第1章_物流技术装备修改

1、物流技术(jsh)与装备储淑敏15316808861787270830共一百零四页参考资料：1、陈子侠，彭建良.物流技术与物流装备北京(bi jn)：中国人大,2010；2、王国华、冯爱兰.物流技术与装备北京：中国物资,2011；3、黄照伟.物流技术与设备北京：人民交通,2009；课程学习资源：/中国物流设备网/中国物流产品网上海振华重工（集团） 重型装备制造行业的知名企业共一百零四页物流的七项功能(gngnng)要素物流的七项功能要素运输储存装卸搬运信息处理流通加工包装配送共一百零四页共一百零四页 外国专家: 未来世界(shji)只有三种人: -生产者 -物流者 -消费者共一百零四页 中国经

2、济学家: 未来世界只有(zhyu)三个系统: -生产系统 -技术系统 -物流系统共一百零四页工欲善其事，必先利其器磨刀不误砍柴工共一百零四页如何(rh)学？共一百零四页中国早期(zoq)物流技术 远古的丝绸之路和郑和七下西洋的史篇，是冲出国门走向世界进行世界范围内的物流活动的见证，可以说是世界上最远古的供应链的雏形。中国的英文中名字是“CHINA”，而非MOUNTAIN、RIVER、或BUILDING等，这就是我们先人从事国际物流活动的真实写照。也是世界对中国早期(zoq)“物流思想”和“物流实践”的认证。 共一百零四页 要修筑万里长城这样世界上绝无仅有(ju w jn yu)、规模宏大而又艰

3、巨的工程，在规划设计、劳动力的调配、材料来源、物料的搬运输送、施工组织等方面都是相当庞大复杂的，而且投入的劳力也是大量的 共一百零四页 修筑长城发明或应用了许多先进的物料搬运技术，如采用了类似当今架空索道的“飞筐走索”的办法跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰；传递运输式的人力搬运， 减少来回跑路。特别是山路狭窄，可以减少来回的人互相碰撞，提高运输的效率;在运送上千斤的大石上山时采用的滚木和撬棍；安置(nzh)绞盘把巨大石块绞上山脊去。 共一百零四页经济全球化最早的物流通道-丝绸之路 丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，这条全长7000多公里的商道和交通线,大大促进了东西方经济、文化、宗教、语言

4、(yyn)的交流和融汇。丝稠之路在我国境内实际上是一个交通网。共一百零四页 世界上最早最长的物流和军事通道 - 京杭大运河 大运河的开通改变了中国的地理环境，形成了一个南北东西全方位的大水运网，全长1794公里，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，当时(dngsh)运河上“商船旅往返，船乘不绝”。沿运河还建立了许多粮仓，作为转运或贮粮之所。我国历代的南粮北调主要是通过大运河这条南北通道来进行的，即所谓的“槽运”。共一百零四页共一百零四页 中国西部最早的国家级“高速公路” -古栈道 “蜀道之难，难于上青天”。栈道，历史上不仅有进出四川的栈道，甘肃、陕西、云南、

5、西藏等省区的省界之间以及县与县之间，甚至省与邻国国界之间也还有多条古栈道，蜀汉地区的富饶资源，栈道在物资与文化交流以及战略方面都具有不可忽视的重要性，是重要的物流与军事通道。川陕间的栈道，是一个早于万里长城的巨大土木工程，在汉江流域上游，江为横，道为纵，构成了与外界沟通、联络(linlu)四方的庞大网络。各个时期的干道，都有固定的路线，相邻二道之间，常有若干小道相连，而且一条大道的两端，常有不同的出口，从而形成纵横交错的网状结构。这充分展现出当时物流系统网络思想的光辉. 共一百零四页共一百零四页 现代快递的鼻祖 驿运与八百里快递 人们惊叹现代快递业的迅猛发展,殊不知我国早期的八百里快递已有10

6、00多年的历史,它所具备的职能的完备性、业务服务的多样性、运作的合理性和组织的严密性都充分体现出现代的物流思想。唐明皇时代的杨贵妃在陕西长安能吃到广西的鲜荔枝就是(jish)我国古代快递高度发展的生动写照。 共一百零四页 神奇的物流输送(sh sn)技术 -木牛流马 “剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”。诸葛亮领兵34万六出祁山伐魏，由于蜀军劳师远行，军事后勤（粮草）供应颇为困难，诸葛亮的一个措施就是自绘图样，令工匠造木牛流马，利用连杆传动原理制成了一架从动两足步行机，它是一种没有轮子的步行小车，借助两条腿能够由人推着迈步行走，“宛如活者一般，上山下岭，各尽其便

7、。”，“牛马皆不水食，可以昼夜转运不绝也。” 共一百零四页共一百零四页1. 物流技术(jsh)的概念及分类1.1 物流技术的概念2006年颁布的国家标准物流术语 物流技术：物流活动中采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法、以及设施(shsh)、设备、装置与工艺的总称。 物流技术VS生产技术 无形服务 有形物质共一百零四页1.2 物流技术(jsh)的分类按形态分类 物流硬技术 各种机械设备、运输工具、站场设施、计算机、通信网络设备等方面的技术 物流软技术 提高物流系统整体效益和供应链运营效用 物流网络布局(bj)、选址、厂内布局(bj)、路径优化等共一百零四页1.2 物流技术(jsh)的分类按

8、科学原理分类 信息与网络技术 机械与电子技术 自控技术 标识技术 跟踪与定位(dngwi)技术 绿色物流技术 物流运筹技术共一百零四页1.2 物流技术(jsh)的分类按物流功能运作分类(fn li) 物流运输技术（第2章） 基础设施的布局修建、载运工具运用工程、交通运输管理所采用的各种技术 GPS GIS与运输行业的完美结合 物料搬运与装卸技术（第4章） 劳动密集型作业机械化、自动化、集成化、智能化 物料库存技术（第3、5章） 现代化仓库 仓储管理系统WMS共一百零四页1.2 物流技术(jsh)的分类按物流功能运作分类 物流包装技术（第6章） 使用包装设备、运用一定的包装方法 包装材料+包装设

9、备+包装方法 物流集成技术 通过信息化、全球化的系统集成并进行(jnxng)创新，使物流产品和系统达到新的功能和水平 物流流通加工技术 物流信息技术（第8章）共一百零四页1.2 物流技术(jsh)的分类按服务领域分类(fn li) 民用物流技术（社会化） 军事物流技术 （后勤保障、军事运输和存储）共一百零四页小知识：物流技术发展(fzhn)的五个阶段第一代物流是人工物流。 人类自有文明以来，物流一直是人类世界的一个(y )重要组成部分。初始的物流是从人们的举、拉、推和记数等人工操作开始的，虽然人工物流是第一代物流，但在今天，人工物流仍存在于所有的系统当中。共一百零四页第二代物流是机械物流。 由

10、于机械设备和管理机构的引入，人类的能力(nngl)和活动范围都扩大了。现代化设备能让人们举起、移动和放下更重的物体，速度也更快，机器延伸了人们的活动范围。从19世纪中叶到20世纪中叶的一个世纪里，这种机械物流一直起主导作用，同时它在今天的许多物流系统中也仍然是一个主要的组成部分。共一百零四页第三代物流是自动化物流。 自动存储系统(AS/RS)、自动导引车(AGV)、电子扫描器和条形码是自动化系统的主要组成部分。同时，自动化物流也普遍采用机器人堆垛物料和包装、监视物流过程(guchng)及执行某些操作。自动输送机系统提供物料和工真的搬运，加快了运输的速度，使物流的效率大大提高了。共一百零四页第四

11、代物流是集成物流。 它强调在中央控制下各个自动化物流设备的协同性，中央控制通常(tngchng)由主计算机实现。这种物流系统是在自动化物流的基础上进一步将物流系统的信息集成起来，使得从物流计划、物流调度直到将物料运输到达生产的各个过程的信息，通过计算机网络相互沟通。它不仅使物流系统各单元间达到协调，而且使生产与物流之间达到协调。共一百零四页第五代物流是智能型物流。 在生产计划做出后，自动生成物料和人力需求；查看(chkn)存货单和购物单，规划并完成物流。这种物流系统将人工智能集成到了物流系统中。 共一百零四页1.3 现代(xindi)物流发展对物流技术的新要求物流运营(ynyng)要技术领先共

12、一百零四页物流一体化、集成化的要求(yoqi)横向一体化、纵向一体化物流系统跨越了许多传统的和新兴的科技领域，重要特点便是这些领域的综合运用(ynyng)、系统组合，在更大范围内将不同门类的科学技术予以新的应用和有效组合。共一百零四页物流专业化、高科技化的要求(yoqi)只有在专业化的基础上才能实行集成几十万吨的大型船舶、吞吐上千万标箱的大型集装箱港口、多式联运、自动化高层货架(hu ji)仓库、自动化分拣系统、集装系统、高效散料装卸系统、全球卫星定位系统、RFID系统等，都是当前有代表性的高科技应用。 共一百零四页物流信息化的要求(yoqi)空间结构网络化逻辑(lu j)结构网络化物流网络化

13、的要求共一百零四页综合性特征多元化集成性交叉性中介性共一百零四页口袋(ku di)中的物流信息技术共一百零四页微信 摇一摇 扫一扫 共一百零四页共一百零四页共一百零四页微信新功能(gngnng)听歌识曲共一百零四页支付宝 追踪(zhuzng)货品信息位置 货品信息共一百零四页数据挖掘技术(jsh)共一百零四页共一百零四页大众(dzhng)点评吃货的神器共一百零四页GPS GIS共一百零四页2、物流装备(zhungbi)的概念与分类2.1 物流装备的概念（物流设施与设备） 物流装备是在生产、流通、消费(xiofi)和军事等领域中，为了实现各种物资从供应地到消费(xiofi)地的空间转移，并保证物

14、资高效、快捷、准确、安全的流转和有效监控所需的设施与设备。 标志生产力要素共一百零四页共一百零四页2.2 物流装备(zhungbi)的分类物流设备运输设备装卸搬运设备储存设备集装设备包装设备物流信息系统设备流通加工设备物流设施公路(gngl)、铁路、航道、管道等通信设施货运站场、港口、水运码头等物流装备共一百零四页物流技术(jsh)与物流装备的关系共一百零四页物流设施设备(shbi)如何分类？共一百零四页共一百零四页运输设备在物流活动中，运输配送始终处于核心地位，它承担了物品在空间各个环节的位置移动，解决了供给者和需求者之间场所的分离(fnl)，是创造空间效用的主要功能要素，具有以时间换取空间

15、的特殊功能。运输配送在物流中的独特地位对运输装备提出了更高的要求，要求运输设备应满足运输效率高、运输成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求，最大限度地发挥运输装备的效能。运输装备主要分为铁路运输装备、公路运输装备、水上运输装备、航空运输装备和管道运输装备。共一百零四页 仓储(cngch)设备存储设备是指用于物资储藏、保管的设备。常用的存储设备有货架、托盘、计量设备、通风设备、温湿度控制(kngzh)设备、养护设备和消防设备等。共一百零四页装卸(zhungxi)搬运设备（间歇式、连续传输、车辆设备、管道输送设备）装卸搬运(bnyn)设备是指用于搬移、升降、装卸和短距离输送物料的机械。使用频率最高

16、、数量最多常用的装卸搬运设备包括叉车、手推车、手动托盘搬运车、各种运输机、托盘收集机、自动导引机、升降机、堆垛机等。共一百零四页共一百零四页共一百零四页垃圾(l j)管道气力输送共一百零四页集装单元(dnyun)化装备集装单元器具主要有托盘、集装箱和其他集装单元器具。货物经过集装单元器具进行集装和组合包装后，提高了搬运活动性，货物随时处于准备(zhnbi)流动的状态，便于储存、装卸搬运、运输等环节的合理组织，便于实现物流作业的机械化、自动化、标准化。主要包括：集装箱、托盘、滑板、集装袋、货捆、集装装卸设备、集装运输设备、集装识别系统等。共一百零四页共一百零四页包装(bozhung)设备包装过程

17、包括填充、裹口、封口等主要程序(chngx)，以及与其相关的前后工序，如清洗、堆码和拆卸等。包装设备可以进行不同的分类，按照包装设备的功能标准可分为灌装机械、填充机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀菌机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械等。（视频）包装设备即包装机械，是指完成全部包装过程的机器设备。共一百零四页流通(litng)加工设备流通加工（Distributionprocessing ）是指物品(wpn)在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。它是商品流通中的一种特殊形式，是弥补生产过程加工程度的不足

18、、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性的加工活动。流通加工设备是完成流通加工任务的专用设备，按照加工对象的不同，可分为金属加工设备、木材加工设备、水泥加工设备、玻璃加工设备等。按照流通加工形式分为：剪切加工设备、开木下料设备、配煤加工设备、冷冻加工设备、分选加工设备、精制加工设备、分装加工设备、组装加工设备等。共一百零四页物流信息技术设备(shbi)计算机硬件设备有线网络设备无线网络设备信息(xnx)自动采集设备共一百零四页2.3 物流装备(zhungbi)的发展趋势 先进(xinjn)化信息化多样化与专业化标准化与模块化系统化与可扩展化人性化与智能化绿色化

19、与节能化特殊技术与装备共一百零四页3 物流技术与装备(zhungbi)在物流系统中的地位与作用是现代物流运作的基础是物流系统(xtng)的重要资产涉及物流活动的各个环节是实现高效优质的物流服务的决定性因素（7R）保证系统安全运行和物流增值服务的实现使现代物流与电子商务无缝结合成为可能共一百零四页小知识(zh shi)：物流机械设备的发展现状和发展趋势 国外物流机械设备的发展现状 从仓储设备和装卸搬运机械设备来看，初期货物的输送、存储、装卸、管理、控制主要靠人工实现，后来，机械化程度有了一定提高 20世纪50年代(nindi)末和60年代(nindi)，AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别

20、和自动分拣等系统 20世纪60年代， AGVS进入到柔性加工系统（FMS），成为生产工艺的组成部分，从而得到迅速发展。共一百零四页20世纪70年代和20世纪80年代，旋转式货架，移动式货架，巷道式堆垛机和其他设备都初步实现了自动控制20世纪80年代以后至今(zhjn)，大型起重机，自动运输机，自动上下料机械，智能型装卸堆垛机器人 广泛应用共一百零四页从运输设备看 20世纪50年代，散货船的载重量一般是几千吨至1万吨，货物是以煤、大宗建材为主 20世纪60年代末，在公路(gngl)上首先出现了集装箱运输。 1976年出现了第一代集装箱运输船，其载箱量仅为200TEU，航速22kh。第6代超大巴拿

21、马型集装箱船，其载箱量高达8700TEU，航速达36kh。共一百零四页汽车运输出现了越来越多的专用车辆，如自卸车、罐式车、冷藏车辆等。轮胎(lnti)起重机、汽车起重机等流动式起重机在20世纪5060年代起重量大多为5t、8t。现在，目前，出现了起重量800t的轮胎起重机汽车起重机的起重量达到了1000t，主臂架长度121m。共一百零四页 我国物流机械设备发展(fzhn)现状 20世纪70年代末引入物流概念1974年，郑州纺织机械厂用厂房改造成半自动化立体仓库，设有672个货格；北京汽车厂建成高13层的自动化立体仓库，共有1508个货格；1977年，第二汽车制造厂动工修建了具有16016个货架

22、的自动化立体仓库。共一百零四页存在(cnzi)的主要问题我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识(rn shi)，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。共一百零四页补充(

23、bchng)：发展趋势1） 大型化、高速化大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐(zhjin)大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。油轮最大载重量达到56.3万吨，集装箱船为6790TEU，在铁路货运中出现了装载716000吨矿石的列车，载重量超过500吨的载货汽车也已研制出来：管道运输的大型化体现在大口径管道的建设，目前最大的口径为1220毫米。这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、连续、平稳的特点。共一百零四页 二是航空(hngkng)货机的大型化。正在研制的货机最大可载300吨，一次可装载30个40英尺

24、(12.2米)的标准箱，比现在的货机运输能力(包括载重量和载箱量)高出50%100%。 共一百零四页 高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快(ji kui)。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向，主要体现在对“常速”极限的突破。正在发展的高速铁路有三种类型：一是传统的高速铁路，以日本和法国的技术最具商业价值，目前营运的高速列车最大商业时速已达270275kmh二是摆式列车，以瑞典为代表，商业时速已达200250kmh,三是磁悬浮铁路，目前正处于商业实验阶段，1998年在日本实现了时速为539kmh的实验速度。德国、法国在高速铁路上开行的高速货运列车最高速度已达到200

25、kmh。随着各项技术的逐步成熟和经济发展，普通铁路最终将会被高速铁路所取代。共一百零四页 在公路运输中高速一般是指高速公路(o s n l)，目前各国都在努力建设高速公路(o s n l)网，作为公路运输的骨架。航空运输中，高速是指超音速，客运的超音速已由法国协和飞机所实现。货运方面双音速(亚音速和超音速)民用飞机正在研制中。无论如何，超音速化将是民用货机的发展方向。在水运中，水翼船的时速已达70kmh，气垫船时速最高，而飞翼船的时速则可达到170kmh。在管道运输中，高速体现在高压力，美国阿拉斯加原油管道的最大工作压力达到8.2MPa。 共一百零四页2） 实用化、轻型化 由于仓储物流设备是在

26、通用的场合使用，工作(gngzu)并不很繁重，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可减少设备的运行成本。 共一百零四页3） 专用化、通用化 随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。 物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化，

27、如从客货混载到客货分载，出现了专门运输客货物的飞机、轮船、汽车以及专用车辆等设备和设施。运输方式专门化中比较典型的是海运，几乎在世界范围内放弃了客运，主要从事货运，管道运输就是为输送特殊货物而发展起来(q li)的一种专用运输方式。 共一百零四页通用化主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实现公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺寸的集装箱，还有客货两用飞机，水空两用飞机及正在研究的载客管道运输等。通用化的运输工具为物流系统供应链保持高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换，可极大提高(t go)物流

28、作业效率。 共一百零四页4） 自动化、智能化 将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置将发展为全自动数字化控制系统，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式托运车AHF、公路运输智能交通系统(ITS)的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外(cwi)，卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。 共一百零四页5） 成套化、系统化 只有当组成物流系统

29、的设备成套、匹配(ppi)时，物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配(ppi)和组合，将会取长补短，发挥最佳效用。为此，成套化和系统化物流设备具有广阔发展前景，以后将重点发展的有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。 共一百零四页6） 节能化、环保化 就是要达到环保要求(yoqi)，这涉及到两个方面：一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。对于牵引力的发展，一要提高牵引动力，二要有效利用能源，减少

30、污染排放，使用清洁能源及新型动力。对于使用因素，包括对各物流的维护，合理调度，恰当使用等。 共一百零四页如何合理配备物流设施设备？物流设施设备的配置对提高(t go)物流服务能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等起到非常重要的作用。没有现代化的物流设施设备就没有现代物流。总体要求：以最低的设施设备寿命周期费用（期初投入+运行费用）满足(mnz)物流作业和物流活动的需要。结构类型、性能规格、技术参数、数量、规模与物流业务相匹配共一百零四页4. 物流技术(jsh)与装备的合理配置原则物流技术与装备配置的合理性原则确保(qubo)物流系统快速、及时、准确、经济的原则物流技术与装备选用的标准化原则灵

31、活性与适用性原则提高空间利用率和减少人力搬运的原则共一百零四页物流技术装备(jsh zhungbi)配置的合理性原则（1）合理(hl)采用物流机械系统 机械化系统可以大大地改善劳动条件，减轻劳动强度，增强安全作业，提高作业效益和效率。（2）合理选用物流技术装备（先进性、经济性、环保性）叉车 每一类设备都有其基本功能，在使用设备时，要使其基本功能得到有效的发挥，并不断扩大其使用范围。整体优化（3）集成化与配套使用 在物流系统中，不仅要注意物流技术装备单机的选择，更重要的是整个系统各环节的衔接和物流技术装备合理匹配。如果设备之间不配套，不仅不能充分发挥设备的效能，而且经济上可能造成很大的浪费。共一

32、百零四页物流系统(xtng)运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则 物流系统的输出是顾客服务，合理利用物流技术装备，以最低的物流成本，提供高效、优质的服务，为顾客创造最大的价值，是降低物流总成本、提高物流总效益、赢得(yngd)持久竞争优势的关键。无论是生产企业内部物流，还是企业外部物流，都要求物的流动要快，搬运装卸要快，包装储存周转要快，运输要快。“快”意味着时间的节约、经济效益的提高。为了保证物流快速、准确，保证设备货物安全、消耗费用最低，就需要合理配置和广泛应用现代化物流设备。共一百零四页选用物流工器具(qj)和设备的标准化原则标准化物流技术装备、器具，可以降低设备和器具的购置和管理费

33、用，提高物流作业的机械化水平，改善劳动条件，减轻劳动强度，提高物流效率和物流经济效益。特别是选用标准化集装单元器具，有利于搬运、装卸、储存作业的统一化和设施(shsh)设备的充分利用（一体化）；有利于国内外物流接轨。共一百零四页具有(jyu)较强的灵活性、适应性原则在物流系统中，所采用的物流技术装备应能适应各种不同(b tn)物流环境、物流任务和实际应用的需求，应满足使用方便、符合人体工程学原理等要求。例如，物流技术装备的使用操作要符合简单、易掌握、不易出错等要求。共一百零四页充分利用空间(kngjin)利用有效的空间，进行物流作业。如架空布置的悬挂输送机、梁式起重机、高层货架等；使用托盘和集装箱进行堆垛，向空中发展，这样可减少(jinsho)占地面积，