工业汽轮机模板课件

1、 积木块系列汽轮机牛中华工业汽轮机的定义以下内容均来自杭州汽轮机厂按引进西门子公司技术设计、制造的三系列多级工业汽轮机也称之谓积木块系列汽轮机，它是用积木块原理把汽轮机的主要件如汽缸、转子分成若干区段，然后根据用户要求，通过热力和强度计算，将所需区段组合起来，再配上相应的标准部套，组合生成各种不同类型、规格满足用户要求的汽轮机。积木块系列汽轮机型号三系列汽轮机主要有10 个基型：NK、NG、HG、ENK、ENG、HNK、HNG、EHNK、EHNG 和WK。这些基型中字母有其规定含义：N：正常进汽参数，最高为10.0Mpa(a),510H：高进汽参数，最高为14.0Mpa(a),540K：凝汽式

2、汽轮机G：背压式汽轮机E：抽汽式汽轮机WK：双分流凝汽式汽轮机，进汽参数最高为1.6Mpa(a),420积木块系列汽轮机型号NG32/25/0 NG：正常进汽参数的背压式汽轮机32：外缸前区段为VN32，外缸进汽部分内半径为320mm/25：外缸后区段为VN32/25，转子未级根径250mm/0：外缸无延长段积木块系列汽轮机型号ENG32/32/16/20 ENG：正常进汽参数的抽汽背压式汽轮机32：外缸前区段为VN32，外缸进汽部分内半径为320mm/32：外缸后区段为VN40/32，转子未级根径320mm/16：外缸的VN32 之后有一个轴向长度160mm 的LN32 延长段（一个延长段的

3、轴向长度为其名义值的一半，下同）/20：外缸有一个轴向长度200mm 的LN40 延长段，由于LN32 的内半径为320mm，而LN40 的内半径是400mm，所以在LN32 和LN40 之间必然有一个32-40 的过渡段积木块系列汽轮机型号EHNK40/56/20EHNK：高进汽参数抽汽凝汽式汽轮机40：前缸区段为VH40，前缸进汽部分内半径为400mm，在VH40 后紧接一个R40 的减压段（HN 的VH 后面要接R） /56：排缸为K56，转子未级根径560mm/20：前缸的R40 后面有一个轴向长度为200mm的LN40 延长段，因LN40 的内半径为400mm，而与K56 相配法兰段

4、F50 的内半径是500mm，所以在LN40 和F50 之间要有一个过渡段40-50。积木块系列汽轮机型号NK25/28/12.5 NK：正常进汽参数的凝汽式汽轮机25：外缸前区段VN25，外缸进汽部分内半径为250mm/28：排缸为K28，转子未级根径280mm/12.5：在前缸的VN25 和F25 之间有一个轴向长度为125mm 的LN25 延长段（凝汽式汽轮机的前缸与排缸之间用法兰段 F 相连接）积木块系列汽轮机型号HG32/20/10HG：高进汽参数高背压汽轮机32：外缸前区段用VH32，外缸进汽部分内半径为320mm（HG 型的VH 之后不需要减压段R）/20：外缸后区段为GH20，

5、转子未级根径200mm/10：VH32 和GH20 之间有一个轴向长度为100mm 的LN32 延长段（HG 型汽轮机中LH 长度的变化规律与其它基型不同）积木块系列汽轮机型号WK32/36/0WK：双分流凝汽式汽轮机32：内缸规格号/36：外缸规格号（排缸号相同）/0：汽缸（内、外缸）无延长段反动式汽缸由前后两部分组成，通过垂直结合面法兰用螺栓连接而成，并用径向销定位前后汽缸的材料不一样，前缸铸造，后缸焊接前汽缸的上半部分和低压蒸气室铸成一体，蒸汽参数低，一般采用碳素钢。高压蒸汽室由于蒸汽参数高，采用耐热合金钢单独制造，安装在前汽缸的下部后轴承座与后汽缸下部铸成一体，结构紧凑汽缸1 调节汽阀

6、阀杆装配孔2 导叶持环支承搭子3 排缸4 后猫爪5 后汽封装配凸环6 后支座定位搭子7 排汽法兰8 后汽封出汽管接口9 中分面螺栓孔10. 导叶持环装配凸环11前猫爪12前汽封装配凸环13进汽室14调节汽阀阀座装配孔15速关阀阀壳16内缸安装搭子下缸下缸蒸汽室1、汽流；2、阀座孔；3、喷嘴组；4、蒸汽室上半；5、蒸汽室下半；6、汽封蒸汽室导叶持环导叶持环是用于支承汽轮机叶片组的导叶片。导叶持环是轴向剖分的，通过法兰及中分面螺栓组和在一起的。1、导叶持环；2、导叶片；3、中分面；4、中分面螺栓孔；5、搭子；6、偏心导柱；7、外缸底部凹槽导叶结构示意图导叶持环导叶持环外汽封在转子穿出汽缸的部位配置

7、有汽封，前汽封用以防止、减少汽缸内蒸汽向外泄漏，防止高温蒸汽漏入轴承座致使轴承温度升高及润滑油含水；后汽封的作用是阻止空气漏入排汽缸，防止机组真空恶化。汽封1、汽缸 2、汽封体3、方嵌条4、汽封片5、转子滑销系统滑销系统是保证气缸定向自由膨胀并能保持轴线不变的一种装置。汽轮机在启动的过程中，气缸温度逐渐升高并产生热膨胀。由于基础台板温度升高较少，如果气缸与基础台板间为固定联接，则气缸不能自由膨胀。因此气缸与轴之间，应装有各种滑销，并固定气缸的螺栓留有适当的间隙。各滑销形成完整的滑销系统，既能保证气缸受热后的自由膨胀，又能保证在膨胀机组的中心线始终不变。四、滑销系统为什么设滑销系统？汽轮机在启动

8、、停机和变工况时，温度发生变化，将产生膨胀或收缩。为了保证汽缸受热或冷却后以正确的方向膨胀或收缩，并保持汽缸与转子中心一致必设滑销系统。1.滑销系统的作用：（1）允许机组（汽缸和转子）进行自由的膨胀（2）保证汽缸和转子中心一致（3）保证机组牢固的固定在基础上。（4）使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。 2.滑销系统的组成横销、纵销、立销、角销等横销：允许汽缸在横向能自由膨胀。纵销：允许汽缸沿纵向中心线能自由膨胀。立销：保证汽缸在垂直方向能自由膨胀。 （a）立销；（b）猫爪横销；（c）横销；纵销；（d）角销 图4-44 汽轮机各部位滑销 内汽封1、汽缸2、汽封片3、方嵌条4、汽封上半5、内六角螺

9、钉6、定位销7、汽封下半8、制动螺钉内汽封前后的压差亦可有效地补偿叶片中的蒸汽所产生的轴向力。 转子l、危急遮断孔；2、轴位移凸肩；3、推力盘 ；4、前径向轴承档；5、前汽封 ；6、内汽封；7、调节级 ；8 、转鼓段；9、低压段 ；10、后汽封；11、后径向轴承档 ；12、盘车棘轮；13、盘车油轮；14、联轴器档；15、后端平衡面；16、主平衡面；17、前端平衡面转子 转子上装有动叶片，危急保安器，汽封片（外汽封、平衡活塞汽封、级间汽封），联轴器等部件转子转子转子转子油封环用来阻止或减少润滑油沿着转轴从轴承座内向汽缸一侧飞溅出来 推力轴承1、前轴承座2、环形垫片3、推力轴承体上半4、进油孔5、

10、圆柱销6、推力块7、推力盘8、内油槽9、推力轴承体下半10、油封齿11、排油孔12、温度计13、推力块14、外油槽推力瓦块瓦块测温孔推力轴承推力轴承密切尔推力轴承金斯布里推力轴承1推力瓦块；2、6调整块；3调整块固定螺栓；4支持环；5外壳；7外壳衬板；8、13油封环；9调整块销子；10下部调整块；11防转键固定螺栓；12防转键；14节流孔螺栓；15螺母推力轴承径向轴承二油楔径向轴承承担转子的重量和不平衡重量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与汽缸中心一致，以保持转子与静止部分间正确的径向间隙。调节汽阀1 杠杆2 连接板3 阀盖4 汽缸进汽室5 阀梁6 阀碟7 衬套8 阀座9 阀杆

11、10 下导向套筒11 托架12 上导向套筒13 支架14 弹簧组件15 油动机16 阀碟螺栓17 园锥销汽阀调零先在调速器（505）中强制输出4毫安，对应电液转换器输出二次油压0.15MPa，然后调整错油门顶端的反馈销螺栓，逆时针旋转油动机阀杆向下运动，只要调整到油动机阀杆到零位就可以了，锁死调整螺栓。然后在调速器强制输出20毫安，对应电液转换器二次油压0.45MPa，调整油动机阀杆上反馈导板的大调整螺栓，把油动机调整至满开度就可，锁死调整螺栓。这样零位到满量程反复几遍就可以了。油动机油动机是调节汽阀的执行机构，它将由放大器或电液转换器输入的二次油信号转换为有足够作功能力的行程输出以操纵调节阀

12、，控制汽轮机进汽。油动机是断流双作用往复式油动机，以汽轮机油为工作介质错油门错油门速关组件1 试验阀2 本体3 启动油换向阀4 速关油换向阀5 停机电磁阀6 电液转换器7 支座8 停机电磁阀9 手动停机阀A 操作侧速关组件危急保安器有两种型式（1）重锤式这种危急保安器的动作原理是重锤的重心与轴的重心不重合，有一定的偏心度。重锤外围装有弹簧，使重锤稳定在一定位置上。正常运行时弹簧力超过偏心度造成的离心力，使重锤不能飞出。当转速升高时离心力增大，当离心力大于弹簧力，重锤就飞出，使脱扣器动作，从而使汽轮机进汽中断。（2）飞环式其动作原理与重锤式相式。飞环的重心不与轴的重心相重合。在转子转动时，产生离心力。在额定转速时，离心力小于弹簧力，飞环不会飞出。如果转速升高，超过一定的转速时，飞环的离心力就会大于弹簧的抵抗力，飞环自行飞出，碰击危急遮断油门的连杆使主汽门关闭，从而切断进汽。危急遮断油门机械液压式危急遮断油门是汽轮机的保护设备，当汽轮机在运行过程中出现故障时，危急遮断油门泄放速关油，引发速关阀和调节汽阀快速关闭而迫使机组紧