某市漓江路大桥工程项目环境影响报告书

1、德阳市漓江路大桥工程项目环境影响报告书PAGE 德阳市漓漓江路大大桥工程程项目环境影响响报告书书（简本）建设单位位：德阳阳市建设设投资有有限公司司评价单位位：广州州市环境境保护工工程设计计院有限限公司编制日期期：20013年5月目 录录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc335921293 1 建设设项目概概况 PAGEREF _Toc335921293 h 3 HYPERLINK l _Toc335921294 1.1 建设项项目的地地点及相相关背景景 PAGEREF _Toc335921294 h 3 HYPERLINK l _Toc335921295 1.2建

2、建设项目目基本情情况 PAGEREF _Toc335921295 h 3 HYPERLINK l _Toc335921296 1.3 项目选选线符合合性分析析 PAGEREF _Toc335921296 h 4 HYPERLINK l _Toc335921297 1.4产产业政策策符合性性分析 PAGEREF _Toc335921297 h 5 HYPERLINK l _Toc335921298 1.5 规划合合理性分分析 PAGEREF _Toc335921298 h 5 HYPERLINK l _Toc335921299 2 建设设项目周周围环境境现状 PAGEREF _Toc335921

3、299 h 6 HYPERLINK l _Toc335921300 2.1建建设项目目所在地地的环境境现状 PAGEREF _Toc335921300 h 6 HYPERLINK l _Toc335921301 2.2建建设项目目环境影影响评价价范围 PAGEREF _Toc335921301 h 7 HYPERLINK l _Toc335921302 3 环境境影响预预测及拟拟采取的的主要措措施与效效果 PAGEREF _Toc335921302 h 8 HYPERLINK l _Toc335921303 3.1项项目污染染物产生生及排放放情况分分析 PAGEREF _Toc33592130

4、3 h 8 HYPERLINK l _Toc335921304 3.2环环境保护护目标 PAGEREF _Toc335921304 h 10 HYPERLINK l _Toc335921305 3.3环环境影响响预测与与评价 PAGEREF _Toc335921305 h 14 HYPERLINK l _Toc335921306 3.4环环境风险险影响分分析 PAGEREF _Toc335921306 h 19 HYPERLINK l _Toc335921307 3.5 环境保保护措施施技术经经济论证证 PAGEREF _Toc335921307 h 19 HYPERLINK l _Toc33

5、5921308 3.6 环境影影响经济济损益分分析 PAGEREF _Toc335921308 h 21 HYPERLINK l _Toc335921309 3.7环环境管理理制度与与监测计计划 PAGEREF _Toc335921309 h 22 HYPERLINK l _Toc335921310 4 公众众参与 PAGEREF _Toc335921310 h 25 HYPERLINK l _Toc335921311 4.1 公示 PAGEREF _Toc335921311 h 25 HYPERLINK l _Toc335921312 4.2 公众调调查 PAGEREF _Toc335921

6、312 h 25 HYPERLINK l _Toc335921313 4.3 公众参参与结论论 PAGEREF _Toc335921313 h 25 HYPERLINK l _Toc335921314 5 环境境影响评评价结论论 PAGEREF _Toc335921314 h 27 HYPERLINK l _Toc335921315 6 联系系方式 PAGEREF _Toc335921315 h 28 HYPERLINK l _Toc335921316 6.1建建设单位位和联系系方式 PAGEREF _Toc335921316 h 28 HYPERLINK l _Toc335921317 6.

7、2 环境影影响评价价单位和和联系方方式 PAGEREF _Toc335921317 h 28PAGE 331建设项项目概况况1.1 建设项项目的地地点及相相关背景景漓江路大大桥于220100年已经经取得德德阳市环环保局的的环评批批复，但但由于在在前期工工作中大大桥设计计方案、位置、投资均均出现了了较大程程度的变变化，根根据中中华人民民共和国国环境影影响评价价法中中第二十十四条规规定：“建设项项目的环环境影响响评价文文件经批批准后，建设项项目的性性质、规规模、地地点、采采用的生生产工艺艺或者防防治污染染、防止止生态破破坏的措措施发生生重大变变动的，建设单单位应当当重新报报批建设设项目的的环境影影

8、响评价价文件。”所以，漓江路路大桥将将重新进进行本次次环境影影响评价价。漓江路为为重要的的东西走走向横跨跨旌湖的的市政道道路，道道路现状状被绵远远河隔断断，旌湖湖两岸的的交通联联系被严严重阻断断。为了了解决漓漓江路被被旌湖隔隔断的现现状，完完善城区区市政配配套设施施，德阳阳市建设设投资有有限公司司总投资资199950.2万元元，在德德阳市旌旌阳区漓漓江路建建设德阳阳市漓江江路大桥桥工程。该项目目建设能能够促进进地方社社会经济济发展，加快城城市发展展进程，改善城城市道路路网络系系统，使使之结构构完整、功能完完善、内内外联系系便捷高高效，满满足多层层次交通通方式需需要，加加大招商商引资力力度，加加

9、快建立立外向型型经济格格局的需需要。因因此本项项目的建建设十分分必要。1.2建建设项目目基本情情况1.2.1 建建设内容容及建设设规模漓江路大大桥工程程范围全全长约9980mm，其中中桥梁结结构段长长度为7720mm，引桥桥以及接接线道路路长度约约为2660m，桥面宽宽度300米，双双向6车车道，计计算车速速40kkm/hh，向西西与蓥华华山路立立交，与与秀山路路平交，向东天天山路立立交，与与庐山路路平交。ZA匝匝道、ZZB匝道道位于绵绵远河西西岸侧，YA匝匝道、YYB匝道道位于绵绵远河东东岸侧，匝道设设计里程程分别为为：ZA匝道道：ZAAK0+0000ZAAK0+1611.4006，全全长1

10、661.4406mm。ZB匝道道：ZBBK0+0000ZBBK0+1611.4006，全全长1661.4406mm。YA匝道道：YAAK0+0000YAAK0+2044.0666，全全长2004.0066mm。YB匝道道：YBBK0+0000YBBK0+1999.0997，全全长1999.0097mm。匝道起终终点与主主线桥、蓥华山山路、天天山路顺顺接。根据本项项目设计计报告，主要技技术指标标见下表。表1-11 本本工程主主要设计计标准一一览表序号内容漓江路大大桥工程程道路等级级：城市市次干道道II级级交通等级级：重交交通1设计车速速主线400km/h匝道200km/h2设计荷载载道路：BBZ

11、Z-1000kN，桥涵：公路-I级，人群：4.00kN/m23设计洪水水频率P=1/10004设计净空空跨机动车车道净空空5mm，人行行通道净净空22.5mm5抗震设防防烈度地震基本本烈度为为7度，设计基基本地震震动峰值值加速度度为0.1g。注：单位位除特别别注明外外均为mm1.2.2 建设周周期1、前期期可行性性研究及及设计工工作前期可行行性研究究、设计计、招标标工作包包括工程程可行性性研究、两阶段段施工图图设计及及工程招招标。具具体时间间安排为为：20133年1月月 220133年4月月 工程程前期研研究阶段段20133年4月月 220133年6月月 初步步设计、施工图图设计阶阶段2013

12、3年7月月 220133年8月月 工程施施工招标标2、施工工期根据本项项目建设设需要、资金、建设的的迫切性性及交通通量发展展状况等等实际情情况，计计划于220133年8月月开工，20114年88月建成成，建设设工期112个月月。1.3 项目选选线符合合性分析析1、路线线走向合合理性（1）主主桥桥梁梁外环境境本项目主主线向西西上跨蓥蓥华山路路（规划划道路）后与秀秀山路（规划道道路）平平交，向向东上跨跨天山路路（规划划道路）后与庐庐山路（规划道道路）平平交，全全长约9980mm，其中中桥梁结结构段长长度为7720mm，接线线道路长长度约为为2600m，桥桥面宽度度30米米。根据现场场调查，主线西西

13、桥头北北侧（KK0+660K0+1400）为农农民集居居地（约约12户户，12层），最近近农舍距距离主线线中心线线约200米，该该农民集集居地在在本项目目建设前前将统一一搬迁安安置；莹莹华山路路与河堤堤之间规规划为规规划绿地地，且目目前均为为空地；主线东东桥头北北侧距离离项目约约60米米为采沙沙场，项项目东桥桥头四周周目前为为空地。项目下下游8000m青青衣江大大桥处有有1处地地下水取取水点。该取水水口属于于北郊水水厂，根根据德德阳市饮饮用水水水源保护护区划分分调整技技术报告告本项项目所涉涉及取水水口保护护区范围围为：11、一级级保护区区：以取取水井为为中心，半径330米范范围内；2、二二级保

14、护护区：以以取水井井为中心心，半径径5000米范围围内。本本项目不不在该取取水口保保护区范范围内。（2）施施工场地地外环境境本项目设设置了33个施工工工场，分别为为1个桥桥梁预制制场、11个冷拌拌场。桥桥梁预制制场、冷冷拌场、施工场场地，位位于绵远远河东岸岸，用地地主要为为待建空空地，附附近无环环境敏感感点，均均远离居居民点，各施工工场地布布置合理理，对外外环境关关系影响响不大。（3）表表土场外外环境项目还设设2个表表土临时时堆放场场主要用用来临时时堆放开开挖的表表土，一一个位于于旌湖西西岸、一一个位于于旌湖东东岸，表表土堆放放量约为为0.55万m33，占地地面积约约为30000mm2，占占地

15、类型型为景观观绿地，堆放时时间约11年，距距离绵远远河2000米。本项目建建成后可可完善区域域路网建建设和市市政基础础设施配配套，由由此看来来，本项项目选线线合理可可行。2、本项项目总体体布局合合理性分分析本项目道道路两侧侧均设计计了车行行道及人人行道，在道路路两侧人人行道设设置了绿绿化带及及路灯，绿化带带不仅美美化环境境，还起起到隔声声降噪及及吸收机机动车废废气的作作用；路路灯起到到夜间行行驶照明明作用。路面地地基下面面配备了了雨污管管网及电电力等相相应的市市政设施施管网。本项目目通过新新建城市市次干道道，使得得本区域域给排水水、电力力等管线线基础设设施更加加完善和和优化，管线布布设线路路、

16、技术术标准严严格按照照规划要要求实施施，项目目实施符符合各相相关规划划要求。道路市市政配套套设施齐齐全，布布局合理理可行。3、本项项目与环环境现状状相容性性本项目两两侧主要要规划为为住宅用用地、商商业用地地及公共共绿地，所在区区域的空空气环境境质量、水环境境质量、声环境境质量等等现状尚尚好，不不涉及风风景名胜胜区、自自然保护护区、水水源保护护区等敏敏感点，较适合合本项目目的建设设。项目目路线周周围不存存在大的的环境制制约因素素，与周周围环境境相容。综上所述述，本项项目路线线走向、总体布布局合理理，与周周围环境境相容，环评认认为本项项目选线线合理。1.4产产业政策策符合性性分析本项目不不属于国国

17、家发展展和改革革委员会会20111年第第9号令产业结结构调整整指导目目录（220111年本）中限限制类和和淘汰类类项目，属于鼓鼓励类中中二十二二条“城市基基础设施施”中第4条“城市道道路及智智能交通通体系建建设”，同时时本项目目建设不不属于国国土资源源部“关于发发布实施施限制制用地项项目目录录（20012年本本）和和禁止止用地项项目目录录（20012年本本）的的通知”规定的的项目。本项目已已取得德德阳市发发改局对对本项目目的可行行性研究究报告的的批复（德市发发改行审审2001328号），同意意本项目目开展前前期工作作。综上，本本项目建建设符合合国家产产业政策策。1.5 规划合合理性分分析德阳市

18、的的市域发发展目标标：发展展成为具具有国际际竞争力力的装备备制造业业基地、名优食食品基地地、综合合化工基基地、新新材料基基地、现现代农业业基地和和西部职职业教育育基地，实现城城乡经济济繁荣、生态环环境优美美、和谐谐稳定、协调发发展的小小康社会会，重建建灾后美美好新家家园。德阳旌北北片区的发发展目标标：依托托城际北北站，布布置居住住、行政政办公、综合服服务、职职业教育育等功能能，建设设功能协协调发展展的北部部新城。充分利利用山水水资源，形成良良好的城城市景观观。妥善善设计铁铁路枢纽纽地区公公共交通通和步行行系统，形成功功能合理理、组织织有序的的交通体体系。孝孝感地区区为经开开区远期期拓展区区。德

19、阳阳漓江路路大桥建建成后，将有效效改善德德阳旌北北片区东东西交通通互通薄薄弱的现现状，进进一步完完善高效效便捷的的城市交交通网络络，大大大提高市市民的生生活质量量。因此此，项目目建设有有着十分分重要的的必要性性。根据德阳阳市建设设投资有有限公司司出具建建设项目目选址意意见书德市选字字第5510660000201130000066，项项目用地地属于道道路桥梁梁用地，符合城城乡规划划要求。综上所述述，本项项目的建建设符合合德阳规规划。2建设项项目周围围环境现现状2.1建建设项目目所在地地的环境境现状1、大气气环境质质量现状状工程建设设区域环环境空气气中SOO2、NNO2、TSPP日均浓浓度值均均低

20、于环境空空气质量量标准（GBB30995-119966）中二二级标准准限值要要求。2、地表表水环境境质量现现状地表水监监测结果果表明，德阳市市漓江路路大桥工工程所在在区域的的绵远河河各项监监测指标标均能达达到地地表水环环境质量量标准(GBB38338-220022)中的的类标准准，水质质情况良良好。3、声环环境质量量现状在沿线共共布设33个环境境噪声监监测点，主要针针对居民民区环境境敏感点点。沿线线所有的的居民点点的昼间间和夜间间噪声均均满足声环境境质量标标准(GB330966-20008)中2类类标准。4、生态态环境质质量现状状项目所在在区域用用地类型型主要为为荒地、住住宅以及及少量的的耕地

21、等等，主要要为人为为景观。由于人人类活动动的影响响，植物物群落的的结构也也较为简简单，植植物群落落的结构构都不完完整。项项目所在在地的生生态环境境质量处处于相对对低的水水平。在长期和和频繁的的人类活活动下，沿线地地区对土土地资源源的利用用已达到到了较高高的程度度，沿线线地区已已没有大大型的野野生动物物，目前前该地区区常见的的主要动动物种类类有哺乳乳类的动动物大板板齿鼠、褐家鼠鼠、小家家鼠，主主要分布布于草地地、住宅宅及其他他建筑物物内。总之，项项目区域域受人类类活动干干扰严重重，评价价区域野野生动植植物资源源比较贫贫乏，目目前项目目沿线的的动植物物种类稀稀少，说说明人类类活动已已经严重重影响了

22、了这些动动物的生生存环境境。2.2建建设项目目环境影影响评价价范围1、大气气环境评评价范围围根据环环境影响响评价技技术导则则 大大气环境境（HHJ2.2-220088）中对对评价范范围的规规定，本本项目大大气评价价范围为为道路中中心线两两侧各2200mm以内区区域。2、地表表水环境境根据HJJ/T22.3-93环境影影响评价价技术导导则-地地面水环环境，评价范范围为项项目所在在区域沙沙河段上上游10000mm，下游游20000m的范范围。3、地下下水环境境根据环环境影响响评价技技术导则则-地下下水环境境（HHJ6110-220111），地地下水环环境影响响评价范范围为以以道路中中心线两两侧各2

23、200 m以内内区域的的地下水水环境。4、声环环境根据环环境影响响评价技技术导则则 声环环境（HJ22.4-20009）要要求，本本项目声声学环境境影响评评价范围围为为道道路中心心线两侧侧各2000m以以内区域域。5、生态态环境按照我国国建设项项目环环境影响响评价技技术导则则 生态影影响(HJ119-220111) 要要求，评评价范围围为道路路中心线线两侧各各2000 m以以内区域域，以及及工程临临时用地地等区域域。3环境影影响预测测及拟采采取的主主要措施施与效果果3.1项项目污染染物产生生及排放放情况分分析3.1.1施工工期污染染物产生生情况分分析大气污染染物施工大气气污染物物来源于于施工扬

24、扬尘、车辆及及施工机机械尾气气、沥青青烟。本项目目沥青均均为外购购，不设设沥青熬熬制拌和和站。2、废水水道路基础础施工过过程，产产生大量量的淤泥泥、岩浆浆、废渣渣，及机机械油料料、油污污，若直直接排入入水体，会使水水环境中中的污染染物浓度度增加，对水体体造成不不利影响响。施工工营地人人员集中中，产生生的生活活污水中中污染物物浓度较较高，若若直接排排入水体体则会对对水体造造成不利利影响。施工围围堰防止止了钻孔孔泥浆外外流，具具有一定定防护作作用，泥泥浆水经经沉淀池池沉淀后后统一排排放。生生活污水水尽量利利用附近近单位和和社区的既既有卫生生设施和和生活污污水收集集设施收收集，不不影响环环境。设设备

25、冲洗洗废水经经隔油沉沉淀池处处理后回回用。因因此施工工废水对对水环境境影响小小，且随随施工结结束而告告终。3、噪声声施工期噪噪声污染染源强主主要由施施工作业业机械产产生，根根据部分分常用机机械的实实测资料料，其污污染源强强分别见见下表。表3-11 道路工工程施工工机械噪噪声值序号机械类型型型号测点距施施工机械械距离最大声级级1轮式装载载机ZL4005902轮式装载载机ZL5005903平地机PY166A5904振动式压压路机YZJ110B5865双轮双振振压路机机CC2115816三轮压路路机5817轮胎压路路机ZL1665768推土机T14005869轮胎式液液压挖掘掘机W4-660C584

26、10发电机组组(2台)FKV-7519811冲击式钻钻井机221874、固体体废物施工期固固体废物物主要包包括桥梁梁施工建建筑垃圾圾和施工工人员生生活垃圾圾，其中中建筑垃垃圾送至至德阳市市有资质质单位回回收处置置；生活活垃圾集集中收集集后送德德阳市城城市垃圾圾处理场场处理。此外，本本项目场场地平整整、剥离离表土及及构建筑筑物基础础施工土土石方开开挖总量量138828mm3，全线回填填总量2250000m33，利用用回填路路基共660122m3，挖方方中剥离离的表土土10000m3用于场场地平整整以及绿绿化回填填，借方方总量为为179988mm3。弃方方68116m3为桥梁梁桩基础础钻孔泥泥渣运

27、往往德阳市市建筑垃垃圾填埋埋场集中中处置。5、生态态环境项目施工工期对该该区域的的生态影影响主要要表现在在：施工工引起的的绿地面面积的变变化、施施工期造造成水土土流失影影响。3.1.2营运运期污染染物产生生情况分分析3.1.2.11大气污污染物本项目大大气污染染物主要要行驶机机动车排排放的尾尾气。根根据各预预测年预预测交通通量、车车型比、昼夜比比和计算算的车速速分别计计算得到到道路汽汽车尾气气的日均均排放源源强，测测算结果果见下表表。表3-22 汽车尾尾气排放放测算结结果 单位位：mgg/(ss mm)桥梁名称称时段20133年20200年20300年CONO2CONO2CONO2德阳市漓漓江

28、路大大桥工程程日均小时时0.02230.00010.02270.00010.03300.0002高峰小时时0.05530.00020.06660.00030.08890.0006据研究，营运期期汽车尾尾气影响响范围一一般主要要集中在在道路两侧侧距离道道路中心心线400m范围围内，道道路两侧侧绿化工工程的实实施在很很大程度度上可以以降低道道路汽车车尾气对对道路两侧侧居民及及企业办办公环境境的污染染影响。3.1.2.22废水营运期废废水主要要来源于于降水和和路面冲冲洗产生生的路面面径流对对水环境境产生影影响。表3-33路面径径流中污污染物浓浓度值表表 单位位：mgg/L历时项目目5200分钟204

29、40分钟钟40660分钟钟平均值(GB889788-19996)一级标标准pH6.06.886.066.86.06.886.469SS231.41158.5185.5990.4490.44188.710070BOD556.3446.306.3004.154.1551.265.08850Pb0.9110.740.7440.060.0660.000.04451.0石油类22.330119.77419.77433.1223.1220.2111.22553.1.2.33噪声噪声主要要来自路路面行驶驶的机动动车产生生的交通通噪声；交通噪噪声主要要由发动动机噪声声、排气气噪声、车体振振动噪声声、制动动噪声

30、、传动机机械噪声声等声源源组成，其中发发动机噪噪声是主主要的噪噪声源，噪声源源一般为为非稳定定态源。3.1.2.44固体废废弃物营运期固固体废物物主要来来自来往往人员产产生的垃垃圾和车车辆撒落落的固废废，集中中收集后后运至当当地的垃垃圾填埋埋场集中中处置 3.2环环境保护护目标本评价工工作的环环境保护护目标是是评价范范围内距距道路中中心线两两侧2000m以以内的居居民的生生活质量量(包括空空气环境境、声环环境、社社会环境境等)以及生生态环境境(包括沿沿线涉及及自然水水体、人人文景观观等)。1、水环环境保护护目标沙河水环环境质量量达到地表水水环境质质量标准准(GGB38838-20002)III

31、I类类标准。表3-44 水环环境敏感感目标及及分布序号水体名称称水体功能能水质目标标备注1绵远河灌溉III类类/2、声环环境、环环境空气气保护目目标声环境：声学环环境质量量应分别别满足声环境境噪声标标准(GB330966-20008)中相应应功能区区的标准准；空气质量量：沿线线大气环环境质量量控制在在国家环境空空气质量量标准(GBB30995-119966)的二二级标准准。项目沿线线主要的的环境空空气及声声环境保保护目标标见下表表。表3-55 主要环环境保护护目标环境因子子保护目标标位 置距 离人口数量量环境空气气农户西桥头北北侧（KK0+660K0+1400）30m约40人人地表水地下水取取

32、水口青衣江大大桥处下游8000m/绵远河跨越/噪声农户西桥头北北侧（KK0+660K0+1400）200mm约40人人(3)实实施阶段段以上的保保护目标标的保护护方案应应分别在在设计、施工和和营运阶阶段实施施。3、生态态环境保保护目标标经过调查查核实，拟建道道路沿线线评价范范围内没没有自然然保护区区、风景景名胜区区等重要要生态敏敏感区。道路沿沿线评价价范围内内涉及的的土地资资源，减减少水土土流失和和景观，项目沿沿线主要要的生态态环境保保护目标标见下表。表3-66 生生态环境境保护目目标序号敏感目标标位置与路线关关系主要保护护内容1植被全线涉及及处占用植被，植植被覆盖盖率2景观沿线干扰路线走向向

33、、保护护措施与与沿线景景观的协协调保护护4、社会会环境保保护目标标道路将对对沿线社社会环境境同样造造成较大大的影响响，主要要的社会会环境保保护目标标见下表表。表3-77 社会会环境保保护目标标保护对象象位置主要保护护内容具体说明明实施阶段段地方经济济全线涉及及处区域经济济的发展展带动整个个区域的的经济发发展设计、施施工、营营运城市规划划全线涉及及处城市规划划区的协协调项目属于于城市规规划路设计、施施工、营营运本项目外外环境关关系见下下图。3.3环环境影响响预测与与评价3.3.1施工工期环境境影响评评价3.3.1.11大气环境境大桥建设设施工期期产生的的大气污污染主要要来自施施工作业业产生的的扬

34、尘、沥青路路面铺设设时蒸发发的少量量沥青烟烟、加热热炉烟气气、运输输建设材材料过程程中车辆辆的尾气气、运输输路上携携带起的的扬尘及及粉末状状建设材材料。这这些都可可能对线线路沿线线及施工工场地周周围地区区的环境境空气产产生一定定影响。其中又又以扬尘尘和沥青青烟气对对周围环环境的影影响较突突出。1、扬尘尘污染分分析（1）施施工区扬扬尘堆场扬尘尘：堆场场物料的的种类、性质及及风速与与起尘量量有很大大关系，比重小小的物料料容易受受扰动而而起尘，物料中中小颗粒粒比例大大时起尘尘量相应应也大，粉煤灰灰的比重重一般在在1.9962.440之间间，比较较容易产产生扬尘尘污染，必须对对其堆场场采取有有效的遮遮

35、挡措施施。堆场的扬扬尘包括括料堆的的风吹扬扬尘、装装卸扬尘尘和过往往车辆引引起路面面积尘二二次扬尘尘等，这这将产生生较大的的尘污染染，会对对周围环环境带来来一定的的影响，但通过过洒水可可有效地地抑制扬扬尘量，可使扬扬尘量减减少700。物料拌和和扬尘：三渣、灰土、混凝土土等物料料在拌合合过程中中均易起起尘。施施工中，有路拌拌、站拌拌两种拌拌合方式式。其中中路拌随随施工点点的移动动而移动动，分布布零散，难以管管理；站站拌是工工厂生产产式的物物料集中中拌和，扬尘对对环境空空气的影影响较为为集中，尤其是是拌和站站下风向向受污染染的可能能性更大大，但便便于管理理，采取取防尘措措施（比比如布置置在建筑筑物

36、内拌拌和）后后可有效效地控制制扬尘污污染，该该拟建项项目桥梁梁采用站站拌的方方式。根根据类似似项目施施工期间间对灰土土拌和场场站TSSP 监监测结果果，施工工过程中中，采用用站拌工工艺施工工时，路路边500m处TSPP1.000mgg/m33。储料料场灰土土拌和站站附近相相距500m下风风向TSSP 浓浓度为88.900mg/m3；相距1100mm处浓度度为1.65mmg/mm3；相相距1550m处处已基本本无影响响。项目目施工在在混合土土工序阶阶段，灰灰土运输输车辆来来往来引引起的扬扬尘是最最严重的的扬尘污污染，在在距路边边下风向向50mm处TSPP浓度10mmg/mm3；距距路边1150m

37、m处TSPP浓度4mgg/m33。桥梁施工工期间若若灰土拌拌和场位位置布置置不合理理将给沿沿线部分分居民造造成不同同程度的的粉尘污污染影响响，尤其其对居民民分布较较为密集集区的影影响将更更为突出出。另外外施工期期施工扬扬尘也会会对沿线线居民造造成影响响。（2）施施工道路路车辆运运输扬尘尘引起道路路扬尘的的因素较较多，主主要与车车辆行驶驶速度、载重量量、轮胎胎与路面面的接触触面积、风速、路面积积尘量和和路面积积尘湿度度有关，其中风风速还直直接影响响到扬尘尘的传输输距离。由于道道路施工工中，材材料运输输车辆多多行驶于于土路便便道上，路面含含尘量很很高，尤尤其是拟拟建项目目位于干干旱区，空气干干燥，

38、降降雨量小小，道路路扬尘更更为严重重。本项项目石料料、砂、石灰、水泥、等建筑筑材料均均采用汽汽车运输输，材料料本身在在运输过过程中，如果防防护措施施不当，则遇风风也会起起扬尘，尤其是是粉状材材料，如如粉煤灰灰的运输输过程，在运输输过程中中如果遮遮盖不严严密，极极易产生生扬尘污污染，所所起的扬扬尘将影影响到运运输道路路两侧的的居民，特别是是大风天天气，这这种影响响将更严严重。因因此，对对运输散散体物质质车辆必必须严加加管理，采取加加盖蓬布布或洒水水降尘措措施。（3）散散体材料料储料场场扬尘石灰和粉粉煤灰等等散体材材料储料料场在风风力作用用下也易易发生扬扬尘。其其扬尘基基本上集集中在下下风向550

39、m范范围内，考虑到到其对人人体和植植物的有有害作用用，对存存放应做做好防护护工作。通过洒洒水、蓬蓬布遮挡挡等措施施，可有有效地防防止风吹吹扬尘。本环评提提出以下下防治措措施：施工扬扬尘防治治：本次次环评要要求在施施工易产产生扬尘尘的作业业时段、作业环环节采用用洒水的的方法减减轻TSSP污染染；施工工工地应设设置不低低于1.8m的的蓝色硬硬质彩钢钢板密闭闭围档；引桥与与管线施施工堆土土超过448小时时的，应应采取全全覆盖等等防治扬扬尘措施施；使用用风钻挖挖掘地面面或者清清扫施工工现场时时，应向向地面洒洒水；运运输车辆辆按规章章装卸运运输，出出施工场场地必需需清洗，用棚布布遮盖，严禁超超载；建建筑

40、垃圾圾在488小时内内不能完完成清运运的，应应采取遮遮盖、洒洒水等防防尘措施施；运输输易产生生扬尘污污染物料料时，不不得沿途途泄漏、散落或或者飞扬扬。 临时时堆土场场的施工工扬尘防防治：本本次环评评要求应应合理安安排施工工，减少少开挖量量和废弃弃量，防防止重复复开挖引引起土(石、渣渣)多次次倒运；在临时堆堆土场施施工易产产生扬尘尘的作业业时段、作业环环节采用用洒水的的方法大大大减轻轻TSPP污染；应在临临时堆土土场周围围设置不不低于堆堆放物料料高度的的封闭围围拦；划划分料区区和道路路界限，要求运运输车辆辆按规章章装卸运运输，及及时清除除散落的的物料，以减小小扬尘对对周围环环境的影影响，通通过以

41、上上措施后后，临时时堆土场场的施工工扬尘将将不会对对周围环环境和居居民产生生明显影影响。 施工工现场管管理必须须湿法作作业、必必须打围围作业、必须硬硬化路面面、必须须设置冲冲洗设施施、必须须配齐保保洁人员员、必须须定时清清扫施工工现场；不准车车辆带泥泥出门、不准运运渣车辆辆冒顶装装载、不不准高空空抛洒建建渣、不不准现场场搅拌混混凝土、不准场场地积水水、不准准现场焚焚烧废弃弃物。2、沥青青烟的影影响分析析本工程采采用沥青青混凝土土路面，采用外外购成品品沥青作作业，不不在施工工现场熬熬制沥青青。仅在铺铺路时由由于热油油蒸发可可能产生生少量沥沥青烟，不会对对外环境境产生影影响。3.3.1.22地表水

42、水环境在桥梁施施工过程程中不可可避免地地会对水水环境产产生一定定的影响响，污染染源主要要有建筑筑材料的的运输和和堆放、施工废废料的处处置、桥桥梁施工工和施工工营地产产生的污污水对水水环境的的污染。1、施工工期生活活污水排排放对环环境的影影响分析析根据对国国内施工工现场的的类比调调查结果果，生活活污水量量较小(施工人人员按1150人人计，平平均每人人用水量量按800L/dd考虑，则施工工期间产产生的生生活污水水总量约约9.66m3/dd)。本项目目施工营营地租住住城区民民房，产产生的生生活污水水经污水水管网排排入污水水处理厂厂。因此此，本项项目施工工期生活活污水不不会对当当地水环环境产生生不利影

43、影响。2、桥梁梁工程施施工期水水环境影影响分析析与评价价本项目桥桥梁跨越越绵远河河，桥梁梁工程施施工期对对水环境境的影响响是本次次评价的的重点。桥梁施施工期的的主要污污染源为为：以泥泥沙为主主的桥梁梁下部（桩基础础施工）和桥梁梁上部结结构施工工产生的的生产污污水等。（1）桥桥梁下部部结构作作业对绵绵远河水水体的影影响预测测与评价价本项目绵绵远河下下部构造造桥墩均均采用桥桥墩均采采用1500cm圆圆柱型墩墩柱，桩桩顶间采采用横系系梁进行行连接。主桥墩墩顶设置置预应力力盖梁，桥墩基基础采用用钻孔灌灌注桩基基础，桩桩基础按按嵌岩桩桩设计，主线桥桥梁长7720mm。主桥桥主跨基基础进行行集中施施工，其

44、其围堰采采用钢护护筒围堰堰施工工工艺，墩墩台基础础均采用用钻孔灌灌注桩施施工工艺艺。桥墩墩施工在在枯水期期，施工工周期约约3个月月，主要要施工工工序为：孔口护护筒埋设设、护壁壁泥浆配配制、钻钻孔、清清孔、灌灌注水下下混凝土土。桥墩墩施工中中将产生生钻渣约约68116m33，本项项目桥梁梁基础施施工中涉涉水桥墩墩共有33座，施施工时可可通过搭搭建桥台台，经钢钢护筒围围堰后，所清出出的钻渣渣运往德德阳市建建筑垃圾圾处置场场处理。采用钢护护筒围堰堰工艺时时，将钢钢护筒逐逐根或逐逐组插打打到稳定定深度与与设计深深度的过过程中，会对打打入钢板板处的河河底产生生扰动，局部水水域混浊浊度提高高，但围围堰工艺

45、艺完成后后，这种种影响将将不复存存在，不不会对水水体造成成太大的的影响。钻孔过过程中，钻孔仅仅限于在在孔口护护筒内进进行，不不会与围围堰外的的河水发发生关系系，故影影响不大大。钻孔孔达到要要求的深深度和满满足质量量后，立立即清孔孔，所清清出的钻钻渣运至至岸上直直接用于于项目低低洼路段段回填。假如清清孔的钻钻渣有泄泄漏现象象发生，也是限限制在钢钢板桩围围堰内，不会对对流动的的河水产产生污染染。灌注注水下混混凝土时时，可能能会有少少量的混混凝土浆浆漏出，但仅限限在围堰堰之内，对河水水水质产产生污染染的较小小。总之，钻钻孔、清清孔、灌灌注等工工序均在在围堰内内进行，围堰将将绵远河河水域内内外分隔隔，

46、不会会对绵远远河水质质造成污污染。同同时，施施工过程程中产生生的废渣渣将按行行业规范范规定运运到岸上上直接用用于项目目低洼路路段回填填。在泥泥浆装载载运输过过程中，可能会会使少量量泥浆落落入水中中，造成成悬浮物物污染，因此在在清运过过程中必必须做好好相关防防护措施施，应将将泥浆、废渣密密封装运运，对绵绵远河的的水质污污染降至至最低。无防护措措施情况况下：水水下开挖挖、压桩桩所产生生的SSS影响最最大，类类比资料料表明在在施工点点下游110000m左右右的SSS基本降降到100mg/l。在在下游220000m左右右时远低低于评价价标准，基本恢恢复河流流的本地地水平。钻孔施施工工序序SS的的排放量

47、量相对小小些，排排放的SSS对下下水水质质的影响响范围和和长度也也相对较较小，在在施工点点下游约约2000m的SSS基本本达到评评价标准准，在下下游10000mm则远低低于评价价标准。有钢护筒筒围堰防防护措施施下：水水下开挖挖、压桩桩和钻孔孔施工工工序所产产生的SSS大大大减少，对下游游影响较较轻，一一般在下下游500m左右右SS基基本降到到10mmg/ll以内，在下游游2000m左右右时则远远低于评评价标准准，基本本恢复河河流的本本地水平平。通过以上上分析，工程在在桥墩施施工中采采用钢护护筒围堰堰可以有有效减少少施工对对绵远河河河流水水质的影影响。（2）桥桥梁上部部结构作作业对绵绵远河水水体

48、的影影响预测测与评价价主桥桥塔塔为混凝凝土结构构，桥面面以上塔塔高688米，总总塔高888m，塔断面面横桥向向3m，顺顺桥向335mm，主梁梁采用预预应力混混凝土梁梁，主梁梁结构全全宽（含含索区）32.5m，梁高22.6mm。全桥桥设置斜斜拉索118对，塔上分分别锚固固于主塔塔两根塔塔柱处，梁上锚锚固于边边纵梁底底部，下下部结构构采用钻钻孔灌注注桩。先完成主主塔基础础和边墩墩基础施施工，后后续开始始施工主主塔的，同时先先在河中中间隔220330m插插打钢管管桩，在在钢管桩桩上搭设设贝雷梁梁或万能能杆件，形成施施工平台台，然后后在施工工平台上上完成主主梁的浇浇筑，施施工斜拉拉索系统统，部分分张拉

49、斜斜拉索力力，最后后拆除主主梁支架架，成桥桥通车。其引桥为为吊装小小箱梁，采用工工地预制制，运至至施工现现场进行行组装，项目设设置的两两个桥梁梁预制场场地产生生的生产产废水经经隔油沉沉淀池处处理后回回用。其其中施工工方法以以预制装装配为主主，根据据地形、地势及及交通条条件分别别采用架架桥机和和龙门吊吊架设。在表面面铺建过过程中，会有大大量的建建筑垃圾圾和粉尘尘不可避避免地掉掉入沿线线水体，造成水水质污染染，因此此需要采采取一定定的保护护措施，铺设过过程中尽尽量将桥桥梁预制制板上的的粉尘、渣粒清清理干净净并方面面吊架速速度，缓缓慢铺设设，避免免大量粉粉尘、灰灰渣落入入水体；还需对对对施工工人员进

50、进行严格格的管理理，严禁禁乱撒乱乱抛废弃弃物，建建筑垃圾圾要集中中堆放及及时运往往德阳市市县有资资质的单单位进行行回收处处理，从从而最大大限度地地减少对对河流水水质造成成的污染染。3、陆域域施工对对水环境境影响分分析与评评价陆域施工工对水环环境的影影响主要要有建筑筑材料的的运输和和堆放、施工废废料的处处置、灌灌注混凝凝土、施施工场地地机械冲冲洗废水水等。（1）建建筑材料料运输与与堆放对对水环境境的影响响分析与与评价路基的填填筑以及及各种筑筑路材料料的运输输等均会会引起扬扬尘，这这些尘埃埃会随风风飘落到到路侧的的水体中中，尤其其是距路路较近的的水体，会对水水体产生生一定的的影响，因此大大风天气气

51、运输材材料时应应加蓬覆覆盖，防防止撒落落的材料料经雨水水冲刷后后造成水水体污染染。此外，沥沥青、油油料、化化学品物物质等施施工材料料的堆放放应妥善善管理，必要时时加设遮遮盖物，避免被被雨水冲冲刷而进进入水体体，造成成水环境境污染。特别应应注意在在临河路路段施工工时，对对路基基基础的及及时压实实，避免免被雨水水冲刷而而引起周周围河水水悬浮物物偏高和和水质污污染。因因此，在在施工中中应根据据不同的的筑路材材料和特特点，有有针对性性的加强强保护管管理措施施，尽量量减小其其对水环环境的影影响。（2）施施工废渣渣对水环环境的影影响预测测与评价价工程施工工废渣主主要包括括工程路路基和施施工作业业中造成成的

52、废弃弃沥青渣渣，主要要由施工工期摊铺铺违反作作业规定定造成返返工形成成的沥青青渣，完完全可以以通过加加强管理理、严格格按照路路面施工工的标准准作业来来避免。路面施工工时，首首先应避避免雨期期或逆季季节施工工而造成成沥青废废渣，再再则施工工中应及及时碾铺铺，防止止雨水冲冲刷，造造成沿线线水体质质量的下下降。沥沥青渣内内含有多多种致癌癌物质和和强致癌癌物质苯苯并aa芘，如处理理不当，将可能能对周围围水体造造成污染染。因此此在施工工中实行行严格的的监督管管理，严严禁将沥沥青废渣渣倒入附附近水体体，要运运至规定定的地点点统一处处理，对对沥青废废渣的处处理，可可用作上上层路基基填料使使用。（3）灌灌注混

53、凝凝土将符合配配比设计计要求的的混凝土土拌和物物连续灌灌注在桩桩孔内，主要为为现场搅搅拌。该该施工过过程对水水环境可可能带来来的污染染是冲洗洗石料和和砂子的的用水，通过沉沉淀循环环使用，对水环环境影响响较小。（4）机机械冲洗洗废水各施工场场地可能能产生机机械冲洗洗废水，废水污污染物主主要有SSS和石石油类；这类废废水经隔隔油沉淀淀池处理理后用于于桥梁施施工废水水回用等等，不外外排。根根据本项项目施工工场地设设置情况况，要求求在桥梁梁预制场场、冷拌拌场分别别修建一一个简易易隔油沉沉淀池，共2个个。因此，施施工过程程中产生生的废水水、废渣渣不易排排入水体体，并应应严格杜杜绝这类类事件发发生。总总之

54、，通通过以上上水处理理措施后后，可以以有效减减少水环环境的污污染。综上，经经采取上上述措施施后，本本项目施施工期废废水对所所在地水水环境影影响不大大。3.3.1.33声环境境施工期间间，作业业机械类类型较多多，如地地基处理理时有柴柴油打桩桩机、钻钻孔机械械、真空空压力泵泵和混凝凝土搅拌拌机械等等；填筑筑时有推推土机、压路机机、平地地机、装装载机等等；桥梁梁施工时时有柴油油打桩机机、卷扬扬机、推推土机、压路机机等；路路面施工工时有铲铲运机、平地机机、压路路机、沥沥青砼推推铺机等等。这些些机械运运行时在在距声源源155m的噪声声值在776990dBB（A）。因此此，这些些突发性性非稳态态噪声源源将

55、对周周围环境境产生一一定影响响。道路路施工与与一般的的建筑施施工不一一样，其其产生的的噪声主主要有以以下特点点：1）施工工机械种种类繁多多，不同同的施工工阶段有有不同的的施工机机械，同同一施工工阶段投投入的施施工机械械也有多多有少，这就使使得公路路施工噪噪声具有有偶然性性的特点点。2）不同同设备的的噪声源源特性不不同，其其中有些些设备噪噪声呈振振动式的的、突发发的及脉脉冲性的的，对人人的影响响较大；有些设设备（如如搅拌机机）频率率低沉，不易衰衰减，而而且使人人感觉烦烦躁。施施工机械械的噪声声均较大大，但它它们之间间声级相相差仍然然较大，有些设设备的运运行噪声声可高达达90ddB(AA)以上上。

56、3）施工工噪声源源与一般般噪声源源不同，既有固固定噪声声源，又又有流动动源噪声声源，施施工机械械往往暴暴露在室室外，而而且它们们会在某某段时间间内在一一定的小小范围内内移动，这与固固定源相相比增加加了这段段时间内内的噪声声污染范范围，但但与流动动源相比比施工噪噪声污染染还在局局部范围围之内。4）施工工设备与与其影响响到的范范围比相相对较小小，因此此，施工工设备噪噪声基本本上可以以认作点点声源。5）对具具体路段段的道路路而言，施工噪噪声污染染仅发生生在一段段时期内内。工程在采采取上述述措施后后，施工工期的噪噪声对周周围环境境的影响响不大。总体而而言，施施工期相相对营运运期而言言其噪声声影响是是短

57、暂的的，一旦旦施工活活动结束束，施工工噪声也也就随之之结束。3.3.1.4固体体废弃物物施工期固固体废弃弃物主要要包括两两部分，一部分分来自路路基施工工产生的的弃土、弃石，和桥下下部施工工产生的的钻孔的的出渣，由于本本项目基基本为填填方路段段，产生生的弃土土、弃石石均用于于回填。桥下部部施工产产生的钻钻孔的出出渣如直直接下河河，将对对绵远河河水质产产生影响响，由于于桥墩施施工采用用钢护筒筒围堰施施工，施施工中产产生的钻钻渣运到到岸上，在项目目永久占占地范围围内的低低洼处平平整回填填处理，其水土土保持纳纳入项目目管理中中，禁止止向江中中抛弃。钻渣运运送的过过程一定定要采取取相应的的防护措措施，尽

58、尽量使泥泥渣封闭闭运输，避免落落入水体体影响水水质。另一部分分来自施施工区的的垃圾，包括废废弃的建建材、包包装材料料、生活活垃圾等等，这些些固体废废物往往往存在于于堆料场场、搅拌拌站等临临时占地地和桥梁梁等构筑筑物附近近。若堆堆放、处处置不当当，将直直接破坏坏施工场场地两侧侧的农作作物、植植被，堵堵塞农灌灌沟渠，妨碍农农业生产产。本环环评要求求生活垃垃圾应设设置临时时垃圾桶桶收集，并及时时送往附附近的垃垃圾处理理场进行行处置；建筑垃垃圾由德德阳市有有资质单单位回收收处置。3.3.1.5生态态环境项目施工工期对该该区域的的生态影影响主要要表现在在：施工工引起的的绿地面面积的变变化、施施工期造造成

59、水土土流失影影响。本工程结结束后，将对临时时占地进进行植被被恢复，并对临临时工棚棚迹地进进行造林林。整个个工程区区按照水水土流失失二级防防治标准准设防，通过设设施本方方案各项项水土保保持措施施，总体体达到水水土保持持二级防防治要求求。采取以上上措施后后，对本本项目所所在地生生态环境境影响不不大。3.3.2营运运期环境境影响评评价3.3.2.11大气环环境桥梁营运运期的大大气污染染源主要要来自机机动车尾尾气，沿沿线运载载颗粒物物的各种种货车在在运输过过程中因因货物裸裸露产生生的扬尘尘以及道道路扬尘尘。项目运营营期间，车辆行行驶激起起的扬尘尘及排放放的汽车车尾气会会造成空空气污染染，其主主要污染染

60、物为TTSP、CO、NOXX和THHC。本本项目路路面采用用沥青砼砼路面，因而扬扬尘污染染较小；但随着着本路交交通量的的不断增增大，汽汽车尾气气排放量量也呈增增加趋势势，可能能会加剧剧对沿线线大气环环境的污污染，因因此，要要求有关关部门加加强管理理，严格格执行国国家规定定的汽车车尾气排排放标准准，减少少汽车尾尾气污染染物的排排放量，并将道道路绿化化工作实实施到位位，以达达净化空空气的目目的。项目建成成以后，随着道道路交通通量的不不断增大大，汽车车尾气排排放量也也呈增加加趋势。因此，建议有有关部门门加强管管理，严严格执行行国家规规定的汽汽车尾气气排放标标准，减减少汽车车尾气污污染物的的排放量量；