斜井信号工作业规范

1、斜井信号工作业规范作业程序作业规范安全要点处罚条款1.操作前的准备工作 1.1.按时进入接班地点，在现场进行交接班。 1.2 .接班人应向交班人问清本班斜井运行情况、运输线路情况和存在的问题。 1.3.检查所有安全设施、信号及通讯设备的完好情况，确认一切正常后方可开始工作。1.4.应对各种信号设备、安全设施进行一次试验。1.5.采取手指口述方式向上一班的人员描述当班将要进行的有关工作及要求,注意的问题和事项等.1.6.备齐工作中所需的工具和材料。 1.4.1.试验时必须与绞车司机、其他信号工及有关人员取得联系，不得擅自进行试验作业。1.1.1.未按时进入接班地点,在现场进行交接班者罚款100元

2、.1.4.1.1.试验时不与绞车司机、其他信号工及有关人员取得联系,擅自进行试验作业者罚款100元.2.操作2.1.信号工要面向作业人员，站在信号按钮附近，在听到作业人员开车指令后，应确认安全可靠后方可按规定按动按钮向绞车司机发送开车信号，联系信号要清晰、准确。2.2.信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中信号系统，做好发送停车信号及紧急停车信号的准备。如果有紧急情况，必须立即发出停车信号。2.3 .信号工参与作业时，作业完毕，发送信号必须由信号工操作，严禁由其他工种人员代替发信号。2.4.多水平提升时操作应符合以下规定：2.4.1.不同水平所发出的信号必须有区别

3、。2.4.2.在中部车场操作信号时，必须在信号室(躲避硐)内进行操作, 还必须做到弯道处严禁站人。2.5.升降人员时，操作必须符合以下规定：2.5.1.每班挂人车时或井筒检修后，必须和绞车司机联系，进行一次空人车试道运行。2.5.2.听到跟车工发出信号后,及时发送信号.2.1.1.必须在信号室(躲避硐)内进行操作.2.1.2. 严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的管理制度.2.2.1.必须当作业人员进入安全地点后再发出开车信号。2.1.2.1.不执行“行车不行人,行人不行车”的管理制度者罚款300元.作业程序作业规范安全要点处罚条款2.5.3.发出人车开车信号后，严禁再上、下人员，也不

4、准废除本次信号再上、下人员。2.6.连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定：2.6.1.当发现有人进入运行区段时，行车前要与机头或机尾的信号工进行联系，确认人员是否离开运行区段，如人员未离开运行区段，不得发出开车信号。2.6.2 .牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器。2.6.3 .发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察张紧装置、牵引车及钢丝绳运行情况；监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况，可随时发出停车信号。2.6.4.必须按统一规定的信号操作。2.7.矸石山信号工操作时还要遵守下列规定:2.7.1.开车前,应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点没有人员时，方可

5、发出开车信号。2.7.2.需要中途人工卸矸时,必须与绞车司机联系后操作停车信号,同时监护好信号机,停止信号至卸矸完毕后废除.2.7.3.必须同时执行本工种的有关条款.2.8.各信号工与绞车司机必须用各单位统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。2.9.运输大件、井筒检修、处理事故、运送火工品等特殊运行时，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及煤矿安全规程的有关规定进行操作。2.10.操作中需要注意的事项：2.10.1.提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠，兼作行人的运输斜井，要设置红灯警示信号，行车时红灯亮，并张挂“行人不行车，行车不行人、不作业”的警示牌，且严格执行。2.10.2.收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。2.10.3.发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发出信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发送信号。2.6.1.1.运行中严禁人员进入运行区段。作业程序作业规范安全要点处罚条款2.10.4.必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作（打电话）中发送信号。3.收尾工作3.1.搞好信号设施附近的卫生。3.2.向接班人汇报本班工作情况。3.3.协助接班人进行现场检查。发现问题立即协同处理，对遗留问题落实责任向上汇报。