（肥料行业分析）2021年我国尿素市场现状：价格快速拉高还有上涨空间

1、肥料行业分析肥料行业分析2021年我国尿素市场现状：价格快速拉高还有上涨空间 自10月中旬至今，国内尿素价格经历了两轮说得过去的涨价行情，每轮吨价涨幅均超过百元。截至11月上旬，山东、河南、河北、山西等尿素主产区出厂报价普遍在1400元以上，各地报价比10月同期上涨200240元。虽然经历了两轮涨价，但本钱倒挂问题没有解决，大局部停车企业的复产方案被迫推迟，而继续增加的生产以及物流本钱继续成为尿素涨价的重要支撑因素。 开工率仍被抑制 尿素涨价有目共睹，但看不明白的是，产业整体开工率依然徘徊在51%左右的水平，为什么价格大幅上涨?照以往惯例，尿素价格反弹一向是企业开工率上调的风向标，市场很快会从

2、供给趋紧回到供给过剩，涨价行情也会很快被打压。而近一个月国内尿素行情，无论从价格涨幅、还是市场信心来看，无疑是业内所期待且有需求支撑的客观性提价，更何况超过200元的涨幅对企业来说充满诱惑。但是，前期因本钱倒挂停车、减产的企业复产者却寥寥无几。问及缘由，答复仍是本钱倒挂，甚至在产的尿素企业也开始抱怨日子更难了。至此，尿素平均上调200元的涨幅已无炒作一说，毕竟生产本钱在一个月内悄然上调了250元以上，这局部本钱增加主要来自原料煤。 除了内蒙古、新疆尿素企业外，国内尿素企业最直接的本钱压力是无烟煤。毕竟60%以上国内尿素装置都以无烟煤为主要原料。自8月下旬国内无烟煤价格开始反弹，起初的数十元涨幅

3、就令国内尿素企业加速停车，开工率从56%下滑至51%左右，尿素市场供给开始趋紧。“十一过后，下游集中采购，尿素市场正式迎来价格反弹。不过，煤价涨速始终高于尿素价格，以至于多数企业尿素价格涨幅未及本钱提升。那些方案复产的企业只能继续观望。 物流压力致供给趋紧 首先，物流本钱的增加是短期尿素行情的支撑，更给尿素产业带来不少麻烦。起初，交通运输部、公安部发布的?超限运输车辆行驶公路管理规定?9月21日起施行，在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动。此番调整直接导致尿素汽运运费上涨25%30%，之前50元的运费调整后变为6265元。涨价伊始，工厂确实能将这局部本钱转嫁到下游经销商，但

4、增加的运费本钱最终还是要由厂家买单。 由于大量物流需求从汽运向铁运转移，车皮吃紧、铁路发运压力迅速上升。乌鲁木齐铁路局10月11日发布?关于调整2021年四季度货运价格策略的通知?，出局各货运中心自主议价权限为15%。在取消优惠运价后，尿素运价涨幅在20%左右。之后，太原铁路局、西安铁路局、郑州铁路局均陆续出台了或取消前期铁路运输优惠、或调整价格的相关文件。郑州铁路局明确尿素每公里运费上调1分，其他铁路局虽未具体说明，但多按照上调15%20%的标准推进。各地尿素企业在外发报价上也为铁路运费上涨留出了余量。 其次，后期物流压力将表达在发运不畅上。随着业内将后期货源寄望于低本钱、大产能的新增尿素工程，内蒙古、新疆尿素企业“肩负重任，但近期内蒙古、新疆铁路运力主要集中在煤炭上，其他化工品运输被推迟，且至少到11月下旬才可能改善。所以，新疆、内蒙古的尿素货源难以保障，短期内或将看到国内尿素市场供给趋紧进一步加剧。 尿素价格还有上涨空间 ?2021-2021年中国尿素行业市场需求与投资咨询报告?说明，随着尿素价格快速拉高，局部地区的下游采购已显疲态。当前处于农业需求淡季，省农一级的大农资公司虽参与了首轮抢购，但往下一级或终端市场走货缓慢。由于自储能力有限，更考虑到资金风险，除承当淡储任务的公司外，