【讲座课件】全球背景下的科技创新及产业合作之路

1、【讲座课件】全球背景下的科技创新及产业合作之路【讲座课件】全球背景下的科技创新及产业合作之路2一、未来工程机械行业发展浅析全球背景下的科技创新及产业合作之路4全球背景下的科技创新及产业合作之路3（一）行业现状 纵观我国近三十年的基础建设，几乎相当于西方一些发达国家300年的建设总量，无论是在铁路、公路、港口、城市建设、工业基础（开发区）设施建设和亚运会、奥运会、上海世博会和高铁建设等方面，都是世界史上空前绝后的。也正是这样的建设规模和速度，带动了我国工程机械行业发展的速度和规模。 然而，究竟是几年前的国际金融危机，还是眼下的国内经济大环境导致了当前工程机械市场大滑坡？早在2008年由徐工集团主

2、办的“徐州第六届工业经济论坛”上，我曾经提出，“工程机械在国际上已是夕阳下的黄昏产业，但十多年来在我国却如日中天。但随着我国基础设施建设的逐步完善，其市场将不再保持高速增长，分析未来的行业发展，国内的工程机械将会出现个别产品保持增长，部份产品负增长，总体规模下降的趋势。工程机械行业将迎来整顿、并转、关闭、淘汰的大洗牌阶段”。在六年后的今天，分析行业发展趋势，我仍然这样认为。全球背景下的科技创新及产业合作之路5（一）行业现状全球背景下的科技创新及产业合作之路4全球背景下的科技创新及产业合作之路（二）问题所在1、行业处于产业链的末端，大而不强，多而不优；2、产品“缺心少脑”，在低端市场上盲目追求规

3、模，以集体自杀的方式，拼市场、拼价格、拼付款方式，导致整个行业明盈暗亏、生存困难；3、企业总体缺乏自主创新，模仿、抄袭、同制化严重，技术方面缺乏核心自主知识产权，市场上没有话语权，销售上没有定价权；4、国内高端产品(如挖掘机等)配套国际化，成本上杨；国外品牌产品制造国产化，销售价格下降，国内国外产品性价比优势正处于消失过程中；5、由于我国工程机产能过剩原因,未来国际、国内传统的工程机械产品市场，已没有春天和夏天，有的只是秋天和冬天。6全球背景下的科技创新及产业合作之路（二）问题所在5全球背景下的科技创新及产业合作之路二、八达重工创新及实践经验介绍 7全球背景下的科技创新及产业合作之路6全球背景

4、下的科技创新及产业合作之路1994年本人获得的第一个“机、电混合驱动技术专利”八达重工研制的第一代“双动力”汽车起重机八达重工研制的第一代“双动力”汽车起重机 （一）中国最早的油、电“双动力”专利技术于1994年在这里诞生从此汽车起重机可以进入重点消防单位进行施工作业了！8全球背景下的科技创新及产业合作之路1994年本人获得的第一7全球背景下的科技创新及产业合作之路（二）八达重工油、电“双动力”新产品大舞台 为了促进我国节能环保型油、电“双动力”特种工程机械产品发展，经过二十年的艰苦努力，八达重工目前所研制的各种新产品己达九大系列，80多个型号。9全球背景下的科技创新及产业合作之路（二）八达重

5、工油、电“双8全球背景下的科技创新及产业合作之路 八达各种液压抓具、机械手已达200个不同的规格型号10全球背景下的科技创新及产业合作之路 八达各种液压9全球背景下的科技创新及产业合作之路在铁路装卸及物流方面（三）八达重工所开拓和引导的新兴物流装备市场介绍11全球背景下的科技创新及产业合作之路在铁路装卸及物流方面（10全球背景下的科技创新及产业合作之路 在港口码头装卸及物流方面12全球背景下的科技创新及产业合作之路 在港口码头装卸及物流11全球背景下的科技创新及产业合作之路 在生物质发电、造纸工业原料装卸及物流方面13全球背景下的科技创新及产业合作之路 在生物质发电、造纸12全球背景下的科技创

6、新及产业合作之路在棉麻加工行业原料装卸物流方面14全球背景下的科技创新及产业合作之路在棉麻加工行业原料装卸13全球背景下的科技创新及产业合作之路 在废钢及物资回收的装卸物流方面15全球背景下的科技创新及产业合作之路 在废钢及物资回收14 在交通、水利及城市建设作业方面全球背景下的科技创新及产业合作之路16 在交通、水利及城市建设作业方面全球背景下的科15全球背景下的科技创新及产业合作之路（四）八达重工承担的国家科技支撑计划项目产品研制情况简介1、38T双臂双手智能型轮履复合式救援机器人 (自重：38吨：单手最大提升重量4t、双手合作：8t)17全球背景下的科技创新及产业合作之路（四）八达重工承

7、担的国16全球背景下的科技创新及产业合作之路2、50T双动力双臂手智能型轮胎式救援机器人研制 (自重：50吨;双手合作最大提升重量：16t)18全球背景下的科技创新及产业合作之路2、50T双动力双臂手17全球背景下的科技创新及产业合作之路3、60T双动力双臂手智能型履带式救援机器人研制 (自重：60吨：双手合作最大提升重量：20t)19全球背景下的科技创新及产业合作之路3、60T双动力双臂手18全球背景下的科技创新及产业合作之路 4、在实施救援作业时，司机可走出操作室，在作业面上进行精细化无线遥控操作 图图9图为操作人员在无线遥控机器人做作业动作20全球背景下的科技创新及产业合作之路 4、在实

8、施救援作19全球背景下的科技创新及产业合作之路5、项目产品用途及市场定位：(1).满足各种重大自然灾害抢险救援需要;(2).满足各种重大工业事故抢险救援需要;(3).满足各种重大交通事故抢险救援需要； (4).满足核事故抢险救援需要；(5).满足未来战争灾害抢险救援需要。21全球背景下的科技创新及产业合作之路5、项目产品用途及市场20全球背景下的科技创新及产业合作之路6、项目实施背景(1).解决各种自然灾害施救难施救慢问题艰难的救援现场、蜗牛般的救援速度时间就是生命! 这样的救援方式，能抢出多少时间？能救出多少生命？22全球背景下的科技创新及产业合作之路6、项目实施背景艰难的21 (2).我国

9、也是一个重大交通事故和重大工业事故率最高的国家之一，项目动员产品和服务也是为了解决重大交通事故、工业（爆炸）事故、及未来核事故的应急救援需要而确定的 全球背景下的科技创新及产业合作之路23 (2).我国也是一个重大交通事故和重大工业事故率22全球背景下的科技创新及产业合作之路 (3).项目产品也为配备武警部队和解放军满足对驱暴、防暴，应对恐怖事件及战争时期的快速救援需要确定的24全球背景下的科技创新及产业合作之路 (3)23全球背景下的科技创新及产业合作之路7、2013年4月2128日八达救援机器人在雅安参加抢险救援情况介绍 “八达机器人救援队” 于21日下午5时从江苏省新沂市出发。救援队长陈

10、利明乘坐指挥车先行一步，于4月22日下午到达成都，陈利明董事长通过与四川省政府办公厅协调，办理了通往雅安的“应急交通”通行证。机器人运输车在途中历程40个小时，队员们为了赶时间，每天只吃一饨饭，换班驾驶、换班睡觉，夜以继日赶赴灾区，于4月23日上午九点二十分到达四川雅安。 25全球背景下的科技创新及产业合作之路7、2013年4月2124全球背景下的科技创新及产业合作之路八达救援机器人在雅安参加抢险救援情况26全球背景下的科技创新及产业合作之路八达救援机器人在雅安参25全球背景下的科技创新及产业合作之路 救援机器人与成都军区救援部队联合实施救援作业 27全球背景下的科技创新及产业合作之路 救援机

11、器人与成都军区26全球背景下的科技创新及产业合作之路救援机器人马不停蹄地赶往各家实施救援28全球背景下的科技创新及产业合作之路救援机器人马不停蹄地赶27全球背景下的科技创新及产业合作之路 国务院副秘书长丁学东及四川省政府等有关领导细致观看了救援机器人的作业现场，向陈利明详细询问了机器人研制情况及产品功能，并指出这是一项利国利民的好产品、好事业，要求企业及项目主管部门要尽快实现项目产品的产业化，尽快实现应有的经济效益和社会效益。国务院副秘书长丁学东视察机器人救援现场，对八达机器人十分赞赏29全球背景下的科技创新及产业合作之路 国务院副秘书长28全球背景下的科技创新及产业合作之路 2004年1月1

12、1日日本九州市在新年消防演习中，展示了其在“T-5”型产品基础上最新研制的“T52”型救援机器人。其高约3.45米，宽约2.4米，长约3.5米，自重约5吨，作业中共有22个自由度，采用主从式控制，其单手可拿起500公斤，双手可拿起1000公斤重物。“T-52”改变了原用水压驱动力不足及臂与手的腕关节自由度不够等诸多不足。 近年来,“Tmsuk”公司在T-52的基础上，又开发了“T-53”型新产品。新产品将原来的外型尺寸和自重进行了优化、缩小设计，并将其作业能力提升了一倍，即单手可提起1吨、双手联合可提取2吨的重物。但真正用于实际抢险、救灾作业时，其综合性能还显得太小,也末见有实际应用案例报导。

13、8、国内外现有技术、产品现状分析 双臂在救援机器人方面的应用，国际上以日本为代表，其他国家的相关研究尚不多见。日本“Tmsuk”公司研制的号称世界最大的抢险机器人：援龙T-52、T-53产品自重约4t(产品售价为人民币480万元，其单位自重吨价折人民币150万元）30全球背景下的科技创新及产业合作之路 2004年1月29全球背景下的科技创新及产业合作之路(六) 新产品研发项目简介该项技术已获得发明专利保护(专利号：ZL03132187.9)1、“双动力”跟踪供电大型（抓斗）装载机产品研制 31全球背景下的科技创新及产业合作之路(六) 新产品研发项目30全球背景下的科技创新及产业合作之路主要技术

14、参数：最大起重能力：200t最大起重力矩：680tm可配散货抓具容积：20m3整机自重：约180t最高行驶速度：10km/h驱动型式：油、电两用2、QLYS200JZ型“双动力”液压轮胎式集装箱（抓斗）起重机产品研发 32全球背景下的科技创新及产业合作之路主要技术参数：2、QL31全球背景下的科技创新及产业合作之路3、正在推进中的“双动力”汽车及高速公路电气化项目电脑示意图图解：1电网线、2取电杆、3内燃机、4.6离合器、5电动机、7集动箱、 8分动杆、9变速箱、10传动轴、11驱动桥、12轮胎目的：开发“双动力”大型汽车，实现高速电气化运行，减少石油消耗及其所造成的环境污染。专利号： ZL2

15、00820118732.0 33全球背景下的科技创新及产业合作之路3、正在推进中的“双动32全球背景下的科技创新及产业合作之路 八达重工准备联合有关各方，推动实施的我国第一条重载高速公路电气化改造(内蒙古准格尔兴河运煤专线，全长265公里)，以及第一批5000台重载(100吨级)运煤专用卡车研制项目34全球背景下的科技创新及产业合作之路 八达重工准备联33全球背景下的科技创新及产业合作之路 4、与神华集团联合实施露天煤矿电气化项目正在申请国家立项中35全球背景下的科技创新及产业合作之路 4、与神华集团34 三、站在全球发展角度确定行业发展方向全球背景下的科技创新及产业合作之路36 三、站在全球

16、发展角度确定行业发展方向全球背景下的科技创35全球背景下的科技创新及产业合作之路1、产品功能由机械化向信息化、自动化、智能化方向发展；2、产品由侧重机身制造向提升“心”、“脑”和材质性能方向转变；3、大型产品制造由规模化向定制化方式转变；4、生产方式由本土化向国际化方式转变；5、经营方式由提供产品向提供解决方案转变；6、产业模式由单一化向多元化方向发展。 37全球背景下的科技创新及产业合作之路1、产品功能由机械化向36 四、站在现代发展角度确定行业发展模式 全球背景下的科技创新及产业合作之路38 全球背景下的科技创新及产业合作之路37 以资本多元化模式，实施全行业的资本联姻，以“合牌、洗牌、分牌”方式，重新规划各家产品分工及市场分类，在全行业内实现只有合作没有恶性竞争的新局面。全球背景下的科技创新及产业合作之路39全球背景下的科技创新及产业合作之路38 五、站在合作发展角度寻求八达项目合资合作全球背景下的科技创新及产业合作之路40 五、站在合作发展角度寻求八达项目合资合作全球背景下的科39全球背景下的科技创新及产业合作之路(一)合作项目名称1、年产2000台油、电“双动力”抓料机、大型矿山挖掘机项目;2、首批