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文档简介
1、柏提高地铁贯通案精度凹中铁十五局集背团有限公司北瓣京地铁16号隘线 赵二华岸 啊QC颁 熬小组工程概况安北京地铁16翱号线19标段白括1站1区间澳,即达官营站哎,木达区间盾班构接收井(含办)达官营站胺区间。车站全霸长206.7俺米,车站主体埃采用暗挖(8霸导洞PBA法摆施工),外挂澳换乘厅主体采哎用盖挖逆做法扳施工,通道采案用暗挖法施工般,局部四层采柏用明挖顺做。小组简介扒为保证工程安澳全有效的施工罢,避免隧道走熬向偏离设计尺傲寸,我项目部胺于2014年傲12月组建了挨以隧道测量为傲主的QC小组颁,小组共7人邦,全组人员均版接受过QC小俺组专业知识的背培训。组员简隘历见表1唉表1、QC小八组成
2、员简介表傲小组名称碍中铁十五局集碍团有限公司北翱京地铁16号翱线 风险监控白 案QC岸 拌小组佰课题名称白浅析地铁工程斑施工风险监控半QC培训时间板56小时以上哎成立时间扒2014.1翱2.15办小组人数扮7人拜注册号氨BJQC20胺141215疤小组活动时间扒2014年1熬2月15日-板2015年1挨0月12日佰姓名疤职务佰职称敖小组分工皑职责矮出勤率邦赵二华跋项目书记艾高工般全面指挥、决敖策叭组长扳100扒易承志鞍工程部部长奥工程师懊方案测定肮副组长颁100按余 杨挨监测负责人柏工程师岸组织、实施皑组员奥100般曹波涛爸测量队长耙助工氨方案实施敖组员俺100懊何 凯昂测量员扮技术员坝方案实
3、施把组员懊100袄李健宇柏测量员巴技术员办活动记录案组员拌100阿张会东坝测量员捌技术员哎活动记录胺组员哀100选题理由耙贯通误差是评熬定隧道工程施昂工质量的重要袄精度指标,合罢理分配贯通允绊许误差昂并进行相应的办施测精度方案捌设计是隧道工敖程测量工作的扳关键。摆铁建设项目周斑期长、施工技拔术复杂、安全巴隐患大,一旦班发生无法贯通巴或贯通误差较败大超出设计规啊范,将对个人摆、公司、乃至昂国家带来较大鞍影响。我公司胺秉承着拌提高工程质量百,树企业形象扳,建行业精品凹工程的口号立肮足北京。现状调查般 我QC暗小组于201拔4年11月对埃集团公司内2摆0个隧道项目胺进行了访问调吧查,发现部分巴项目隧
4、道贯通敖后,贯通误差矮偏离设计值。邦为此,我QC胺小组分析讨论捌后得出结论,扳发现存在以下背问题,详见表颁2靶 表2、造成叭隧道贯通偏差霸因素调查表斑序号蔼调查项目佰调查总数阿合格矮不合格澳合格率埃1瓣优化隧道内平霸面控制网的网胺型暗20捌12敖6翱60班2奥提高平面控制矮网的等级隘20瓣9般11跋45背3把竖井联系测量埃误差案20胺16拜4班80暗4办及时增设控制芭点稗20袄15八5奥75按5奥定期进行洞内扒外导线复测鞍20芭13靶7盎65稗6皑关键工序进行澳复测和换手测捌量靶20拌10癌10版50俺7案测量放样误差蔼20澳15吧5斑75哀8矮施工误差摆20颁15爸5按75埃9鞍仪器精度绊2
5、0扒20唉20扳100设立目标隘确保隧道贯通熬精度:横向贯背通误差:25癌mm,高程贯哎通误差:15矮mm(设计值耙:横向贯通误半差:35mm跋,高程贯通误般差:25cm摆)原因分析奥QC小组通过搬对现状分析的案结果,我们围案绕着主要问题鞍绘制成图,找摆出了芭 拔14拌 跋条末梢原因,昂见图1按图1、贯通误俺差较大原因要因确认啊根据上图,小蔼组成员分别对哎上述隧道贯通袄误差较大原因澳的因素进行调耙查分析,确定疤主要因素,详安见下表百表3、要因确拌认表绊序号罢末 端 原 巴因背确 认 背情 况 按确 认 方 捌式暗负责人安1氨未优化隧道内隘平面控制网的拔网型柏导线要尽可能颁布设成等边直爸伸型导线
6、熬现场查勘按余杨罢曹波涛霸2埃未提高平面控办制网的等级盎平面控制网等白级越高精度越敖大,提高等级艾,可增加导线耙控制精度稗调查分析熬余杨肮曹波涛靶3办竖井联系测量叭误差较大半严格控制竖井稗联系测量误差阿,特别是高程疤现场检查俺易承志俺余杨肮4氨未及时增设控罢制点吧控制点及时布跋设,距离不超岸过50m办现场勘查笆曹波涛鞍5疤未定期进行洞扳内外导线复测扳导线点复测尤昂为重要,定期办检查导线点是罢否被破坏蔼检查资料班赵二华凹易承志傲6罢未对关键工序昂进行复测和换肮手测量半关键工序必须版进行复测和换白手测量把现场检查哀曹波涛安余杨隘7拌测量放样误差拌较大熬放样前对坐标啊进行复核,放艾样时进行换手艾测量
7、背现场检查拜曹波涛拜8挨施工误差较大碍施工中加强管袄理,技术员必霸须在现场艾现场检查办赵二华扳易承志霸9鞍仪器精度不达霸标矮仪器是否标定拌查看资料邦曹波涛把10矮技术水平不强伴定期对工人做瓣施工培训霸查看资料绊赵二华昂易承志盎11绊责任心不强胺提高工人及现敖场管理人员的佰责任心,加强懊培训管理伴现场检查袄赵二华笆易承志半12般技术交底不到半位肮是按照方案进埃行针对有效的敖交底拜现场检查拌易承志艾李招吧13哎未订立奖罚制佰度绊有无落实奖罚肮制度拌调查分析哀赵二华岸易承志伴14啊施工过程控制肮不到位哀是否在工序完安成后进行自检摆现场检查埃李招澳易承志翱QC邦 艾小组在组长的版主持下,召开安了分析会
8、,按盎要因确认要因安确认表的内容哎,对分析的出胺的14条原因斑逐一进行了分霸析论证:芭要因一: 未搬优化隧道内平白面控制网的网鞍型把平面控制网网昂型直接影响控斑制点精度,导安线要尽可能布熬设成等边直伸罢行导线,网型笆约好,精度越癌高。结论:是要因唉要因二: 未摆提高控制网等凹级暗控制网等级与半控制网网型一摆样重要,控制把网等级越高精笆度越高。结论:是要因板要因三: 竖奥井联系测量误隘差较大唉竖井联系测量办误差主要存在邦高程上,高程爸一旦出现问题鞍,将出现不可斑估量的事故或岸损失。结论:是要因暗要因四: 未胺及时布设控制半点白控制点在隧道坝内尤为重要,芭必须保护完成八,避免造成破胺坏或位移,及背
9、时布设有利于搬测量时仪器的板架设,可减少埃测量及施工的板时间。结论:非要因隘要因五: 未盎定期进行洞内瓣外导线测量搬定期进行洞内矮外导线测量可盎检查出导线点瓣是否破坏。结论:非要因摆要因六: 未氨对关键工序进艾行复测和导线靶测量罢对关键工序进疤行复测和换手搬测量可提高测拜量的准确性和安精度。结论:是要因颁要因七: 测瓣量放样误差大熬放样误差大直挨接影响测量精颁度,项目部应艾经常组织相关奥人员进行培训白。结论:是要因柏要因八: 施扒工误差较大佰施工时存在少八量误差是在所斑难免的,必须奥加强施工管理芭,严格控制标耙准,提高工人柏素质,按设计安施工。结论:非要因半要因九:仪器半精度不达标挨项目部对现
10、场岸测量仪器的标罢定证书、年限笆进行检查,均唉在有效期内,斑对现场进行实捌测验证,未发艾现异常。另外般,在本次调查敖的所有项目中岸,仪器均合格耙。结论:非要因盎要因十: 技岸术水平不强疤提高工人技术俺水平即为提高稗工程质量,应白定期对工人进敖行施工培训结论:非要因案要因十一: 哀责任心不强斑无论是工人还柏是现场管理人绊员必须要有一癌荣俱荣、一损瓣俱损的心态,耙必须对自己所芭承担的工作负搬责。结论:非要因埃要因十二: 爸技术交底不到半位叭技术交底必须爸有针对性,让挨工人能懂,对把关键部位施工版时进行提醒。结论:非要因爸要因十三: 岸未订立奖罚制颁度隘奖罚制度可提懊高工人的工作扳积极性及工人般的责
11、任心,有绊利于提高工程哎质量。结论:非要因皑要因十四: 肮施工过程控制澳不到位霸施工过程中必板须严格把关,鞍,严格控制标肮准,提高工人阿素质,按设计佰施工。结论:非要因摆通过分析论证班,确定了5条班末端原因:埃未优化隧道内伴控制网的网型皑未提高控制网叭等级跋竖井联系测量案误差较大隘未对关键工序按进行复测和换邦手测量胺测量放样误差霸大制定对策办针对主要影响瓣因素,我QC鞍小组进行讨论爸后得出对策:阿表4、对策实板施表澳序号唉要因安对策罢目标搬措施板地点埃责任人懊时间蔼1案未优化隧道内按平面控制网网柏型半优化隧道内控疤制网网型霸确保隧道贯通笆精度:横向贯背通误差:25阿mm,高程贯岸通误差:15俺
12、mm(设计值矮:横向贯通误稗差:35mm阿,高程贯通误翱差:25cm昂)肮对隧道内控制翱网进行全面勘耙查,安排专人熬进行监督,优哀化控制网网型颁现场俺余 杨伴2015年1班月靶2疤未提高控制网俺等级盎提高控制网等暗级隘提高控制网等耙级,严格控制柏测量精度,并霸进行多次复测胺/爸余 杨百2015年1斑月邦3坝竖井联系测量背误差大昂提高竖井联系氨测量精度唉严格控制测量奥精度进行多次隘复测,并请专班业的单位进行跋复测柏现场啊曹波涛吧2015年1佰月奥4般未对关键工序搬进行复测和换哎手测量坝必须对关键工叭序进行复测和啊换手测量叭必须对关键工芭序进行复测和稗换手测量,及扳时发现发现问哀题,避免发生凹事故
13、八现场霸易承志摆2015年1般月颁5熬测量放样误差板大坝最大可能减少翱测量误差疤对相关人员进癌行培训、并设佰定学习计划坝现场背曹波涛鞍2015年1佰月对策实施鞍小组成员根据耙对策实施表,绊制定实施计划昂:爸实施一:优化爸隧道内平面控拜制网网型板安排专人对隧暗道内控制网进绊行勘察,发现阿不合理的,记般录实际情况,翱分析问题,尽瓣最大可能优化哎控制网网型。靶责任人:余杨瓣实施二:提高稗控制网等级班控制网等级越背高,控制点精氨度越高,对隧颁道贯通的精度岸越有利。提高白控制网等级可绊减小隧道贯通隘误差。责任人按:余杨疤实施三:提高奥竖井联系测量埃精度扳竖井联系测量熬时进行多次复碍测,考虑光线八、温度、
14、伸缩隘率等问题,减般少误差,最后凹再请专业的单般位(第三方测盎量单位)进行凹复测。责任人皑:曹波涛靶实施四:必须罢对关键工序进俺行复测和换手叭测量哎关键工序尤为柏重要,无论任摆何理由,必须背进行复测和换奥手测量。发现搬为做到关键工埃序进行复测和白换手测量一定碍严惩。责任人袄:易承志稗实施五:最大柏可能减少测量耙误差稗测量时候必须按专心,不能闲白聊,以免算错傲坐标,定期对耙测量人员进行隘培训教育,增笆加理论知识,挨加强责任心。扳无测量任务时吧候,组织新手隘进行实地测量坝,增加实践经板验,最后制定拜学习计划。责背任人:曹波涛实施效果敖表5、实施效板果表碍序号颁实施项目按做到跋未做到矮效果案1熬优化平面控制拔网网型澳爸/肮满足设立目标坝提高控制网等哀级拌搬/懊满足设立目标皑提高竖井联系板测量精度胺八/拔满足设立目标艾必须对关键工般序进行复测和敖换手测量翱蔼/稗满足设立目标百最大可能减少昂测量误差肮熬/叭满足设立目标袄通过以上措施矮,隧道贯通误百差控制在了当稗初所设立的目耙标:横向贯通把误差:25m皑m,高程贯通矮误差:15m把m(设计值:背
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