精品田间道路工程施工方案

1、1田间道路工程施工方案一、路基施工本部分主要工作内容为道路基础的土方平整及路肩回填，路基平整与 路肩回填本着土方平衡的原则，尽量减少弃土。1.路基平整基本要求：基坑开挖根据施工图进行，基坑放样测量必须以监理单位提供的平面 控制点和高程控制点进行，定线放样必须采用符合精度要求的仪器。路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖、超挖，基础 平整开挖时，尽量采用人工开挖，机械平整，基础开挖后必须压实，设计 压实度为 0.94 ，同时必须作好排水措施，以防路基积水。路肩回填基本要求：路面铺筑完毕压实后，回填开挖剩余基坑及路肩，回填设计压实度为 0.94。实测项目要符合下表要求。检查方法和频率按

2、JTJ071-98 附录 B 检查每200M 测 2 处水准仪:每 200m 测 2 处尺量:每 200m 测 2 处检查项目压实度(%)土路肩平整度(mm)横坡(%)宽度规定值或允许偏差不小于设计值20+1.0不小于设计值项次1234外观鉴定：路肩表面平整密实， 边坡直顺,无其他堆积物， 无阻水现象。 施工要点:进场后立即组织施工队进行便道、清表施工，对后期可能成为影响总 工期的节点工程优先安排。2路 肩 压 实路 肩 平 整路 基 压 实路 基 整 修路 基 填 筑清 除 表 土测 量 放 样本工程路基较硬先采用挖掘机开挖路槽,预留 10cm 人工开挖,推土机 整平,压路机碾压,开挖路基土

3、方放置在两侧路肩 ,路肩采用人工修整整平 , 均匀压实，取其最佳含水量压实。2.施工工序：路 基 挖 方3.施工控制：(1)施工测量： 在开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线中线及高程的复 测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制。 对所有测量进行记录并整理所有资料，报监理工程师审批。(2)施工放样：开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、路肩等具体位置，标明其 轮廓，提请工程师检查批准。(3)冬季施工：当昼夜平均气温在-3以下， 且连续 10 天以上时， 应按冬季施工的有 关规定，将安排施工的工程项目和施工方案报工程师批准。(4)雨季施工：雨季开挖路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于 1%

4、的纵坡，挖方边 坡宜沿边坡预留 30cm 厚，待雨季后再修整到设计边坡线，开挖路堑宜于 距路基面 30cm 时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。(5)路基整修对达到设计标高的路基进行整修， 检查中线位置、 宽度、纵坡、横坡、3边坡及相应的标高，直至符合规范要求。同时，将多余或超宽部分予以挖 除。(6)路基压实路基压实前根据土质和含水量 ,铺土厚度,土料粒径,压实机械,确定压 实参数,本工程路基压实机械采用 12-15T 光轮压路机压实.二、碎石垫层工程1.碎石垫层施工技术措施碎石的粒径、级配、坚硬度、渗透系数应符合设计要求。应由底部向上按设计要求逐层铺设，并保证层次清楚，不得从高处顺 坡倾倒。

5、分段铺设时，应使接缝层次清楚，不得发生层间错位、缺断、混杂等 现象。2. 碎石铺筑时要避免渗杂杂物和粉质粘土， 禁止施工人员和车辆通行， 防止破坏和扰动。三、水泥混凝土路面施工本工程有水泥混凝土路面， 拟组织三个施工队同时作业。施工程序(工 艺流程)如下页图：4水泥混凝土路面施工工艺流程框图检验砂石质量 快速检验水泥强度及安定性以抗折为指标的混凝土配合比设计及检验检验基层模板(含胀缝传力杆)安装及检验称量配料检查坍落度搅拌运料摊铺装填三组抗折试 模振实人工整面插入式及平板振动器振实滚桶提浆脱水垫振动梁振动刮平抹光及检验平整度拉槽或压槽喷洒养护剂拆模切缝灌缝开通放车钻芯检验强度及验收51.主要施

6、工程序的要点模板安装采用钢制模板，长度为 35m,接头处应有拼装配件,装拆容易.其高度 应与板面高度相同,模板两侧用铁钉打入基层固定,模板的顶面应与面板设 计高程一致。 如采用木模板其厚度宜在 5cm 以上。 模板安装完毕后宜再次 检查模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于 3mm 或有错位和不平整的模板应重新安装。如无问题则在内侧均匀刷一薄 层油，以利脱模。接缝与安设钢筋设置纵缝可采用三种方式：在模板上设孔、立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿入孔内；拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混 凝土内，拆模后将外露在已浇筑混凝土侧面的拉杆弯直；采用带螺丝的拉

7、杆，一半拉杆用支架固定在基层上，拆模后另一半带 螺丝头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。横缝可采用两种方式设置：切缝：即在混凝土结硬后，要在尽早时间内用金刚石或碳化硅锯片切 缝。特别要注意掌握好切缝时间，试验表明：适宜的切缝时间是施工温度 与施工后的时间之乘积为 200300 温度小时。施工技术人员应根据经验 并进行试切试验后决定。压缝：即为防止早期裂缝，可每 34 条切缝做一条压缝。采用振动 刀在新鲜混凝土面上的预定位置压缝并至规定深度，提出压缝刀再用原浆 修平缝槽并放入嵌条，再修平缝槽，待混凝土初凝前泌水后取出嵌条，用 抹缝瓦刀抹平缝槽。横向胀缝：横向胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须

8、垂直，缝隙宽度必6须一致，缝中不得连浆。缝下部设置胀缝板，上部灌胀缝材料。传力杆应 固定牢靠，准确定向。横缝可在一天浇筑混凝土终了时采用下图所示形式 设置:混凝土的拌和混凝土拌和采用JS750 强制式搅拌机拌和，最佳拌和时间为 3090s， 最短的拌和时间不低于最佳拌和时间的低限，最长不超过最短拌和时间的 3 倍；采用电子配料机配料，各种材料的容许误差为：水和水泥为 1%；集 料为 3%；外加剂为 2%。混凝土的运输混凝土拟采用自卸汽车运输，若运输距离较远，水泥砼在运输过程中 可能产生离析时，改用砼搅拌运输车运送。运输车辆应洁净，运输中应防 止污染和产生离析，运输最长时间以初凝时间和留有足够摊

9、铺时间为限， 当不能满足此要求时应使用缓凝剂。混凝土的摊铺摊铺前应首先检查模板位置和高度以及基层的标高和压实度等是否 符合要求，模板安装是否牢固，钢筋安设是否符合要求，合格后才可进入 摊铺程序。运料车直接将料卸在基层上，卸料时尽可能卸成几个小堆，有离析现 象时应用铁锹二次拌和。用铁锹摊铺时应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙， 以防止出现离析，在模板附近摊铺时可用铁锹插捣数下，使灰浆捣出，以 防止产生蜂窝。摊铺的松铺厚度应预留一定的高度，其具体数值经试验确 定。振捣摊铺好的混凝土应迅速振捣，振捣时先用插入式振捣器在模板边缘角7偶处或全面顺序插振一次，每一位置不宜少于 20s，插入间距不大于其作 用

10、半径的 1.5 倍，距模板不大于其作用半径的 0.5 倍，并避免碰到模板和 钢筋。然后用平板振捣器全面振捣，振捣部位应重叠 1020cm。在同一 部位的振捣时间： 当水灰比小于 0.45 时不小于 30s，水灰比大于 0.45 时不 小于 15s，以不冒气泡并泛出水泥浆为准。全面振捣后再用振动梁进一步 拖拉振实并初步整平，振动梁的速度应缓慢均匀，以 1.21.5s/min 为宜， 往返拖拉 23 次使表面泛浆并赶出气泡。对不平之处应及时以人工挖填 补平，补平应用较细的混合料，但严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时不允 许中途停留，牵引绳不宜过短，以减少振动梁底部的倾斜。最后用平直的 滚杠进一步滚揉表

11、面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与模板有较大的高差应重新挖填找平，重新振滚平 整。最后挂线检查平整度，发现不符合要求之处应进一步处理刮平。 整面和拆模表面修整：振捣完毕后用抹平机或人工多次抹面至表面无泌水为止， 收水抹面的各遍间隔时间可参考下表：收水抹面间隔时间施工温度(min)3545303515251016施工温度()0102030间隔时间(min)5570405525401525()0102030普通水泥矿渣水泥水泥品种水泥品种间隔时间抹面结束后即可用压纹机压制防滑槽，槽深为 12mm。拆模：模板在混凝土浇筑 60h 以后拆除，但当车辆不直接在面板上行 走时，且气温又不低于

12、10，则可缩短到 20h；温度低于 10时，可缩短 到 36 小时拆模，拆模时不应损坏混凝土面板和模板。8养生混凝土面板抗滑构造软拉制作完毕后应立即养生，采用盖塑料薄膜养 生，盖塑料薄膜的时间以不压坏抗滑构造为准。薄膜厚度和韧度应合适， 宽度应大于覆盖面 60cm。两条薄膜相接时搭接宽度不应小于 40cm，覆盖 在路面上的薄膜应用细土或砂盖严实。防止薄膜被刮破或被风吹破和掀走， 养生期间应始终保持薄膜完整，薄膜破裂时应立即洒水补盖或修补。当气温低于 5时或昼夜温差较大时应在薄膜上再覆盖一层草帘保温， 以防受冻或产生早期裂缝。养生时间视气温而定，一般宜为 1421 天。养生期间和填缝前应禁 止人

13、、畜、车辆通行，在达到设计强度40%，掀去覆盖物后，行人方可通 行。填缝混凝土板养生期满后缝槽口应及时填塞，填缝时应保持缝内清洁，防 止砂石等杂物掉入缝内。2.冬、雨、高温季节施工措施冬季混凝土施工当室外日平均气温连续 5d稳定低于 5时，混凝土板的施工应采取防 冻措施。混凝土板在抗折强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa 时，不得遭受冰冻。冬季施工水泥应采用 PS32.5 以上硅酸盐水泥或普通水泥， 水灰比不 应大于 0.45。混凝土拌合物搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备。混凝土拌合物的浇筑温度不应低于 5。当气温在 0以下或混凝土 拌合物的浇筑温度低于 5时，应将水加热搅拌(

14、砂、石料不加热)；如水 加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最9后投入。混凝土浇筑时， 基层应无冰冻， 不积冰雪， 模板及钢筋积有冰雪时， 应清除。混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩 短工序间隔时间，减少热量损失。冬季养护时间不应少于 28 d。允许拆模时间也应适当延长。 在施工过程中，须做好防雨准备。混凝土夏季施工当混凝土拌合物温度在 30-35时，应符合下列规定： 混凝土拌合物浇筑中应尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，浇筑完毕应及时覆盖、洒水养护。 搅拌站应有遮阴棚，模板和基层表面在浇筑混凝土前应洒水湿润。 注意天气预报，如遇阵雨，

15、应暂停施工。气温过高时，宜避开中午施工，可放在夜间进行。四、泥结碎石路面施工泥结碎石面层按下列方法施工：(1)初压。用 8t 两轮压路机碾压 3-4 遍，使粗碎石稳定就位。在直 线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。在有超高路段， 碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠 1/3 轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并且有 要求的路拱和纵坡。(2)撒铺填隙料。将粘土填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上， 松厚约 2.5-3.0cm 。需要时，用人工或机械扫(滚动式钢丝扫)进行扫匀。(3)碾压。用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的 孔隙中。碾压方法同初压，但路面两侧应多压 2-3 遍。其压实厚度通常为 碎石最大粒径的 1.5-2.0 倍， 即 10-12cm。碾压后基层的固体体积率应不小 于 85%，底基层的固体体积率应不小于 83%。10(4)再次撒铺填隙料。将粘土填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松厚 约 2.0-2.5cm 。用人工或机械扫匀。