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文档简介

1、分项工程施工技术交底单 单位工程交底时间分项工程模板安装工程部位码头上部结构接受班组码头施工班组工程数量9800进度要求管理部门码头分部质量标准严格按照招标文件第一卷第二部分工程要求:第七节:泊位的设计和施工规范要求;严格按照招标文件第二卷第二部分技术规范;严格按照招标文件中的相关规范和标准;施工程序及操作要点施工程序及操作要点一、施工准备1、材料要求1.1竹胶板模板:尺寸(12202440mm)、厚度(9、12、15、18mm)(选用不超过两种厚度为合理)。1.2方木:50100mm、100100mm方木,要求规格统一,尺寸规矩。1.3 钢面板:21001300mm,厚度6mm;加劲肋901

2、0mm钢板。1.4对拉螺栓:采用14以上的级钢筋(最好用HPB235),双边套丝扣,并且两边带好两个螺母,在工程上使用时要穿PVC管沾油备用。1.5隔离剂:严禁使用油性隔离剂,必须使用水性隔离剂。1.6模板截面支撑用料:采用钢筋支撑,两端点好防锈漆。2、施工机具2.1、手提电锯、手提压刨、打眼电钻、电焊机、线坠、靠尺板、方尺、铁水平尺、撬棍等。 2.2、夹桩及支撑体系铺设A.施工工艺夹桩材料准备夹桩标高测量按装钢抱箍安装型钢及对拉螺杆型钢焊接形成整体B.施工方法a. 将后场加工制作好的钢抱箍及夹桩所需的型钢和相应的配件机具提前转运到工作船,工作船在需要施工横梁附近进行抛锚定位。b.夹桩前,测量

3、人员测放出桩顶标高并作好标记,再由桩顶标高反算出各桩钢抱箍的安装位置。抱箍内裹6mm厚的土工布,调节钢抱箍,使抱箍牛腿尽量保持水平。然后由人工用专用测力扳手紧固高强螺栓,保证每个螺栓扭力一致,将钢抱箍固定在PHC桩上。风浪较小的时候采用浮筒趁潮水安装抱箍;风浪较大时,先用浮吊将吊篮悬挂于PHC桩桩顶,工人进吊篮进行抱箍安装。C. 抱箍安装并调试完成后,用浮吊将承重主梁安装在PHC桩两侧并用对拉螺杆固定,考虑到季风期风浪较大,主梁安装标高较低,为了避免主梁悬挑端被风浪破坏。主梁安装完成后,需在悬挑端焊上连接型钢,将PHC桩两侧主梁焊成整体。D. 夹桩及支撑体系在墩台混凝土强度达到要求后进行拆除,

4、图2-1夹桩及支撑体系铺设二、工艺流程底模及侧摸制作 模板运输 底模铺设 侧模安装加固 1.底模及侧摸制作1.1底模制作底模主要由竹胶板、木方、槽钢等组成,根据尺寸要求,在模板加工区内将底模制作完成。1.2侧摸制作本工程施工总体安排引桥部分从岸侧向海侧推进,煤码头部分从靠岸侧部分向还侧推进,模板制作时做5套引桥横梁侧模模板,15套码头冒梁侧模模板,码头横梁施工时将引桥模板改成码头模板,侧模设计时考虑各结构物模板的通用性。立模时分块吊装采用螺栓连接。桩帽、墩台、平台和横梁的侧模将采用由钢面板、钢螺栓和钢横撑组成联合钢模,侧模的大体结构如下:6mm钢板作为面板;90*10mm 钢板作为横向加劲板,

5、间距为500mm;90*10mm钢板作为纵向加劲板,间距为400mm;16b槽钢作为横撑,间距为700mm;对拉螺杆为22mm的圆钢,分为上中下三层。图2-2 侧模加工示意图侧模由专业钢模板生产厂家进行加工制作。 模板加工制作要求包括以下内容,:模板加工制作须严格按设计图纸进行,模板制作的允许偏差必须符合规范要求。根据模板设计的特点选择合适的制作工艺进行模板加工,以确保模板加工质量。侧模分块制作时应根据总体尺寸要求控制钢侧模单块的制作尺寸。根据设计尺寸,侧壁之间拼缝预留35mm的间隙,拼装时夹垫膨胀止水条。钢侧模所用材料为Q235钢,连结螺栓为M20螺栓。模板几何尺寸容许偏差:长度与宽度:2m

6、m;表面平整度:2mm;对拉杆孔眼位置:1mm,孔眼直径允许误差为01mm。加工时需注意以下要点:焊缝应满足二级焊缝要求,侧壁钢板应双面焊接,面板侧须打磨光滑。加工及倒运过程中应尽量减少焊接变形及起吊引起的变形。做好侧模的防锈工作,模板外侧结构须先除锈,再均匀的涂刷特制环氧红丹防锈漆及面漆。模板加工完成后须在生产厂家内进行模板整体试拼装,要求每套模板所有部件都需进行试拼装检查,试拼时质检人员在场检查验收。只有验收合格的模板才能装车转运至工地现场,详见图2-2。2 模板运输侧模高1.22m,加工完成后须用平板车运输运至石料码头,再由码头吊车吊至运输船上,再由运输船转运到起重工作船上。3.底模铺设

7、码头引桥底模标高较高,受潮水影响较小,墩台底模采用竹胶板,将竹胶板牢固固定在底模木枋上,先用100150mm型钢固定在主梁上,然后在100150mm木枋上铺设50100mm木枋,最后铺1.2cm厚竹胶板;煤码头和油码头底模标高很低,受潮水影响较大,墩台底模采用钢模和竹胶板组合结构,先用槽100型钢固定在主梁上,最后将钢模和竹胶板组合机构固定还槽100上。底模安装后在绑扎钢筋前将底模面板清理干净,并均匀的涂刷脱模剂。脱模剂选用优质清机油,禁止使用废机油涂刷。底模铺设时由测量测放出四个角点,工作平台等大型墩台应在中间加密23个点,木工根据测量测放的墩台边线进行底模铺设。墩台底模铺设完成后必须经监理

8、工程师进行标高测量验收及墩台边线验收,采用GPS测量墩台角点坐标及高程,验收合格后方可进行下道工序施工。4.侧摸安装因侧模尺寸较大,采用起重船分块拼装。拼装前,将侧模面板打磨清理干净,并均匀的涂刷脱模剂,另在侧模螺栓连接接缝处粘贴止浆条。拼装时,用手拉葫芦进行拼装调节,使连接接缝紧密相贴,确保侧模面板间无错缝。然后调整侧模上口尺寸,调整合格后拧紧连接螺栓。墩台侧模拼装好后,全面检查连接螺栓的松紧情况及拼接缝的密封情况,确保侧模螺栓连接紧密。油码头墩台和变电所墩台长宽和宽度较大,对拉螺杆无法对拉,因此利用墩台主筋作对拉钢筋,采用同一根主筋对拉,主筋两边焊接螺杆,螺杆上套上锥形螺母,拆模后将螺杆割

9、除,用同标号砂浆对螺杆孔进行封堵;码头桩帽受潮水影响较大,模板采用整体结构,用槽100型钢斜撑固定在底模上;其他部位的侧模采用对拉螺杆固定。为保证横梁和墩台外观线型,侧模支立好后用花兰螺栓或槽钢在侧模外侧对模板边线进行调直,侧模上口带线后通过松紧花兰螺栓或打槽钢斜撑进行调直,保证侧模边线在同一直线上。侧模加固好报请咨工验收合格后方可进行下道工序施工。侧模验收允许偏差如下表4.1所示:表4.1 侧模允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)检查方法1标高非安装支承面10用2m靠尺和楔形塞尺量安装支承面0-10用水准仪测量两端及中部2内截面尺寸10用钢尺测量四边3顶面对角线差25用钢尺测量4全高竖向倾斜

10、3H/1000用经纬仪或吊线测量5侧向弯曲矢高L/1000且不大于25拉线测量,取大值6相邻模板错台2用钢直尺和塞尺测量侧模加固拼装断面图如下图2-3所示2-3:图2-3 侧模加固断面图职业健康安全环保技术措施 1、所有在现场的施工人员都必须带好安全帽。 2、外脚手架及相关围护设施齐备之前,不可进行任何施工作业,防止坠落事故。工作前必须检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,以免掉落伤人。工作时注意脚底,防止钉子扎脚和空中坠落。 3、施工中必须穿防滑鞋。 4、长度短于1.2m的材料必须装在料斗中方可吊运。 5、六级及六级以上大风时,应停止室外作业,雨后应先清扫施工现场,略干不滑

11、时再进行工作。 6、传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱扔,轻拿轻放。拆模时,要求有班组长跟班作业,避免坠落伤人。支模过程中,如需中途停歇,必须将支撑搭头等固定好。拆模间歇时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等运作或妥善堆放,防止因扶空、踏空而坠落。 7、钉子、海绵条严禁乱扔,木工每人配备一个工具盒。 8、避免立体交叉作业,防止坠物伤人,施工人员要系好安全带,工具不用时要随身放好,禁止乱放,当心落下伤人。 9、拆下的废旧螺栓、螺母等不得随意丢置,应收集起来清理备用或回收。 10、已报废模板应集中收回处理,不得乱扔乱放。 11、模板所用脱模剂是挥发性化学品,应用封闭容器妥善保管。作业时对操作人员进行指导,使用时注意涂刷均匀,不要过多,以免洒在地上污染地面。 12、模板堆放地及施工现场应达到整齐有序、干净无污染、低噪音、低扬尘的整

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