某公路工程开工报告1

1、.：.；施工组织设计沭阳县汤吴路(水漫路)工程连云港丰达公路养护公司工程概略概述本工程起点位于沭阳县汤涧镇集镇道路与沭李路交叉处，沿现有土路不断向北,先后于K4+053跨越沂南河,K4+500跨越沂河南偏泓,K6+231跨越沂河北偏泓,K6+570跨越沂北干渠,而后道路折向东北,继续向前,于K7+975.426与吴集街南路交叉,进入吴集镇,于K8+360.558于吴集范吴路交叉,道路不断向北,K9+178.613与省道324交叉,到达本工程终点,全长约9.178KM,全线除沂河漫水路段,上下沂河大堤段及吴集集镇段水泥砼路面,其他均为沥青砼路面。本工程方案开工日期：2021年2月2日；方案开工日

2、期：2021年5月20日；总工天：107日历天。编制根据沭阳县交通建立工程施工招标文件；汤吴路施工图设计；现行国家施工规范、规程、规那么及验收规范；我方对施工现场踏勘所获得的有关资料；我方历年来所积累的类似工程的施工阅历。主要技术规范公路等级：乡村三级公路，设计速度40km/h(上下沂河大堤段、集镇段30km/h)；路基宽度：断面总宽9.5m，路面宽度7.5m；设计规范轴载：BZZ-100；设计年限：8年；沥青路面设计弯沉：41.9(0.01mm)；坐标系：采用独立坐标系；高程系：采用独立高程系；8、横断面组成：1m土路肩+7.5m行车道+1m土路肩。人员、设备、资料进场情况施工组织机构我方将

3、选派组织才干强，阅历丰富，管理程度高的人员组建工程经理部，代表企业全权担任该工程的消费，运营，管理，对外联络和履行合同条款，按建立单位的要求和监理工程师的指令，根据设计文件，按期，优质，平安地完本钱工程的建筑，维护和缺陷修复任务。工程经理部由经理、副经理、总工组成指点层。下辖：路基作业队、路面作业队、涵洞作业队。作业队职能如下：路基作业队两个：担任本合同段路基工程施工；路面作业队：担任本合同段路面工程施工；涵洞作业队：担任本合同段桥涵工程施工。工程经理技术主管施工担任机料主管路面施工队涵洞施工路基施工队进场人员一览表序号姓各职务备注1王东成工程经理2史健波工程总工3华福喜资料管理4黄玉芹施工管

4、理5吴 军财务主管6周金林技术员7许国泰技术员8吴 娟实验员9冯桂业施工队长10孙心连施工队长11张 亮施工队长12徐勤春施工队长施工队伍、机械设备和资料进场方案劳力组织方案劳动力组织以满足建立单位工期，组织平行、流水作业为原那么。根据本工程的任务量、施工条件和工程特点组织劳力。路基作业队50人、路面作业队30人、涵洞作业队30人。工程经理部下设各专业作业队，作业队根据不同工种成立各消费工班。工程经理部根据工程量，施工进度方案编制劳力需求方案。劳动力运用实行动态管理，施工实行定额管理；需求时及时进场，义务完成后立刻撤离。劳动力进场后，一致组织培训，学习队规及各种规章制度，组织学习技术知识，环保

5、知识，应知应会等，经考试合格后方可上岗。主要工种配备表 序号工种称号人数1普工702丈量工43石工304混凝土工45钢筋工36木工37电焊工18电工29机修工410机械司机2011实验工4机械设备配置方案主要施工机械施工中机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量要求为原那么，并思索设备的完好率和其它不可见要素的影响，添加足够的备用量。一切自有设备由我方已开工工程及设备停放基地调入，以确保一切机械设备按性能良好地进场到位，确保按期开工，按期完成施工义务。现场机械设备统计表序号机械称号数量型号消费厂家性能情况1路拌机1台LBJ180无锡市富强机械制造良好2压路机4台3Y18/21

6、光轮徐州工程机械科技股份良好3平地机1台GR180徐州徐工筑路机械良好4挖机4台SH200-3住友建机制造公司良好5路拌机1台802KT 东方红迁延机厂良好6稳定土拌和机1台WLB-1800福田雷沃国际重工股份良好7拌和机2台850连云港市苏云旋耕机厂良好8振动压路机1台XSM220/220徐州徐工筑路机械良好9洒水车4台东风良好3、工程资料进场方案我单位拟在沿线就近料场购买，其中包括：水泥、粗集料、细集料、石灰、沥青、钢材等，资料由汽车运输至各工点。资料的采购将按照业主及我单位有关工程工程物资管理方法相关规定，经过公开招标的方式选择履约信誉好、产质量量优的企业进展产品供应。施工时根据工期安排

7、，结合市场价钱及供需关系超前做出资料供应方案，把握好季节性并按照市场灵敏性的原那么，仔细做好资料的周期性贮藏任务。为确保工程质量，我方将严厉进展进货检验，资料进场须再次经过工地检验合格，并经监理工程师确认，无产品合格证或未经检验合格的产品严禁入库和运用。在接到供货通知后立刻组织物质人员做好资料的验收、标识、保管、保养、配发任务，建立资料技术证件收发记录，确保接受资料的可追溯性。施工期间选派物管阅历丰富的人员一致进展物资管理和供应任务，一切资料进场和发放时都要进展计量和点验，严厉管理。资金运用方案为保证前期施工的顺利进展，我单位将投入充足的资金作为工程的启动资金。对工程资金管理实行工程本钱核算制

8、度，施工中编制资金运用方案，并对支出情况进展核算与分析，以到达预期的运用目的。施工中根据“工程资金监控管理方法“中相关要求，与业主签署工程资金管理协议书，施工中加强廉政建立，不乱挪用资金，作到工程款专款公用。主要工程工程的施工方案、施工方法路基土方施工施工预备按规定提取土样，做各项土力学目的实验，获得有效的参数。用人工或推土机去除施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等，运至指定地点弃置，并堆放整洁。填筑不小于150m的实验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最正确的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量能否接近最正确含水量，要求不得超越最正确含水量的+3%，路堤尽量大面积分层施工，每50m做一

9、组压实度检查。路基填筑普通比设计尺寸加宽加大，待路基沉降终了后再整平压实。施工前“临永结合做好截、排水设备，并随时留意检查，确保边坡稳定。路槽开挖施工预备施工丈量现场接桩后，及时进展线路中线、水准的贯穿丈量，并进展现场放样，包括路基边桩、界桩、排水沟、护坡及弃土场等的详细位置，并标明其轮廓。开挖前对图纸未标出的地下管线等，及时报告监理、建立单位，并由管线单位派人监护，采取维护措施后方进展开挖表层清理施工前将开挖地段的地表附着物清理干净。包括杂草、树木、影响施工的标志等。在去除表土、建筑渣滓后根据地质报告及原土液塑限实验结果，假设原土不能利用，要全部挖运弃之。开挖开挖采用人工配合挖机施工，开挖时

10、先用机械挖到接近设计标高处，再用人工进展修整性开挖，保证槽底平整，不出现超挖景象。如出现超挖景象时，那么采用人工分层回填至标高，并采用强夯机夯实。整平碾压槽底开挖至设计标高后，开场整平和碾压。路槽宽大的地段，采用平地机整平，压路机碾压；路槽窄小的地段，采用人工整平，强夯机碾压。排水路槽开挖时，隔断设置导水横沟，引排路槽内积水，确保路基改造质量。路基填筑路基填筑采取“四区段填筑、平整、碾压、检查等、八流程丈量放样、基底处置、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修工法拉开工序、流水作业，以加快进度，确保工程质量。施工预备施工丈量现场接桩后，及时进展线路中线、水准的贯穿丈量，并进

11、展现场放样，包括路基边桩、界桩、排水沟、护坡及弃土场等的详细位置，并标明其轮廓。土工实验及实验段按规范要求进展填方资料的各项规范土工实验；并根据路基填料的不同，在适当位置选取路基做实验段，进展现场填筑压实实验，以选定合理的压实工艺参数、填层厚度、压实机械的组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑施工的根据。基底处置根据施工进度安排，分期、分批进展基底清表及填前夯实任务， 基底处置及填挖交界处路基处置填筑前，应清表回填并夯实。地面横坡及纵坡陡于1:5时，基底开挖不小于2.5m的台阶，台阶有2至4%的内倾坡，以保证填挖过渡段路基的整体稳定。软基地段按设计分别处置，采用换填法。道路跨越低洼、水沟地

12、段采取围堰、抽水、开挖纵横向排水沟排除地表下水，去除脆弱土层含清淤并挖台阶，最后换填透水性资料。路基填土丈量放线填土前进展丈量放样，准确放出中线、边线位置，用白灰划框格卸填料，拉线进展施工。放样时设计轮廓线两侧予留30cm的超填宽度。土方运输及摊铺路基填料采用推土机、装载机及发掘机等配合自卸车进展装运，土方推平采用推土机，在接近最正确含水量时进展利用平地机进展精平。精平前采用轻型压路机静压一遍，施工中严厉控制路基填筑的横坡度。路基由低处向高处、由两侧向中心分层填筑，施工中严厉控制好摊铺厚度、宽度级含水量。同一填土层尽量采用同种填料，不同填料应分段、分层填筑，不得混填。碾压路基填土采用重型振动压

13、路机碾压，从两侧逐渐向路中间进展，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，防止漏压，逐层填筑、逐层压实、检测，直至到达设计要求的路基横断面。碾压过程中留意以下事项：碾压时严厉控制行驶速度，碾压时严厉控制填料含水量，为保证路肩的压实度，路肩外侧超宽填筑并碾压，且碾压遍数较正常多1至2遍。构造物台背回填构造物台背填料采用6%石灰土，分层进展填筑，每层松铺厚度不超越150mm，碾压采用强夯机进展夯实，施工时真实作好台背的回填质量，防止桥头跳车景象。压实度检测填土路基压实采用重型击实规范，用灌砂法进展密实度检测，土石混填路堤压实度采用灌砂法检测，其规范干密度的检验规范和方法要根据混合料土石比例的不同，由现场实验

14、确定。填石路基采用重型振动压路机进展压实实验，经过表观法断定碾压密实形状。 路堤整修填筑至基床顶部后，恢复中线，进展程度标高丈量预留沉落量，人工刷边坡，平整基床面，将路基修整至设计要求的规范几何断面尺寸。本卷须知填筑之前，盖梁开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处置，必需经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严厉按招标文件、有关技术规范要求进展施工。填筑、碾压参数严厉按碾压实验后经工程师同意的参数执行。填筑的填料严厉按实验后经工程师同意的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦留意做抽检任务。不合格的土料坚决不运用。土料中的杂质应予去除。在料场开挖时应分层开采，挖除外表腐植土和不合格的土

15、类，并按土质的类别保管边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间方式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面平衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。填筑中，假设发现“弹簧土、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进展处置，并经检验合格后，方准铺填新土。分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5m，垂直路轴线方向不得小于3m；各段应设立标志，以防漏压

16、、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严厉按碾压实验确定的参数施工。 碾压完成后，由实验员按要求做实验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，那么及时补压，再行实验。半挖半填路基处置沿线路路基填挖变化频繁，尤其是陡坡的半填半挖路基。填挖交接处应严厉按设计要求进展处置，即先将挖方处的原状土挖成宽度不小于2m，内倾斜在2-4%的台阶，然后进展分层交错回填碾压，使新老土结合结实，防止路基滑移，并在挖方段设置不小于10m的过渡段，将地面以下1.0m-1.5m深度范围内的原状土翻开松动，重新进展碾压密实。挖方段原状土开挖面应设置坡向填土段流水坡度，并在第一台阶位置设置

17、横向排水盲沟，将挖填界面的渗水排出路基外。换填处置清淤换填前，先将该路段内的水全部排干，并让其充分凉晒。清淤拟采用发掘机开挖，汽车运输至指定弃土场弃土。对于构造物根底及路基淤泥去除干净后，要及时采取开挖暂时排水沟或抽水机抽水等措施将基底渗水排除，并让地基进展充分凉晒，以有利于资料的回填和压实。路基的清淤换填资料要按设计进展，施工时要确保资料质量、回填范围和压实度等技术目的满足设计与规范要求。路基换填砂砾的施工应分层填筑，其压实方式拟采用灌水振动密实的方法进展。石灰改良土填筑本工程基床表层采用6%石灰土填筑，6%石灰土采用路拌法施工,灰土搅拌机拌制混合料，机械摊铺，平地机整平，压路机碾压。拌和采

18、用拌和机械路拌施工，石灰撒入土中，不洒水先进展初拌，拌匀后再闷料812小时，然后采用灰土搅拌机复拌。拌匀后再用推土机和平地机将混合料摊铺均匀并整平，然后碾压。用压路机碾压至要求压实度，碾压遍数为56遍，无明显轮迹为准。灰土需当天摊铺当天碾压终了。混合料从拌和均匀到压实时间根据不同温度混合料结硬速度而定，当气温在20以上时，不超越12天；当气温在520时，不超越24天。碾压时控制石灰土含水量在其最正确含水量附近，这是保证压实度的关键，现场可以“手握成团，落地能散进展控制。石灰土分层施工时，下层碾压完成过一天，即可继续铺筑上层。在铺筑上层前应将下层的外表拉毛，并洒水潮湿。最后一层混合料按路基横断面

19、尺寸和方案填筑高程控制摊铺层厚含02.5%的路基预留沉落加高量，并挂线细致找平后再碾压。详细施工时，由于土质不尽一样，应选择典型地段进展摊铺碾压的实践控制实验，经过实验段总结压实设备的最正确组合方式，碾压遍数和碾压速度及混合料最正确含水量等，再在路面大面积推行。水泥稳定碎石施工下承层预备与丈量放样下承层预备检查、验收下承层：检测级配碎石底基层的平整度、横坡度、高程、平面尺寸等，清理外表的泥块和污染物，特别是下基层的松散资料要彻底清洁，决不能留脆弱夹层。底基层的低洼或坑洞，应仔细清理干净，采用水稳料找齐。各项技术目的合格后进展工序交接。开场摊铺上基层前在下基层上洒一遍水，坚持外表潮湿但不留明水。

20、丈量放样在水稳碎石铺筑之前，首先恢复中桩，直线段普通200-300m用全站仪放出一个主控点，然后用经纬仪每10m加密一点。根据中桩及摊铺宽度定出边桩。应首先加密水准点，每200-300m增设一个暂时水准点，为施工丈量提供方便；然后根据设计高程的反算，调整钢钎、钢丝作为摊铺机传感器控制基准。钢钎器具有较大刚度的16-18光圆钢筋进展加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于装配和调整标高，钢钎间距普通采用5-10m，直线段不长于10m，曲线段不长于5m。钢钎应打设在离铺宽外30-40cm处，必需埋设结实，防止施工机械碰撞或由于机械振动呵斥钢丝跳动而干扰摊铺机械找平系统。丈量人员应紧盯施工现场，经

21、常复核钢丝标高。水泥稳定碎石的组成水泥的选用规范要求水泥选用初凝时间3h以上，终凝时间较长在6h以上的普通硅酸盐或矿渣硅酸盐低强度等级水泥。水泥进厂时，每200t对水泥的终凝时间、强度等级进展检验。碎石确实定根据规范通常采用四种规格的石料进展掺配，采用10-30mm、10-20mm粗集料、5-10mm中集料、5mm以下的石屑，其中粗集料的压碎值、各种料的颗粒筛分、含水量、相对密度、吸水率以及石屑小于0.075mm的颗粒含量等多项目的必需满足技术规范，其级配曲线应平顺圆滑。水普通可饮用水即可用于施工。水泥稳定碎石技术参数确实定水泥稳定碎石中水泥剂量的配制，可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6

22、%五种剂量的试件，试件保温养生6天，浸水1天后进展无侧限抗压强度实验。根据实验强度确定水泥剂量。粉料含量不宜过多，但必需保证水泥稳定碎石成型外表不松散，在到达强度的前提下，采用小水泥剂量。由于实验室确定的目的配合比，在消费过程中应经过拌和机进展矿料比例调试，试拌、试铺实验路段，确定符合消费的施工配合比。普通采用的水泥剂量较设计添加0.5%。摊铺水泥稳定碎石实验段在进展施工之前，先做一个实验段是非常必要的，经过建筑实验段进展施工优化组合，找出主要问题，并加以探求和处理。由此提出一套能指点大面积施工的施工工法，从而到达施工质量高、速度快、降低本钱的目的，建筑实验路段的详细义务是检验拌和、运输、摊铺

23、、碾压、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计能否满足设计要求和质量要求，检验各道工序的质量控制措施，测出施工用的消费配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到碾压成型所需时间，从而制定施工工法。水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石采用拌和厂集中拌和。碎石集料质量控制在拌和前，应反复检测调整，使其符合级配要求，同时，每天开场拌和前几盘应做筛分实验。如发现问题及时调整，全天的拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率进展抽检。水泥剂量的控制施工用的水泥剂量思索施工离散性的影响，较设计值添加0.5%，在拌和过程中应随时察看混合料拌和后的颜色，嗅其气味，防止水泥堵塞不流动。按规定频率抽检

24、水泥剂量，每工班根据所用水泥、集料计算总的水泥用量能否满足需求。含水量的控制含水量是水泥稳定碎石的一项重要控制目的，它对水稳碎石质量影响很大，必需严厉控制。在炎热的夏季施工，思索到拌和、运输摊铺过程中水分的不断蒸发，在拌和时应加大水量，水量的添加值应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量相比较，蒸发多少补充多少。根据施工阅历，在夏季上午9点前和下午5点后，加水量比最正确含水量大1%-1.5%，在上午9点至下午5点之间，加水量比最正确含水量大1.2%-2.5%，在雨季施工期间，由于下雨影响，集料中含有一定的水分，因此在每天拌和前应对集料进展含水量的测定，加水量应由最正确含水量减去集料含水量进展控制

25、。在其他季节施工，含水量的控制也该当按实践情况决议。预防碎石集料串斗和过大石块进入拌和机稳定粒料拌和机和机料斗间距比较近，上料时常发生串斗景象，呵斥级配不准。因此，要把料斗用挡板隔开。另外，石料中常含有粒径过大超出规格的石块，为防止其进入拌和机，在进料斗处加设方格网，以剔除不合格的石料。水泥稳定碎石的运输为了节省倒车及水稳碎石的摊铺时间，一概采用15t以上自卸汽车，运输途中采取苫布覆盖，防止洒漏污染路面和呵斥混合料浪费，并减少运输途中水分过量损失。发料时应仔细填写发料单，内容包括车号、出料时间、吨位等。司机送料至摊铺现场，应由收料人员核对查收，并注明摊铺收料时间，以备检查。超出延时时间的混合料

26、当成废料处置，严禁用于施工。水泥稳定碎石的摊铺摊铺前，将下基层外表清扫干净，洒水潮湿但不积水，摊铺采用DS型摊铺机进展摊铺。自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料时，应服从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。松铺系数确实定。不同的混合料、不同的摊铺机及不同的夯锤震动频率均会有不同的松铺系数。普通常用的松铺系数在1.15-1.35之间，在实验路段中应检测计算最终确定。拌和好的混合料运至现场，等有一定车数时应马上按松铺厚度均匀摊铺。开场摊铺前应去除两侧分料器接头处约50-60cm离析混合料。摊铺时应去除螺旋送料器送料时离析的大石子。另外摊铺后如有离析，应进展人工找补，同时留意含水量大小，及时反响给拌和站做适当调

27、整。头一次开场摊铺时，当铺至10m左右时，应检查摊铺面的标高、横坡，不符合设计时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再进展摊铺。正常施工时，应每10m做好虚铺厚度的记录。摊铺后的水泥稳定碎石中的杂物或石块应人工去除，并回填。摊铺过程中要坚持摊铺机的速度恒定，应思索拌和站的消费才干、运输才干及摊铺才干，防止中途停机，摊铺速度普通在1.0-3.0m/min。要有专人指挥料车，顺利倒车起斗喂料，并不碰撞摊铺机。在摊铺正常时，要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，不得随意调整夯锤的调整，使夯锤尽能够大，来保证密实度，以传感器不在钢丝上产生较明显的振动为宜。另外，为了保证其平整度，当摊铺机行走

28、正常后，摊铺机由传感器自动控制高程和厚度，应尽量减免人员操作，调整摊铺机熨平板仰角。摊铺机摊铺混合料时，因故中断2h或一天的任务段终了时必需设置横缝，摊铺机应驶离混合料末端一定的间隔 。横缝的设置人工把末端混合料清理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度一样，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧设支撑，或用人工拿锨顶住。混合料碾压密实。用3m直尺丈量，平整度不合格、压实度不合格处，人工予以根除。在重新开场摊铺混合料前，应清扫下承层。摊铺机前往已压实层末端，留虚铺，重新开场铺混合料。接缝处，人工找平至平整度符合规范规定，压实度合格。纵向接缝本标段采用DS型摊铺机一次摊铺成型，普通没

29、有纵向接缝。但在交叉路口等不规那么路段摊铺机作业时，有纵缝。采取两台摊铺机摊铺面积较大时结协作业，摊铺间距控制在10-30m，同步先前摊铺混合料，并一同碾压。在不能防止纵向接缝的情况下，纵缝必需垂直相接，严禁斜接，并做如下处置：在前一幅摊铺时在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定碎石的压实厚度同高。养生终了后，在摊铺另一幅前，撤除支撑，去除未压实的水稳碎石混合料。水泥稳定碎石的碾压碾压是水泥稳定碎石构成强度的根本，碾压机具配备合理与否直接影响压实度、平整度。碾压应以振动为主，且激振力不小于25t。思索到初压、终压赶光，还应配备三轮光碾式胶轮压路机。碾压顺序水稳碎石初压应

30、选用轻型小吨位压路机碾压1-2遍。复压应选用大吨位的振动压路机碾压3-4遍，边碾压边检测压实度。压实度满足要求后，用胶轮压路机或三轮光碾碾压1-2遍，赶光成型。碾压速度初压阶段应控制在1.5km/h，复压时控制在2km/h，赶光终压控制在2.5km/h，起步和制动应做到慢起动、慢刹车，先停振动后停车，先开车再开振动，杜绝快起动、急刹车、原地振等景象碾压方式碾压时，应遵照先低后高的原那么，纵向保证1/2-1/3轮宽重叠。为保证有良好的平整度，碾压时应采取一定措施，通常方法：纵向压成锯齿状最小错开1m，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动，碾压到稳压处前3m时前往，错半轴，碾压接

31、头处错成横向45的阶梯外形。水稳碎石两侧应多压2-3遍。纵向压挤成不断线，复压终了时，人工把拥包整平，直至符合平整度要求为止，再赶光成活。实际证明，后者虽浪费人力，但效果较前者更佳。横向硬接头处置施工前，把硬结头沿横向方向刨直，直至露到压实度满足要求处，去除后洒水潮湿。摊铺后，人工顺平，在碾压时应进展人工找补以确保平整度。平整度控制水稳碎石基层平整度直接反映在沥青混凝土面层上。为了确保水稳碎石基层的平整度符合规范要求，在碾压过程中应设专人用3m直尺丈量，发现不合格处及时处置。水稳碎石的养生水稳碎石普通封锁交通养生7天，养生期间应坚持外表潮湿，严禁重交通行驶。养生普通从铺筑成型后第二天开场，一定

32、在水泥终凝后再养生。洒水养生时，要留意边缘上洒到位，洒水时应洒匀洒足。养生7天后，可洒布透层油，否那么不断养生到喷洒透层油。沥青混凝土面层施工透层施工施工预备资料采用乳化沥青。处治层外表应平整、清洁、无松散处，并应符合图纸所示或监理工程师确定的典型断面。当监理工程师有指示时，应视需求用机动路帚或电鼓风机，并辅以人工扫净外表，去除有害物质。施工方法沥青采用乳化沥青，沥青洒布车喷洒，每m2用量按1.2L进展控制，以能构成尽量薄但又延续的沥青膜为度，其用量经过试铺来确定。该工程拟投入一台沥青洒布车。无论采用何种方式，均应经过试铺，确定原资料、施工工艺和质量规范。透层沥青要在基层施工终了外表稍干后浇洒

33、，最迟不应超越养生期普通为7天。透层沥青浇洒前，基层外表必需清扫干净，特别是不得有灰尘存在。透层沥青用沥青洒布车进展作业，并预先经过试洒，确定洒布用量和行进速度。沥青洒布后假设有遗露，运用人工补洒，如有积聚特别是中间附近，应刮除多余部分，并适当减少用量。在破乳后水分蒸发并根本成型前，要制止车辆和行人上路。乳化沥青封层的施工在沥青面层铺筑前施工，在洒布乳化沥青前，必需把外表的松散物质、赃物或尘土清扫干净。对粘在外表的土块，运用水去除干净，此项任务必需到达监理工程师称心为止。乳化沥青的洒布任务同第一层施工程序。第一层乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天，基层坚持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清

34、扫、养生的任务量，缩短工期，但要防止因7天强度不够而呵斥不用要的返工。在清扫后的基层上根据枯燥程度适当洒水，使基层坚持潮湿，以便乳液渗入吸附在基层上，并严禁车辆通行。有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10。在沥青洒布任务前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进展清洗，坚持喷油嘴干净，管道畅通。乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后有漏洒时，运用手提式喷洒器进展人工喷洒或补洒。部分多余部分应根据工程师的同意进展清理。洒布时不得污染构造物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的外表，如有溅污，必需去除和整修。集料撒布必需

35、在乳液破乳之前洒布后2小时内完成，撒料后应及时扫匀，到达全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。部分有缺料时，要人工适当找补，部分集料过多时，及时将多余集料清扫掉。拟采用集料分布机和沥青洒布机结协作业进展施工。碾压应在摊铺后立刻进展，并在当日完成。除监理工程师书面同意较短的养生时间外，其外表至少应养生4天，方能进展下一层施工。养护不应使已嵌锁的混合料挪动位置。应采用旋转路帚把多余的资料从整个处治外表上清扫出去，面层清扫应在监理工程师指定的时间进展。沥青混凝土面层沥青混凝土采用厂拌。由自卸车运至现场，两台摊铺机，单幅一次成型铺筑方案。铺筑中的调平安装，采用基准钢丝绳法。开工前预备废

36、品的控制根据要求，沥青混凝土废品仔细进展取样实验，确保符合规范要求并令业主及监理工程师称心的资料进场。沥青混凝土混合料配合比的验证做好与废品供应厂家的协调任务，经过铺筑实验段，取出拌出的沥青混合料及实验段上钻取的芯样进展马歇尔实验，从而确定消费用的规范配合比，及时与厂家工地代表沟通调整配合比。铺筑实验路段，做好技术总结经过铺筑实验段，验证消费配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面提供技术根据，总结中应包括以下内容：确定各层沥青混合料的施工配合比。掌握摊铺机消费技术。确定各沥青面层的调平方法，掌握运用性能。确定与拌和机消费才干相顺应的摊铺速度。确定各层

37、的松铺系数。确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。废品供应、运输、摊铺、碾压等工序延续施工的合理衔接与配合方式。接缝的正确处置的方法。确定每天合理的作业段长度，修正施工组织方案。施工方法废品的运输废品沥青混凝土采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液柴油：水=1:3，不让多余的混合料聚积在车箱底部，运输车辆必需加以覆盖。车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。车辆的运输才干应大于拌和才干和摊铺才干，在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机延续均匀不延续地进展铺筑。运料车应接近离摊铺机10-30cm左右时以空挡停车

38、，由摊铺机迎上去推进前进。混合料施工现场温度不低于130，曾经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天完成压实，否那么现场多余的混合料要废弃处置。混合料的摊铺本标段主线单幅路面采用自动调平摊铺机铺筑半幅一次成型。沥青混凝土下面层为粗粒式沥青混凝土，采用两侧基准钢丝绳调平，使标高、纵横坡度符合设计要求。下承层的检验与预备铺筑沥青混凝土下面层前，水稳层应得到监理认可，并且清扫干净，外表无污染、杂物，并做好封层。丈量放样。放出两侧的支撑杆，间距为10m，每100-200m长为一段，在支撑杆上挂好钢

39、丝，拉力应不小于100kg，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，设专人进展核对。摊铺机就位前后，先应预热16-20min，使熨平板的温度在65以上，按实验段提供的松铺系数普通为1.15-1.20计算出松铺厚度。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板结实放在上面。将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源，开场铺筑。检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于130。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右，停车空挡，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂底挡与摊铺机同步前进。拌和设备的消费才干与摊铺机摊铺速度相顺应，应保

40、证摊铺过程的均匀、缓慢、延续不延续，中途不得随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应平衡地向两侧供料，并坚持一定高度以保证熨平板的平整。摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，运用适宜的振捣频率和振动频率，以保证足够的初始压实度。摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现部分离析、拖痕及其他问题应及时处置。设专人担任传感器的看管，防止电子感应器在施工过程中脱离基准钢丝。摊铺遇雨时，立刻停顿施工，并去除未压实成型的混合料。蒙受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。开场摊铺混合料时，将预制的路缘石按图纸要求进展设置。盖梁及后背填土必需夯实，确保缝宽均匀，线条顺直，外表平整，砌筑结实。沥青混合料的摊铺温度应随

41、沥青标号及气温的不同进展调整，正常施工时摊铺温度不低于110-130但不超越165。摊铺机应以均匀的速度行使，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀不延续地摊铺。摊铺速度控制在每分钟2m左右，摊铺过程中，不得随意变换速度，要减少中途停顿次数，防止影响施工质量。对外形不规那么，路面厚度不同，空间遭到限制以及构造物接头等摊铺机无法任务的地方，经监理工程师赞同后可以采用人工摊铺。混合料的压实混合料完成摊铺后应立刻进展宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格之处及时进展调整。沥青混合料采用单幅一次碾压成型方法。根据实验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。初

42、压初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实际证明，采用较高温度碾压能收到较好的压实效果。因此在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在摊铺后较高温度下进展。初压采用自重6-8t光轮压路机，普通碾压两遍。初压制止运用轮胎压路机。初压顺序：压路机由路肩一側压向路中心，或由低側向高側碾压。后轮应重叠1/3-1/2轮宽，靠路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。碾压应将驱动轮向着摊铺方向，防止摊铺料发生推移或产生拥抱。初压应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。复压复压主要处理密实度问题。应保证沥青混合料不低于110时压实效果较好，并应紧跟初压之后进展。复压采用二台18

43、-21t轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/3-1/2轮宽。复压的顺序与初压一样，复压遍数由实验段提供，普通为6-8遍；复压速度也由实验段提供，普通可采用4Km/h。终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度也应在90以上为宜。终压采用双钢轮振动压路机，普通不用振动，碾压到无明显轮迹为止，普通为3-4遍；终压速度可采用4-5Km/h，也应由实验段提供。终压的顺序与初压的顺序一样，碾压终了温度不低于80。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机不得停留在温度高

44、于90的曾经压过的混合料上，同时应采用有效措施，防止油料、光滑剂、汽油或其它杂质在压路机存放期间落在路面上。压实时，如接缝处包括纵缝、横缝或因其它缘由而构成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度要求时，应采用加热器提高混合料的温度到达要求的温度，再压实到无缝迹为止。否那么，必需垂直切割混合料并重新铺筑，立刻共同碾压到无缝迹为止。在沿着路缘石或压路机压不到的地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯，把混合料充分压实。曾经完成碾压的路面，不得补表皮。当层厚等于或大于40mm时，工程师可运用核子密度仪进展现场密实度检验，以替代实验室进展密度试样测定。但每读10个核子密度仪读数，必需钻取一个试样送交实验室

45、进展密度实验，以检验核子密度仪的准确性。碾压时还应留意以下事项：各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物落在沥青面上。防止交通工具、通讯工程、防护工程、标志牌等的交叉施工对沥青路面呵斥污染，假设已发生无法清扫干净者，可浇洒粘层油。压路机碾压应做到梯形、段落清楚，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机识别。要进展合理碾压，压实缺乏不但影响路面力学性能，而且在行车作用再密实过程中，构成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面运用寿命。无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时如路面、搭板等皆不宜振动压实，否那么效果相反。严厉控制

46、施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。接缝的处置铺筑任务的安排应使纵、横向两种接缝都坚持在最小范围，接缝的方法及设备，应获得工程师的同意。在接缝处的密度和外表修饰应与其他部分一样。当由于任务中断，摊铺混合料的末端曾经冷却，或者在第二天恢复任务时，就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相临的行程间均应至少错开1m。每天的施工横缝，运用3m直尺检查平整度，超越3m时应将端头超越部分切除，且切成垂直面，将路面接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油。每天施工终了前可在端头3-5m范围内撒适量砂子，容易挖除。接头处2030cm内可用新铺沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度普通

47、在60左右，便于新旧面的相互结合。开场摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决议烫平板的高度。气候条件沥青混合料的摊铺应防止在雨季进展，路面积水时暂停施工。施工气温低于10时，停顿摊铺；低于15时，控制运距，以保证碾压温度在规定的范围内。四、水泥砼路面施工本合同段共有水泥砼路面337m，设计厚度22cm。一、原资料：1、水泥采用旋窑硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或旋窑道路硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5，水泥用量不得小于300Kg/m3，其技术要求应符合要求。2、粗集料：水泥路面用粗集料应质地巩固、耐久、干净，符合规定级配，最大粒径不应超越31.5mm，

48、其技术要求应符合。3、细集料：水泥路面用细集料应质地巩固、耐久、干净，符合规定级配，细度模数不小于2.5，级别不低于II级，其技术要求应符合要求。4、水：饮用水。5、钢筋：水泥混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关规范的技术要求。钢筋不得有裂纹、断伤、刻痕、外表油污和锈蚀。传力杆钢筋应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2-3mm圆倒角。二施工工艺1、施工根本要求a.基层的检检验收：基层各项技术目的，如压实度、高程、横坡度、强度、宽度等应符合设计和施工技术规范要求。b.施工前预备有足够的符合技术的原资料。c.配合比设计应满足混凝土的设计抗压抗折强度

49、要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性要求，以及就地取材的经济合理性要求。d.提早做好模板以及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制造模板，制造数量应为摊铺机摊铺才干的1.5-2倍。e.丈量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道每5-10米设一中桩，经复核无误后，以恢复的中线为根据，放出浇筑混凝土路面的边线桩，用3寸长铁钉直线每10米一钉，弯道每5米一钉，对每一个放样铁钉位置进展高程丈量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可架设导线。f.导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎长度约45cm左右，打入深度以稳定为宜，进展抄平丈量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线，准确至2mm，然

50、后将设计标高线用线绳拉紧栓系结实，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎，位置要正确。g.模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应结实，保证混凝土在浇注、振捣过程中，模板不会位移，下沉变形。模板的内侧面应均均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合要求，安装结实，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土外表平行。h.铺设轨道：轨道选用I字钢，普通只需配备4根规范I字钢即可，向前倒换运用，并应将I字钢固定在小型枕木上，枕木间距为1m。轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固

51、定差值，轨道与模板间的间隔 应坚持一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不变。i.摊铺机就位与调试：每天摊铺前，应将摊铺机进展调试，使摊铺机调试为与路面横坡度一样的倾斜度。调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣安装能否完好和其它安装运转能否正常。j.人工修整混凝土面。先用铝合金制成的振动梁进展振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。用提浆棒来回在混凝土面上滚动，保证混凝土外表水泥浆均匀分布。为防止锯缝不及时呵斥断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽宜与缩缝深度一样，板厚与缩缝的宽度一样，板长比摊铺面板宽稍短1cm，做成刀形，在刀背上均匀焊

52、接三个提手。压入前将压缝板两侧涂刷脱模剂，在缩缝位置打入压缝板时，应严厉控制顺直，压入深度比混凝土外表稍低1cm左右，将压缝板两侧隆起的混凝土抹平。压缝板静止1小时后，先悄然抬动几下压缝板，不要扰起两侧的混凝土，2小时左右提出压缝板。在做压缝的同时，搭设任务踏板，用木抹进展人工抹光，收浆后应无任何痕迹，并用铝合金直尺检测成型后的外表平整度和相邻两板高差，检测结果应符合规范要求。压纹或拉槽：为使混凝土外表具有很好的抗滑性能，混凝土外表的纹理制造可采用压纹或拉槽的方式，应及时掌握压纹或拉槽的时机，普通以抹光收浆后半小时，用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，混凝土初凝之前完成，不论是压纹或拉槽，在

53、施工时必需运用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，普通控制为2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于外表。压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采用塑料控制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。养护：普通路面纹理制造完成后半小时，即可进展，养护采用浇水养生，必需保证7天之内24小时混凝土外表潮湿，可用不污染混凝土外表覆盖物上浇水浸透养生，也可周围筑上围堰浇水养生，锯缝前可用喷雾器喷洒养生。锯缝必需及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚，那么锯缝困难，还会出现断板，普通可根据浇注时的温度乘以浇注后的时间到达220度为准或混凝土抗压强度达5Mpa，即可开场锯缝，锯缝间距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产

54、生断板景象。锯缝应顺直按画线进展，深度应符合设计要求，普通为板厚的1/4左右，锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好根底。五、圆管涵本合同段共有钢筋砼圆管涵20道，直径1.5m6道，直径1.0m14道。施工工序为：基坑开挖及基底处置垫层铺设管基浇筑管节敷设接缝及防水层处置洞门及附属工程涵背回填。圆管涵预制管节采用离心旋转成型工艺加工，拟向当地的水泥制管厂订制。汽车运输到现场，汽车吊吊机安装，管涵在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，防止管节损坏或产生裂纹。钢筋砼管道平基，采用立模浇筑、机拌、机运、人工摊平、机振。管基施工前必需验槽，检验槽底宽度、槽底高程。排干积水，在根底整个铺设过程中

55、应采取排水措施，保证槽底无积水。根据设计高程，用水准仪丈量，钉控制桩，控制平基宽度、标高及中线位移。根底砂砾垫层必需按控制桩带线铺平、夯实、校平。砼施工前必需将原资料送实验室进展砼级配组成实验，下达配合比通知单，严厉按配合比控制施工级配，拌制砼。砼浇筑前要立模，并对模板进展宽度复核和高程复测。砼摊铺前打控制桩，在模板两侧带线以便控制砼高度和厚度，砼摊铺后宜采用平板振动器振捣，直至外表泛浆为佳。砼根底一次浇筑终了，留施工缝。砼按每个台班制造砼试块，试块要标识浇筑时间和浇筑部位，满足可追溯性要求。管节向当地的水泥制管厂预制，汽车运至各工点后，采用汽车吊安装，管座模板采用组合钢模，混凝土在现场机械搅

56、拌，机械运输，人工灌注，插入式振动器振捣；管基混凝土分两次浇筑，先浇筑底下部分，留意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23 cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。回填土采用垂直冲击夯，最后进展出入口附属工程施工。各分项工程的施工顺序道路工程道路工程：基底处置及撤除工程土方施工石灰稳定土底基层水稳碎石基层沥青混凝土面层附属工程。路基土方施工终了后，施工基层和面层，基层为石灰稳定土、水稳碎石，面层为沥青混凝土。附属工程与路基和路面工程交叉施工。整个工程施工时思索到不影响社会车辆，拟采取全幅施工方案。当地住户采用施工便道通行。桥涵工程圆管涵：丈量放样基坑开挖铺设砂砾垫层浇筑第一层混凝土管基安放管节浇筑

57、第二层混凝土管基混凝土端墙根底、墙身浇筑洞口铺砌及锥坡。进度安排施工预备：2021-2-2至2021-2-10，共8天；路基填筑：2021-2-10至2021-4-10，共69天；路面基层：2021-4-10至2021-5-10，共30天；路面面层：2021-5-10至2021-5-20，共10天；涵洞：2021-2-20至2021-3-31，共39天；确保工程质量和工期的措施质量保证措施本工程将以工程经理部的方式建立组织严密完善的职能管理机构，按照国家质量规范和我公司保证质量体系正常运转的要求，根据分工担任，相互协调的管理原那么，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在

58、整个工程施工消费过程中，质量保证体系正常运作和发扬保证作用。加强施工前的质量控制任务施工前，组织技术人员仔细会审设计文件和图纸，真实了解和掌握工程的要求和施工的技术规范，了解业主的需求和要求，并及时向监理工程师、业主或设计单位提出书面报告。根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写详细施工组织设计，严厉按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工方案，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助安装、资源包括人力以到达规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对路基路面施工的重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量到达要求。开工前要做好各部位、

59、工序的技术交底任务，严厉按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进展施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。做好施工全过程的质量控制任务配齐满足工程施工需求的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进展必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必需熟习本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。配齐满足工程施工需求的各类设备。自有设备必需经检修、试机、检验合格后，方能进场施工

60、，外租设备在进场前，要进展检验和认可，证明能满足工程施工需求后，方可进展施工。并严厉执行“设备维修保养管理规定及“施工机械操作规程，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需求。工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量担任人姓名等。组织强有力的丈量人员进展丈量控制。根据本工程的特点，丈量放样任务是整个工程的重中之重，也是推进工程的指挥棒，我们将严厉按照质量管理体系中对丈量质量控制的要求，实行从放线到开工的“一条龙质量控制程序，严厉执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、线、面通盘控制的方法，确保丈量任务的准确无误