双离合器变速箱7g-dct维修提示与技巧

1、日期：双离合器变速箱7G-DCT维修提示与技巧车辆闲置时给高容量锂电池充电维修信息主题编号有效性车型 221.095 和 221.195（混合动力）参考SI54.10-P-0027车辆闲置时每6星期检查/充电 HV 电瓶.如果车辆停放更长时间, HV 电瓶应该达到55%SOC的最大充电量(必须由内燃发动给其充电). 单给12伏电瓶充足电并不能防止高压电瓶自放电基本数据最大可能充电电量(经内燃发动机) 55% SOC 最小充电电量 (内燃发动机自动起动) 30% SOC最小充电电量 (起动容量) 15% SOC每4周高压电瓶自放电 10% SOC最好情形: 55% SOC -15% SOC (起

2、动容量) = 40% SOC = 16 周最坏情形: 30% SOC -15% SOC (起动容量) = 15% SOC = 6 周高压电池内的某一小电池过度放电(溃电)维修信息主题编号有效性车型 221.095 和 221.195（混合动力）投诉高压电瓶过度放电原因生产过程受到污染造成铁铜离子在分枝停留时间过长或跨过隔板而接触故障码: SG-BMS 0BBD00, 0BBE00诊断解决方案 (厂家): - 优化生产过程中所用的材料- 增加电池在车上的测试时间- 改良分界: 092011 (FIN: WDD2211951A441817)补救更换高压电池起步响应迟缓/不协调维修信息主题编号有效性

3、246 配备ENGINE 270 到生产日期06/12投诉重起延迟 比如:交叉路口不恰当的节气门特性起步迟缓原因不协调的扭矩曲线诊断DVD 09/13提供优化的变速箱软件.补救更换任何配件都不能解决问题.变速箱标签维修信息主题编号有效性车型246 / 176 ，变速箱7G-TRONIC更换变速箱ECU维修信息主题编号有效性246/176 / 117诊断DVD 03/13, 变速箱ECU的维修方法已经包含在内.按照XENTRY Diagnostics中的引导测试进行.确保同一台Star-diagnosis伴随整个维修过程.电磁阀的特性存储在这台Star-diagnosis 中补救修理包：A 00

4、0 270 27 00- 车辆换挡故障 -维修信息主题编号有效性B200 246投诉车辆启动后无法挂入P档。原因钥匙给到2档或启动车辆后拨动变速杆可以从P档换入R,N,D档，但无法从R,N,D档换回P档，只有在拔出车钥匙的情况下可以回到P档。连接诊断电脑检测储存了故障：双离合器变速箱 (N15/13)，D42000 从电子选档杆模块接收到一个不可信的信号。转向柱管模块 (N80)，P172A00 直接换档（DIRECT SELECT）选档杆存在故障。诊断读取实际值：变速杆有档位信号，变速箱没有收到档位信号。根据故障对转向柱管模块 (N80)和双离合器变速箱 (N15/13) 进行升级，故障没有

5、解决，根据故障引导测试判断是转向柱管模块 (N80)损坏导致无法换入P档。补救更换转向柱管模块（MRM）TIPS主题编号LI54.10-P-058215有效性车型系列 222 （非 AMG），截至车辆识别号 (VIN) 尾号 A033167，带特殊装备 (SA) 代码“B03”投诉仪表盘显示信息“辅助蓄电池 - 去授权服务中心修理”原因ECO 启动/停止系统辅助蓄电池功能电气故障补救如果前部 SAM (N10/6) 中存在故障代码“B11C11B - 辅助蓄电池出现功能故障。超过了电阻的极限值”，必须更换 ECO 启动/停止系统的备用蓄电池（A 000 982 93 08）。在这种特殊情况下不

6、必进行 Midtronics 测试，因为 Midtronics 测试结果不能得出故障原因的结论。这是一个仅出现在特殊车辆上的极个别情况，仅针对该故障代码的 Midtronics 测试，而不适用于其他损坏情况或其他车辆。WMR/EWMR 文件号 04-02-020 仍然适用于其他损坏和其他车辆。带相应故障代码的初步快速测试必须归档，形成不可随意修改的文件，而且已在保修申请消息栏中标注该故障代码。提示：如果该文件中限定的车辆，其当前正在使用的、零件号为 A 的 ECO 启动/停止功能辅助蓄电池出现投诉，则 WMR/EWMR 条款 04-04-040 无条件适用，因此进行 Midtronics 测试

7、！TIPS零件零件号名称数量提示EPCA 003 993 72 96多楔皮带1XA 003 993 73 96多楔皮带1XN 000988 010016配合垫片 DIN 988-10X 16X1 DBL8400.001XN 000988 010025配合垫片 DIN 988-10X 16X0,5 DBL8451.121X- 多个换档质量投诉 (Refer to GI27.00-P-053331, V2) -TIPS主题编号LI27.00-P-053409，Ver 1有效性BR 246，带 7 档双离合器变速箱且行驶里程至 1000 km 的车辆。多个换档质量投诉投诉以下换档质量投诉均可重现：-

8、 离合器切换时可略微感觉到抱死- 车辆反冲- 可感觉到转速波动原因变速箱油中的水份含量可能过高。补救1. 进行变速箱软件升级 - 该软件在安装插件 2185（11/11 版 DVD）或插件 2186（01/12 版 DVD）后可用。新软件物品号 - 柴油发动机车辆：A 000 902 61 08新软件物品号 - 汽油发动机车辆：A 000 902 66 082. 对于水份含量过高的影响可按如下方式重现：进行路试。请确保，在挂入 4 档或 5 档（刚刚超过怠速转速）时且踏板位置在 50 % 至 100 % 之间时，车辆以非常低的转速运转。4 档或 5 档可以通过程序选择开关 M 挂入。路试时观察

9、转速表。如果在转速表上可识别到转速波动，则变速箱油中过高的水份含量可能就是原因。如果是这种情况，则必须将油样从变速箱中取出，并且与附录中的油图比较。如果确定水份含量过高，则联系产品技术支持部门！- 多个换档质量投诉和可忽略的故障存储条目(Refer to GI27.00-P-053093, V4) -TIPS主题编号LI27.00-P-053329，Ver 2有效性车型系列 (BR) 246 的车辆，带有自动变速箱 7G-DCT 和变速箱软件版本 A 000 902 58 08 或 A 000 902 64 08 - 带有汽油发动机的车辆A 000 92 55 08 或 A 000 902 6

10、1 08 - 带有柴油发动机的车辆投诉1. 多个换档质量投诉2. 对于带有自动变速箱 7G-DCT 和软件版本A 000 902 58 08的车辆 - 带有汽油发动机或软件版本A 000 902 55 08的车辆 - 带有柴油发动机的车辆，可能存储了以下故障代码。可以忽略这些故障代码。故障代码列表：061B00、控制单元扭矩计算存在故障。274564、转速传感器2存在电气故障。 存在一个不可信的信号。071064、变速箱油温度传感器1存在电气故障。 存在一个不可信的信号。079164、转速传感器1存在电气故障。 存在一个不可信的信号。051386、启动许可未下达。 存在一个错误的信号。U140

11、700、与电子点火开关的通信存在故障U140100、U142500、U140600、U140500、U140400、U140200、078077、07B571、C14187h对于带有自动变速箱 7G-DCT 和软件版本A 000 902 64 08的车辆 - 带有汽油发动机或软件版本A 000 902 61 08- 带有柴油发动机的车辆，可能存储了以下故障代码。可以忽略这些故障代码。故障代码列表：061B00、274564、071064、079164、051386、C14187h、U140700、U140100、U142500、U140600、U140500、U140400、U140200原因

12、这些软件版本的监控限值范围设得过窄。- 多个换档质量投诉和可忽略的故障存储条目(Refer to GI27.00-P-053093, V4) -TIPS补救1. 进行变速箱软件升级 - 该软件在安装插件 2361 - 05/12 版 DVD 或 07/12 版 DVD 后可用。新软件版本号 - 柴油发动机车辆：A 000 902 25 11新软件版本号 - 汽油发动机车辆：A 000 902 24 112. 无法处理该故障代码，只能删除。无需在其它控制单元中进行故障查询。然后进行变速箱软件升级 - 该软件在安装插件 2361 - 05/12 版 DVD 或 07/12 版 DVD 后可用。新软

13、件版本号 - 柴油发动机车辆：A 000 902 25 11 新软件版本号 - 汽油发动机车辆：A 000 902 24 11零件零件号名称数量提示EPC- 匀速行驶时车辆反冲 (Refer to GI27.00-P-054728, V2) -TIPS主题编号LI27.00-P-055286，Ver 1有效性带 7 档双离合器变速箱和变速箱软件版本 A 000 902 58 08、A 000 902 64 08 的车型系列 (BR) 246 的车辆 - 带汽油发动机或 A 000 902 55 08、A 000 902 61 08 的车辆 - 带柴油发动机的车辆投诉匀速行驶时车辆反冲。在带 7

14、 档双离合器变速箱和软件版本 A 000 902 58 08 或 A 000 902 64 08 的车辆上 - 带汽油发动机或软件版本 A 000 902 55 08 或 A 000 902 61 08 的车辆 - 带柴油发动机的车辆，可能存储了以下故障代码：FC 092177 - 内轴的换档阀存在功能故障。 无法达到指定位置。原因这些软件版本的监控限值范围设置过低。补救1. 不必处理故障代码 092177，可将其删除。2. 更新变速箱软件 - 该软件自 07/12 版 DVD 起可用。新软件版本号 - 柴油发动机车辆： A 000 902 25 11新软件版本号 - 汽油发动机车辆： A 0

15、00 902 24 113. 然后通过一段短距离试车进行标准化和调校。可将车辆移交客户。- 前轴驱动轴上的负荷改变时发出咔嚓声 (Refer to GI33.30-P-056494) -TIPS主题编号LI33.30-P-056674，Ver 1有效性车型：所有梅赛德斯-奔驰前轮驱动乘用车辆和 4x4 车辆投诉起步时，侧轴负荷改变时发出咔嚓声（可在同一侧听到）。从向前行驶改为倒车时（反之亦然），会听到一声咔嚓声。提示：噪音文件原因如果能通过试着松开车轮上的凸缘螺母（1 转）而排除故障，则说明原因在于车轮轴承内圈和侧轴万向节壳体的连接中有轻微移动。提示：凸缘螺母必须在松开后更换，然后用规定的扭矩

16、拧紧。补救用摩力克漆 (Molykote) 涂抹侧轴与车轮轴承的接触面，为此按以下步骤操作：1. 拆卸车轮侧轴（将外部万向节啮合齿从轮毂中拉出）2. 涂抹摩力克漆 (Molykote) 前先清洁接触面 A（无尘且无油脂）（见附件中的图片文件“万向节壳体外部上漆前”）3. 用摩力克漆 (Molykote) 涂抹接触面 A（见附件中的图片文件“万向节壳体外部上漆后”）并在拆卸状态下干燥一小时4. 装回侧轴提示：使用前先将低摩擦系数涂料 (Molykote) 搅拌或晃动均匀。零件零件号名称数量提示EPCA 000 989 01 52 10低摩擦系数涂料 (Molykote)1X- 前轴驱动轴上的负荷

17、改变时发出咔嚓声 (Refer to GI33.30-P-056494) -TIPS涂抹摩力克漆 (Molykote) 后涂抹摩力克漆 (Molykote) 前- ECO 启动/停止功能不可用，换档建议功能不可用 (Refer to GI54.18-P-056469) -TIPS主题编号LI54.18-P-056753，Ver 1有效性车型系列 246/176，带“启动/停止功能”/代码 B03投诉根据 Xentry 诊断系统的实际值,启动/停止功能的所有前提条件已满足，但是 ECO 启动/停止功能不可用。仪表盘中推荐换档的换档建议功能不可用。尽管 ECO 显示已激活，但是车辆不进入停止模式。

18、未存储该故障症状相关的故障代码。ECO 启动/停止功能的 Xentry 实际值为全部“正常”或“满足”。原因离合器踏板开关“S40/3”上的电线损坏。电缆扎带/固定卡子区域内的电缆在离合器踏板开关 (S40/3) 后面约 10 cm 处断裂/折断。离合器踏板开关 (S40/3) 见图- ECO 启动/停止功能不可用，换档建议功能不可用 (Refer to GI54.18-P-056469) -TIPS补救用许可的线束维修方法修理电线。线束通用维修方法：AR00.19-P-0100A通过焊接连接器修理线束：AR00.19-P-0100-09A提示：拉紧电缆夹具，使电线仍能自由移动，但不会扭结。零

19、件零件号名称数量提示EPCA 007 997 56 90电缆夹具1XA 002 546 13 41导线连接器2X- 换档时有刮擦声 (Refer to GI27.50-P-056811) -TIPS主题编号LI27.50-P-057084，Ver 1有效性装备自动变速箱 7G-DCT 和发动机变速箱序列号 166.000 - 169.500 的车型系列 246、176 和 117 车辆。涉及的生产日期：2013 年 2 月 1 日至 2013 年 3 月 31 日。投诉换档时有刮擦声。原因第 3 档同步磨损加剧。补救遇到该故障症状，必须创建一个 TIPS Case （紧急案例）并联系产品技术支

20、持部门。- 车辆顿挫，仪表盘OBD 指示灯亮起，故障代码 060A04“控制单元监控有故障” -TIPS主题编号LI27.19-P-056058，Ver 2有效性装备 7 速双离合器变速箱 (7G-DCT) 和发动机 M 270、OM 651 的车型系列 246、176 和 117 车辆。投诉车辆顿挫，仪表盘中的车载诊断系统 (OBD) 指示灯亮起，记录了故障代码 060A04“控制单元中的监控有故障”。原因车载电气系统有电压波动或短暂的电子故障。补救如果在双离合器变速箱 (DKG) 控制单元记录了故障代码 060A04“控制单元中的监控有故障”，则执行以下工作：- 删除故障代码- 断开接地点

21、并检查 - 去除油漆残余（如有） - 重新固定接地点：1. W10 蓄电池/附加蓄电池接地点2. W70 电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 接地点3. W15/2 左侧脚部空间接地点4. W11 前围板接地点5. W3/7 电动动力转向接地点关于接地点连接点请查询以下维修间资料系统 (WIS) 文档 - GF00.19-P-2000IAA- 进行路试如果路试后又记录了该故障代码，应联系产品技术支持部门。零件零件号名称数量提示EPC- 车辆顿挫，仪表盘OBD 指示灯亮起，故障代码 060A04“控制单元监控有故障” -TIPS- 在加速和减速状态下，当车速到达 60 km/h 至 80 km/h

22、 之间时发出啸叫声 -TIPS主题编号LI27.00-P-057622，Ver 1有效性车型系列 246、176、117， 带自动变速箱 7G-DCT ，柴油发动机和汽油发动机型号的车辆。投诉在加速和减速状态下，当车速到达 60 km/h 至 80 km/h 之间时发出啸叫声。原因在加速和减速状态下，当车速到达 60 km/h 至 80 km/h 之间时发出啸叫声。补救带 OM 651 的车辆：在左侧侧轴上安装一个带卡圈 (A 001 995 26 35) 的侧轴减震器 (A 246 337 02 00) 带 M 270 的车辆：在左侧侧轴上安装一个带卡圈 (A 001 995 26 35)

23、的侧轴减震器 (A 246 337 02 00)。需更换左侧侧轴 (A 246 330 31 00) 重要提示！只需对带 M270 的车辆更换左侧侧轴。安装：左侧半轴，安装时尽量靠外侧- 在加速和减速状态下，当车速到达 60 km/h 至 80 km/h 之间时发出啸叫声 -TIPS补救安装减震器至半轴上，必要时用扎带固定把管夹放置在减震器中间，用钳子夹紧拆下扎带执行路试：检查减震器干涉- 在加速和减速状态下，当车速到达 60 km/h 至 80 km/h 之间时发出啸叫声 -TIPS零件零件号名称数量提示EPCA 246 330 31 00侧轴1XA 246 337 02 00减震器1XA

24、001 995 26 35卡圈1X- 车辆在高速行驶时无法切换到 6 档。偶数档位 2、4、6 档出现换档不良投诉 -TIPS主题编号LI27.51-P-057621，Ver 1有效性车型系列 246、车型系列 176 和车型系列 117， 配备自动变速箱 7G-DCT 和发动机 M133 或 M270 。可能涉及以下变速箱序列号：220 400 - 330 000。投诉- 发动机转速较大（大于 5500 rpm）和车速较高（大于 190 km/h）时无法从 5 档挂入 6 档。- 从以下低档换入高档时，也会出现换档不良：1-2、3-4、5-6- 行驶中，仪表盘显示故障信息“无法使用倒档”。点

25、火复位后可以重新换至倒档。故障代码：092500 空心轴的换档阀存在功能故障。 不能达到指定位置。092577 空心轴的换档阀存在功能故障。 不能达到指定位置。原因离合器 K2 上的拖曳转矩增大。补救必须创建 TIPS case，然后发送到市场技术支持部门。零件零件号名称数量提示EPC- 倒档无法挂入。故障代码 074600 或 077600 存储在双离合器变速箱控制单元中 -TIPS主题编号LI27.60-P-056282，Ver 2有效性车型系列 246、176、117，带 2013 年 6 月前生产的自动变速箱 7 速双离合器变速箱(7G-DCT)的车辆投诉倒档无法挂入。以下故障代码存储

26、在双离合器变速箱(DKG)控制单元中：故障代码 074600 - 调压阀 1 不能关闭 或故障代码 077600 - 调压阀 1 不能关闭在扩展的故障停帧数据中可发现，出现故障代码 074600 或 077600 时，两个离合器压力原因离合器两次切换之间的卸压时间间隔过短。补救随 11/13 版 DVD 将提供一个新软件。此外还必须进行标准化和调校。在 Xentry 菜单项“匹配” - “学习过程” “标准化和调校”下执行“更换部件 Y3/14 后调校”（双离合器变速箱全集成化变速箱控制系统控制单元）。然后进行路试。- 车型系列 246/176：无法切换行驶档位 (Refer to GI54.

27、25-P-054962) -TIPS主题编号LI54.25-P-055029，Ver 2有效性车型系列 246，带车辆识别号 (IN) 尾号 J040400 - J086355车型系列 176，带车辆识别号 (IN) 尾号 J000547 - J006927和特殊装备代码 429 (7G-DCT)投诉关闭再打开点火开关以后，才能更换行驶档位。变速箱控制单元进入应急运行模式。此外在仪表盘中显示信息“无法换档，去授权服务中心修理”。原因转向柱管开关模块 (MRSM) 中的软件故障导致线控换档开关出现故障。补救解决措施仅适用于带软件号为 A2469020501（在快速测试中可读取）的转向柱管开关模块

28、 (MRSM)。必须更新转向柱管开关模块 (MRSM) 的软件。此软件自 11/2012 版 XENTRY 起可用。针对 09/2012 版有插件 2495，借助此插件可得到所需的软件。零件零件号名称数量提示EPC- 车辆无法启动，车辆启动延迟，后车窗雨刮器功能不可用 -TIPS主题编号LI54.15-P-057257，Ver 4有效性车型系列 204/207/212/218/231/246/176/117/172，生产月份自 2012 年 11 月至 2013 年 9 月投诉车辆无法启动。由于继电器延迟吸合，在尝试启动后不久，车辆可能会延迟启动。和/或尽管没有挂入任何档位，仍显示选档。无法选

29、档。和/或后车窗雨刮器功能不可用。和/或存储了因通信路径遭到干扰而产生的多种故障代码，和/或快速测试中未显示相应的控制单元。另外涉及了变速箱控制单元、电子点火起动开关 (EZS)、前部信号采集及促动控制模组 (SAM-F)、发动机控制单元 (MSG)、车道保持辅助系统、限距控制系统 (Distronic)。原因发动机舱内或后排内的保险丝和继电器盒 (SRB) 上的微型继电器可能存在故障而不能正确吸合。该故障会造成通信路径中断和不同系统出现供电故障。仅涉及 Hella 公司生产的继电器，带日期代码 2248 到 3159（图：日期代码分配）如果问题系统中出故障的这批继电器，其日期代码位于 224

30、8-3159之间，则需检查车辆中下述 SRB 的所有微型继电器，若其日期代码位于 2248-3159之间,也需进行更换。提示：上述故障可能偶尔出现，因此有时不能对继电器进行诊断，并且故障也可能无法重现。- 车辆无法启动，车辆启动延迟，后车窗雨刮器功能不可用 -TIPS补救仅需要更换 HELLA 公司（图：微型继电器）符合日期代码范围在 2248 - 3159 内的微型继电器！切勿更换标准大小的继电器，例如 SAM F 上的电路 15！执行快速测试。更换日期代码在批次内的下列微型继电器（PDF 附件）：车型系列 246/176/117 发动机舱保险丝和继电器盒继电器 O，变速箱辅助机油泵继电器

31、S，OM607 上的电路 87C继电器 P， 备用车型系列 204/207/212/218/231/172：后部保险丝和继电器盒继电器 A，电路15继电器 D，燃油泵/循环泵继电器 E，后车窗雨刮器继电器 G，电路 15R2发动机舱保险丝和继电器盒继电器 R，电路 87F混合动力保险丝和继电器盒继电器 S，变速箱机油冷却装置冷却液循环泵继电器 U，电力电子装置冷却液循环泵可以用 Tyco 公司的继电器代替 Hella 公司的继电器，必须根据在车辆中安装的数量和零件号订购。拆下的继电器必须和快速测试结果一起通过标准保修途径寄回。对于导致投诉产生的继电器，必须用插接位置的名称（例如 P；O；.）并

32、明确标记为损坏（用防水彩笔直接标在继电器上）。将剩余已更换的继电器用合适的插接位置标记。更换继电器后必须删除故障记忆。- 车辆无法启动，车辆启动延迟，后车窗雨刮器功能不可用 -TIPS微型继电器标准继电器零件零件号名称数量提示EPCA 002 542 84 19继电器或者也可以提供 A 003 542 04 19。XA 002 542 83 19继电器或者也可以提供 A 002 542 92 19。XA 002 542 11 19继电器部分可用 A 002 545 92 19 替换X车型系列117，176，246继电器盒- 出现下述故障代码时必须更换全集成化变速箱控制单元(VGS) -TIPS

33、主题编号LI27.00-P-056281，Ver 2有效性车型系列 246、176、117 的车辆，带自动变速箱 7G-DCT投诉对于以下故障代码 060700、066601、06662F、066664、06A600、06A700、06A800、06A900、06AB01、06D500、70246、071001、07102F、071064、071501、79101、081C00、081C01、084001、084501、092001、092401、274501、66600、066700、071000、071100、071400、079100、84000、084500、267F00、274500

34、、283100、283600、283B00、284000、06AB00、070200、71600，必须更换 VGS（全集成化变速箱控制单元）。原因变速箱控制单元中出现各种故障。补救若控制单元中存储有上述故障代码，Star Diagnosis 将自动执行引导性检测并提示维修变速箱控制单元。从安装的控制单元中自动读取全部必要的特性曲线。维修时用维修套件 A000 270 27 00 更换变速箱控制单元。请务必确保整个维修过程中使用同一个 Star Diagnosis，因为传输的特性曲线存储在上面。进行 EHS 维修前，务必通读 WIS 说明 AR27.19-P-0212NKB。零件零件号名称数量提

35、示EPCA 000 270 27 00控制单元1进气过滤器和变速箱油过滤器需额外订购。X- 变速箱偶尔无法换档，在高档上顿挫。已存储故障代码 92177 或故障代码 92100 -TIPS主题编号LI27.60-P-056280，Ver 4有效性车型系列 246、176、117 的车辆，带自动变速箱 7G-DCT投诉变速箱偶尔无法换档，车辆在高档上顿挫。故障代码 92177 或故障代码 92100 （“内轴的换挡阀存在功能故障。无法达 到指定位置”）存储在双离合器变速箱（DKG）控制单元中。在扩展的故障停帧数据中识别到，故障出现在第 7 档 原因已存储的 7 档的数值可能学习错误。补救若已存储上述的故障代码，必须使用 03/14 版 DVD 和插件 3591 将 DKG 软件更新至最新版本。然后执行标准化和调校。- 在不同的运行状态会发出嗡嗡声、振动、抖动 (Refer to GI35.30-P-058442) -TIPS主题编号LI35.30-P-059140，Ver 1有效性涉及只有带 4x4 驱动机构/特殊装备代码 M005 的车型系列 C117、156、176、246投诉1.较轻负荷下在 1200 - 1400 rpm 时有低频率振动或抖动，主要可在后舱部