冬季安全生产七防安全生产

1、冬季安全生产七防1、电气人员如何做好冬季七防工作首先了 “解冬季七防”是:防风、防寒、防火灾爆炸、防碰撞、防滑、防坠落、防冻。防火防爆工作一直是司冬季“七防”的重中之重。冬季低温使设备和金属构件产生变形、破裂， 容易导致泄漏、爆炸、火灾事故；冬季处于冷高压状态，可燃气体容易大量积聚，易造成火 灾爆炸事故；冬季天干物燥，无论是人体还是设备、设施，容易产生静电而引起火灾、爆炸 和人身伤害事故。所以各相关部门要加强对船舶防火灾爆炸工作检查，严格动火作业的管理 审批，加强舱室有效通风和可燃气体检测，巡视检查明火作业现场消防设施配备及安全监护 人正确履职情况，严防死守，保证厂内在修船舶和在建海工的安全；

2、要加强对值班场所、休 息场所以及员工宿舍的消防安全检查，杜绝用明火取暖、私拉电线和在非吸烟场所吸烟的现 象；要对灭火器材和设施进行全面检查，确保使用状况良好。出现紧急情况时，按照公司应 急消防救援及紧急撤离预案、公司内重点部位灭火及救援预案及时正确处理，使事故损 失降到最低。另外针对冬季受季风天气影响，强对流天气频发的情况，各部门需提高对灾害性天气的应急 处置能力，充分考虑可能出现的各种灾害性气候，制定切实有效的应对措施。各部门按规定 的职责，认真检查车间、车棚、码头门机、内场龙门吊、坞吊、高处物件及其它较高设备的 封固情况，避免发生倒塌、物件坠落，造成伤人事故，同时与专业气象部门保持密切联系

3、， 要特别注意突发大风天气对船舶靠泊安全的影响，排定防台期间值班表报集团防台指挥中心 备案；在厂船舶增加防台缆绳和铁链，必要时采取增加抛锚制动、备车等应急措施，并要求 船方加强防台值班，保证信息畅通，如遇突发事件，及时与厂方联系；应急拖轮做好机器检 修工作、备足燃油，保证险情发生时能有效实施救助。最后加强应急救护技能的培训。做好各类应急演练，提升救援技能，掌握救援技巧。开展密 闭舱室场所的应急救援的专题培训。让大家知道在发生事故的时候，如何正确响应，如何积 极有效的开展抢救工作，避免因救援不当而使事故后果扩大。2、冬季七防是什么冬季七防：防冻、防滑、防触电、防交通事故、防中毒、防火灾爆炸、防物

4、体打击1、防冻人员防冻：气温骤降或风雪天气时，人员尽量减少在室外工作时间，在室外工作时必须穿戴 好劳保用品，应配备好保暖衣物、鞋帽、手套及防冻药品。室内环境应安装取暖设备，保持 室内温度。设备防冻：早计划、早准备，做好入冬前设备、管线冬防保温，存在问题及时维修，确保冬 季条件下正常运行。2、防滑人员防滑：下雪天气，室外容易出现积雪、结冰，应及时清除活动场所积雪、结冰，加装防 滑设施；同时在易发生滑倒的地方，设置警示标牌。出行应穿着防滑鞋，小心慢步行走，避 免失稳跌倒。车辆防滑：出行道路存在上下坡和急转弯，冰雪天气应在车轮上加装防滑链，出行前检查车 辆转向、制动系统是否正常，避免急刹车，转向时控

5、制车速，稳住方向盘，避免急转急回。3、防触电加强员工安全用电教育，组织全面的冬季用电检查，避免取暖使用大功率电器，确保线路安 全负荷，防止过流引起的跳闸、停电、短路起火等异常情况；临时用电选用规格范围内且完 好的插座、导线；电器使用前进行检查，避免发生漏电；架设的电线应进行固定及定期检查， 避免被大风刮断。4、防交通事故定期对车辆重点部位和安全装置进行细致检查，发现隐患及时整改，杜绝车辆带病”上路运 行。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气时，要严格控制车辆出行。5、防中毒加强危险化学品安全管理，建立健全危险化学品的储存、使用及废弃处置的管理、检查机制， 制定危险化学品安全操作规程及事故应急预案

6、，对从事危险化学品管理和使用的人员进行安 全培训教育，提高员工防毒意识和安全使用危险化学品的操作技能。6、防火灾爆炸冬季天气干燥，容易形成静电积聚，应加强对易燃易爆区域静电跨接和静电消除装置的检查 和管理，严禁将火种带入防火防爆区域，正确穿戴防静电工装、工作鞋，严格遵守易燃易爆 场所相关规定，严格执行动火作业票制度，加强重点防火部位的监督检查，装卸物品时要严 格遵守安全操作规程。7、防物体打击加强安全生产教育，提高自身安全防护意识，正确穿戴、使用安全帽、工作鞋。施工作业场 所内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要设立警戒区域，并 在有人监护的条件下进行。大风等恶劣天气减

7、少出行，出行时提防高空坠物，防止砸伤。3、危险品车冬季运输注意事项楚风提醒您：冬季卡车驾车注意事项作者：楚风来源：未知日期：2010-10-5 10:11:35人气：标签：卡车导读：冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦，低温与雨雪让卡车与卡车司 机历经考验。您是否因大雪出现过起步出现打滑，行驶中出现侧滑的现象？下面就为您.冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦，低温与雨雪让卡车与卡车司 机历经考验。您是否因大雪出现过起步出现打滑，行驶中出现侧滑的现象？下面就为您介绍 雨雪天气的驾驶技巧。使用防滑链增大摩擦力我想我不说大家也知道防滑链的作用，安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面

8、的摩擦力，使 驾驶更加平稳，要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。特 别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。小小防滑链解决大问题。不要加油过猛加油过猛。轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生打滑。卡车司机切记要慢 抬离合器，轻给油，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打 滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。利用发动机的惯性制动在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵 阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考 虑

9、用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。 无论是否配备ABS的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避 免追尾。在用发动机排气制动等方法时，雪天行驶的时候需要多注意一下。排气门制动系统中，可 以电控可调整类型的，需要根据使用说明，进行小功率的发动机排气门制动系统的操作，而 对于非电控可调整式，尤其是高转速的情况下禁止使用发动机制动。牵引车在使用时尤其需要注意，因为发动机制动只对牵引车有作用，挂车受车头的影响在 速度比较快的时候十分容易发生折头事故。上下坡的注意事项在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取

10、“一气 呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡， 增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡 时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。不要频繁变道不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也 不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。避免急打方向雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导 致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中，遇到车辆侧滑时，马 上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。

11、如果已经产生侧滑马上松开刹车，使 方向盘能够重新控制汽车。慢转向，在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺 和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。选择正确轮胎可以选择专业的雪地轮胎，冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天 气，无法及时更换雪地轮，可以将轮胎放一些气，让轮胎与地面的接触面加大，提高轮胎的 抓冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦，低温与雨雪让卡车与卡车司机历 经考验。您是否因大雪出现过起步出现打滑，行驶中出现侧滑的现象？下面就为您介绍雨雪 天气的驾驶技巧。使用防滑链增大摩擦力我想我不说大家也知道防滑链的作用，安装防滑链后

12、增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使 驾驶更加平稳，要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。特 别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。小小防滑链解决大问题。不要加油过猛加油过猛。轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生打滑。卡车司机切记要慢 抬离合器，轻给油，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打 滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。利用发动机的惯性制动在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵 阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速

13、行驶，那么就要考 虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。 无论是否配备ABS的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避 免追尾。在用发动机排气制动等方法时，雪天行驶的时候需要多注意一下。排气门制动系统中，可 以电控可调整类型的，需要根据使用说明，进行小功率的发动机排气门制动系统的操作，而 对于非电控可调整式，尤其是高转速的情况下禁止使用发动机制动。牵引车在使用时尤其需要注意，因为发动机制动只对牵引车有作用，挂车受车头的影响在 速度比较快的时候十分容易发生折头事故。上下坡的注意事项在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与前车

14、保持加倍的距离，争取“一气 呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡， 增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡 时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。不要频繁变道不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也 不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。避免急打方向雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导 致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中，遇到车辆侧滑时，马 上松开油门。不要猛踩刹车，那

15、样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。慢转向，在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺 和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。选择正确轮胎可以选择专业的雪地轮胎，冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天 气，无法及时更换雪地轮，可以将轮胎放一些气，让轮胎与地面的接触面加大，提高轮胎的 抓4、消防知识中的七防指的是什么？冬天天干物燥，容易发生火灾，防火专家建议，冬季防火要做到七防心三要”，一旦发生火 灾，应保持冷静，迅速逃生。消防知识中的“七防”：防止乱扔烟头引起火灾。防止家用电器故障引起火灾。防止燃放烟花爆竹

16、引起火灾。防止烤火取暖引起火灾。防止燃烧垃圾引起火灾。防止气体泄漏引起火灾。防止堵塞疏散通道和安全出口。“三要”是：要熟悉自己住所的环境；要遇事保持沉着冷静；要警惕烟毒的侵害。5、蜜蜂是怎么过冬的？我家的蜜蜂到了冬天还能不能取糖呢？蜜蜂一年四季都在繁育后代，冬季也不例外。蜜蜂不管是幼虫、蛹或成虫都能安全越冬，在冬季开花的植物很少，蜜蜂采蜜很辛苦。在广东地区根本不用过冬，一是广东地区冬天气温不会很低，二是蜜蜂的寿命很短，一般蜜 蜂的寿命不超过三个月，但由于蜜蜂的夭折率很高，所以蜜蜂的平均寿命都很低，大概是 40多天；当气温下降低过8度时，蜂群就会在巢内内团结靠食蜜糖维持生命，处于休眠状态。一防饿

17、 整个越冬期的饲料是否质优量足，是蜜蜂越冬成败的基础。饲料质优，蜜蜂食后大 部分被消化掉，蜂群安静稳定、寿命长、不春衰、春繁迅速；饲料质劣，蜜蜂食后消化少， 剩下渣子多，粪便在肠内容纳易形成大肚病，轻者部分病死，重者全群灭亡。优质饲料应在 秋末提取封盖时蜜脾，以槐花蜜、枣花蜜为最佳；流蜜过后，应早喂优质糖浆或白糖液，让 蜜蜂充分酿造。二防热 蜜蜂越冬的适宜温度是2-80，蜂群在箱内团结靠食蜜糖维持生命，处于休眠状态。但整个越冬期气温在80以上的天数比较多，蜜蜂活动量大，饲料消耗多，工蜂老化快，不 易春繁，故须防热。方法是，可用通风、洒水或吹电风扇降温。三防寒越冬的蜜蜂处在一20以下气温中活动量

18、也会增大，主要是加大食量，并不停地摆腹， 靠活动产生热能抵御严寒。这样，既消耗大量饲料又使工蜂老化缩短寿命。防寒的方法是： 小蜂群应在白天多晒太阳，夜晚尽量把巢门关小，填补箱缝和风洞。四防燥 在长期无雨雪的干燥冬季，应在蜂场内适当喷水，增加湿度，以防止蜜蜂燥渴和饲 料干燥结晶。因为蜜蜂没有牙齿，所以饲料结晶干硬就无法食用。五防潮冬季蜂箱内的湿度以70%80%为佳。湿度在80%以上饲料易变稀、变质，蜜蜂 食后易拉痢。如果蜂场湿度较大，蜂箱下应放一层塑料薄膜，或在蜂箱周围撒生石灰和干炉 渣，也可在10图以上的晴天中有计划地让蜜蜂进行爽飞、排泄。六防光 蜜蜂具有趋光的特性，室外光照强时会出箱散飞。冬季蜂场如在室外，就要予以遮 盖、避光，以尽量减少蜜蜂空飞而消耗体能。七防闷蜜蜂在箱内越冬时刻离不开新鲜空气，所以要防止死蜂尸体、杂物堵塞巢门而闷死。 大雪天，更要防止积雪将巢门封闭。八防震蜜蜂喜欢安静的环境，怕震动（声响），尤其是在越冬后期体质很弱，腹内积粪难 以忍受，若受震动惊吓往往落脾冻僵死亡。因此，在蜂场内严禁敲击发出剧烈声响的器械和 燃放鞭炮等。九防病蜂箱要保持清洁卫生，注意消毒，防止蜂螨等病虫害发生。十防敌冬季，老鼠会啃蜂箱吃蜂毁脾。若在蜂场发现有老鼠活动，则要用毒饵、器械等进 行捕杀。希望这些对你能有点帮助。6、港口冬季七防是什