配送中心运营管理

1、第二章 配送管理2.1 配送管理的含义及内容2.2 配送模式及选择2.3 配送的业务流程2.4 配送作业方案2.5 配送作业方法2.6 配送的增值效劳1第二章 配送管理 本章重点 本章的主要内容是学习配送管理的原那么及内容及配送模式、流程、方案、作业方法及配送的增值效劳。掌握配送管理的含义、内容及配送模式的选择，重点掌握配送的原那么、配送方案的制定方法、配送作业流程及作业方法。难点是配送作业的方法。下一页返回22.1 配送管理的含义及内容 2.1.1 配送管理的含义 配送管理，是指为了以最低的配送本钱到达客户所满意的效劳水平，对配送活动进行的方案、组织、指挥、协调与控制。依配送管理所进行的顺序

2、，可将其划分为三个阶段：方案阶段、实施阶段和评估阶段。 1、方案阶段 配送方案就是为了实现配送所要到达的预期目标而做的根底性工作。 首先，配送方案要确定配送目标以及为实现这个目标所进行的各项工作的流程。下一页返回32.1 配送管理的含义及内容 其次，要分析研究在配送目标实现的过程中可能发生的任何不确定性因素，尤其是不利因素，并做出应对这些不利因素的对策。第三，制定指导实现配送目标的人力、物力及财力的具体措施。 2、实施阶段 为实现配送目标，配送方案确定后，就必须实施配送方案。配送管理实施阶段的任务就是对正在进行的各项配送活动进行全面管理。它在配送管理的各阶段中具有最突出、最重要的地位，因为在这

3、个阶段中各项方案将通过具体的实施而得到检验，同时它也把配送管理工作与配送各项具体活动紧密地结合在一起。下一页返回上一页42.1 配送管理的含义及内容这个阶段包括如下任务： 1对配送活动的组织和指挥 为了使配送活动按方案所规定的目标正常地开展和运行，对配送的各项活动进行组织和指挥是必不可少的。配送的组织是指在配送活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，形成一个有机的系统，以便充分发挥配送中各个部门、各个工作人员的作用。配送的指挥是指在配送过程中对各个配送环节、部门、机构进行的统一调度。下一页返回上一页52.1 配送管理的含义及内容2对配送活动的监督和检查 通过监督和检查，充分了解配送方案实施的

4、结果。监督的作用是考核配送执行部门或执行人员按方案完成工作的情况，监督各项配送活动有无偏离配送既定的方案目标。各级配送部门都有被监督和检查的义务，也有去监督、检查其他部门的权利。通过监督和检查，可以了解配送方案的实施情况，发现配送活动中存在的问题，分析其产生的根本原因，提出解决方案。下一页返回上一页62.1 配送管理的含义及内容 3对配送活动的调节 配送的各部门、各环节在执行配送方案的过程中总会出现不平衡、不协调的情况，遇到这种情况，就需要根据配送的影响因素，对配送各部门、各环节的情况做出新的综合平衡，重新布置实现配送方案的力量，这就是对配送活动的调节。通过配送调节可以解决配送企业内部和外部环

5、境之间，各部门及各环节之间，上、下级之间的矛盾，从而使配送过程协调一致，紧紧围绕配送方案开展活动，以保证配送目标的最终实现。下一页返回上一页72.1 配送管理的含义及内容3、评估阶段 配送活动的评估是指在一定时期内，人们对配送实施后的结果与原方案的配送目标所进行的比照与分析。通过对配送活动的评估，可以确定配送方案的科学性、合理性如何，确认配送实施阶段的成果与缺乏，从而为今后制定新的方案、组织新的配送活动提供珍贵的经验和资料。 按照对配送评估的范围不同，评估可以分为专门性评估和综合性评估。专门性评估是指对配送活动中的某一方面或某一具体活动做出分析，如分拣工作的效率、送货效劳的准确性等。下一页返回

6、上一页82.1 配送管理的含义及内容 综合性评估是指对配送活动全面管理水平的综合性分析，主要评估某一次或某一类配送活动是否到达了预期的目标值，是否完成了预定的任务。 按照配送各部门之间的关系，配送评估又可以分为纵向评估和横向评估。纵向评估是指上一级配送部门或机构对下一级部门或机构的配送活动进行的分析。这种分析通常表现为本期完成情况与上期或历史完成情况的比照。横向评估是指执行配送业务的各部门之间的各种工作效果的比照，通常能显示出配送部门在社会上所处水平的上下。 下一页返回上一页92.1 配送管理的含义及内容 应当指出的是，无论采取什么评估方法，其评价手段都要借助于具体的评价指标。这种指标通常表现

7、为实物指标和综合指标。2.1.2 配送管理的内容 从不同的角度来看，配送管理包含不同的内容。我们从以下角度进行分析。1、配送模式管理 配送模式是指企业对配送所采取的根本战略和方法。具体包括5w1H的内容：what、why、who、where、when、How。企业选择哪种配送模式，主要取决于以下几方面的因素：下一页返回上一页102.1 配送管理的含义及内容 配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的效劳及配送本钱等。根据国内外的开展经验及我国的配送理论与实践，目前主要形成了以下几种配送模式：自营配送模式、共同配送模式、第三方配送模式。 2、配送作业管理 由于各种产品的属性不

8、同，所以不同产品的配送可能各有特点，但配送的一般流程却大体相同。配送作业流程的管理就是对流程之中的各项活动进行方案和组织。下一页返回上一页112.1 配送管理的含义及内容3、对配送系统各要素的管理 从系统的角度看，对配送系统各要素的管理主要包含以下内容： 1)人的管理 人是配送系统和配送活动中的主体，也是最活泼的因素。对人的管理包括：配送从业人员的选拔和录用；配送专业人才的培训与提高；配送教育和配送人才培养规划与措施的制定等等。 2)物的管理 “物指的是配送活动的客体即物质资料实体。下一页返回上一页122.1 配送管理的含义及内容 物质资料的种类繁多，物质资料的物理、化学性能更是千差万别。对物

9、的管理贯穿于配送活动的始终，它渗入到了配送活动的流程之中，不可无视。 3)财的管理 财的管理主要是指配送管理中有关降低配送本钱、提高配送效率与效益等方面的内容，它是配送管理的出发点，也是配送管理的最终目标。主要内容有：配送本钱的计算与控制；配送经济效益指标体系的建立；资金的筹措与运营；提高经济效益的方法等。下一页返回上一页132.1 配送管理的含义及内容4)设备管理 设备管理的主要内容有：各种配送设备的选型与优化配置；各种设备的合理使用和更新改造；各种设备的研制、开发与引进等等。 5)方法管理 方法管理的主要内容有：各种配送技术的研究和推广普及；配送科学研究工作的组织与开展；现代管理方法的应用

10、等。 6)信息管理 信息是配送系统的神经中枢，只有做到有效地处理并及时传输物流信息，下一页返回上一页142.1 配送管理的含义及内容 才能对系统内部的人、财、物、设备和方法等五个要素进行有效的管理。4、对配送活动中具体职能的管理 从职能上划分，配送活动主要包括配送方案管理、配送质量管理、配送技术管理及配送经济管理等。 1)配送方案管理 配送方案管理是指在系统目标的约束下，对配送过程中的每个环节都要进行科学的方案管理，具体表达在配送系统内各种方案的编制、执行、修正及监督的全过程。配送方案管理是配送管理工作的最重要的职能。 下一页返回上一页152.1 配送管理的含义及内容 2)配送质量管理 配送质

11、量管理包括配送效劳质量管理、配送工作质量管理、配送工程质量管理等。配送质量的提高意味着配送管理水平的提高，意味着企业核心竞争能力的提高。因此，配送质量管理是配送管理工作的中心环节。 3)配送技术管理 配送技术管理包括配送硬技术和配送软技术的管理。对配送硬技术的管理，是对配送根底设施和配送设备的管理。如配送设施的规划、建设、维修与运用；配送设备的购置、安装、使用、维修和更新；提高设备的利用效率；对日常工具的管理等。下一页返回上一页162.1 配送管理的含义及内容 对配送软技术的管理，主要是指配送各种专业技术的开发、引进和推广；配送作业流程的制定；技术情报和技术文件的管理；配送技术人员的培训等。配

12、送技术管理是配送管理工作的依托。 4)配送经济管理 配送经济管理包括配送费用的计算和控制，配送劳务价格确实定和管理，配送活动的经济核算、分析等。本钱费用的管理是配送经济管理的核心。下一页返回上一页172.1 配送管理的含义及内容5、配送中心管理 配送中心是专门从事配送活动的场所，应从管理一个企业或者部门的角度出发，对其中涉及的各项工作进行妥善的安排。2.1.3 配送管理的意义 通过对配送活动的合理方案、组织、指挥、协调与控制，进而实现以最低的本钱到达最高的顾客效劳水平的总目标，即是配送管理的意义。从不同的角度来看，其意义有不同的表达。 1、对于从事配送工作的企业的意义下一页返回上一页182.1

13、 配送管理的含义及内容 1)通过科学合理的配送管理，可以大幅度地提高企业的配送效率。配送企业通过对配送活动的合理组织，可以提高信息的传递效率、配送决策的效率和准确性，以及各作业环节的效率，并能有效地对配送活动进行实时监控，促进配送作业环节的合理衔接，减少失误，更好地实现配送的职能。 2)通过科学合理的配送管理，可以大幅度地提高货物供给的保证程度，降低用户因缺货而产生的风险，从而提高配送企业的客户满意度。下一页返回上一页192.1 配送管理的含义及内容 3)通过科学合理的配送管理，可以大幅度地提高配送企业的经济效益。一方面，货物供给保证程度和客户满意度的提高，将会提高配送企业的信誉和形象，吸引更

14、多的客户；另一方面，将会使企业更科学合理地选择配送的方式及配送线路，保持较低的库存水平，降低本钱。 2、对于客户的意义和作用 1)对于需求方客户来说，可以通过配送管理降低库存水平，甚至可以实现零库存，减少库存资金总量，改善财务状况，降低经营本钱。下一页返回上一页202.1 配送管理的含义及内容 3)通过科学合理的配送管理，可以大幅度地提高配送企业的经济效益。一方面，货物供给保证程度和客户满意度的提高，将会提高配送企业的信誉和形象，吸引更多的客户；另一方面，将会使企业更科学合理地选择配送的方式及配送线路，保持较低的库存水平，降低本钱。 2、对于客户的意义和作用 1)对于需求方客户来说，可以通过配

15、送管理降低库存水平，甚至可以实现零库存，减少库存资金总量，改善财务状况，降低经营本钱。下一页返回上一页212.1 配送管理的含义及内容 配送系统是构成整体物流系统的重要子系统，配送活动是物流活动的末端环节，它的完善和开展将会使整个物流系统得以完善和开展。通过科学合理的配送管理，可以使整个配送系统优化，从而到达物流系统合理化的目的。 2)强化配送系统的功能 通过配送管理，将更强地表达出配送运作乃至整体物流运作的系统性，使运作之中的各个环节紧密衔接、互相配合，从而到达系统最优的目的。下一页返回上一页222.1 配送管理的含义及内容3)提高配送系统的效率 对于配送工作而言，与其他任何工作一样，需要以

16、系统的思想对配送全过程实施管理，才能不断提高系统运作效率，更好地实现经济效益与社会效益。2.1.4 配送管理的原那么1、配送合理化的根本思想 配送管理的具体原那么很多，但最根本的指导原那么是保证配送合理化的实现，组织合理化的配送作业。下一页返回上一页232.1 配送管理的含义及内容 所谓配送合理化，就是对配送设备配置和配送活动组织进行调整改进，实现配送系统整体优化的过程。它具体表现在兼顾本钱与效劳上。1)配送本钱的特征 从物流角度来说，配送几乎包括了物流的所有功能要素，是物流的一个缩影或在较大范围中全部物流活动的表达。因此，配送本钱就是指配送活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。具体来说，

17、有六类本钱：客户效劳本钱、库存管理本钱、运输本钱、作业本钱、订货本钱和信息本钱。 配送本钱的一般特征：下一页返回上一页242.1 配送管理的含义及内容(1)配送本钱与效劳水平密切相关。提高配送效劳水平会使配送本钱大幅度增加。(2)配送本钱中有很多因素是配送部门不能控制的，受商品交易市场、交通运输条件的直接影响。(3)配送本钱中不同的功能本钱之间存在二律背反现象，即一种功能本钱的削减会使另一种功能本钱增加，因此，配送管理的目标是追求总本钱的最小化，而不是个别本钱的优化，所以在配送管理实践中，切记配送合理化的原那么和均衡的思想，防止“只见树木不见森林的现象。(4)配送本钱削减的乘法效应。如果配送本

18、钱占销售额的l，那么当配送本钱降低l元，下一页返回上一页252.1 配送管理的含义及内容 相当于使销售额增加100元。可见，配送本钱的下降对企业经营影响巨大。(5)一些专业配送需要特殊的专业设备，投入巨大，且没有通用性。(6)配送往往单向进行。2)配送效劳与配送本钱的关系 配送效劳的目标是以尽可能低的配送本钱来实现较高的配送效劳。 一般来说，配送效劳与本钱的关系有四种形式：(1)在配送效劳不变的前提下，考虑降低本钱如图2-1所示。下一页返回上一页262.1 配送管理的含义及内容 它是通过改变配送系统的方法，在保持既定的效劳水平前提下，来寻求降低本钱的途径，即追求效益的提高。(2)在本钱不变的前

19、提下提高效劳水平如图2-2所示。这是在现有的本钱水平下，通过有效地利用所投入的本钱来改善配送各种功能，提高效劳水平，表达的是一种追求本钱绩效的做法。 下一页返回上一页272.1 配送管理的含义及内容 (3)为了提高效劳水平，不惜增加本钱如图2-3所示。这是大多数企业在提高效劳水平时的状态，也是企业在特定顾客或特定商品面临竞争时所采取的战略措施，它主要是通过物流增值效劳来实现。 (4)用较低的本钱来实现较高的配送效劳水平，如图2-4所示。这是一种双赢的措施，通过对企业物流系统的流程再造，实现一种新的企业物流模式，到达降低本钱、提高效劳水平的目的。下一页返回上一页282.1 配送管理的含义及内容3

20、)配送合理化的根本思想 配送本钱是配送活动中为提高配送效劳所投入的活劳动和物化劳动的货币表现，配送效劳是配送系统投入后的产出。配送合理化是投入和产出比的合理化，即以尽可能低的配送本钱，获得可以接受的配送效劳，或以可以接受的配送本钱到达尽可能高的效劳水平。 配送活动各种本钱之间经常存在着此消彼长的关系，配送合理化的一个根本思想就是“均衡的思想，即从配送总本钱的角度权衡得失，下一页返回上一页292.1 配送管理的含义及内容 不求极限，但求均衡，均衡造就合理。例如，对配送费用的分析，均衡的观点是从配送总费用入手，即使某一配送环节要求高本钱的支出，但如果其他环节能够降低本钱或获得利润，就认为是均衡的，

21、即是合理可取的。在配送管理实践中，做到不仅注意局部的优化，更注重整体的均衡，这样的配送管理对于企业最大经济效益的取得才是最有成效的。2、不合理配送的表现形式1)资源筹措不合理 配送是通过筹措资源的规模效益来降低筹措资源本钱，从而取得优势。下一页返回上一页302.1 配送管理的含义及内容 资源筹措不合理，不仅不能满足客户要求，还会增加费用。具体表现形式有：配送量方案不准、资源筹措过多或过少、未考虑与资源供给者建立长期、稳定的供需关系等。 2)库存决策不合理 配送企业应依靠科学管理来实现一个低总量的库存。库存决策不合理会增加客户实际平均分摊库存负担，也会使社会财富积压，造成浪费。具体表现形式还有：

22、储存量缺乏，不能保证随机需求而失去应有的市场。下一页返回上一页312.1 配送管理的含义及内容 3)价格不合理 配送的价格应低于客户自己进货、提货、运输、入库之本钱总和，这样才能吸引客户。价格过高，损害客户利益；价格过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行，都是不合理的。 4)配送与直达的决策不合理 一般的配送总是增加了环节，因此，批量大的商品由供给商直接送货更经济。如通过配送中转送货就属不合理配送。 5)送货运输不合理下一页返回上一页322.1 配送管理的含义及内容 集中配装一辆车送几家客户可大大地节省运力和运费。如果车辆达不到满载、即时配送过多、过频、对流、迂回、无效、重复等运输都是不合理

23、。 6)经营观念不合理 经营观念不合理会损害配送企业的形象，配送优势也无从发挥。如库存过大时强迫客户接货来缓解自己库存压力、长期占用客户资金、将客户委托资源挪作他用而获利等。3、配送合理化的判断标志 对配送合理化与否的判断，是配送决策系统的重要内容，下一页返回上一页332.1 配送管理的含义及内容 但目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法。按一般认识，包括以下假设干标志： 1)库存标志 库存是判断配送合理与否的重要标志，包括库存总量和库存周转两方面：(1)库存总量 在一个配送系统中，库存总量从分散的各个客户转移给配送中心，配送中心的库存数量加上各客户在实行配送后库存量之和应低于实行配送

24、前各客户库存量之和。此外，从各个客户的角度判断，把各客户在实行配送前后的库存量相比较，也是判断配送合理与否的标准。下一页返回上一页342.1 配送管理的含义及内容 某个客户的库存量上升而库存总量下降，也属于一种不合理。 库存总量是一个动态的量，上述比较应当是在一定经营量的前提下进行。在客户生产有所开展之后，库存总量的上升那么反映了经营的开展，必须排除这一因素，才能对总量是否下降作出正确的判断。(2)库存周转 由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供给能力，库存周转一般总是快于原来各企业的库存周转。下一页返回上一页352.1 配送管理的含义及内容 此外，从各个客户的角度进行判断，把各客户在实行

25、配送前后的库存周转相比较，也是判断配送合理与否的标志。为取得共同的比较基准，以上库存标志，都以库存储藏资金计算，而不以实际物资数量计算。 2)资金标志 总的来讲，实行配送应有利于资金占用的降低及资金运用的科学化。 具体判断标志如下：(1)资金总量下一页返回上一页362.1 配送管理的含义及内容 用于资源筹措所占用的流动资金总量，随着储藏总量的下降及供给方式的改变必然有较大幅度的降低。(2)资金周转 从资金运用来讲，由于整个节奏加快，资金充分发挥了作用，同样数量的资金，过去需要较长的时间才能满足一定的供给要求，实行配送之后，在较短的时间内就能到达此目的。所以资金周转是否加快，也是衡量配送合理与否

26、的标志。(3)资金投向的改变 资金分散投人还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。下一页返回上一页372.1 配送管理的含义及内容 实行配送后，资金必然应当从分散投入改为集中投入，以增加调控作用。3)本钱和效益 总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措本钱等都是判断配送是否合理的重要标志。对于不同的配送方式，可以有不同的判断侧重点。例如，配送企业、客户都是各自独立的以利润为中心的企业，不但要看配送的总效益，而且还要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益，不顾及任何一方，都必然会出现不合理。又例如，如果配送是由客户集团自己组织的，配送主要强调保证能力和效劳性，下一页返回上一页382.1 配送管理的含

27、义及内容 那么，效益主要从总效益、宏观效益和客户集团企业的微观效益来判断，不必过多顾及配送企业的微观效益。 由于总效益及宏观效益难以计量，在实际判断时，常以是否按国家政策进行经营，完成国家税收情况及配送企业和客户的微观效益来判断。 对于配送企业而言(在投入确定的情况下)，企业利润反映了配送合理化的程度。 对于客户企业而言，在保证供给水平或提高供给水平(产出一定)的前提下，供给本钱的降低，反映了配送的合理化程度。下一页返回上一页392.1 配送管理的含义及内容 衡量本钱及效益是否合理，还可以具体到储存、运输和具体配送环节。 4)供给保证标志 实行配送后，各客户的最大担忧是供给保证程度是否会降低。

28、这是个心态问题，也是承担风险的实际问题。配送的重要一点是必须提高而不是降低对客户的供给保证能力，只有这样，配送才是合理的。供给保证能力可以从以下几个方面来判断：(1)缺货次数 实行配送后，对各客户来讲，从保证客户生产及经营角度看，下一页返回上一页402.1 配送管理的含义及内容 该到货而未到货会影响客户生产及经营的次数必须下降配送才算是合理的。(2)供给能力 对每一个客户来讲，配送企业的集中库存量所形成的保证供给能力高于实施配送前单个企业的保证能力，从保证供给的角度来看才算是合理的。(3)即时配送的能力及速度 这是客户出现特殊情况的特殊供给保障方式，这一能力必须高于未实行配送前客户紧急进货的能

29、力及速度，只有这样配送才是合理的。下一页返回上一页412.1 配送管理的含义及内容 特别需要强调一点，配送企业的供给保障能力，是一个科学的合理的概念，而不是无限的概念。具体来讲，如果供给保障能力过高，超过了实际的需要，属于不合理。所以追求供给保障能力的合理化也是有限度的。 5)社会运力节约标志 末端运输是目前运能、运力使用不合理、浪费较大的领域，因而人们寄希望于配送来解决这个问题，这也成了配送合理化的重要标志。下一页返回上一页422.1 配送管理的含义及内容 运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。送货运力的规划是任何配送中心都需要花力气解决

30、的问题，而其他问题有赖于配送及物流系统的合理化，判断起来比较复杂。可以简化判断如下： (1)社会车辆总数减少，而承运量增加为合理； (2)社会车辆空驶减少为合理； (3)一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。 6)客户企业仓库、供给、进货人力物力节约标志下一页返回上一页432.1 配送管理的含义及内容 配送的重要观念是以配送效劳于客户，因此，实行配送后，各客户库存量、仓库面积、仓库管理人员减少为合理；用于订货、接货、从事供给的人员减少为合理。真正解决了客户的后顾之忧，配送的合理化程度那么可以说到达了较高水平。 7)物流合理化标志 配送必须有利于物流系统合理化，这可以从以下几方面去判断：

31、(1)是否降低了物流费用： (2)是否减少了物流损失； (3)是否加快了物流速度； 下一页返回上一页442.1 配送管理的含义及内容 (4)是否发挥了各种物流方式的最优效果； (5)是否有效衔接了干线运输和末端运输； (6)是否不增加实际的物流中转次数； (7)是否采用了先进的技术手段。 物流合理化问题是配送要解决的大问题，也是衡量配送本身是否合理的重要标志。4、组织合理化的配送作业1)组织合理化作业(1)订货、发货合理化 下一页返回上一页452.1 配送管理的含义及内容 当今现代化配送中心在运作管理中，都比较注意通过网络将企业本部与各工厂、物流配送中心、最前端的店铺连接起来，从而使订货信息通

32、过信息系统传输到物流配送中心；在准备发货的同时，同期进行自动制作发货票、账单等业务。另外，通过E0S系统实现产业内以及企业间的电子自动订货，真正使企业的经营活动与商流紧密联系在一起，推动配送中心的合理化作业。(2)商品检验合理化 条码的广泛普及和便携式终端性能的提高，使得物流作业效率得到大幅提高。下一页返回上一页462.1 配送管理的含义及内容 即在客户订货信息的根底上，在进货商品上贴附条码，商品进入配送中心时用扫描仪读取条码检验商品；在企业发货信息的根底上，在检验发货商品的同时加贴物流条码，这样企业的仓库保管及发货业务都在条码管理的根底上进行。(3)保管、装卸作业合理化 现代物流配送中心都努

33、力导入自动化作业，在实现物流作业快速化的同时，努力削减作业人员，并使各项作业标准化，降低人力费用，进而最终实现人力资源的节省。下一页返回上一页472.1 配送管理的含义及内容(4)备货作业合理化 现代物流配送中心通过利用信息系统节省人力资源，构筑高效的备货自动化系统。备货自动化中最普及的是数码备货，即不使用人力，借助信息系统有效地进行备货作业活动。(5)分拣作业合理化 如备货作业按照不同的配送客户在商品上贴附条码，那么分拣作业时只要用扫描装置读取条码，便能自动按不同的配送场所进行分拣。多数的物流配送中心内分拣作业都尽可能利用条码来提高效率。下一页返回上一页482.1 配送管理的含义及内容2)改

34、进配送中心作业 (1)在认真考虑客户效劳水平的前提下，尽可能精简配送中心。如果可能引进自动化机械、更新设备，应将旧的配送中心改造成为新的配送中心。 (2)配送中心库存应根据补充用库存和订货提前期天数来保持每天配送需要的最下限。 (3)配送中心只需保存发货频率高、发货量大的品种。 (4)配送中心的库存应实行固定位置管理。 (5)配送中心要充分留出作业空间，用以存货的空间、作业空间和过道最好各占13。存货空间也不得超过12。下一页返回上一页492.1 配送管理的含义及内容 (6)配送中心应构筑追求最大发货效率的作业系统，应积极推行机械化、自动化。其中最关键的是能够迅速准确地进行分拣作业。 (7)为

35、提高配送中心的效率，应建立支持作业、支持库存补充的信息系统。其核心是支持拣选作业，同时调控好配送和保管两个领域，才能有效地满足客户的需要。 (8)改进配送中心作业必须适应客户小批量、交货区间小、货色齐全等要求的销售战略。3)实施及时化作业下一页返回上一页502.1 配送管理的含义及内容 配送中心及时化作业是指商品适时、实时和即时地调配，不超前、不等待。配送中心管理的一条根本原那么是在适当的时间，把适当的物品运送到适当的场所，实现效劳优质、配送准时、本钱低廉和运行可靠等工作目标。配送中心及时化作业主要有：(1)生产供给及时化 对生产企业及时化作业管理的目的是消除浪费、优化程序、提高效率，企业的物

36、料供给、生产和销售应形成连续的、同步的运动过程。生产供给及时化使企业能消除积压浪费，加速资金周转,有效降低本钱；下一页返回上一页512.1 配送管理的含义及内容 供给、生产和销售信息快速传递和反响，能及时发现生产过程中的质量问题，并迅速查找原因；能缩短生产周期，提高交货能力和可靠性，大大增强对市场需求波动的应变能力。(2)传递信息及时化 及时化作业要与销售网络相结合，将经销商和物流配送中心进行电脑联网，即“经销商网络系统。采用此系统，订货处理手续大为简化，交货时间减少，库存水平降低7080。由于建立“灵活销售体制，将产品分成小批量，以更快的速度销售出去，进一步降低了流通费用。下一页返回上一页5

37、22.1 配送管理的含义及内容(3)送达及时化 企业的产品直接送达车站(码头)装车(船)或直接送达客户，中间不需要存储，可以节省库存费用。及时送达需要可靠的运输供给商，应尽量减少运输承运人的数量，在谈判合同中应包括惩罚条款，应选择及时性的运输工具和运输方式。(4)库存管理及时化 全新的及时制库存管理向存货、调整、次品和人力资源四种形式的浪费发起改革。下一页返回上一页532.1 配送管理的含义及内容 好的库存策略要求的不是准备应付某种情况，而是及时供货，而库存是维持系统完整运行所需的最少库存。有了准时制库存，所需商品就能按时、按量到位。 4)配送合理化可采取的做法 国内外推行配送合理化，有一些可

38、供借鉴的方法，简介如下： (1)推行一定综合程度的专业化配送 通过采用专业设备、设施及操作程序，可以取得较好的配送效果，并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。下一页返回上一页542.1 配送管理的含义及内容 (2)推行加工配送 把加工和配送结合起来，可以充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转以求得配送合理化。同时，加工借助于配送，加工目的更明确，和用户联系更紧密，防止了盲目性。 (3)推行共同配送 通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送本钱完成配送，从而追求合理化。 (4)实行送取结合 配送企业与客户建立稳定、密切的协作关系。配送企业不仅成了客户的供给代理人，下一

39、页返回上一页552.1 配送管理的含义及内容 而且成了客户货物储存的承担者，甚至成为产品的代销人。在配送时，将客户所需的物资送到，再将该客户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业的库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业发挥更大的作用，从而追求合理化。下一页返回上一页562.1 配送管理的含义及内容 (5)推行准时配送系统 准时配送是配送合理化的重要内容。配送做到了准时，客户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供给能力，也取决于准时供给。从国外的经验看，准

40、时供给配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。返回上一页572.2 配送模式及选择 配送是物流过程的终端环节，都是根据用户要求将物品按时送达指定地点的物流活动。但由于物流运作组织的主体和效劳对象不同，即配送所效劳的企业性质、目标不同，所以其配送的运行方式就完全不一样，因此就产生了不同的配送运行模式。根据目前配送运行的情况，可将配送活动的组织与运行分为企业自营、共同配送及第三方配送三种根本模式。2.1.1 自营配送模式下一页返回582.2 配送模式及选择 企业自营配送是工商企业为了保证生产或销售的需要，单独出资建立自己的物流配送系统，对本企业所生产或所销售的产品进行配送活动。其配送活

41、动根据其在企业经营管理中的作用一般分为两个方面：一是企业的分销配送；二是企业的内部供给配送。1、企业的分销配送组织与运行 企业的分销配送根据其效劳的对象又可分为企业对企业的分销配送和企业对消费者的分销配送两种形式。1企业对企业的分销配送 这种配送活动发生在完全独立的企业与企业主体之间，下一页返回上一页592.2 配送模式及选择 根本上属于社会开放系统的企业之间的配送供给与配送需求。配送效劳的组织者或供给方是工商企业。配送效劳的需求方，即效劳对象，根本上有两种情况：一种是生产企业，为配送效劳的最终需求方；第二种是商业企业，即中间商，在接受配送效劳之后，还要对产品进行销售。 企业对企业的配送，从实

42、施的主体来看，组织配送活动的目的是为了实施营销战略。特别是在电子商务B2B模式中，企业对企业的配送是国家大力推广的配送模式。其配送量大，渠道稳定，物品标准化，是电子商务开展的切入点。下一页返回上一页602.2 配送模式及选择 企业对企业的分销配送运行管理一般由销售部门来运作，随着社会分工的专业化，为发挥物流系统化管理的优势，最好是企业专门成立专职的物流部门或分公司来运作。 对于生产企业配送，尤其是进行多品种生产的生产企业，直接由本企业开始进行配送，因而防止了经商业部门的屡次物流中转，所以具有一定优势。但是生产企业，尤其是现代生产企业，往往是进行大批量、低本钱生产，品种较单一，因而不能像社会专业

43、配送中心那样依靠产品凑整运输取得规模优势，所以生产企业配送存在一定的局限性。下一页返回上一页612.2 配送模式及选择 生产企业配送在地方性较强的产品生产企业中应用较多，如就地生产、就地消费的食品、饮料、百货等；在生产资料方面，某些不适于中转的化工商品及地方建材也采取这种方式。 2)企业对消费者的分销配送 企业对消费者的分销配送主要是指商业零售企业对消费者的配送。 由于企业对消费者的分销配送是在社会大的开放系统中运行的，其运行难度较大，虽然零售 配销企业可以营配送形式是商店在进行一通过会员制、贵宾制等方式锁定一局部消费者，下一页返回上一页622.2 配送模式及选择 但在多数情况下，消费者是一个

44、经常变换的群体，需求的随机性大，效劳水平的要求高，配送供给与配送需求之间难以弥合，所以配送的方案性差。此外，消费者需求数量小，地点分散，因而配送本钱相对较高。 这种配送方式是电子商务B2C模式开展的支撑与保证，这里以超市配送为例介绍其运行方式。一般商店配送有两种形式： 1兼营配送形式。 兼般的零星销售的同时兼行配送的职能。兼营超市配送，其组织者是承担商品零售的商业网点或物资的门市网点，这些网点规模一般不大，但具备一定的铺面条件，而且经营商品品种较齐全。下一页返回上一页632.2 配送模式及选择 除日常零售业务外，还可根据用户的要求将超市经营的品种配齐，或代用户外订外购一局部本超市平时不经营的商

45、品，与超市经营的品种一起配齐送给用户。 尽管这种配送组织者实力有限，往往只是小批量、零星商品的配送，所配送的商品种类繁多，用户需要量小，有些商品只是偶尔需要，很难与大配送中心建立方案配送关系。但商业及物资零售网点数量较多、配送半径较短，所以比较灵活机动，可承担生产企业非主要生产物资的配送及消费者个人的配送，这种配送是配送中心配送的辅助及补充形式。通过日常销售与配送相结合，可取得更多的销售额。下一页返回上一页642.2 配送模式及选择 2专营配送形式。 超市不进行零售销售而专门进行配送，一般情况是超市位置条件不好，不适合门市销售，而超市又有某方面经营优势及渠道优势，因此可采取这种方式。如现在流行

46、的“宅急便配送。2、企业的内部供给配送组织与运行 企业内部供给配送是为了保证企业的生产或销售供给所建立的企业内部配送机制，其实质是企业集团、大资本集团、零售商集团等内部的共同配送。 由于企业内部配送大多发生在大型企业之中，有统一的方案、指挥系统，因此集团系统内部可以建立比较完善的供给配送管理信息系统，下一页返回上一页652.2 配送模式及选择 使企业内部需求和供给到达同步，有较强的科学性。企业内部配送一般有两种情况：一种是大型连锁商业企业内部供给配送，二是大型生产企业内部供给配送。如图2-5所示。 下一页返回上一页662.2 配送模式及选择1)大型连锁商业企业内部供给配送 各连锁超市经营的商品

47、、经营方式、效劳水平、价格水平根本相同，配送的作用是支持连锁经营的平台。连锁商业企业通过统一采购、统一配送、统一企业形象、统一营销策略、统一定价、统一核算到达分散化经营的集约规模效益。 连锁配送的主要优势是：在一个封闭的营运系统中运行，随机因素的影响比较小，方案性比较强。因此，容易实现低本钱、精细高效的配送。下一页返回上一页672.2 配送模式及选择2)大型生产企业内部供给配送 由专职的物流管理部门统一物资采购，实行集中库存，根据车间或分厂的生产方案组织配送，从而实现企业下属公司或车间分厂的原材料、零部件的零库存，降低物流本钱费用。2.2.2 共同配送模式 共同配送是企业追求配送合理化、经长期

48、开展和探索优化出来的一种配送形式，也是现代社会中采用较广泛的一种配送模式。下一页返回上一页682.2 配送模式及选择1、共同配送概述1共同配送的定义 按照日本工业标准(JIS)的解释，共同配送是“为提高物流效率，许多企业一起进行配送的配送方式。其实质是相同或不同类型的企业联合，其目的在于相互调剂使用各自的仓储运输设施，最大限度地提高配送设施的使用效率。从国际情况来看，共同配送是配送开展的主要方向。 简而言之，共同配送是两个或两个以上的有配送业务的企业相互合作，对多个用户共同开展配送活动的一种物流模式。下一页返回上一页692.2 配送模式及选择 是配送企业为实现整体配送合理化而相互进行协作或相互

49、提供物流便利的联合配送形式。其标准的运作模式是：在核心企业或调控中心的统筹安排和统一调度下，各个配送企业分工协作，联合行动，共同对某一地区或某些用户进行配送。其间，一般采取由生产、批发或零售、连锁企业共建一家配送中心来承担多个企业的配送业务，也可共同参与由一家物流企业组建的配送中心来承担多个企业的配送业务的运作方式，以获取物流集约化规模效益，从而解决个别配送的效率低下问题。其配送业务范围可以是生产企业生产所用的物料、商业企业所经销的商品的供给，下一页返回上一页702.2 配送模式及选择 也可以是生产企业生产的产品和经销企业的商品销售。具体根据商家参与共同配送的目的而定。共同配送模式最早产生于日

50、本等兴旺国家。2共同配送的目标及原那么 共同配送的主要追求目标：充实和强化配送功能，提高配送效率，实现配送合理化和系统化。实施共同配送主要包含以下几方面的考虑：1通达共同配送降低配送本钱；2通过共同配送使车辆满载，减少上路车辆，改善交通及环境；3通过共同配送取得就近的优势，减少车辆行驶里程；4通过共同配送减少配送网点及设施，节约社会财富。下一页返回上一页712.2 配送模式及选择实行共同配送须坚持以下原那么：1功能互补的原那么；2平等自愿的原那么；3互惠互利的原那么；4协调一致的原那么。2、共同配送产生的原因 主要表现为四个方面： l自设配送中心，其规模难以确定 各行各业为保证生产供给或销售效

51、率和效益，各自都想设立自己的配送中心以确保物流系统高效运作，下一页返回上一页722.2 配送模式及选择 但由于市场变幻莫测，难以准确把握生产、供给或销售的物流量，假设规模建大了，那么配送业务缺乏，假设规模建小了，那么配送业务无法独立完成，达不到应有的目标。既然自己设立配送中心规模难以确定，还不如利用社会化的物流配送中心或与其他企业合建开展共同配送更为有效。 2自设配送中心会面临配送设施严重浪费的问题 在市场经济时代，每个企业都要开辟自己的市场和供销渠道，因此，不可防止地要分别建立自己的供销网络体系和自己的物流设施，这样一来，便容易出现在用户较多的地区设施缺乏，在用户稀少地区，下一页返回上一页7

52、32.2 配送模式及选择 设施过剩，造成物流设施的浪费，或不同配送企业重复建设配送设施的状况。何况配送中心的建设需要大量的资金投入，对众多的中小企业来说，其经营本钱也是难以消化的，并且还存在着投资风险。因此从资源优化配置角度考虑，共同配送自然成为最正确的选择。 3大量的配送车辆集中在城市商业区，导致严重的交通问题 近些年出现的“消费个性化趋势和强调“用户是上帝的观念，应运而生了准时送达的配送方式，因此，送货或用户车辆的提运额度很高，这就引发了交通拥挤、环境噪音及车辆废气污染等一系列社会问题。 下一页返回上一页742.2 配送模式及选择 采取共同配送方式，可以以共同配送使用的一辆车，代替原来的几

53、辆车或几十辆车，自然有利于缓解交通拥挤、减少污染。因此，共同配送是解决这一严重交通问题的有效方法之一。 4企业追求利润最大化 企业配送的目的就是追求企业利润最大化。共同配送通过严密的方案安排，提高车辆使用效率，提高设施使用效率以减少本钱支出，增加利润，是企业追求利润最大化的有效途径。因此，企业逐渐意识到了共同合作配送的重要性，大力开展社会化横向共同配送。下一页返回上一页752.2 配送模式及选择 综上所述，共同配送是企业在以上的社会经济背景下，为适应企业生存开展需要而形成的一种重要的配送模式。 3、共同配送的主要类型 共同配送的目的主要是合理利用物流资源，因此根据物流资源利用程度，共同配送大体

54、上可分为以下几种类型： 1系统优化型的共同配送 由一个专业物流配送企业综合各家用户的要求，对各个用户统筹安排，在配送时间、数量、次数、路线等诸方面做出系统最优的安排，在用户可以接受的前提下，下一页返回上一页762.2 配送模式及选择 全面规划、合理方案地进行配送。如图26所示。 这种方式不但可满足不同用户的根本要求，又能有效地进行分货、配货、配载、选择运输方式、选择运输路线、合理安排送达数量和送达时间。这种对多家用户的配送，可充分发挥科学方案、周密方案的优势，实行起来较为复杂，但却是共同配送中水平较高的形式。下一页返回上一页772.2 配送模式及选择 这种方式不但可满足不同用户的根本要求，又能

55、有效地进行分货、配货、配载、选择运输方式、选择运输路线、合理安排送达数量和送达时间。这种对多家用户的配送，可充分发挥科学方案、周密方案的优势，实行起来较为复杂，但却是共同配送中水平较高的形式。 2车辆利用型共同配送 (1)车辆混载运送型共同配送 这是一种较为简单易行的共同配送方式，仅在送货时尽可能安排一个配送车辆，实行多货主货物的混载。这种共同配送方式的优势在于，下一页返回上一页782.2 配送模式及选择 以一辆较大型的且可满载的车辆代替了以往多货主分别送货或客户分别各自提运货物的多辆车；并且克服了多货主、多辆车都难以满载的弊病。由于只在定货时实行多货主货物混载而无须全面、周密的方案，所以这种

56、共同配送方式较前一种更为简单易行。 (2)返程车辆利用型的共同配送 为了不跑空车，让物流配送部门与其他行业合作，装载回程货或与其他公司合作进行往返运输。 (3)利用客户车辆型共同配送下一页返回上一页792.2 配送模式及选择 利用客户采购零部件或采办原材料的车进行产品的配送。 3接货场地共享型共同配送 接货场地共享型共同配送是多个用户联合起来，以接货场地共享为目的的共同配送的形式。一般是用户相对集中，并且用户所在地区交通、道路、场地较为拥挤，各个用户单独准备接货场地或货物处置场地有困难，因此多个用户联合起来设立配送的接收点或货物处置场所。这样不仅解决了多用户多接货场地的问题及道路交通拥护问题，

57、也大大提高了接货水平，加快了配送车辆运转速度，而且接货地点集中，可以集中处置废弃包装材料、减少接货人员数量，相应减少本钱支出。下一页返回上一页802.2 配送模式及选择4配送中心、配送机械等设施利用型的共同配送 在一个城市或一个地区中有数个不同的配送企业时，为节省配送中心的投资费用，提高配送运输的效率，多家企业共同出资合股建立配送中心进行共同配送或多家企业共同利用已有的配送中心、配送机械等设施，对不同配送企业用户共同实行配送。采用这种配送方式，配送企业可选择离用户最近的配送中心，这一配送中心可能并不属于本配送企业，但由于离用户近，可以降低配送本钱；同样，另一企业的某些用户，也可就近选择配送中心

58、实行配送，这就形成了一咱共同协作实行配送的方式。下一页返回上一页812.2 配送模式及选择4、共同配送的优势与局限性进行共同配送的核心目标是充实和强化配送功能，其优势与局限性表达在：1共同配送的优势1实现配送资源的有效配置，弥补企业配送功能的缺乏；2促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大；3更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送本钱。2共同配送的局限性 1参与人员多而复杂，企业机密有可能泄漏；下一页返回上一页822.2 配送模式及选择2配送货物种类繁多，效劳要求不一致，难于进行商品管理。当货物破损或出现污染等现象时，责任不清，易出现纠纷，最终导致效劳质量下降；3运作主体多元化，主管人员在经

59、营协调管理方面存在困难，可能会出现管理效率低下； 4由于是合伙关系，管理难控制，易造成物流设施费用及其管理本钱增加，并且本钱收益的分配易出现问题。2.2.3 第三方物流配送模式1、第三方物流的概念下一页返回上一页832.2 配送模式及选择 第三方物流(third party logistics)也称为物流效劳提供者(10gistic service provider)，是兴旺国家广泛流行的物流新概念。它是指专门从事商品运输、库存保管、订单处理、流通加工、包装、配送、物流信息管理等物流活动的社会化的物流系统。它的根本功能是设计执行及管理商务活动中的物流要求，利用现代物流技术与物流配送网络，依据与

60、第一方(供给商)或第二方(需求者)签订的物流合同，以最低的物流本钱，快速、平安、准确地为客户在特定的时间段内，按特定的价格提供个性化的系列物流效劳。此外，合同物流、物流外协、全方位物流效劳公司、物流联盟等，下一页返回上一页842.2 配送模式及选择 也根本能表达与第三方物流相同的概念。2、第三方物流的特征 第三方物流一般有如下几个特征： (1)有提供现代化、系统化物流效劳的企业素质。 (2)可以向物流需求方提供供给链物流在内的全过程物流效劳和定制化物流效劳。 (3)与合作企业的关系是长期性战略伙伴关系。 (4)与合作企业实现利益公平分享以及风险共担。 (5)它所提供的效劳更复杂，包括了更广泛的