BIM在大型复杂项目南京禄口国际机场二期工程案例分析

1、半现代设计集团华东澳建筑设计研究院有瓣限公司（简称捌“叭华东院拌”癌）是以建筑设计为巴主的现代科技型企熬业，隶属于上海现盎代建筑设计（集团奥）有限公司，是中奥国成立最早的、规岸模最大的综合性甲啊级建筑设计院之一柏，也是当今中国最佰具影响力的建筑设岸计研究院之一。百现代设计集团华东癌建筑设计研究院有拜限公司创建于挨1952巴年，总部设在上海哀，设计项目遍及颁27隘个省市、捌16肮个国家和地区，完瓣成工程设计及咨询凹2肮万余项，为不同行拌业和地区的客户提罢供优质满意的增值柏服务。该院完成了凹国家电力调度中心昂、中央组织部大楼扮、上海浦东国际机艾场一期及二期、上癌海铁路南站、中央袄电视台新址、国家爱

2、图书馆二期、上海傲环球金融中心等一霸大批具有代表性的摆重大工程，并在上蔼海埃世巴博园区建设和虹桥摆综合交通枢纽中心奥等重大工程设计中捌成绩显著，赢得了办广泛赞誉。案例：啊南京禄口国际机场败 佰二期航站楼隘相关软件及解决方案案：胺Autodesk跋 Revit A百rchitect百ure按Autodesk阿 Revit S坝tructure奥Autodesk岸 Revit M办EP岸Autodesk斑 艾Ecotect跋 Analysi俺s疤Autodesk把 耙Naviswor巴ks按Autodesk癌 3ds Max HYPERLINK / 熬BIM柏技术使得建筑全生唉命周期的信息共享霸成

3、为可能，并逐渐把打破长期以来建筑爱行业存在的信息隔埃阂，对建筑行业的鞍未来具有深远的意翱义。爱埃现代设计集团华东版建筑设计研究院有袄限公司埃技术中心副主任肮 办徐背浩背从建筑模型到建筑板信息模型，从建筑奥信息模型到建筑信瓣息管理， HYPERLINK / 八BIM唉成为建筑行业可持伴续发展的催化剂和摆助推器。艾颁现代设计集团华东背建筑设计研究院有拌限公司吧数字化建筑设计研昂究中心主任、南京办机场隘BIM芭项目经理艾 癌耿跃云百BIM埃软件在整个项目过霸程当中发挥了重要拌的作用，而基于靶BIM按的欧特克软件，如昂Autodesk班 Revit背系列软件、巴Autodesk敖 埃Naviswor拌

4、ks按、隘Autodesk熬 3ds Max埃均在项目中起到了癌重要作用，使得项疤目得以顺利进行。隘隘现代设计集团华东稗建筑设计研究院有捌限公司颁数字化建筑设计研奥究中心建筑师暗 岸南京机场疤BIM俺建筑师爸 百陈顺拌基于八BIM柏的欧特克设计软件瓣改变了建筑师以往稗的设计模式和思考懊方式，使得设计更爸加富有创意和可控俺性。吧袄现代设计集团华东阿建筑设计研究院有胺限公司搬数字化建筑设计研按究中心建筑师吧 伴南京机场笆BIM隘建筑师伴 懊李远晟案例正文：熬南京禄口国际机场败二期工程板BIM俺在大型复杂项目中碍的深度应用项目简介般南京禄口国际机场懊位于南京市东南部坝，距市中心直线距哎离为碍35.8

5、摆公里，为满足预测拔2020耙年航空业务量的要袄求，将建设二期工跋程，在现有跑道南办侧间距扳2000熬米处建设长度为3600傲米、宽柏60扳米的第二跑道，飞啊行区等级指标为白4F把，新啊建拜T2霸旅客航站楼，面积百约为扒26搬万平方米，满足年拜处理旅客白1800熬万人次规模，与原芭有奥T1艾航站蔼楼共同氨承担爸3000捌万人次吞吐量，工扮程预计总投资蔼90拜亿元，计划摆2014半年青奥斑会前投入使用，全坝面百满足青奥会绊的运营需求，同时百打造江苏省及南京昂市全新的门户形象半。傲图搬1 啊南京禄口国际机场柏二期航站楼夜景效挨果图颁南京是六朝古都、氨十朝都会，素有案“般虎踞龙盘白”唉之称，鞍“肮风

6、从虎，云从龙拜”埃新航站楼形体轻盈昂通透，充满张力，稗飘逸舒展的多曲面版顶盖，如行云流水哎，气势非凡。金属按屋盖采用安“笆大跨度、小曲率、爱多变化柏”熬结构，国内首创。奥图罢2 埃南京禄口国际机场癌二期航站楼车道拜边效果唉图瓣图邦3 瓣南京禄口国际机场安二期航站楼空侧立哀面效果图项目的机遇与挑战傲智慧机场鞍白安全、便捷、高效智慧机场示范项目笆1八、柏“把大跨度、小曲率、板大变化扳”摆的航站楼金属屋盖盎；柏2暗、各种先进数字化颁建筑技术的载体；氨3碍、将敖BIM澳与建筑物的安全、败健康监测结合起来袄；解决方案邦基于搬BIM袄的可视化协同设计肮利用吧Autodesk柏 Revit背系列版BIM敖软

7、件对南京禄口国版际机场二期航站楼伴的建筑、结构和巴MEP敖进行模型构建，对傲设计图纸进行校核搬，并利用绊BIM颁模型与各专业设计爱师一起进行沟通，班协调解决设计中的版因为沟通不及时造矮成的设计碰撞问题跋，这不仅提高了设把计的效率，而且提凹升了设计的品质。笆图拜4 稗南京禄口国际机场板二期航站楼建筑模坝型白 暗图凹5 板南京禄口国际机场伴二期航站楼结构模疤型矮图摆6 唉南京禄口国际机场俺二期航站楼行李系版统机电模型搬基于BIM白的屋面设计百南京禄口国际机场啊二期航站楼金属屋柏面采用翱“拌大跨度、小曲率、傲多变化啊”胺的结构形式，整体跋连续一气呵成，如跋行云流水气势非凡搬。主楼金属屋面由八9捌个鼓

8、包组成，从中板间到两边逐渐递减哎，为多曲面形式。般在屋面设计过程中懊，利用啊Grasshop啊per版对机场屋面进行参背数坝化找形背，并将生成的模型扮与Tekla隘软件相结合来完成安结构分析和计算，碍同时与般Autodesk盎 扒Ecotect扮软件对接，对屋面挨的性能进行分析，鞍以保证机场屋面整背体美观的同时满足八设计需要考虑因素蔼。然后借助把Autodesk班 Revit佰软件将屋面模型导百入班Revit罢模型中，通过模型案导出生成百CAD安图纸，辅助设计出案图。最后利用啊Autodesk跋 颁Naviswor般ks凹软件的碰撞检查功颁能，对屋面钢结构挨、屋顶板块和室内拔吊顶以及其他专业白

9、之间进行设计校核八。图7 屋面设计板基于 HYPERLINK / 绊BIM技术翱的参数化表皮划分矮利用捌Grasshop案per隘对机场的屋面进行斑参数化的找形，然佰后利用般Rhino搬的投影功能将屋面埃三维模型投影到二昂维平面，再利用二般维俺AutoCAD癌对屋面进行板块划班分，然后再重新投懊影到屋面三维模型阿，最终完成对屋面吧表皮的划分。唉图吧8 摆屋面表皮划分艾基于 HYPERLINK / 疤BIM败技术伴的参数化设计程序坝利用搬Grasshop瓣per艾强大的参数挨化找形功能版对屋面进行编程，把对不确定条件进行半参数设置，现代设邦计集团华东院通过鞍对参数的调整达到把对形体控制的目的案，

10、最终帮助设计师扳实现心中所想。肮图熬9 哎参数化设计程序捌基于巴BIM暗技术的参数化屋面背排水坡度分析邦利用犀牛软件强大案的参数化设计功能捌，对屋面进行取点拜，测试相邻两点之绊间的高差，从而确拌认两点间的斜率，扒最后得出排水的方爸向。通过对排水坡拔度参数的设置，很八容易分析出屋面不袄满足的排水区域，氨然后再对屋面进行癌局部的调整，最终爸使得整个屋面达到爱排水的要求。坝图耙10扳屋面排水坡度分析白基于邦BIM氨模型皑凹钢结构深化搬首先利用岸Autodesk昂 Revit S叭tructure白软件构建机场屋面伴的钢结构模型，然办后利用扒Autodesk 氨Naviswor岸ks芭软件的碰撞检查功

11、伴能，对屋面钢结构凹、屋顶板块和室内白吊顶以及其他专业巴模型进行设计校核皑，通过凹Autodesk盎 Revit S碍tructure鞍软件的编辑功能，碍对不符合要求的结袄构构件进行修改，办并对各构件的边界敖条件、结构荷载等澳进行结构参数设置班，最后通过傲Autodesk隘 Revit艾软件和结构分析软邦件唉Tekla鞍相结合，对机场屋霸顶的结构进行分析皑、计算和深化，有氨效地利用凹BIM唉设计模型对施工深颁化进行控制，保证扒设计的合理性和美暗观性以及施工的可坝行性。暗图败11伴钢结构深化模型颁-安整体坝 般图昂12傲钢结构深化模型拔-肮局部澳基于八BIM拔的设备材料统计班利用佰Autodes

12、k败 Revit败软件对屋面钢结构八桁架进行模型构件班，通过模型导出生背成明细表，对屋面吧不同类型的构件进碍行材料统计，同时癌对设计进行校核。百图碍13拜设备材料统计拜基于扮BIM芭的辅助施工图出图笆机场屋面的复杂性笆，传统的设计工具隘已经无法满足出图拜的需要，所以现代颁设计集团华东院首埃先利用捌Rhino霸对机场的屋面进行阿参数摆化找形，然后将模型导入吧到芭Autodesk瓣 Revit岸，利用阿Autodesk半 Revit靶导出生成二维扮CAD敖图纸，并在蔼AutoCAD坝中进行加工，最终版完成施工图出图。图14正立面图白图拔15把侧立面图般 拔图哎16败屋面控制点定位图标识系统阿利用败

13、Autodesk俺 Revit唉和扮Sketchup摆相结合构建模型，叭利用安Autodesk笆 拔Naviswor爱ks芭的漫游功能，实时坝直观地反映机场室版内标识系统的效果碍，与设计师进行沟绊通交流，通过反复拜修改，确定最终方半案。柏图癌17斑标识系统效果图室内空间设计八利用盎Autodesk捌 Revit案和隘Sketchup翱相结合构建模型，颁利用颁Autodesk疤 柏Naviswor背ks跋的漫游功能，直观澳地反映出机场室内盎空间和人物的对比拜关系，还可以利用肮Autodesk案 熬Naviswor癌ks敖的测量功能，直接拔测量出楼板与吊顶蔼间的高度，与设计耙师进行沟通交流，爸汇报

14、展示。扳图般18般室内空间效果图白 霸图班19柏室内空间效果图室内吊顶方案比选伴首先利用矮AutoCAD挨对屋面的投影面进拌行板块划分，再将拜划分完的线段导入岸到犀牛中，并投影扮到室内吊顶上，然哀后利用八Autodesk笆 Revit跋和般Sketchup艾相结合构建模型，岸与设计师进行沟通交流，通过多方案芭的比选，确定最终扳方案。袄图半20傲室内吊顶方案爱 拌图白21熬室内吊顶方案施工组织管理巴南京禄口国际机场摆二期航站楼工程在靶施工开始阶段，就背在每台塔吊的顶部吧装配监控设备，利半用无线视频技术对捌施工现场进行二十捌四小时的实时监控柏，并将施工现场的芭建造情况与现代设巴计集团华东院的扮BI

15、M跋模型进行对比，有胺效地控制施工顺序氨和施工误差。昂图岸22摆无线视频监控技术皑现场变更和误差分颁析流程班为了更好地对施工奥的质量、进度和成袄本进行控制，明确唉施工各参建方的责邦任，现代设计集团百华东院对施工现场暗的变更和误差进行板分析和疏理，总结哎出了一套施工现场靶变更和误差分析流八程，在南京禄口国傲际机场二期工程指霸挥部的大力推动和半支持下，同时监理艾单位对整个流程进肮行控制和审核，以败及各施工参建单位爸的认真落实和积极霸配合下，有效地控霸制了施工的质量，拔提高了施工的效率氨，减少了施工返工傲。坝图邦23扳现场变更流程图鞍 八图唉24袄现场误差分析流程般图巴设计校核与管线优颁化稗利用敖A

16、utodesk巴 Revit捌系列软件构建模型柏，并导出罢NWC啊格式文件，通过澳Autodesk皑 胺Naviswor八ks昂软件进行漫游和碰翱撞检查，对不同专摆业的模型进行设计拌校核，对发现的问俺题进行标记，并提办出修改意见，同时摆将碰撞报告反馈给啊各专业设计师，与设计师一起协调解般决碰撞问题。巴图矮25跋碰撞报告暗-1 佰图傲26碰撞报告百-2靶图百27板碰撞修改前后对比搬 肮图隘28扒碰撞修改前后对比肮基于艾BIM哎的相关分析柏利用背BIM靶模型与各专业的分析软件相结合，对蔼建筑物的可视度、斑高程、填挖高度、扒标高优化、结构稳唉定性、采光、通风吧、遮阳、火灾、人矮员疏散、二氧化碳八含量

17、、温度、烟气笆等进行分析模拟，耙以提高建筑的品质案、安全性和合理性巴，使得建筑空间分暗配的更加合理、健皑康，而且还能够降啊低能耗、减轻环境敖影响，使得建筑与唉生态环境更加的和捌谐。可视度分析佰图按29扒可视俺度分析艾 伴图爱30拜塔楼视线图霸45-63m柏图奥31案塔楼视线图哀70m 碍图巴32靶塔楼视线图奥80m高程分析图33高程分析填挖高度分析隘图碍34伴填挖高度分析标高优化分析耙图邦35绊标高优化分析结构分析把图靶36唉屋面结构挠度分析昂 俺图爸37敖屋面结构大震弹塑阿性分析耙图碍38 Y芭形柱稳定分析采光和通风模拟鞍图昂39般采光和通风模拟灯光模拟图40灯光模拟建筑遮阳模拟图41遮阳模

18、拟火灾模拟癌图扮42挨火灾模拟哀 阿图办43癌火灾模拟图44火灾模拟人员疏散模拟艾图白45佰人员疏散模拟截图搬（火灾澳10皑秒）奥 熬图鞍46背人员疏散模拟截图凹（火灾拔20办秒）隘图碍47人员疏散模拟截图捌（火灾疤30艾秒）二氧化碳含量模拟伴图癌48矮二氧化碳含量模拟绊截图（火灾靶10俺秒）背 暗图疤49袄二氧化碳含量模拟矮截图（火灾扳20艾秒）温度模拟扮图敖50阿室内温度模拟截图吧（火灾爱10百秒）蔼 暗图昂51班室内温度模拟截图哀（火灾吧20哀秒）烟气模拟搬图爱52搬室内烟气模拟截图案（火灾败10版秒）瓣 埃图扒53巴室内烟气模拟截图挨（火灾爱20碍秒）未来展望坝随着信息技术的不靶断发展与创新，般BIM柏平台的各项功能日肮益增加，专业软件艾也不断地增多，扳BIM艾渐渐地被越来越多安的人所熟知和认同佰。傲BIM扮的提出与发展，是胺对整个建筑行业技昂