城市道路交叉口及路段通行能力计算方法及公式

1、- - 运算说明一、路段通行才能与饱和度的运算说明1、通行才能运算运算路段单方向的通行才能,才能；如“ 由东向西的通行才能、 “ 由南向北的通行Cn1-1单CiCi1单 路段单向通行才能；C 第 i 条车道的通行才能；i 车道编号,从道路中心至道路边缘依次编号；n 路段单向车道数；CiC 0条交车道1-2C 1 条车道的理论通行才能,依据道路设计速度取表 1-1 中对应的建议值：表 1-1 C 值条 车道折减系数, 自中心线起第一条车道的折减系数为 1.00,其次条 车道的折减系数为 0.800.89,第三条为 0.650.78,第四条为 0.500.65,第五条以上为 0.400.52；-

2、-.可修编 - . - - 交 穿插口折减系数, 依据道路设计速度和路段两穿插口之间的距离由表 1-2 确定：表 1-2 穿插口折减系数车道 车道宽度折减系数,依据车道宽度由表 1-3 确定：表 1-3 车道折减系数2、饱和度运算- V /C 实际流量除以通行才能；-.可修编 - . - - 二、穿插口通行才能与饱和度运算说明1、通行才能运算C交叉口nCi2-1 C交叉口i1 穿插口通行才能；C 穿插口各进口的通行才能；i 穿插口进口编号；n 穿插口进口数, n 为 4 或 3；CiK1Cj2-2 jC 进口各车道的通行才能；j 车道编号；K 进口车道数；先运算各个车道的通行才能, 再运算各个

3、进口的通行才能, 然后运算整个穿插口的通行才能；- -.可修编 - . - - 用专用工具运算进口各车道通行才能,专右 的先后次序 ；按直行、直左、直右、直左右、专左、（1） 直行、直左、直右与直左右 车道的通行才能运算：需要输入的数据： 信号周期 T； 对应相位的绿灯时间 t； 对应相位的有效绿灯时间 jt ； 对应的车流量；留意：“ 有效绿灯时间jt 项,只需设定一个不为零的数即可,建议与t 相等；“ 车流量 项, 对直行、直左与直左右 车道的运算来说, 只需输入一个不为零的数即 可； 对直左 车道的运算来说,“ 车道总流量项输入 10,“ 车道左转流量项输入 4；必需严格按 直行、直左、

4、直右与直左右 的次序来运算；结果只取 “ 通行才能 一项；结果只是 1 条车道的通行才能,同一种类型的车道假如有多条,那么该 进口该类型车道的通行才能为运算结果乘以车道条数；- -.可修编 - . - - 人工运算公式：直行车道C s3600tgtit01 2-3 pcu /h；T cC 1 条直行车道的通行才能sT 信号周期 s；gt 对应相位的绿灯时间 s；0t 绿灯亮后,第一辆车启动,通过停车线的时间s,可采纳 2.3s；it 直行或右转车辆通过停车线的平均时间s/ pcu,小型车组成的车队,取 2.5s,大型车组成的车队,取 3.5s,绞接车、拖挂车组成的车队,取 7.5s,混和车组成

5、的车队,按表 车归为大型车； 折减系数,可用 0.9；2-1 选用,为运算便利,将绞接车、拖挂表 2-1 混合车队的 it大车 :小车 2:8 3:7 4:6 5:5 6:4 7:3 8:2 it s 2.65 2.95 3.12 3.26 3.30 3.34 3.42 直右车道C sr C s2-4C sr 1 条直右车道的通行才能；直左车道- -.可修编 - . - - 2-5C Cs 1/2 LCsl 1 条直左车道的通行才能； L 直左车道中左转车所占比例；直左右车道 C slr C sl2-6C slr 1 条直左右车道的通行才能；（2） 专右与专左车道的通行才能运算 分三种情形：

6、同时有专左与专右车道、有专左车道而无专右车道、有专右车 道而无专左车道； 同时有专左与专右车道 需要输入的数据：直行车道总通行才能 ,输入前面直行车道通行才能的运算结果：1 条直 行车道的通行才能 直行车道条数；总流量 ,输入该进口 车道总条数 ；左转车流量 ,输入该进口 左转车道条数 ；右转车流量 ,输入该进口 右转车道条数 ；留意：这里运算的结果即为该进口专用左转车道总的通行才能或专用右转车 道总的通行才能,不需再乘以车道条数；人工运算公式：- CLCeLRL2-7C2-8CeLRRR-.可修编 - . C- - h；L 专左车道的通行才能；Cpcu /R 专右车道的通行才能；CeLR 同

7、时设有专左和专右车道时,本进口的通行才能L 左转车占本进口车辆比例；R 右转车占本进口车辆比例；CeLRsCs/1LR2-9C 本进口直行车道总的通行才能； 有专左车道而无专右车道 需要输入的数据：直行车道总通行才能 ,输入前面直行车道通行才能的运算结果：1 条直 行车道的通行才能 直左车道条数；直右车道总通行才能 ,输入前面直右车道通行才能的运算结果：1 条直 右车道的通行才能 直右车道条数；总流量 ,输入该进口 车道总条数 ；左转车流量 ,输入该进口 左转车道条数 ；留意：这里运算的结果即为该进口专用左转车道总的通行才能,不需再乘以 车道条数；人工运算公式：C L C eL L 2-10

8、C L 专左车道通行才能；C eL 设有专用左转车道 而无专用右转车道 时,本进口的通行才能；- -.可修编 - . - - L 专左车道左转车占本进口车辆的比例；C eL C s C sR / 1 L 2-11 C s 本进口直行车道通行才能总和；C sR 本进口直右车道通行才能； 有专右车道而无专左车道需要输入的数据：直行车道总通行才能 ,输入前面直行车道通行才能的运算结果：1 条直行车道的通行才能 直行车道条数；直左车道总通行才能 ,输入前面直左车道通行才能的运算结果：1 条直左车道的通行才能 直左车道条数；总流量 ,输入该进口 车道总条数 ；右转车流量 ,输入该进口 右转车道条数 ；留意：这里运算的结果即为该进口专用右转车道总的通行才能,不需再乘以车道条数；人工运算公式：C R C eR R 2-12 C R 专右车道通行才能；C eR 设有专用右转车道 而无专用左转车道 时,本进口的通行才能；R 专右车道右转车占本进口车辆的比例；- -.可修编 - . - - 2-13 C eRC