纯电动公交车消防应急预案

1、纯电动公交车消防应急预案.为了加强城市公共交通企业的安全管理，正确应对和有效预防和处置纯电动汽车安全生产突发事件，纯电动汽车公共交通突发事件应急预 案本着对人民高度负责的精神，以非常规理念、非常规措施和非常规 努力，快速有效地应对各类安全突发事件，最大限度地减少其危害和 影响。根据国家有关法律法规，结合我公司实际情况，特制定本方案。1、适用范围本预案适用于城市公共交通集团纯电动汽车生产经营过程中发生的 安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应。紧急安全事 故主要包括：1、充电过程中漏电甚至着火；2.行驶过程中泄漏甚至起火；3.异常 电池状况的处理；4.雨天行车安全；5.纵火2.工作原则

2、预防为主:加强生产安全教育，加大纯电动汽车安全知识宣传力 度，提高驾驶员自我保护意识认真调查消防安全隐患，采取有效的防 控措施，减少突发事件发生的几率各司其职:司机应提前预防事故，冷静处理突发事件，并及时向 班组汇报；小组应妥善处理后续工作，调查事故原因。公司应根据事 故情况进行研究分析，并定期进行相关知识培训，防止类似事件再次 发生。快速反应:当紧急情况发生时，应立即进入紧急状态，启动计划， 并采取果断措施，在尽可能短的时间内控制局面，将危害和损失降到 最低。3、突发安全事件的预防和应急处理(1)公交车防火、防爆和反恐措 施1、深入宣传教育、技能培训、现场演练全体人员的防火、防爆和反 恐知识

3、等。，通过组织培训、消防演习、张贴标语、播放教育短片等 形式，全面提高全体人员的安全意识和应对突发事故的能力；2，在公交车站、车载电视、车站广播、车内设施等载体上增加相应 的宣传短片，通过不同方式向乘客宣传应急自救知识，提醒乘客相互 监督，禁止“三产品”等其他危险品上车；开展消防安全生产大检查重点检查各区、各场所的消防通道、消 防设施、消防标志和安全系统是否符合技术规范要求；开展车辆状态安全检查加强车辆“日常检查”和“三检”制度，重点 排查供电、线路、车载设备等关键部位，检查督促各单位严格的车辆 维修制度，抓好车辆夏季安全性能，有效防止车辆自燃等火灾事故的发生。车辆关闭运行后，司机应认真做好车

4、内安全检查工作，清洗车辆， 确认安全后，车辆方可进入停车场，并关闭主电源，锁好门，确认车 辆安全停放后，方可离开工作岗位；当车辆停放在停车场时，要加强停车场的安全和保安，保安人员要24小时巡逻，严格控制闲杂人员进入停车场和接近停放的车辆，确保车辆停放的安全；7、易燃易爆危险品和液体物品严禁上车司机应主动询问乘客携带的 易燃、易爆等可疑物品。每次到达终点站后，司机应检查车厢，特别 注意座位下面、裂缝和其他隐蔽部位是否有可疑物品；当司机发现乘 客携带易燃易爆危险品时，应进行教育和劝阻。对不听劝阻的乘客， 应立即向公安机关报告。8，当发现可疑爆炸物时，在不触及可疑物体的前提下，看、听、嗅 三次。在闻

5、的过程中，如果有臭鸡蛋的气味，它可能是黑色的粉末， 如果有强烈的氨的气味，它可能是自制的硝酸铵炸药。这时，司机应 立即报警，疏散乘客，同时向主管当局报告；9,遇有恐怖分子劫持，保持冷静，不抵抗，不看，不说话，慢慢移 动；尽可能保留和隐藏你的交流工具;注意恐怖分子的数量和领导人。 当警察对恐怖分子发动袭击时，尽可能躺在地上。如果可能的话，拿 着相机拍照或录像，为警方提供有价值的线索。(2)应急处理(1)泄漏处理由于纯电动车辆由电力驱动，且有高压部件，驾驶员必须特别注意 绝缘报警系统。如果发生绝缘报警，应遵循以下步骤：1。充电过程中发生绝缘报警时，应立即关闭充电电源，拔出充电枪， 并通知专业人员前

6、来处理；2。当车辆行驶过程中出现绝缘报警时，驾驶员应尽快靠边停车，停 止行驶，引导乘客有序下车。在报警原因消除之前，驾驶员不得强行 启动车辆向前行驶。驾驶过程中异常现象的处理1。在车速异常等紧急情况下，应先关闭低压电源总开关，切断低压 电源，然后拉开后厢手动维护开关，切断高压电源，最后检查故障原 因。2。在车辆行驶过程中，如果突然失去电制动，应深深踩下制动踏板， 并用空气制动控制车辆。在行驶过程中，一般的电动制动器可以恢复 正常。如果没有恢复或电动制动损失频率高，在交车时应通知维修部 门进行维修。电池温度异常和处理驾驶员在驾驶时应特别注意高温报警和电池仓。如果发现电池温度 超过45r，停止并打

7、开电池舱盖检查电池。如果电池室内有异味或 烟雾，应遵循以下程序：1，紧急情况下将车辆拉到一边；2、切断车身的高压(拔出手动维护开关)，并切忌不关闭低压；3年，及时有序疏散乘客，防止发生踩踏等事故，并保持所有乘客 和车辆在30米的安全距离；4。所有人员撤离车厢后，戴上绝缘手套保持身体干燥，随身携带金 属物品，打开车辆后盖，打开电池盒的锁开关。5。打开电池仓盖，用力推入电池，然后尽可能用力地将电池盒拉出车身，保持电池远离车身，并注意操作过程中电池盒滑出时的伤害。6。拔出电池后，尽可能将车辆与电池隔离5米，并立即通知相关责任人到现场进行处理。(4)火灾处理由于机械故障和人为因素，车辆设施和部件发生故障或引起火灾。