方法法及技术术措施3.2.1测量量放样调平层、基层、面板施施工项目目测量员员根据设设计图纸纸放出线线路中心心及边线线，测量量中一般般直线段段每l00m放出出边桩及及标高，曲曲线段加加密，每每5m放放桩，面面板施工工时同时时在设胀胀缝、缩缩缝、横横向传力力杆位置置（每55m）各各设一对对边桩，以以便准确确定位。桩点采采用中CCl2钢钢筋加设设在钢钢筋桩上上将标高高控制线线准确标标记，测测设时临临时水准准点设于于隧道边边墙，每每10001550m设设置一个个，以便便施工中中及时复复核。施工中禁禁止扰动动导向线线，特别别是正在在摊铺作作业时，严严禁碰撞撞。导

23、向向线振动动厉害时时，停止止施工作作业，防防止出现现波状路路面。3.2.2 整整平层施施工无仰拱段段设100cm厚厚C200混凝土土整平层层，整平平层设计计弯拉强强度不小小于1.8MPPa混凝凝土整平平层作为为路面的的持力层层，且连连接碎石石和基岩岩。受力力上起着着承上启启下的作作用，质质量的好好坏直接接影响到到路面的的质量，为为保证整整平层有有良好的的稳定性性，足够够的强度度和合适适的刚度度，施工工中应注注意：1、C220砼配配合比：施工时时严格按按照设计计配合比比，同时时控制好好骨料，此此为整平平层密实实度的关关键。2、整平平层必须须振捣密密实，表表面平整整，与路路面的坡坡度一致致，施工工

24、中每55m挂线线一处，并并时时拉拉线检查查，严格格控制表表面高程程，保证证面层有有足够的的厚度。3.2.3 路路面基层层施工基层采用用15ccm厚CC20混混凝土，基基层设计计弯拉强强度不小小于1.8MPPa，混混凝土面面板表面面应喷砂砂打毛。混凝土土基层直直接连接接混凝土土面板与与整平层层，受力力上起着着承上启启下的作作用，质质量的好好坏直接接影响到到路面的的质量，施施工时应应注意：1、中线线、水平平控制点点布设准准确合理理，测量量施工放放样细致致到位。基层检检查合格格后，进进行了测测量放样样，安装装20mm一个中中线桩恢恢复了中中线桩，并并放出待待施工节节块的支支模边线线；标高高由边线线周

25、围明明确测量量放出的的基准点点控制。2、砼的的配合比比设计满满足设计计配合比比要求，路路面施工工方案及及分项开开工报告告已申报报并批复复，技术术交底及及岗前培培训工作作已完成成。3、模板板制作已已完成，其其强度和和刚度满满足规范范要求，表表面平整整，拼装装误差等等符合规规范及设设计要求求。4、砼拌拌合站、运输车车、摊铺铺机、振振捣器及及路面切切缝机，刻刻纹机等等机械设设备性能能先进，配配套合理理，运转转正常。5、水泥泥、沙、石料等等砼原材材料质量量合格，数数量满足足施工需需求。路路面中预预埋的钢钢筋网、拉杆、传力杆杆等规格格、数量量满足施施工需要要。6、施工工作业区区段的照照明、供供水等满满足

26、施工工需要，路路面基层层施工完完成，经经检查，其其集合尺尺寸，标标高、纵纵横向坡坡度等应应符合设设计及规规范要求求，表面面干净，排排水通畅畅，且经经过了必必要的养养生，养养生期不不得小于于7d。3.2.4面层层模板安安装缙云山隧隧道洞内内路面面面层设计计厚度226cmm，车行行横洞路路面面层层设计厚厚度155cm，缙缙云山隧隧道人行行横洞路路面面层层设计厚厚度100cm。1、模板板制作和和安装要要求（1）路路面两侧侧模板采采用255槽钢，每每节9mm长，根根据设计计拉杆、传力杆杆直径和和间距位位置设置置插入孔孔；（2）立立模前在在使用前前对模板板进行一一次全面面检测，检检查基层层顶面标标高、横

27、横坡、平平整度、表层有有无磨损损和软弱弱夹层，待待处理合合格后拼拼装模板板；（3）纵纵向每22m电钻钻钻眼，插插入C22螺螺纹钢预预埋以固固定模板板，模板板下用硬硬木支垫垫，斜支支撑钢筋筋固定支支架；（4）模模板按尺尺寸要求求安装，保保证路面面宽度及及标高准准确，模模板顶面面应与路路面设计计标高齐齐平，最最大误差差要求控控制在22mm内内，模板板支立稳稳固、顺顺直、平平整、无无扭曲，相相邻模板板连接紧紧密平顺顺，不得得有底部部漏浆、前后错错茬和高高低错台台等现象象，严禁禁在基层层上挖槽槽，嵌入入安装模模板，模模板相接接处采用用电焊连连接，保保证相邻邻模板之之间平整整，模板板侧面加加设横撑撑支撑

28、在在隧道边边墙脚，加加设间距距一般为为122m；（5）模模板与基基层及模模板之间间空隙应应采用砂砂浆填实实，以防防漏浆。3.2.5混凝凝土浇筑筑1、混凝凝土运输输缙云山隧隧道面层层混凝土土均采用用驰旭拌拌合站商商混，采采用商混混站自配配的混凝凝土罐车车（188方）运运输至隧隧道使用用，搅拌拌站漏卸卸料落差差不得大大于2mm。在运运输过程程中要保保证不漏漏浆、不不变干、不离析析，卸料料时尽量量不要堆堆积太高高，卸料料高度不不应超过过1.55m。2、混凝凝土浇筑筑隧道普通通段全断断面隧道道宽122m分两两幅浇筑筑，左右右幅各66m，隧隧道加宽宽段宽115m，分分三幅浇浇筑分别别为6mm、6mm、和

29、33m，每每两幅之之间设隧隧道纵缝缝一条，纵纵缝内设设C16钢钢筋做拉拉杆，间间距600cm，长长度800cm，路路面板混混凝土（厚厚26ccm），一一层摊铺铺成型。混凝土土拌合物物摊铺前前，经测测量人员员和自检检人员对对模板的的间隔、高程、板厚、润滑、支撑稳稳定情况况和基层层的平整整润湿情情况，以以及传力力杆装置置等进行行全面检检查。摊摊铺前基基层应洒水，要要求保证证摊铺混混凝土前前基层湿湿润，而而且尽可可能洒布布均匀，尤尤其基层层不平整整处禁止止有积水水存在现现象。一一切验收收合格后后方可铺铺筑混凝凝土。混凝土土摊铺工工艺流程程布料 拉杆安安装 人工布布料（振振捣棒及及平板振振捣器振振捣）

30、 三辊轴轴整平 精精平饰面面 拉毛毛切缝 养生生 （硬刻刻纹） 填隙隙。混凝土土摊铺要要求混凝土摊摊铺成型型采用三三辊轴混混凝土摊摊铺整平平机，摊摊铺混凝凝土前检检查模板板位置、高程、支架稳稳固、模模板侧面面涂脱模模剂。铺铺筑混凝凝土前，基基层顶面面必须清清扫干净净并保持持湿润状状态，不不得有积积水。三三辊轴机机组铺筑筑面层，必必须设有有专人指指挥车辆辆均匀卸卸料，布布料应与与摊铺速速度相适适应。出机坍落落度为330550mmm，松辅辅系数暂暂定为11.1221.25。准确的的松辅系系数通过过试验段段确定，单单必须满满足设计计及规范范要求。为准确地地估计卸卸料位置置，必须须有专人人指挥车车辆卸

31、料料。采用用小型挖挖掘机或或装载机机进行初初摊布料料，布料料尽量使使混凝土土在摊铺铺宽度内内，厚度度较均匀匀，中间间可高一一点，布布料高度度一般以以高出成成后的路路面610ccm为宜宜。每仓混凝凝土的摊摊铺、振振捣、整整平、做做面应连连续进行行，不得得中断。如因故故中断，则则设置施施工缝，并并设置在在设计规规定的接接缝位置置。3.2.6 角角隅补强和和边缘钢钢筋安装装1、在胀胀逢、施施工缝和和自由边边的面层层角隅及及锐角面面层角隅隅，边角角处设角角隅钢筋筋用于补补强，当当700时，采采用钢筋筋网补强强，钢筋筋网设于于板的上上部，距距板顶66厘米。角隅钢钢筋就位位后，用用混凝土土拌合物物压住。角

32、隅补补强钢筋筋布置图图如下所所示：2、混凝凝土面层层自由边边缘下基基础薄弱弱或接缝缝为未设设传力杆杆的平缝缝时，可可在面层层边缘的的下部设设置边缘缘钢筋补补强，补补强钢筋筋采用22C14螺螺纹钢筋筋分别布布置于距距顶、底底面6ccm处，钢钢筋两端端向上弯弯起。隧隧道内边边缘补强强钢筋布布置位置置和数量量根据现现场路面面施工情情况确定定。边缘缘配筋图图如下所所示：3.2.7混凝凝土振捣捣混凝土拌拌和物布布料长度度大于110m时时，可开开始振捣捣作业，采采用4根根插人式式振捣棒棒与平板板式振捣捣器组合合振捣，振振捣棒组组间歇插插入振捣捣时，每每次移动动距离不不宜超过过振捣棒棒有效作作用半径径的1.

33、5倍，并并不得大大于5000mmm，振捣捣时间一一般为115330s；振捣器器在每位位置振捣捣的保持持时间，以以拌和物物停止下下沉，不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥砂浆为为准，不不能过振振，振捣捣过程中中遇有钢钢筋处应应避让，以以防钢筋筋变位。3.2.8混凝凝土整平平混凝土整整平采用用三辊轴轴整平机机按作业业单元分分段整平平，作业业单元长长度一般般为200300m，振振捣机振振实与三三辊轴整整平两道道工序之之间的时时间间隔隔不超过过15mmin。三辊轴轴滚压振振实料位位高差宜宜高于模模板顶面面5220mmm，过高高时应铲铲除，过过低应及及时补料料。三辊辊轴整平平机在一一个作业业单元长长度内，应应采

34、用前前进振动动、后退退静滚方方式作业业，分别别滚压223遍遍。在三三辊轴整整平面作作业时，专专人处理理轴前料料位的高高低情况况，过高高时，应应铺以人人工铲除除，轴下下有间隙隙时，应应使用混混凝土找找补。滚滚压完成成后，将将振动辊辊轴抬离离模板，用用整平轴轴前后静静滚整平平，直到到平整度度符合要要求，表表面砂浆浆厚度均均匀为止止。表面面砂浆厚厚度宜控控制在441mmm。三辊辊轴整平平机前方方表面过过厚、过过稀的砂砂浆必须须刮除丢丢弃。为保证质质量，应应人工检检查摊铺铺机摊铺铺过的路路面并及及时对有有缺陷的的部分进进行修整整抹平其其方法是是在摊铺铺机上挂挂一个行行驶在水水沟盖板板上的工工作桥，距距

35、离抹平平器5mm左右，可可供工人人在桥上上进行手手工用木木块抹面面精平，在在桥上挂挂一块粗粗布（用用较细的的麻袋片片效果最最佳，每每2h更更换一次次，取下下的清洗洗干争复复用）来来扫掉抹抹平器留留下的鱼鱼鳞纹两两边，330-550cmm路面范范围主要要由专业业技工整整平。精平提浆浆后，先先用木抹抹揉压，再再用铁抹抹磨光，然然后进行行清边整整缝，清清除粘浆浆，修补补缺边、掉角，应应使用抹抹刀将抹抹面机留留下的痕痕迹抹平平，精平平饰面后后的面板板表面应应无抹面面印痕，致致密均匀匀，无露露骨。抹抹面时严严禁在混混凝土表表面洒水水或撒水水泥，抹抹平后沿沿横向拉拉毛，用用3m直直尺检查查混凝土土面板平平

36、整度，应应不大于于3mmm。3.2.9接缝缝施工1、接缝缝设置本合同段段隧道混混凝土面面层面板板横向缩缩缝间距距为5mm，纵向向缩缝设设在路面面中心线线，在纵纵向缩缝缝处设CC16传传力杆，间间距600cm，单单根长880cmm；，根根据设计计图纸在在隧道洞洞口位置置设洞口口接缝一一道，在在洞口接接缝处设设C25传传力杆，间间距400cm，单单根长770cmm，复合合式路面面和混凝凝土路面面衔接位位置设置置胀缝一一道，在在胀缝处处设C32传传力杆，间间距400cm，单单根长550cmm；隧道道加宽段段与普通通段相交交位置设设B型伸伸缩缝两两道，在在B型伸伸缩缝处处设C32传传力杆，间间距400

37、cm，单单根长550cmm，在整整个隧道道纵向方方向每隔隔5m设设不设传传力杆的的A型伸伸缩缝一一道。混混凝土路路面施工工接缝布布置平面面图如下下所示：（1）纵纵向缩缝缝施工：纵向缩缩缝普通通段在隧隧道路中中线位置置设置一一条，在在隧道加加宽段在在隧道加加宽段增增设一条条，纵向向缩缝采采用C16传传力杆，间间距600cm，单单根长880cmm，施工工时模板板上按设设计要求求预留传传力杆预预埋孔，将将传力杆杆按要求求预埋在在模板内内，并在在缝两端端各5ccm范围围涂刷沥沥青。纵纵向缩缝缝施工断断面图如如下所示示：（2）胀胀缝施工工：胀缝缝的施工工按照设设计图纸纸要求严严格施工工，先加加工好胀胀缝

38、钢筋筋支架，传传力杆无无涂沥青青的一端端焊接在在支架上上，接缝缝板夹在在两支架架之间。支架在在布料前前提前固固定。胀胀缝在砼砼硬化前前即剔除除胀缝板板上部的的砼，嵌嵌入2ccm的木木条，修修整好表表面在填填缝时凿凿去木条条。胀缝缝施工断断面图如如下所示示：（3）横横向缩缝缝施工：B型横横向缩缝缝设在隧隧道加宽宽段与普普通段相相交位置置，在BB型伸缩缩缝处设设C32传传力杆，间间距400cm，单单根长550cmm，采用用传力杆杆插入装装置将传传力杆准准确定位位，采用用假缝拉拉杆型。在整个个隧道纵纵向方向向每隔55m设不不设传力力杆的AA型伸缩缩缝一道道。（4）施施工缝：每次摊摊铺结束束或因故故中

39、断停停铺，或或摊铺中中断时间间超过330miin时，设设置横向向施工缝缝。缝的的位置尽尽量与胀胀缝或横横向缩缝缝重合，并并与线路路中线垂垂直。横横向施工工缝采用用焊接牢牢固的钢钢制端头头模板，模模板上按按设计要要求预留留传力杆杆预埋孔孔。2、灌封封（1）灌灌封材料料：水泥泥混凝土土路面各各种接缝缝上端采采用聚氯氯乙烯胶胶泥满灌灌封缝。（2）清清缝：采采用切缝缝机清除除接缝中中夹杂的的砂石，凝凝结的泥泥浆等，再再使用压压力不小小于05MPPa的压压力水和和压缩空空气彻底底清除接接缝中的的尘土及及其他污污染物，确确保缝壁壁及内部部清洁、干燥，缝缝壁检验验以擦不不出灰尘尘为灌缝缝标准。（3）灌灌封施

40、工工：填缝材材料采用用聚氨酯酯焦油或或橡胶沥沥青和聚聚氨乙烯烯胶泥，加加热到规规定的温温度时进进行灌缝缝，养生生期控制制在2hh6hh，在灌灌缝料养养生期间间应封闭闭交通。灌缝的的形状系系数宜控控制在22左右，灌灌缝时先先挤压嵌嵌入直径径9mmm122mm多多孔泡沫沫塑料背背衬条，再再灌缝，常常温下灌灌缝顶面面与板面面齐平（在在夏季温温度高时时，要略略低于路路面2mmm），填填缝必须须饱满、均匀，厚厚度一致致并连续续贯通，填填缝料不不得缺失失、开裂裂和渗水水。3.2.10混混凝土饰饰面混凝土整整平时，严严禁采用用撒水泥泥灰或纯纯砂浆找找平，混混凝土整整平后，采采用旋转转抹面机机密实精精平饰面面

41、两遍。混凝土路路面刻纹纹、锯缝缝、填缝缝施工混凝土路路面抗滑滑构造缝缝采用刻刻纹机硬硬刻纹，刻刻纹深度度3mmm，纹宽宽3mmm，纹间间距155mm，当当混凝土土的强度度达到设设计强度度的400以后开开始刻纹纹，刻纹纹完成后后用水将将路面冲冲洗干净净并恢复复养生。缩缝采用用锯缝机机全部硬硬切缝，隧隧道内锯锯缝一般般在混凝凝土浇筑筑完后33d左右右开始，切切缝深度度355cm,宽度88mm,锯缝时时间过早早可造成成混凝土土掉块、脱皮等等现象，锯锯缝时间间过迟会会造成混混凝土面面板断板板现象。锯缝完后后应及时时组织填填缝，填填缝时保保持缝内内清洁，缝缝内、槽槽口干燥燥。填缝缝采用常常温施工工式，施

42、施工使用用专用工工具，先先填入多多孔泡沫沫塑料柔柔性背衬衬材料，再再填缝。填缝后后进行养养生。3.2.11摊摊铺面板板厚度控控制厚度控制制主要是是在摊铺铺前的导导向线上上进行，由由于隧道道内交叉叉施工，人人员复杂杂，对水水准点的的保护比比较困难难。在这这种环境境下，只只有对水水准点进进行加密密才可保保证准确确性，在在测导向向拉线时时，用33台水准准仪进行行闭合，使使得高程程控制在在2mmm以内。同时还还要检测测基层的的平整度度和稳定定性，使使混凝土土的收缩缩变形基基本一致致。3.2.12抗抗滑构造造施工摊铺完毕毕或精整整平表面面后，采采用硬刻刻槽方式式制作抗抗滑沟槽槽，为降降低噪声声宜采用用非

43、等间间距刻槽槽，尺寸寸宜为：槽深33mm5mmm，槽宽宽3mmm，槽间间距在112mmm-244mm之之间随机机调整。当面板板抗压强强度达到到40后可开开始硬刻刻槽，并并宜在114d内内完成，硬硬刻槽机机重量宜宜重不宜宜轻，一一次刻槽槽最小宽宽度不应应小于5500mmm，硬硬刻槽时时不应掉掉边角，亦亦不得中中途抬起起或改变变方向，并并保证硬硬刻槽到到达面板板边缘。3.2.13混混凝土路路面养生生（1）采采用薄膜膜覆盖养养生，养养生的初初始时间间以不压压坏细观观抗滑构构造为准准，薄膜膜厚度应应适合，宽宽度应大大于覆盖盖面600cm，两两条薄膜膜对接时时，搭接接宽度不不应小于于4000mm，养养生

44、期间间应始终终保持薄薄膜完整整覆盖，养养生时间间根据混混凝土弯弯拉强度度增长情情况而定定，不宜宜小于设设计强度度的800，特特别注意意前7天天的保湿湿（2）覆覆盖养生生。不仅仅要严密密覆盖混混凝土面面板，而而且要覆覆盖好板板的边侧侧。在规规定的养养生期内内，经常常在草袋袋上洒水水，保持持湿润。（3）混混凝土板板养生初初期，严严禁人、车辆通通行，在在达到设设计强度度40后，行行人方可可通行。3.2.14模模板拆除除拆模过早早易损坏坏混凝土土，过迟迟则影响响模板周周转使用用。拆模模时间根根据气温温和混凝凝土强度度增长情情况确定定，允许许拆模时时间（从从做面完完毕开始始计算）如如下表所所示：昼夜平均

45、均气温（）51015202530允许拆模模时间（hh）724836302418四、质量量管理措措施4.1质质量目标标分项工程程验收合合格率1100%；分部工程程优良率率达到997%以以上；单位工程程优良率率大于996%；竣工验收收质量评评定900分以上上；杜绝质量量事故发发生，通通过教育育培训基基本消除除质量通通病。4.2质质量组织织机构建立工程程质量控控制组织织机构图图如下。图4 质质量控制制组织机机构图4.3质质量管理理体系成立以项项目经理理为组长长的质量量管理领领导小组组，项目目经理为为质量管管理的第第一责任任人，项项目总工工程师为为质量管管理的主主要责任任人，质质检部为为主要责责任部门

46、门，以质质检部为为核心主主抓施工工质量，相相关部门门积极配配合，从从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等等涉及质质量因素素各方面面抓起，有有针对性性地制定定出详细细的质量量保证措措施和质质量控制制办法。图5 质质量管理理体系框框图4.4确确保工程程质量的的控制措措施1、制度度管理：（1）强强化质量量教育，增增强全员员创优意意识，建建立工程程质量管管理责任任制。（22）加强强组织建建设，严严格质量量管理制制度，制制定创优优规划完完善质量量保证体体系。（33）坚持持标准化化管理，强强化计量量工作完完善检测测手段，积积极开展展QC小小组活动动。2、技术术管理：（1）认认真核对对设计文文件和图图

47、纸资料料，切实实领会设设计意图图，查找找是否有有丢、错错、漏现现象，及及时会同同设计、监理和和建设单单位解决决所发现现的问题题。（22）认真真进行技技术交底底。图纸纸会审后后，由项项目部的的总工程程师、施施工技术术科、工工程队技技术主管管、单项项工程技技术主管管逐级进进行书面面及口头头技术交交底，确确保操作作人员掌掌握各项项施工工工艺及操操作要点点、质量量标准。（3）每每道工序序必须经经严格检检查验收收，及时时做好隐隐蔽工程程记录；未办完完验收合合格手续续不得进进行下道道工序施施工，以以确保工工程质量量。若有有重大变变化或关关键的问问题出现现，必须须请项目目经理把把关核定定。施工工过程中中要做

48、好好详细记记录，各各种原始始资料搜搜集齐全全，用以以组织后后期施工工，编制制竣工文文件，并并进行施施工技术术总结。（4）组组织工程程技术人人员学习习、熟悉悉合同文文件及有有关技术术规范、标准和和操作规规程，领领会设计计图纸的的意图。编制好好隧道路路面施工工细则，推推广应用用新技术术、新材材料；依依靠科技技进步提提高工程程质量，加加快施工工进度。认真研研究图纸纸，详细细制定各各分项工工程的施施工方案案。（55）认真真把好材材料质量量关，及及时做好好材料的的复核工工作，材材料由质质检员验验收合格格后方可可投入使使用，做做好技术术资料的的整理。3、现场场管理：（1）每每个施工工点坚持持有施工工员旁站

49、站管理，严严格按操操作规程程施工；特殊工工种人员员持证上上岗，管管现场的的施工员员要认真真做好施施工日志志、填好好施工原原始记录录。定期期召开工工地会议议，协调调解决施施工中出出现的质质量问题题，总结结经验教教训，保保证质量量体系的的有效运运行。（22）做好好控制点点、中线线施工放放样、定定位工作作，严格格测量制制度，放放样时采采取换手手复测，确确保结构构物位置置及几何何尺寸的的正确性性。（33）现场场施工严严格按照照规范和和方案进进行施工工。（44）加强强现场技技术人员员及施工工人员责责任心，严严格控制制好现场场测量，混混凝土施施工过程程中勤复复核，检检查桩点点及模板板是否变变形或破破坏，遇

50、遇到问题题及时解解决。（55）混凝凝土施工工完后，及及时严格格按要求求进行混混凝土养养护，保保证混凝凝土养护护时间，一一般养护护时间不不小于114d，混混凝土刻刻纹、切切缝、灌灌缝等施施工应把把握好施施工时间间，过早早或过迟迟均影响响混凝土土结构。不要提提早开通通路面，路路面混凝凝土必须须达到合合格强度度(288d强度度)后方方可开通通。4、外购购材料的的质量控控制：（11）严格格控制用用于工程程结构的的材料质质量。对对进场材材料的类类别、型型号规格格、数量量和质量量指标等等进行验验证和检检验，特特别是所所使用的的钢筋、混凝土土是否复复核规范范要求，并并按规定定要求进进行抽检检，杜绝绝不合格格

51、品进入入施工现现场。对对于材料料堆放场场地要进进行硬化化，防止止泥土被被污染，各各种进场场材料按按规定进进行标识识。（22）现场场材料应应有检测测报告、合格证证、标志志，包装装应符合合要求。（3）对对现场材材料一定定要认真真检查，严严格把关关。（44）做好好现场材材料的复复试工作作。（55）有疑疑问的材材料须及及时送检检，检验验合格后后方可使使用。（66）现场场材料应应分类、分批放放置阴凉凉处，妥妥善保管管，严禁禁随意堆堆放或长长期在烈烈日下暴暴晒。（77）加强强全面质质量意识识教育，重重视技术术交流，质质检工作作应与施施工同步步进行，实实行动态态跟踪管管理，对对质量通通病有预预测、防防范措施

52、施，最大大限度减减少损失失。（88）现有有使用的的仪器、机械设设备在使使用前应应检验校校正，满满足精度度后方可可使用。（9）在在施工过过程中必必须密切切与建设设单位、监理等等有关人人员联系系。及时时检查，随随时解决决施工中中所遇到到的问题题，不留留有任何何隐患。5、工程程质量的的检验：施工中中严格执执行检验验制度，按按技术规规范要求求操作，为为工程施施工提供供科学依依据。每每道工序序经检验验合格后后，方可可进行下下道工序序施工。分项工工程完工工后，按按工程质质量检验验评定标标准进行行自检评评定；同同时，配配合监理理工程师师对工程程质量进进行抽检检。4.5质质量检查查人员和和自检制制度1、以项项

53、目经理理为组长长总工为为副组长长领导质质检部和和工程部部建立质质量检查查小组对对隧道路路面的施施工进行行定期检检查和日日常检查查。（1）定定期检查查质量检查查小组每每月定期期组织进进行隧道道路面工工程施工工质量检检查。检检查内容容有施工工质量情情况，技技术资料料，验标标，规章章制度执执行情况况、施工工中的薄薄弱环节节和质量量通病、安全文文明施工工等。有有针对性性地检查查工程质质量中存存在的典典型问题题，找出出影响工工程质量量的主要要因素，采采取有力力措施，及及时整改改，做好好记录。（2）日日常检查查质检部及及各班组组专兼职职质量检检查人员员对日常常的施工工质量情情况随时时进行检检查和指指导，并

54、并按要求求做好有有关记录录。检查查范围：工序检检查；原原材料、半成品品、成品品等按规规定检验验试验情情况；相相关记录录是否齐齐全和其其他可能能影响产产品质量量的检查查。2、建立立自检制制度（1）隧隧道路面面施工现现场生产产作业严严格贯彻彻国家或或部颁施施工规范范标准，按按照施工工现场已已经批准准的施工工工艺细细则合理理组织施施工。（2）隧隧道路面面施工工工序必须须做到井井然有序序，每道道工序在在施工完完成后均均由班组组质检员员进行自自检，并并对分项项工程检检查出来来的问题题及时纠纠正处理理，以达达到标准准要求。（3）计计量员应应保证各各种仪器器设备按按规定要要求及时时检定。（4）各各道工序序的

55、检验验签认，必必须按照照“工序流流程卡”进行，对对自检不不合格的的半成品品或缺陷陷部位未未修复合合格的，不不得流入入下道工工序；对对违反操操作规程程，质量量低劣者者，必须须责令其其改正或或返工；对造成成质量事事故者应应及时上上报，不不得隐瞒瞒和袒护护。4.6质质量通病病及防范范措施4.6.1质量量通病1、路面面混凝土土强度不不够；2、路面面混凝土土开裂；3、路面面平整度度不符合合要求；4、路面面板面起起砂、脱脱皮、露露骨。4.6.2防范范措施1、严格格控制混混凝土质质量、强强度。2、路面面施工的的设置严严格按图图纸和方方案进行行。3、严格格控制混混凝土路路面基层层、调平平层厚度度。4、拉杆杆、

56、传力力杆的设设置按规规范和要要求进行行。5、模板板的安装装按要求求采用钢钢模，安安装时按按要求进进行。6、抹面面尽量采采用机械械施工。7、路面面养护时时间一定定要符合合要求。五、安全全管理措措施5.1安安全目标标死亡率：0重伤率：0负伤率低低于122；交通甲方方责任事事故为00；机动车违违章率110%以以下；重大治安安刑事案案件为00；防火、消消防符合合项目所所在地方方规定；职业健康康保护措措施到位位，施工工期间无无新增职职业病人人。5.2安安全生产产组织机机构成立以项项目经理理为组长长的安全全生产领领导小组组，建立立安全保保证组织织机构；负责施施工过程程中的安安全工作作。见下下图：图6 安安

57、全组织织机构图图5.3安安全生产产保证体体系建立以项项目经理理为首的的安全管管理组织织，制订订规章制制度，遵遵守操作作规程，形形成安全全生产保保证体系系如下。图7 安安全生产产保证体系系5.4安安全生产产保证措措施1、建立立施工安安全责任任制度。建立各各级安全全施工责责任制，各各级人员员必须认认真执行行国家有有关安全全方面的的政策、法令和和规章制制度。建建立安全全岗位责责任制，逐逐级签订订安全生生产责任任状，明明确分工工，责任任到人。2、项目目经理部部成立安安全领导导小组，由由分管领领导具体体抓安全全工作。另外，项项目经理理部设专专职安全全员，队队兼职安安全员，并并做到人人员到位位，上班班要佩

58、戴戴胸章、袖标。3、健全全安全教教育制度度。新工工人要进进行“三级教育育”和“三工”教育，单单项工程程开工要要对员工工进行一一次安全全教育。项目经经理部每每周召开开一次安安全总结结分析会会，每月月对员工工进行一一次安全全教育，安安全教育育要做到到人员、时间、教材和和内容有有保证，记记录清楚楚。4、在单单项工程程开工前前，要对对担负施施工的员员工进行行一次技技术交底底，明确确交代安安全注意意事项，使使员工做做到心中中有数。5、凡是是进入施施工区域域的人员员，必须须按工种种规定配配发和正正确穿戴戴安全防防护用品品。6、现场场有清晰晰、醒目目的安全全生产标标语、口口号、板板报、墙墙报等宣宣传标志志。

59、7、施工工场所设设有安全全标志，危危险部位位有安全全警示牌牌，夜间间设有红红色警示示灯。8、施工工人员严严禁穿拖拖鞋、高高跟鞋、易滑的的硬底鞋鞋上班和和酒后上上班。以以及上班班时嘻笑笑打闹。9、施工工中，三三辊轴机机组、切切割机、刻纹机机等，机机械严禁禁非施工工人员操操作，夜夜间施工工，在各各种机械械上安装装照明设设备和明明显的示示警标志志；10、施施工中严严禁机械械设备的的机手擅擅自离操操作台，严严禁用手手或工具具触碰正正在运转转的部件件。六、环境境保证措措施6.1环环境目标标及质量量方针重大环境境污染责责任事故故0次；施工噪声声、扬尘尘、污水水排放达达到国家家和地方方的规定定标准；保护土地

60、地资源，节节约临时时用地，工工程竣工工复耕复复垦率达达到地方方满意。6.2环环境保护护、水土土保持体体系框图图图8 环环境保护护、水土土保持体体系框图图6.3环环保施工工措施6.3.1植物物及水土土保持措措施1、对合合同规定定的施工工界限内内、外的的植物、树木等等尽力维维持原状状；砍除除树林和和其它经经济植物物时，事事先征得得所有者者和业主主的指示示同意，严严禁超范范围砍伐伐。2、在施施工现场场和生活活区设置置足够的的临时卫卫生设施施，经常常进行卫卫生清理理，同时时在生活活区周围围种植花花草、树树木，美美化生活活环境。3、工程程完工后后，及时时进行现现场彻底底清理，并并按设计计要求采采用植被被