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1、第九章 不同行业的逆向物流一、思考题( 1)分析电子产品的特点对电子业逆向物流的影响。回收价值大,零部件及相关制造材料的可用性强。废旧电子产品中含有大量可回收的有色金属、黑色金属、塑料、玻璃,以及一些仍有使用价值的零部件等。电子产品中包含很多敏感元件,制造工艺复杂,其废弃后的回收再生需要很强的专业知识,处理过程专业性要求高。回收的废旧家电普遍缺乏必要的包装,体积大,质量大,怕潮怕腐蚀,对运输和储存的环境要求高,因此回收费用高昂。( 2) 我国电子业逆向物流和国外的差别在哪里?怎样才能改变我国废旧电子产品回收的现状?我国目前的废旧电子产品回收网络并不符合循环经济的要求, 其回收方式不仅造成了严重

2、的资源浪费, 同时也造成了严重的环境污染。 而我国目前还没有完善的电子废弃物回收体系 , 回收企业规模、专业性、回收处理工艺和技术也都存在问题。同时, 虽然政府出台了一些管理条例和标准, 但我国电子废弃物回收产业法律法规体系还不够全面, 政府的支持力度也远远不够。在国外,尤其在发达国家, 在政策法规的指导规定下,都有比较完善的回收网络模式,且消费者环保意识强,能自觉地遵照规章制度配合废旧电子产品的回收。建立健全相关的法律法规, 政府加大对相关企业的支持力度, 相关企业要运用先进的技术, 完善电子废弃物回收体系, 同时向消费者宣传环保意识, 使其能自觉地遵照规章制度配合废旧电子产品的回收。( 3

3、)试分析汽车废弃物物流处理系统的分类以及每个子系统的流程。汽车废弃物物流处理系统主要包括废旧汽车拆解系统和废旧汽车破碎分选系统两类。废旧汽车拆解系统报废汽车运送到拆解中心后, 应先将燃油箱内的燃油倒出来集中在一起, 发动机内的残存的润滑油和冷冻液也进行集中, 以备再利用。 报废汽车中许多零部件也是可以再生利用的(再制造或作为有价值的材料再循环) ,这是拆车业的主要利润来源。通过拆解方式可将汽车上可再利用的物质拆解下来,分别送至不同应用领域投入新一轮的利用。废旧汽车破碎分选系统废旧汽车也可以通过破碎分选的方式将汽车破碎, 再将不同种类的组成物区分开, 形成 其他领域可用的资源,进入新的供应链循环

4、中去。4)出版业高退货率的原因有哪些?根本原因是什么?出版业高退货率的原因有: 出版社的责任。由于出版社的原因而造成的退货主要有以下三种情况:产品问题、销售问题、业务问题。中盘公司的责任。 由于中盘公司的原因而造成的退货主要有以下两种情况: 业务人员问题、技术手段及流程问题。零售书店的责任。 由于零售书店的原因而造成的退货主要有以下四种情况: 销售区域面积问题、书店中书的摆放位置、书店人员的责任心问题、书店的经营理念和业务流程问题。根本原因:图书退货的深层次原因行业制度。5)零售业逆向物流的流程是什么?零售业逆向物流流程从消费者开始,涉及各个门店、配送(返品)中心和供货商,主要由以下几个环节组

5、成:消费者返还到门店。门店返还到配送( 返品 ) 中心。配送 ( 返品 ) 中心返还到供应商。门店直接返还到供应商。门店与门店之间调拨。二、案例分析( 1)结合上述四个逆向物流案例,论述不同行业逆向物流的特点和运作策略。电子业逆向物流的特点:回收价值大,零部件及相关制造材料的可用性强。废旧电子产品中含有大量可回收的有色金属、黑色金属、塑料、玻璃,以及一些仍有使用价值的零部件等。电子产品中包含很多敏感元件,制造工艺复杂,其废弃后的回收再生需要很强的专业知识,处理过程专业性要求高。回收的废旧家电普遍缺乏必要的包装,体积大,质量大,怕潮怕腐蚀,对运输和储存的环境要求高,因此回收费用高昂。电子业逆向物流的运作策略:在政策法规的指导规定下,建立较完善的回收网络模式。汽车业逆向物流的特点:在汽车制造业供应链上, 由零部件供应商到整车制造商这个过程中会产生大量的逆向物流, 这是由不合格的零部件产品直接返还给供应商造成的。 由整车制造商到经销商这两个节点之间也会产生逆向物流, 这是由于存在汽车产品召回、 库存存货等原因。 由消费者到经销商处会产生少量的逆向物流,这是由汽车产品的特殊性造成的。汽车业逆向物流的运作策略:汽车废弃物物流处理系统主要包括废旧汽车拆解系统和废旧汽车破碎分选系统两类。零售业逆向物流的特点:商业退货逆向物流、包装逆向物流、维修再制造逆

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