[PPT]连续钢桁梁大桥钢梁架设专项施工方案_secret

1、XX大桥钢梁架设施工技术XX项目部20XX年XX月一、工程概况二、施工总平面布置三、主要机械设备四、钢梁架设流程五、钢梁调整装置及实施方法六、拼装架设工艺七、高栓施工主 要 内 容一、工程概况1、全桥概况 XX高速铁路XX大桥总长5.143km。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩，主桥为(112+3168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为132m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+10832m简支箱梁、南引桥为354m连续箱梁+(44+80+44)m连续箱梁+1032m简支箱梁。其中主桥和南北引桥部分段长约1.39公里为四线铁路共建段。全桥钻孔桩总计1621根，其中1.

2、2m钻孔桩1307根、1.5m钻孔桩124根、2.0m钻孔桩78根、2.5m钻孔桩112根；承台总计144个；墩柱总计150个。全桥混凝土36万方，钢材5.42万吨。一、工程概况2、主桥下部结构 主桥墩基础墩号为0-5号。0、5号墩采用21根2.0m钻孔灌注桩，桩长70-90m；1-4号墩采用28根2.5钻孔灌注桩，桩长90m-102m。0、5号墩承台厚4.5m，平面尺寸34.613.8m；1、2、3、4号墩承台厚6.0m，平面尺寸42.523.3m， 6000方C45大体积混凝土。主桥墩身采用带托盘的板式实体墩，14号墩身截面为矩形尖端型，0、5号墩为矩形圆弧倒角型。一、工程概况3、主桥上部

3、结构 主桥上部结构为112+3168+112m下承式连续钢桁梁，在中跨设置加劲拱。刚性主梁采用带竖杆的等高度三角形桁架，桁高16m，桁宽30m，节间14.0m，柔性拱肋矢高30m，矢跨140m。主桁梁采用焊接整体节点结构形式，柔性拱采用拼装节点，钢材采用Q370qE。主桁上弦和拱肋弦杆设交叉型上平联，杆件采用焊接工字型。主桁横联为三角形桁架形式，桁高约6m，支点处设有斜桥门架。桥面系采用正交异性板，横梁采用工字型截面、鱼腹式变高度梁。一、工程概况4、水文、气象、工程地质 水文 主桥桥址处河道属XX段XX窄河道区，宽约900m。XX枯水期仅主河槽有水，设计施工洪水位30.5m，河流平均流速2.0

4、7m/s。 位于桥位下游11公里处XX水文站提供的水文资料显示，1997年至2007年间，最大流量为3930m3/s，最高水位为29.814m（大沽高程31.2m），2003年至2007年5年间的最高水位都出现在XX小浪底水库调沙期，期间的最高水位在30.5m左右。2008年6月底调水调沙期间实测最大流量为4200m3/s，最高水位为30.6m。一、工程概况4、水文、气象、工程地质 气象 桥址区属暖温带半湿润季风气候区，气候比较温和。年降雨量650700mm，全年有70%80%雨量集中在69月间。每年34月风沙最大，以偏北风为主，最高风速23m/s，平均风速3.5m/s。7月份平均气温30左右

5、，极端最高气温42.7，极端最低气温零下19.7。工程地质 桥位地层以第四系河流相粉质土为主，其间多夹粉、细、中沙及粉土、薄层粘土或透镜体。其中覆盖层40m以下姜石含量较高，姜石层分布较多。XX主河道内一般冲刷厚度约为7.7m11.3m，枯水期河床冲刷层范围沉积层主要以粉砂土为主。一、工程概况5、工程特点 XX特大桥主桥工程具有造型美观、结构新颖、施工技术难度大、施工条件复杂等特点： 主桥水中深孔大直径钻孔桩采用固定钢平台施工,水文和地质条件均很复杂,施工技术难度很大; 水中超大钢板桩围堰、超大体积承台受XX特殊水文、地质条件影响，施工技术复杂、施工难度很大，施工控制要求高； 大桥主跨设计跨径

6、为168m四线铁路桥梁，上部结构为五跨钢桁梁、中间三跨柔性拱桥，为两片主桁、桁宽30m结构，目前在高速铁路同类桥型中居首位。其构件加工精度高、线形控制难度大、施工工艺复杂、主跨钢桁梁大悬臂拼装和柔性拱合拢技术难度大。 一、工程概况5、工程特点 主桥上部结构用钢量大，对钢材材质和加工制造精度的要求高。 大桥施工所需临时工程和专用设备数量巨大，结构复杂，对工程施工技术水平和施工控制要求高。二、施工总平面布置1、主桥施工平面布置 主桥施工便道和栈桥布置在桥位下游侧，栈桥全长321m，宽8m，便道全长约800m，宽6m，贯通南北岸，接南北岸的施工便道。在南岸4#-5#墩上游侧设置钢梁预拼场，设置一台8

7、0t龙门吊作为主要起重设备，场内通道和施工便道相连。在4#-5#墩跨线布置一台80t龙门吊机，用于钢梁架设及架梁吊机拼装。 二、施工总平面布置2、施工栈桥 施工栈桥布置在桥位下游侧，距桥轴线28.5m，栈桥宽8m，南北岸贯通，接南北岸的施工便道。 二、施工总平面布置3、钢梁预拼场 钢梁预拼场布置在主桥4#-5#墩跨上游侧，设置一台跨度30m、高度16m的80t龙门吊作为主要起重设备，场内通道和施工便道相连。钢梁预拼场平面图 二、施工总平面布置3、钢梁预拼场 钢梁预拼场垂直于线路布置，长130m，宽50m，主要用于钢梁杆件的存放和预拼，设计容量为4个节间杆件存放量。主要有上弦杆、下弦杆、斜杆、竖

8、杆、横梁、桥面板、桥门架、上平联、拱弦杆、拱平联以及拼接板台座等组成。钢梁预拼场俯视图 二、施工总平面布置4、边跨临时支墩 按照钢梁架设总体方案，4-5#墩112m边跨钢桁梁采用支架上架设的方法。边跨支架设计为7排14个单桩单柱钢筋混凝土结构，平面上直接布置在钢桁梁下弦节点位置。 二、施工总平面布置4、边跨临时支墩 根据对钢桁梁在支架上拼装过程中各个工况临时支墩受力计算，墩顶最大受压荷载为550t。墩顶布置I56a工字钢制作的钢垫块找平，将钢梁直接放置在上面进行拼装。临时支墩上安装抱箍搭设走道及螺栓施拧平台 二、施工总平面布置5、跨中临时支墩 根据对钢桁梁悬臂拼装过程中各个工况跨中临时支墩受力

9、计算，墩顶最大受压荷载为3400t。墩顶布置4个1000t竖向千斤顶，4个250t水平千斤顶作为钢梁拼装过程线形调整装置。 二、施工总平面布置5、跨中临时支墩 跨中临时支墩承受竖向荷载，同时受温度影响产生水平位移，由此产生水平荷载。考虑各种工况荷载并根据现场实际，临时墩设计为钻孔桩承台基础及等截面空心墩。 三、主要机械设备1、龙门吊机跨线龙门吊机 在4#5#墩之间布置跨度50m，高50m，吊重80吨龙门吊机用于4#5#墩间钢桁梁架设以及70吨桥面架梁吊机的安装作业；预拼场龙门吊机 用于钢梁在预拼场的调运、翻身、预拼作业。 三、主要机械设备2、70t架梁吊机 70吨桥面架梁吊机用于钢梁安装及拱肋

10、架设。待4#5#节间钢梁架设调整完毕后，利用用龙门吊机在第八节间安装架梁吊机。吊机为轮轨式，行走轨道安装在上弦杆上。 三、主要机械设备70t全回转架梁吊机 三、主要机械设备3、上弦运梁小车 运梁小车轨道安装在上弦顶面，主要用于将跨线80t龙门吊机提升的钢梁杆件运送到架梁吊机后方，架梁吊机回转提升杆件后拼装。 三、主要机械设备空载运梁小车运梁小车运送横联 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤一 1、基础、墩身施工完后,在5#-4#墩之间拼装80t龙门（跨度50m、高度50m）作为提升及拼装设备; 2、在5#-4#之间设置7排14个临时支墩（钢筋混凝土单桩单柱结构），并在4#-0#各跨跨中设置单排2个临时

11、墩（钻孔桩承台基础、钢筋混凝土柔性墩）； 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤二 1、根据边跨钢桁梁预拱度及挠度计算，确定合理的边跨临时支墩墩顶标高，利用80吨龙门吊机架设边跨8个节间钢桁梁，使4#墩顶第8个节间准确架设在墩顶支座上； 2、利用4#、5#墩墩顶千斤顶顶升边跨钢桁梁，拆除边跨临时支墩墩顶支座，调整4#、5#墩墩顶钢桁梁支设计标高。 3、同时利用80吨龙门吊机在第8个节间上弦杆顶面拼装70t架梁吊机与运梁小车。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤三 1、利用80t龙门吊机在边跨提升从预拼场运输的钢梁杆件至上弦运梁平车,运梁平车前移至70t架梁吊机后方，架梁吊机回转提升并架设钢梁杆件； 2、架梁吊

12、机架设完第9个节间后，前移至第9节间上弦顶面，70t龙门吊机和上弦运梁平车配合继续悬臂拼装第10个节间钢梁杆件，依次按上述方法悬臂拼装钢桁梁第11、12、13、14节间至3#、4#跨中L34临时墩顶，计算悬臂端挠度约为47cm。利用L34跨中临时墩墩顶调整千斤顶顶升悬臂端约94cm，使钢桁梁悬臂拼装至3#墩时能越过3#墩顶支座。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤四 1、继续悬臂拼装钢桁梁第15、16、17、18、19、20节间至3#墩顶，利用3#墩顶竖向调整千斤顶顶升悬臂端约100cm，然后利用L34临时墩千斤顶拆除临时支座，使其不受力； 2、根据实测的钢桁梁中线位置按要求进行横向调整； 3、调整

13、钢桁梁悬臂端至设计标高，准确架设在3#墩顶支座上。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤五 继续悬臂拼装钢桁梁第21、22、23、24、25、26节间至2#、3#墩跨中L23临时墩顶，计算悬臂挠度约为42cm。利用L23跨中临时墩墩顶调整千斤顶顶升悬臂端约85cm，使钢桁梁悬臂拼装至2#墩时能越过2#墩顶支座； 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤六 1、继续悬臂拼装钢桁梁第27、28、29、30、31、32节间至2#墩顶，利用2#墩顶竖向调整千斤顶顶升悬臂端约100cm，然后利用L23临时墩千斤顶拆除临时支座，使其不受力； 2、根据实测的钢桁梁中线位置按要求进行横向调整； 3、调整钢桁梁悬臂端至设计标高，准

14、确架设在2#墩顶支座上。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤七 继续悬臂拼装钢桁梁第33、34、35、36、37、38节间至1#、2#墩跨中L12临时墩顶，计算悬臂挠度约为45cm。利用L12跨中临时墩墩顶调整千斤顶顶升悬臂端约90cm，使钢桁梁悬臂拼装至1#墩时能越过1#墩顶支座； 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤八 1、继续悬臂拼装钢桁梁第39、40、41、42、43、44节间至1#墩顶，利用1#墩顶竖向调整千斤顶顶升悬臂端约100cm，然后利用L12临时墩千斤顶拆除临时支座，使其不受力； 2、根据实测的钢桁梁中线位置按要求进行横向调整； 3、调整钢桁梁悬臂端至设计标高，准确架设在1#墩顶支座上。

15、四、钢梁架设流程钢梁架设步骤九 继续悬臂拼装钢桁梁第45、46、47、48节间至0#、1#墩跨中L01临时墩顶，计算悬臂挠度约为-3cm。利用L01跨中临时墩墩顶调整千斤顶顶升悬臂端约15cm，使钢桁梁悬臂拼装至0#墩时能越过0#墩顶支座； 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤十 1、继续悬臂拼装钢桁梁第49、50、51、52节间至0#墩顶，利用0#墩顶竖向调整千斤顶顶升悬臂端约50cm，然后利用L01临时墩千斤顶拆除临时支座，使其不受力； 2、根据实测的钢桁梁中线位置按要求进行横向调整； 3、调整钢桁梁悬臂端至设计标高，准确架设在0#墩顶支座上。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤十一 1、后退架梁吊机至

16、第42节间，拼装完第43节间柔性拱杆件后退架梁吊机至第41节间继续拼装第42节间，依次由北向南拼装完1#-2#跨柔性拱；柔性拱拼装时拱顶节点板安装一侧高拴及冲钉，另一侧合龙后安装。 2、继续后退架梁吊机依次拼装2#-3#跨、3#-4#跨柔性拱； 3、通过临时墩顶和正式墩墩顶千斤顶调整钢梁支点标高，使柔性拱肋在无应力状态合龙。 四、钢梁架设流程钢梁架设步骤十二1、三大拱肋合龙后，拆除支架、拱肋间临时连接及临时墩；2、拆除架梁吊机、运梁平车、80t门吊；3、同步进行桥面系施工。 五、钢梁调整装置及实施方法钢梁在正式桥墩及跨中临时支墩上，均需设置起顶调节装置，进行线性调整。在主墩上需要进行横向及纵向

17、的双向调整，在跨中临时墩只进行横向调整。1、调整装置布置 五、钢梁调整装置及实施方法 钢梁架设至跨中临时支墩或正式墩上时，进行梁端的标高及平面位置测量。如发生横、纵向偏移时，需要进行钢梁滑移调整。调整时用竖向油顶起顶钢梁，然后采用横向千斤顶进行平面调整至设计位置。起顶时需要用相反方向油顶做保险装置，以防超顶。2、调整装置的实施方法 六、拼装架设工艺为减少高空作业、加快钢梁安装进度，根据架梁顺序，在预拼场按预拼图对相应杆件进行预拼，合格后方可起吊安装。1、钢梁预拼场拼装2、钢梁节点构件架设顺序（支墩上）第1节间安装顺序E0E1下弦杆E0端横梁E1横梁E0E1桥面板E0A1端斜杆E1A1竖杆A1节

18、点E1吊杆K撑A1横联桥门架 六、拼装架设工艺2、钢梁节点构件架设顺序（支墩上）第28节间安装顺序下弦杆横梁桥面板斜杆竖杆上弦杆吊杆K撑横联上平联 悬臂拼装安装顺序下弦杆斜杆竖杆上弦杆横梁桥面板吊杆K撑横联桥门架（仅墩顶斜杆处）上平联 每个节间杆件安装时按照先左后右（面向架设方向）顺序进行发送运输。 七、高栓施工 生产厂以批为单位，提供产品质量检验报告（含扭矩系数）及出厂合格证，施工现场应对高强度螺栓型式尺寸、形位公差、表面缺陷、螺纹参数、机械性能、螺纹脱碳、扭矩系数、标记与包装等检查和复验，并做好记录，不合格产品不得使用。1、高强度螺栓的验收 螺栓、螺母及垫圈入库时应核查数量，分批号、分规格、分厂家存放，并作好防潮、防尘工作，下面以木板垫高，通风，防止锈蚀和表面状态改变，影响螺栓的扭矩系数。入库后要建立明细库存表，发放登记表，加强管理。 螺栓、螺母、垫圈清理后应成套配好，每套为一个螺杆，