【参考资料】调车区长(站调助理)-技师

1、.：.；调车区长站调助理-技师.列车长度应根据运转区段内各站到发线的有效长，并须预留m的附加制动间隔 确定。【参考答案：】.调车指挥人恳求变卦调车作业方案时，必需经调车指点人的赞同。【参考答案：】.站线作业停留时间:由货车送到装车地点时起至装卸作业完了时止的时间。【参考答案：】.装载爆炸品、紧缩气体、液化气体的车辆，可以不停放在固定的线路上。【参考答案：】.调车指点人必需亲身向调车长下达方案。【参考答案：】.错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。【参考答案：】.股道编号，双线区段内的尽头式车站，向终点方向由左侧开场顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从远离站舍的线路起，

2、向接近站舍方向顺序编号。【参考答案：】.避难线上，制止停留机车车辆。【参考答案：】.列车须按有关规定编定车次。一切上行列车均编为双数，一切下行列车均编为单数。【参考答案：】.列车编组方案中所列的“到站指的是卸车站。【参考答案：】.平安线上，准许停留机车车辆。【参考答案：】.有胜任人员担任制动就可以手推调车。【参考答案：】.在编组站或区段站到达的列车上的货车摘走的车辆除外为无调中转货车。【参考答案：】.线路坡度超越，长度为km及以上的为长大下坡道。【参考答案：】.机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。【参考答案：】.中间站停留车辆，无论停留的线路能否有坡道，均应连挂在一同，拧紧两端车辆的

3、人力制动机，并以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。【参考答案：】.运用形状下的机械冷藏车的任务车是按重车算。【参考答案：】.单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物及施封的车辆。【参考答案：】.备用时间不满或无令动用时，自备用时起按运用车统计因紧急义务需求，经铁路局同意解除时，不受此项限制。【参考答案：】.车站必需设在曲线上时，可设在反向曲线上。【参考答案：】.铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。【参考答案：】.不准将空车、租用空车列入备用车。【参考答案：】.利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。【参考答案：】.单机挂车时，不准挂装载爆炸品、紧缩气体、液化气体的车辆。【参考答

4、案：】.应停车的客运列车错办经过，定车站责任。【参考答案：】.要求再度显示调车手信号信号：昼间拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。【参考答案：】.调车作业推进运转时，不准超越km/h。【参考答案：】.驼峰解体车辆时，调车机车变卦为下峰作业或向禁溜线送车前，必需通知司机。【参考答案：】.电气化区段攀爬车顶耽搁列车，列为普通C类事故。【参考答案：】.列尾安装尾部主机的安装与摘解，由车辆人员担任。【参考答案：】.车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未呵斥损害，不列事故。【参考答案：】.视觉信号分为昼间、夜间信号。【参考答案：】.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。【参

5、考答案：】.未按规定选分车组，为违反列车编组方案。【参考答案：】.推送车辆时，要先顿钩。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。【参考答案：】.原规定为经过的旅客列车由正线变卦为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必需变卦根本进路时，须经车站调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。【参考答案：】.站线包括平安线。【参考答案：】.用于侧向经过列车，速度 km/h以上至 km/h的单开道岔，不得小于号。【参考答案：】.客车倾斜为 mm，制止编人列车。【参考答案：】.列车编组方案合理分配了技术站的调车任务义务。【参考答案：】.手推调车速度不得超越km/h。【参考

6、答案：】.指挥机车向显示人反方向稍行挪动的调车手信号：夜间绿色灯光下压数次后，再左右小动。【参考答案：】.实践空闲的货车是空车。【参考答案：】.入线前停留时间:由货车到达时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。【参考答案：】.开行违反列车编组方案的列车时，应由发车站向调度所提出恳求，并阐明车次、缘由、责任者。【参考答案：】.到发线上停留车辆时，须经车站调度员准许，在中间站上并须获得列车调度员的准许方可占用。【参考答案：】.非号码制货车停留时间登记簿为运统。【参考答案：】.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隔 ，不小于mm。【参考答案：】.编组超重

7、列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员赞同，在中间站应得到司机的赞同，并均须经列车调度员准许。【参考答案：】.违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，为违反列车编组方案。【参考答案：】.指挥机车向显示人方向来的调车手信号：昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。【参考答案：】.调动装载超限货物的车辆时，不准超越km/h。【参考答案：】.实践装有货物但没有货票的货车是重车。【参考答案：】.阶段方案中的到发线运用方案，由车站调度员确定，由车站值班员亲身掌握。【参考答案：】.采用非号码制计算停留时间的车站，当日到达的由到达时起转入;当日以前到达的，那么由当日:起转入。【参考答案：

8、】.加锁安装包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。【参考答案：】.列车最后第二、三辆可以延续关门。【参考答案：】.在尽头线上调车时，距线路终端应有m的平安间隔 ；遇特殊情况，必需近于m时，要严厉控制速度。【参考答案：】.最高运转速度km/h的行包列车紧急制动间隔 限值为m。【参考答案：】.客运站经过才干是一昼夜内所能经过或始发各方向的旅客列车数。【参考答案：】.最高运转速度km/h的旅客列车和行邮列车紧急制动间隔 限值为m。【参考答案：】.超限列车、客运列车由于错误办理，呵斥进入非固定股道，列为险性事故。【参考答案：】.重型轨道车，未完全具备列车条件，因此，不按列车办理。【参考答案：】.

9、推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。【参考答案：】.没有货票的游车是重车。【参考答案：】.最高运转速度km/h的货物列车紧急制动间隔 限值为m。【参考答案：】.货物列车到发线经过才干应按方向分别计算接车和发车才干。【参考答案：】.错误办理行车凭证发车或耽搁列车事故时，司机起动列车，定车务、机务责任。【参考答案：】.采用非号码制计算停留时间时，按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数。【参考答案：】.短少车门的车辆可以编入列车。【参考答案：】.列车长度已到达规定的长度，但分量未到达时，亦按违反列车编组方案论。【参考答案：】.日方案是由当日：至次日：一日内的日间运

10、输方案。【参考答案：】.无人看守道口的线路可以进展溜放调车。【参考答案：】.编组站、区段站在到发线、调车线上停留车辆，不进展调车作业时，应连挂在一同，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。【参考答案：】.助理值班员在调车作业中应正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动。【参考答案：】.超长列车尾部停于警冲标外方，如邻线末设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需求进展调车作业时，必需派人以停车手信号对列车进展防护。【参考答案：】.运用路票为凭证，向封锁区间发出列车，属于普通B类事故。【参考答案：】.在超越.坡度的线路上制止手推调车。【参考答案：】.铁路局所属的机车跨牵引区

11、段回送时，原那么上应无动力附挂货物列车。【参考答案：】.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路制止进展溜放调车。【参考答案：】.调车指点人与调车指挥人不用亲身交接方案。【参考答案：】.较大事故的调查期限为日。【参考答案：】.倒装作业未装完的货车统计为重车。【参考答案：】.最高运转速度km/h的旅客列车紧急制动间隔 限值为m。【参考答案：】.计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。【参考答案：】.自轮运转设备违规挂运呵斥事故的，定编入或赞同放行的单位责任。【参考答案：】.未按规定办理手续而越出站界调车，按“未办闭塞发出列车论处。【参考答案：】.装载危险货物的车辆，制止在旅客列车尾部加挂。【参考答

12、案：】.小运转列车的车流编入区段列车为违反列车编组方案。【参考答案：】.先发列车需由区间前往，或挂有由区间前往的后部补机，制止办理跟踪出站调车。【参考答案：】.调车作业在空线上牵引运转时速度不得超越km/h。【参考答案：】.车次为的列车为小运转列车。【参考答案：】.调车作业变卦方案不超越三钩时，应重新下达书面方案。【参考答案：】.向占用区间发出列车为普通B类事故。【参考答案：】.装车作业完了并填制货票的货车是空车。【参考答案：】.扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站阶段方案。【参考答案：】.列车始发站、终到站及运转途中经过的技术站，在到发线上对列车所办理的各项作业称为列车技术作

13、业。【参考答案：】.计算车站经过才干的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。【参考答案：】.跟踪调车通知书尚未收回时，准许办理区间开通手续。【参考答案：】.列车分量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。【参考答案：】.日方案分为两个班方案：当日：至次日：为第一班方案；次日：至：oo为第二班方案。【参考答案：】.牵出线与其相邻线间的间隔 应为.m，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于.m。【参考答案：】.调动乘坐旅客的车辆时，不准超越km/h。【参考答案：】.车次为的列车为直通列车。【参考答案：】.呵斥人以上死亡的事故为特别艰苦事故。【参考答案：】.运用车分为重车和空车。【

14、参考答案：】.货物列车尾部须挂列尾安装。小运转列车能否挂列尾安装，由铁路局根据列车运转间隔 长短等条件确定。【参考答案：】.中转停留时间:为货车在车站进展解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。【参考答案：】.动车组按牵引动力方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。【参考答案：】.装载危险、恶臭货物的车辆可以编入旅客列车。【参考答案：】.列车运转，原那么上以开往北京方向为下行。【参考答案：】.列车编组方案中所列的“发站指的是装车站。【参考答案：】.中间站正线、到发线制止进展溜放调车。【参考答案：】.降雾、暴风雨雪时，可以办理跟踪出站调车。【参考答案：】.装载爆炸品、紧缩气体、液

15、化气体等危险品的车辆，必需停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。【参考答案：】.车次为的列车为直达列车。【参考答案：】.驼峰解散车辆时，变卦股道必需通知司机。【参考答案：】.普通事故的调查期限为日。【参考答案：】.备用车:指为了保证完成暂时紧急义务的需求所贮藏的技术形状良好的部属货车。【参考答案：】.技术站在完成班任务义务中由车站值班员一致指挥、在完成阶段方案义务中由列车调度员一致指。【参考答案：】.最高运转速度km/h的货物列车紧急制动间隔 限值为m。【参考答案：】.在中间站停运列车上的货车，不统计中转停留时间。【参考答案：】.咽喉道岔组经过才干应按方向、接发车和调车进

16、路分别计算。【参考答案：】.铁路行车有关人员，接班前须充分休憩，严禁饮酒。【参考答案：】.局管内旅客列车经铁路局客运处长同意，可不挂隔离车。【参考答案：】.车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。【参考答案：】.装载跨装货物跨及两平车的汽车除外的平车，无跨装特殊安装的车辆制止编入列车。【参考答案：】.车辆从始发站被保送至终到站所经过的道路称为车流运转径路。【参考答案：】.日班)方案编制的中心内容是装卸车方案。【参考答案：】.挂有车辆的调车程称为空程。【参考答案：】.在线路上停有车辆组时，准许两端同时溜放、推进或一端溜放、一端推进，可以与原停留车辆组连挂。【参考答案：】.指挥机车向显示人方向来

17、的调车手信号：夜间绿色灯光下压数次后，再左右小动。【参考答案：】.装车是运输任务中的一个主要环节,它是完成排空和卸车方案的可靠保证,各级调度都必需把卸车任务放在首位。【参考答案：】.调车场线路的运用，按照“定而不死，活而不乱的原那么，采用“固定与活用结合的方法是最为合理有效的。【参考答案：】.车次为的列车为直通列车。【参考答案：】.列车进展补、减轴调车作业，称解体调车。【参考答案：】.呵斥亿元以上直接经济损失的事故为艰苦事故。【参考答案：】.违反规定动用备用车时，不调整运用车数和货车停留时间。【参考答案：】.填画技术作业图表时实践到达货物列车为红线。【参考答案：】.旅客列车、挂有超限货物车辆的

18、列车，应接入固定线路。【参考答案：】.列车到达技术站后，车列需求解体的列车，称部分改编中转列车。【参考答案：】.出线后停留时间:由货车装卸作业完了时起至车辆集结完了时止的时间。【参考答案：】.计算车站经过才干的方法主要有分析计算法和图解计算法。【参考答案：】.铁路行车有关人员，接班前须充分休憩，可以饮酒。【参考答案：】.铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原那么上应有动力附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。【参考答案：】.空货车车体倾斜允许限制为mm。【参考答案：】.(A)(B)(C)三(D)四【参考答案：A】.XXXX年X月X日，次时分到甲站，按方案甩空P辆。作业方案为：道出，道

19、过南，道+，道-，道-，道过北，道衔接。作业开场前，车站值班员与邻站办理了跟踪出站调车次，时间为时分时分，时分开场作业。当作业到第三钩即道+时，在陈列好道牵出进路后，等待两分钟左右不见牵出。时分，次已办理完闭塞，预备由本站正线经过。假设继续作业，势必会对次产生影响。车站值班员先后两次用无线列调呼叫次司机停顿牵出作业，在司机复诵后，封锁了调车信号。时分，车站值班员发现DG对道轨道电路变红，认识到能够是次本务机并未停顿作业，立刻呼叫司机退回道。但由于司机不退，一直轧在道轨道电路上，使得道出站信号无法开放，最终呵斥本来方案经过的次时分停在站内。构成普通D类事故。其缘由。(A)挤岔子(B)扳道员未执行

20、“一看、二扳、三确认、四显示制度(C)调车长未及时显示停车信号(D)未按规定停顿调车作业【参考答案：D】.列车分量应根据 、区段内线路情况及其设备条件确定。(A)线路坡度(B)列车运转图(C)机车牵引力(D)列车编组方案【参考答案：C】.XXXX年X月X日时分，甲站成认客车L次闭塞，时分L次乙站站经过，时分甲站车站值班员与丙站办理L次闭塞，随即陈列了客车L次道经过进路，陈列进路后，车站值班员仅确认出站信号开放，未确认进站信号开放形状和控制台光带显示，忙于抄收阶段方案，邻站联控及车机联控时，又未确认信号开放形状，盲目应对，在客车L次未接近的情况下出务接车。出务接车时，没再次确认信号开放形状，错过

21、了补办信号时机。客车L次时分停，时分开，构成耽搁列车事故。(A)普通(B)较大(C)艰苦(D)【参考答案：A】.发车表示器在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.用于侧向经过列车，速度 km/h以上至 km/h的单开道岔，不得小于号。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台( )转向架组成。(A)一轴(B)三轴(C)二轴(D)四轴【参考答案：C】.客货共线铁路，站内正线线间最小间隔 为mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.XXXX年X月X日，次时分在甲站经过后，甲站车站值班员在没有获得列车调度员答应及乙站

22、车站值班员赞同的情况下，违章办理了调跟踪次调车作业，次到达乙站后，甲站车站值班员未确认区间空闲又赞同了乙站次发车闭塞恳求。呵斥向占用区间发出列车的普通C类事故事故。事故根本缘由。(A)违法作业(B)违纪作业(C)违章作业，胡干乱干(D)违纪作业，胡干乱干【参考答案：C】.在正线、到发线上调车作业，遇有接发列车时，应按( )规定的时间，停顿影响列车进路的调车作业。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.无线调车灯显信号显示( )是紧急停车信号。(A)一个红灯(B)一个绿灯(C)一个黄灯(D)两个红灯【参考答案：D】.列车的交会可以在区间或车站上进展，但列车的越行必需在车站上进展的列车运转图称为

23、( )运转图。(A)单线(B)双线(C)(D)平行【参考答案：B】.陇海线发生货物列车颠覆，脱轨辆并中断行车h，直接经济损失万元，属于铁路交通( )事故。(A)特别艰苦(B)艰苦(C)(D)【参考答案：B】.(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.(A)点(B)点(C)点(D)点和点【参考答案：D】.XXXX年X月X日时分，次甲站北道经过，A次列车进站，时分次出清北道，中部信号长向信号员下达了预备A次北道接车进路的命令，信号员列了下行本线至北道的调车进路，确认光带显示正确，未确认信号显示。时分左右，A次进下本线，车站值班员发现了A次北道信号显示不对，立刻通知信号长取消调车进路，重新办理了A次

24、北道接车进路。由于下行本线从XL至X有m长，错误开放调车信号到发现取消重新给号只需min，导致A次在X进路信号停车。构成普通D类事故。其缘由是。(A)信号员未执行“眼看、手指、口呼制度(B)扳道员未执行“一看、二扳、三确认、四显示制度(C)调车长未及时显示停车信号(D)【参考答案：A】.客货共线铁路，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小间隔 为mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.货车空气制动安装中，储存紧缩空气的容器是( )。(A)副风缸(B)制动缸(C)列车主管(D)降压风缸【参考答案：A】.接触网最低任务电压为 kV。(A)(B).(C)(D).【参考答案：A】.机车乘务

25、制度分为 ，逐渐推行单司机值乘。(A)包乘制和肩回制(B)包乘制和轮乘制(C)循环制和轮乘制(D)肩回制和循环制【参考答案：B】.牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能 供电。(A)直接(B)越区(C)平行(D)间接【参考答案：B】.军事运输中，军运号码由( )一致编制。(A)总后军交部(B)军区军交部(C)驻局军代处(D)驻站军代室【参考答案：A】.机车实行 鉴定。(A)月度(B)季度(C)年度(D)定期【参考答案：C】.在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构，称为( )。(A)提钩安装(B)钩尾锁(C)钩尾

26、框(D)缓冲器【参考答案：A】.XXXX年X月X日时分，次于时分在甲站场道经过，时分次场道预备经过时司机发现道出站信号乙站方向为白灯，呼叫车站值班员次后停车，构成错办招致列车停车事故。(A)艰苦(B)特别艰苦(C)普通(D)较大【参考答案：C】.XXXX年X月X日时分，甲站成认客车L次闭塞，时分L次乙站站经过，时分甲站车站值班员与丙站办理L次闭塞，随即陈列了客车L次道经过进路，陈列进路后，车站值班员仅确认出站信号开放，未确认进站信号开放形状和控制台光带显示，忙于抄收阶段方案，邻站联控及车机联控时，又未确认信号开放形状，盲目应对，在客车L次未接近的情况下出务接车。出务接车时，没再次确认信号开放形

27、状，错过了补办信号时机。客车L次时分停，时分开，构成耽搁列车事故。(A)普通(B)较大(C)艰苦(D)特别艰苦【参考答案：A】.列车按运输性质分类，军用列车属于( )。(A)一类(B)二类(C)三类(D)四类【参考答案：C】.列车按运输性质分类，小运转列车属于( )。(A)三类(B)四类(C)五类(D)六类【参考答案：B】.无线调车灯显信号显示( )是停车信号。(A)一个红灯(B)两个红灯(C)先两个红灯后熄灭一个红灯(D)绿灯闪数次后熄灭【参考答案：A】.XXXX年X月X日时分，甲站线路所值班员办理次单机乙站方向经过后，时分当预备次货物列车正线经过进路时，号道岔无表示。在工电人员未到场、未通

28、知车站干部到场监控作业情况下，擅自手摇道岔预备进路，运用钩锁器对道岔钩锁后，忘记将号道岔可动心轨摇向正确位置及钩锁，在可动心轨处于游动形状下，盲目运用手信号引导接车，呵斥列车机车脱轨一根轴，构成。(A)普通C类事故(B)普通A类事故(C)普通B类事故(D)普通D类事故【参考答案：A】.用于侧向经过列车，速度不超越 km/h的单开道岔，不得小于 号。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.夜间显示股道号码信号时，白色灯光高举头上左右小动，表示为( )。(A)四道(B)三道(C)二道(D)一道【参考答案：A】.高柱出站信号机在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答

29、案：B】.指挥机车向显示人反方向去的信号，夜间显示为。(A)绿色灯光在上部左右摇动(B)绿色灯光在下部左右摇动(C)绿色灯光在左右摇动(D)绿色灯光上下摇动【参考答案：D】.尽头线上的道岔，( )方向顺序编号。(A)向线路终点(B)向终点(C)从列车到达(D)从列车出发【参考答案：A】.调动装载液化气体的车辆时，速度不准超越( )。(A)km/h(B)km/h(C)km/h(D)km/h【参考答案：C】.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由 采取平安措施，保证不致脱钩。(A)调车组(B)助理值班员(C)车

30、辆人员(D)机车乘务员【参考答案：C】. 不准编挂货车，编入的客车车辆最高运转速度等级必需符合该列车规定的速度要求。(A)快速旅客列车(B)特快旅客列车(C)普通旅客列车(D)特快行邮列车【参考答案：B】.单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必需良好，发车前列检无列检时由车站发车人员按规定进展 。(A)全部实验(B)简单实验(C)制动实验(D)实验【参考答案：C】.列车按运输性质分类，路用列车属于( )。(A)三类(B)四类(C)五类(D)六类【参考答案：C】.客货共线铁路，平安线与其他线道路间最小间隔 为 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.指挥机车向显示人方向来的信号，昼间显示

31、为。(A)展开的绿色信号旗在下部左右摇动(B)展开的绿色信号旗在上部左右摇动(C)展开的绿色信号旗上下摇动(D)展开的绿色信号旗左右摇动【参考答案：A】.运用机车的车轮踏面擦伤深度不超越 mm。(A).(B).(C).(D).【参考答案：D】.XXXX年X月X日，甲站乙站间下行线机捣施工，进入封锁区间前往的次工程车，值班员陈珍贵按调度命令开放D号信号机接车，在D信号机外方/号道岔不对的情况下，次挤坏道岔后脱轨，构成普通C类事故。事故缘由。(A)未预备好进路发车(B)未预备好进路接车(C)未预备好进路调车(D)向占用区间发车【参考答案：B】.某铁路干线发生旅客列车脱轨辆，中断行车h，属铁路交通(

32、 )事故。(A)特别艰苦(B)艰苦(C)较大(D)普通【参考答案：C】.挂有超限车的列车运转在复线，多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运转速度小于公里/小时的，两运转列车之间的最小间隔 大于 毫米者不限速。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.号单开道岔侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于号，在其他车站不得小于 号。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小间隔 为mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.号单开道岔

33、旅客列车侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.调车信号机在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.XXXX年X月X日X时XX分，客车次甲站经过后，车站值班员在陈列T次进路时，错按出站调车始端按钮，呵斥下行发车进路信号机XL显示白灯，并未确认出站信号。司机发现通知后，车站值班员又处置不及时，呵斥T次站内停车。构成事故。(A)艰苦(B)较大(C)特别艰苦(D)普通【参考答案：D】.无线调车灯显信号显示( )是溜放信号。(A)绿、红灯交替后绿灯长亮(B)绿、黄灯交替后绿灯长亮(C)先两个红灯后熄灭一个红灯(D)绿灯闪数次后熄

34、灭【参考答案：B】.调动装载超限货物的车辆时，速度不准超越( )。(A)km/h(B)km/h(C)km/h(D)km/h【参考答案：D】.XXXX年X月X日，次时分到甲站，按方案甩空P辆。作业方案为：道出，道过南，道+，道-，道-，道过北，道衔接。作业开场前，车站值班员与邻站办理了跟踪出站调车次，时间为时分时分，时分开场作业。当作业到第三钩即道+时，在陈列好道牵出进路后，等待两分钟左右不见牵出。时分，次已办理完闭塞，预备由本站正线经过。假设继续作业，势必会对次产生影响。车站值班员先后两次用无线列调呼叫次司机停顿牵出作业，在司机复诵后，封锁了调车信号。时分，车站值班员发现DG对道轨道电路变红，

35、认识到能够是次本务机并未停顿作业，立刻呼叫司机退回道。但由于司机不退，一直轧在道轨道电路上，使得道出站信号无法开放，最终呵斥本来方案经过的次时分停在站内。构成普通D类事故。其缘由。(A)挤岔子(B)扳道员未执行“一看、二扳、三确认、四显示制度(C)(D)【参考答案：D】.列车长度应根据运转区段内各站到发线的有效长，并须预留 m的附加制动间隔 确定。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.卸空后的液化气空罐车编入列车时与牵引机车隔离 辆。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.单机挂车时，不准挂装载 的车辆。(A)爆炸品、恶臭货物(B)爆炸品、超限货物(C)恶臭货物、超限货物(D)爆炸品、超

36、限货物、恶臭货物【参考答案：B】.列车按运输性质分类，超限列车属于( )。(A)三类(B)四类(C)五类(D)六类【参考答案：B】.接近铁道路路建筑各种建筑物及电线路时，须经同意。(A)铁路局(B)工务段(C)供电段(D)车站【参考答案：A】.集中联锁车站应装设( )监测系统，对信号设备运用形状进展实时检测、缺点及超限告警。(A)信号计算机(B)计算机(C)微机(D)自动信号【参考答案：A】.联络用的手信号中，道岔开通讯号夜间显示为白色灯光( )。(A)上下摇动(B)下部左右摇动(C)高举左右摇动(D)高举头上【参考答案：D】.为了防止( )进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端

37、方向第一组道岔必需向相邻线路开通。(A)机车车辆(B)机车(C)车辆(D)货物列车【参考答案：A】.手推调车速度不得超越 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.确定车辆一位端二位端，是以( )的方向来确定。(A)折角塞门(B)制动缸(C)制动缸活塞杆推出(D)截断塞门【参考答案：C】.无线调车灯显信号显示( )是起动信号。(A)绿、红灯交替后绿灯长亮(B)绿、黄灯交替后绿灯长亮(C)一个绿灯(D)绿灯闪数次后熄灭【参考答案：D】.中间站多采用( )统计货车停留时间。(A)运统(B)运统(C)运统(D)综合大表【参考答案：B】.车站经过才干计算，多采用( )。(A)直接计算法(B)

38、图解法(C)利用率计算法(D)分析比较法【参考答案：C】.客货共线铁路，铺设列检小车轨道的两到发线线间最小间隔 为 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.经过信号机在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.号单开道岔货物列车侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.客货共线铁路，站内相邻两线只需一条通行超限货物列车线间最小间隔 为mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由 担任。(A)列检人员(B)车辆乘务员(C)调车作业

39、人员(D)机车乘务员【参考答案：C】.调车作业中发生挤道岔，未构成普通C类以上事故时，应定为( )事故。(A)普通D类(B)普通B类(C)普通A类(D)较大【参考答案：A】.XXXX年X月X日，次到达甲站站后，乙站与甲站办理客车次闭塞，车站值班员开放出站信号时，误将调车按钮按下，在出务接车时发现信号显示不对，又前往行车室取消调车信号，重新开放出站信号，时分客车次在站内停车。构成普通D类事故。其缘由是。(A)向占用区间发车(B)挤道岔(C)错误办理信号招致列车机外停车(D)错误办理信号招致列车站内停车【参考答案：D】.XXXX年X月X日，甲站车站值班员魏明秀在办理客车次下行发车进路时，未执行作业

40、规范化，错误陈列上行发车进路，开放客车上行出站信号，使客车次错误进入上行线,构成。(A)普通A类事故(B)普通B类事故(C)普通C类事故(D)普通D类事故【参考答案：C】.XXXX年X月X日点分得甲站助理值班员，在未预备好次道发车进路的情况下，盲目向车站值班员报告道发车进路好了，同时报揭露车进路确认好了。呵斥次进路不对经过，司机发现紧急停车，机车挤过号道岔m停车的事故。(A)普通C类事故(B)普通A类事故(C)普通B类事故(D)普通D类事故【参考答案：A】.车辆修程，最高运转速度超越km/h的客车，修程为 。(A)A、A(B)A、A、A(C)A、A、A、A(D)A、A、A、A、A【参考答案：C

41、】.客货共线铁路，站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小间隔 为mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隔 ，不小于 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.列车中相互连挂的车钩中心程度线的高度差，不得超越 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.回送机车，应挂于本务机车。(A)后部(B)前部(C)前位(D)次位【参考答案：D】.大型养路机械车辆编入列车时应编挂于列车( )部。(A)前部(B)中部(C)中后部(D)尾部【参考答案：D】.超长列车运转方法，由 规定。(A)运输处(B)铁路局(C)铁道部运输局(D)铁道部【参考答案：B】

42、.在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得超越 辆。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.机务、车辆、工务、电务、供电等段公用并由其管理的线路是。(A)到发线(B)段管线(C)岔线(D)特别用途线【参考答案：B】.按道岔的分类，梯线上的道岔属于( )道岔。(A)对称(B)交分(C)三开(D)普通单开【参考答案：D】.接触线距钢轨顶面的高度不超越 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.客货共线铁路，到发线与相邻到发线线间最小间隔 为 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采

43、取人工解锁时，需延时( )后即可解锁。(A)s(B)s(C)min(D)min【参考答案：A】.进站信号机在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.技术站编制班方案时，:(:)各类货物线(货场)及公用线的如今车分布及装卸作业进度情况由( )担任提供。(A)车站值班员(B)车站调度员(C)助理调度员(D)货运调度员【参考答案：D】.在超越( )坡度的线路上制止手推调车确需手推调车时，须经铁路局同意。(A).(B)(C).(D)【参考答案：A】. 应正确及时地编制、布置调车作业方案。(A)车站调度员(B)调车区长(C)车站值班员(D)调车指点人【参考答案：D

44、】.罐体纵向中部涂刷一条宽 mm程度黄色环形色带，表示该车装的是( )物品。(A)有毒性(B)有腐蚀性(C)易熄灭(D)液化气体【参考答案：A】.车辆修程，最高运转速度不超越km/h的客车分为 。(A)大修、中修、小修(B)厂修、段修、辅修(C)厂修、段修、小修(D)大修、中修、辅修【参考答案：B】.无线调车灯显信号显示( )是连结信号。(A)绿、红灯交替后绿灯长亮(B)绿、黄灯交替后绿灯长亮(C)一个绿灯(D)绿灯闪数次后熄灭【参考答案：A】.陇海线发生货物列车颠覆，脱轨辆并中断行车h，直接经济损失万元，属于铁路交通( )事故。(A)特别艰苦(B)艰苦(C)较大(D)普通【参考答案：B】.双

45、线铁路的上行线已进入制止在区间交会的列车，车站又向下行线发出列车，未构成普通B类以上事故 时，属于( )事故。(A)普通A类(B)普通C类(C)普通D类(D)险性【参考答案：B】.军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件缺乏，也应至少隔离( )。(A)辆(B)辆(C)辆(D)辆【参考答案：A】.军用列车编组时，客车和代客车应挂于军用列车的( )。(A)前部(B)后部(C)前部或后部(D)中部【参考答案：C】.货车出入较少的车站多采用( )统计货车停留时间。(A)运统(B)综合大表(C)运统(D)运统【参考答案：C】.用于侧向经过列车，速度 km/h以上至 km/h的单开道岔，不

46、得小于号。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.其他线路的单开道岔不得小于 号。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.计算车站经过才干与改编才干时，( )作业不应按固定作业计算。(A)摘挂列车解体(B)摘挂列车编组(C)调车组吃饭(D)调机整备【参考答案：A】.车辆修程， 按走行公里进展检修。(A)客车、货车(B)货车和特种用途车(C)客车和特种用途车(D)客车、货车和特种用途车【参考答案：C】.编入列车中的关门车数，超越现车总数的( )时,应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。(A)%(B)%(C)%(D)%【参考答案：D】.为保证列车在曲线上的运转平安，曲线地段建筑限

47、界应在直线建筑限界的根底上( )。(A)适当减少(B)维持不变(C)不再加宽(D)适当加宽【参考答案：D】.号单开道岔侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】. 为长大下坡道。(A)线路坡度超越，长度为 km及以上(B)线路坡度超越，长度为km(C)线路坡度超越，长度为km及以上(D)线路坡度为，长度为km【参考答案：A】.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，呵斥汽车司乘人员死亡人，重伤人，铁路人员无伤亡，属于( )事故。(A)路外伤亡(B)铁路交通较大(C)铁路交通普通A类(D)铁路交通普通B类【参考答案：D】.列车最后 辆不得为关门车。(A)一(B)两(C)三

48、(D)四【参考答案：A】.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小间隔 ，不小于 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.XXXX年X月X日，次时分在甲站经过后，甲站车站值班员在没有获得列车调度员答应及乙站车站值班员赞同的情况下，违章办理了调跟踪次调车作业，次到达乙站后，甲站车站值班员未确认区间空闲又赞同了乙站次发车闭塞恳求。呵斥向占用区间发出列车的普通C类事故事故。事故根本缘由。(A)违法作业(B)违纪作业(C)违章作业，胡干乱干(D)违纪作业，胡干乱干【参考答案：C】.某站调车发生冲突，呵斥直接经济损失万元，属于铁路交通普通( )事故。(A)A类(B)B类(C)C类(D)D类【参考

49、答案：B】.号单开道岔侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.车辆制动时，制动缸内的压力空气于( )。(A)制动主管(B)制动支管(C)副风缸(D)总风缸【参考答案：C】.引导信号在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.调车作业中发生冲突，呵斥机车( )台，属于普通A类事故。(A)报废(B)大破(C)中破(D)脱轨【参考答案：B】.XXXX年X月X日时分，次甲站北道经过，A次列车进站，时分次出清北道，中部信号长向信号员下达了预备A次北道接车进路的命令，信号员列了下行本线至北道的调车进路，确认光带显示正确，未确认信号显示

50、。时分左右，A次进下本线，车站值班员发现了A次北道信号显示不对，立刻通知信号长取消调车进路，重新办理了A次北道接车进路。由于下行本线从XL至X有m长，错误开放调车信号到发现取消重新给号只需min，导致A次在X进路信号停车。构成普通D类事故。其缘由是。(A)信号员未执行“眼看、手指、口呼制度(B)扳道员未执行“一看、二扳、三确认、四显示制度(C)调车长未及时显示停车信号(D)干部监控不到岗【参考答案：A】.超限车在运转过程中，如超限货物的任何部位接近建筑物或设备在超越毫米至毫米之间时，时速不得超越 公里。(A)(B)(C)(D)【参考答案：C】.号单开道岔侧向经过的最高速度为 km/h。(A)(

51、B)(C)(D)【参考答案：B】.曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别艰苦、艰苦、大事故列车内以及在自然灾祸中损坏，未经检查确认可以运转的车辆 编入列车。(A)可以(B)制止(C)不准(D)允许【参考答案：B】.关门车不得挂于机车后部 辆车之内。(A)一(B)两(C)三(D)四【参考答案：C】.双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔,对渡线两端的两个道岔应编号为( )。(A)、号(B)、号(C)、号(D)、号【参考答案：B】. 及以上坡道的区段，制止办理机车专列回送。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.旅客列车不准编挂关门车。在运转途中如遇自动制动机暂时缺点，在停车时间内不能修复时

52、，准许封锁 辆。(A)一(B)两(C)三(D)四【参考答案：A】.旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相衔接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须 。(A)安设防护栏杆(B)安设防护栏网(C)封锁(D)加锁【参考答案：D】.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员赞同，在中间站应得到司机的赞同，并均须经准许。(A)车站值班员(B)指定的车站值班员(C)列车调度员(D)车站调度员【参考答案：C】.列车按运输性质分类，行邮行包列车属于( )。(A)一类(B)二类(C)三类(D)四类【参考答案：B】.站线是指及站内指定用途的其他线路。(A)到发线、调车线、机车走行线、峰下迂回线(B)到发

53、线、调车线、牵出线、检衡线(C)到发线、调车线、牵出线、货物线(D)到发线、调车线、机车走行线、货物线【参考答案：C】.岔线是指在区间或站内接轨，通向的公用线路。(A)路内外单位(B)路内单位(C)路外单位(D)企业【参考答案：A】.接触线距钢轨顶面的高度，在区间和中间站不小于 mm。(A)(B)(C)(D)【参考答案：A】.机车车辆无论重空形状，均不得( )机车车辆限界。(A)侵入(B)超出(C)接近(D)超越【参考答案：B】. 为长大下坡道。(A)线路坡度为，长度为 km(B)线路坡度超越，长度为km及以上(C)线路坡度超越，长度为km及以上(D)线路坡度为，长度为km【参考答案：B】.在

54、地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于 的坡道上，且不应延续设置，并保证列车的起动。(A)(B)(C).(D).【参考答案：A】.车站应设在线路平道、直线的宽阔处，车站必需设在坡道上时，其坡度不应超越。(A).(B)(C).(D).【参考答案：B】.采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应运用( )操作。(A)计数器(B)计算机(C)密码(D)电动【参考答案：C】.复示信号机在正常情况下的显示间隔 ，不得小于 m。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.技术站编制班方案时，:(:)前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由( )提供。(A)车站值班员(B)车站调度员(C)助理调度

55、员(D)货运调度员【参考答案：A】.定时取送扣修和出入厂、段的车辆应纳入车站 。(A)阶段方案(B)调车作业方案(C)日班方案(D)取送方案【参考答案：C】.超越 坡度的线路为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外制止溜放。(A).(B)(C)(D)【参考答案：A】.接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或( )时，制止手推调车。(A)脱轨器(B)平安线(C)避难线(D)空闲的牵出线【参考答案：A】.先发列车需由区间前往，或挂有由区间前往的后部补机，制止办理。(A)越出站界调车(B)跟踪出站调车(C)岔线调车(D)溜放调车【参考答案：B】.制止停留机车车辆的线路为( )。(A)正线(B)机

56、待线(C)机车走行线(D)禁溜线【参考答案：C】.运用无线调车灯显设备的车站，调车作业方案布置方法，由 规定。(A)运输处(B)铁路局(C)车务段(D)车站【参考答案：B】.机械冷藏车必需经过设有减速器(顶)的驼峰时，以不得超越( )的速度推送过峰。(A)km/h(B)km/h(C)km/h(D)km/h【参考答案：C】.在正线、到发线上调车作业，遇有接发列车时，应按( )规定的时间，停顿影响列车进路的调车作业。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.除列车在车站的到达、出发、经过及在区间运转外，凡机车、车辆进展一切有目的的挪动统称为( )。(A)解体(B)编组(C)调车(D)摘挂【参考答案

57、：C】.列车及机车车辆必需停在内方。(A)调车信号机(B)警冲标(C)出站信号机(D)轨道绝缘节【参考答案：B】.( )定期检修修程为：A、A、A、A。(A)最高运转速度不超越km/h的客车(B)最高运转速度超越km/h的客车(C)客车(D)货车【参考答案：B】.机车分为 。(A)蒸汽机车、内燃机车(B)电力机车、蒸汽机车(C)电力机车、内燃机车(D)电力机车、内燃机车、蒸汽机车【参考答案：C】.密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由 担任。(A)列检人员(B)车辆乘务员(C)调车人员(D)列检人员车辆乘务员【参考答案：C】.无线调车灯显信号显示( )是推进信号。(A)一个红灯(B)一个绿灯(C)

58、先两个红灯后熄灭一个红灯(D)绿灯闪数次后熄灭【参考答案：B】. 制止经过设有车辆减速器顶的驼峰。(A)和型客车(B)凹型车(C)D、Dg型以外落下孔车(D)涂有制止上驼峰标志的车辆【参考答案：D】.( )如因迂回线缺点等缘由，必需经过设有车辆减速器顶的驼峰时，以不得超越 km/h的速度推送过峰。(A)客车(B)凹型车(C)机械冷藏车(D)涂有制止上驼峰标志的车辆【参考答案：C】.列车的交会可以在区间或车站上进展，但列车的越行必需在车站上进展的列车运转图称为( )运转图。(A)单线(B)双线(C)单双线(D)平行【参考答案：B】.接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，致使列车在站外停车，属于铁

59、路交通普通( )事故。(A)A类(B)B类(C)C类(D)D类【参考答案：D】.某铁路公用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车hmin，属于铁路交通( )事故。(A)艰苦(B)较大(C)普通C类(D)普通D类【参考答案：B】.军用危险货物的车辆在站停留时间不得超越 小时，特殊情况下需保管或超越时，车站应会同押运人员采取平安防护措施。并按分工及时上报。(A)(B)(C)(D)【参考答案：D】.装载科学尖端严密产品和重要严密物资的零星车辆编入货物列车时，应从货物列车尾部第 位起开场编挂。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.车站运用保有量分析，主要分析( )运用车保有量添加

60、的缘由。(A)点(B)点(C)点(D)点和点【参考答案：D】.车站阶段方案由( )利用车站技术作业图表进展编制。(A)车站值班员(B)主管副站长(C)车站调度员(D)运转主任【参考答案：C】.挂有超限车的列车运转在复线，多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运转速度小于公里/小时的，两运转列车之间的间隔 小于( )毫米者制止会车。(A)(B)(C)(D)【参考答案：B】.列尾安装主机装在最后一辆货车上，昼间向后显示( )的反射标志。(A)红色(B)红白相间(C)黄色(D)红黄相间【参考答案：B】.编组站多采用( )统计货车中转停留时间。(A)运统(B)综合大表(C)运统(D)运统【