玻璃查勘实务之一(NX)

1、 玻璃查勘(chkn)实务（一）庞茂华广州7/19/20221华联玻璃(b l) 共八十七页前言(qin yn) 玻璃险属于单独破碎险，由于玻璃破碎原因的多样性和随机性以及时间地点的不确定性非常高，不同于一般的碰撞(pn zhun)事故，还有操作的简便性，导致玻璃险的赔付率一直居高不下。不正当的赔付五花八门、怪招跌出，但是最终的目的无非是骗取或者设法提高赔付金额。感谢领导的信任，有幸跟大家一起探讨玻璃查勘方面的一些知识和技巧，共同学习总结，分享经验。7/19/20222华联玻璃 共八十七页目录(ml)汽车玻璃知识概论(giln)世界著名玻璃品牌和厂商玻璃商标标识介绍鉴别玻璃的主要途径和方法目前

2、市场上玻璃险的现状玻璃查勘实操攻略及案例防止玻璃作假的有效方法当前玻璃市场价格的组成7/19/20223华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)知识概论1.汽车玻璃的分类2.汽车玻璃的安全标准(biozhn)3.汽车玻璃的安装工艺4.汽车玻璃发展趋势7/19/20224华联玻璃 共八十七页随着汽车工业不断发展，玻璃在汽车上使用越来越广泛，汽车玻璃根据国际标准规定必须一律使用安全玻璃。安全玻璃就是由无机材料与有机复合材料所构成的产品，当其受撞击时，不管其是否破坏(phui)，与普通玻璃相比，可以减少对人体伤害的可能性。从玻璃的构造来分1.钢化玻璃（又分区域钢化、普通钢化）2.带印刷(ynshu)电加热

3、钢化玻璃3.夹层玻璃4.中空玻璃从玻璃的特性来分透明普通玻璃、颜色玻璃（tinted）、吸热玻璃（UV、solar）、热反射玻璃、low-e低辐射玻璃等等。7/19/20225华联玻璃 共八十七页汽车玻璃的安全(nqun)标准中国国家标准 GB 9656 、3C认证美国标准 ANSI Z26.1、DOT欧共体标准 ECE R43认证日本(r bn)工业标准 JIS R3211澳大利亚标准 AS/NZS 2080德国大众标准 TL 957韩国 SK7/19/20226华联玻璃 共八十七页环状痕迹(hnj)夹层玻璃(jicngb l)的安全性7/19/20227华联玻璃 共八十七页前挡区域(qy)

4、钢化合格的钢化玻璃 防止(fngzh)第二次事故7/19/20228华联玻璃 共八十七页高强度钢化玻璃(n hu b l)7/19/20229华联玻璃(b l) 共八十七页汽车玻璃的安装(nzhung)工艺胶条嵌入式聚氨酯胶粘(jio zhn)结式7/19/202210华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)安装工艺的重要性80年代的石油危机，迫使(psh)了世界各大汽车制造厂去设计和制造更符合空气动力学原理的低轮廓流线型汽车。由于新型流线型汽车的轮廓较低，大大削弱了车顶的结构强度，而汽车风挡玻璃恰好弥补了这一缺陷。通过使用粘接剂把风挡玻璃与车框进行不可渗透的密封粘接，使玻璃同车顶支撑系统形成了一个

5、高强度的完整统一体。因此，在发生车辆事故时，汽车风挡玻璃对司机和乘客起到了一个生命攸关的安全保障证。华联玻璃在国内首家参照应用了美国联邦汽车安全标准（FMVSS）中制定的汽车玻璃安装标准。7/19/202211华联玻璃 共八十七页汽车玻璃的发展趋势现在汽车上玻璃的平均使用面积增加，玻璃在汽车车身所占的比例不断增大，厚度减薄，单位面积重量减轻。 50年代每辆汽车用玻璃约2.2m2，目前平均达到3.2m2，并有不断增加的趋势，美国设计的新型汽车，玻璃几乎占整个车身面积的一 半。 安全玻璃是汽车车身不可缺少的重要材料，在提高和保证 其安全性的前提下，又不断追求(zhuqi)多功能的新品种，近年来已出

6、 现了全玻璃顶蓬的新型轿车。 为了美观，增加轿车前、后窗玻 璃的高度，使玻璃面积增大。轿车的车门由平的改为弧形，既 美观又可使风压降低。前后窗的倾斜度小，角度减小的原因是 为了美观并可以减小风阻。倾斜角的角度愈小，面积愈小，受 到玻璃生产者的欢迎。但角度愈小光学性能愈差，故有一定限 度。另外倾斜角与玻璃的质量有关，一般是质量高、角度小。 特殊形状的玻璃有曲边形、鞍形及锐角曲型三种，其中锐角曲 型是比较受欢迎的。 7/19/202212华联玻璃(b l) 共八十七页汽车玻璃的发展趋势环保节能化新材料的应用，使得玻璃具有更多的隔热、吸热(x r)、防紫外线等功能附件多样化玻璃带雨量感应、灯光感应、

7、雾气感应、印刷天线、电加热、热水面板、HUD、太阳能转换等等。玻璃总成化、更换简易化PU反应注塑包边玻璃，指将双组分PU原料分别精确计量后泵送到混合头内高压混合，注入放置有玻璃的模具内，在模内反应聚合固化所制得的包覆在玻璃边缘上的包边玻璃制品。7/19/202213华联玻璃(b l) 共八十七页国际汽车玻璃发展(fzhn)动向自从汽车问世以来，各项新技术(jsh)就不断应用在上面。但汽车玻璃方面尤其是侧窗后窗玻璃40多年来没有大的变化，偶尔出现的变化仅仅由无色玻璃换成吸热的绿色玻璃，或用丝网印上图案，有时配有收音机天线等等。但近几年来，在欧洲、美国、日本等主要汽车生产和使用地，越来越多的变化开

8、始出现在汽车玻璃上。从世界范围看，功能化是汽车玻璃技术(jsh)发展的一大趋势，防紫外线玻璃、减反射玻璃、导电玻璃、电磁屏蔽玻璃、变色玻璃、自洁玻璃、杀菌玻璃等各种功能玻璃已走入人们的视线，广泛应用于汽车风挡、侧窗、天窗、仪表盘等各个场合。7/19/202214华联玻璃 共八十七页国际汽车玻璃发展(fzhn)动向在国外，由主要汽车玻璃制造商、汽车胶片制造商（Pilkington、Saint-gobain Sekurit、3M、DuportHuntsman、Splintex、Sekisui and Solutia）等成立了先进玻璃制造协会，它们(t men)控制着全球75%的汽车玻璃和几乎100

9、%的夹层胶片供应。该协会成立后，针对现有汽车玻璃存在的问题，组织集团的研发部门，开展了一系列先进汽车玻璃的研究。它们的研究主要集中在以下几个方面：一是功能化汽车玻璃研究。在现有汽车玻璃基础上，增加节能、防紫外线、憎水、电视接收、全球定位系统（GPS）接收等功能，使汽车整体更具人性化，增加乘坐的舒适性和实用性。二是安全侧窗后窗玻璃研究。多年来，汽车侧窗后和后窗玻璃都是单片钢化玻璃。虽然钢化玻璃属于安全玻璃范畴，但对于汽车使用而言仍然具有很多缺点：如，钢化玻璃受到冲击时，玻碎颗粒，仍然可能伤害乘客；钢化玻璃的易碎性，给窃贼可乘之机；单片的钢化玻璃对交通、噪音、风噪、紫外线的隔绝效果欠佳，增加行车能

10、耗。为此，先进汽车玻璃研究机构，已经开发出一系列性能优越的先进汽车玻璃以取代传统的钢化玻璃：如Solutia europe公司的EPG（Enhanced Protective Glass）、Glaverbel公司的LSG玻璃等。其基本结构方式是采用超薄的夹层玻璃代替钢化玻璃。据测试，夹层侧窗玻璃一般需要15-30秒才能打破，给汽车带来更大安全性；聚乙烯醇缩丁醛（PVB）胶片也能显著减低车内交通噪音和风噪，在2000-6000HZ的实验证明普遍可降低5-6分贝。夹层玻璃对紫外的防护、热反射的效果都大大优于单片钢化玻璃，可以保护乘客受紫外线的照射，防止车内织物退色，同时保持车内温度，减少行车能耗

11、7/19/202215华联玻璃 共八十七页世界(shji)著名玻璃品牌和厂商中国福耀、海燕、上海福华、皮尔金顿、深圳信义、深圳南玻、河北通用。美国PPG、CARLITE、AP、LN、GUARDIAN日本(r bn)ASAHI、NIPPON、CENTRAL欧洲PILKINGTON SEKURIT SPLINTEX韩国HANGLASS、KAC7/19/202216华联玻璃 共八十七页世界五大(w d)玻璃公司当前，在国际市场上，玻璃与玻璃加工业被五大玻璃公司所垄断，五大公司玻璃生产能力占世界总量的，其中日本旭硝子公司占，英国皮尔金顿公司占，美国公司占，法国圣哥班公司占，美国加迪安公司占。其中，日本

12、旭硝子公司和法国圣哥班集团公司凭借其综合实力(shl)已跻身世界强，特别是日本旭硝子公司是单靠玻璃生产进入强的。 日本旭硝子公司在世界玻璃行业五大公司中排名第一，该公司除在日本本土建有条浮法线外，还在欧洲、亚洲、南美洲、北美洲以收购、控股、独资、合资等多种形式拥有条浮法生产线（其中在中国有条），占世界市场份额的左右。年销售额最高达亿美元。 英国皮尔金顿公司在世界玻璃行业五大公司中排名第二，在英国本土和世界各地约有条浮法线。该公司在中国有合资浮法玻璃生产线条，其中条在建。年该公司又收购了原在华合资的广东浮法玻璃公司，使之成为在中国拥有条浮法线的跨国公司。 7/19/202217华联玻璃 共八十七

13、页世界(shji)五大玻璃公司美国是世界最大的玻璃工业国家之一。目前，美国共有条浮法线(f xin)，其中公司拥有条，加迪安公司有条，其余为劳夫公司、福特公司等拥有。公司在世界五大公司中排名第三，加迪安公司排名第五。公司年销售额最高时曾达到过亿美元，加迪安公司年销售额在亿美元左右。创建于年的法国圣哥班公司目前是欧洲第二大玻璃公司，年销售额约亿美元，现有浮法线条，其中在海外控股线有条。 年，世界平板玻璃和加工玻璃的贸易量（出口）约为万吨，贸易额约亿美元。上述五大公司垄断了的国际市场份额，垄断了平板玻璃的生产量。 7/19/202218华联玻璃 共八十七页世界五大玻璃(b l)公司旭硝子公司汽车玻

14、璃分部更名旭硝子公司是世界领先的国际性集团，下设显示屏分部、化学产品分部、建筑玻璃分部和汽车玻璃分部。现公司决定以统一的名称和商标重组所有汽车玻璃业务。自2004年1月1日起，旭硝子汽车玻璃分部的所有实体将以“旭硝子汽车”（AGC Automotive）冠名。这次更名传达了这样一个信息，作为世界(shji)一流的汽车玻璃生产商，旭硝子要为其客户-汽车生产商和终端用户，在质量、成本和交付方面，提供不断创新的产品和服务。这次更名同样反映出旭硝子公司对其在世界不同地区经营业务所具的自信心：旭硝子就是质量和创新的同义词。以往，旭硝子公司在欧洲的汽车玻璃产品以“Splintex”冠名，在美国、墨西哥和加

15、拿大的汽车玻璃产品则以“APTechnologies”冠名，在亚洲的则以“Asahi Glass”冠名。这次改名意味着在7个欧洲公司中使用的Splintex商标及其生产设施将更改为“AGC Automotive Europe” 7/19/202219华联玻璃 共八十七页玻璃商标标识(biozh)简介福耀秦皇岛海燕(hi yn)7/19/202220华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介深圳信义(xny)深圳南玻7/19/202221华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介上海福华河北(h bi)通用7/19/202222华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介美国(mi u

16、)PPG美国福特Carlite7/19/202223华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介AP 日本(r bn)ASAHILN佳美2.4，已改板硝子喷砂商标花边在夹层里面7/19/202224华联玻璃 共八十七页玻璃商标标识简介(jin ji)美国美国(mi u)加迪安加迪安7/19/202225华联玻璃 共八十七页玻璃商标标识简介(jin ji)日本ASAHI 旭硝子NIPPON 板硝子7/19/202226华联玻璃(b l) 共八十七页玻璃商标(shngbio)标识日本中央(zhngyng)硝子7/19/202227华联玻璃 共八十七页玻璃商标标识(biozh)简介欧洲皮尔金顿圣戈

17、班防紫外线商标在夹层(jicng)里面7/19/202228华联玻璃 共八十七页商标简介(jin ji)合资厂皮尔金顿长春(chn chn)7/19/202229华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介SPLINTEX欧洲(u zhu)品牌旭硝子子公司7/19/202230华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)商标标识简介韩国韩晶KAC圣戈班控股(kn )7/19/202231华联玻璃 共八十七页玻璃鉴别主要途径(tjng)和方法鉴别玻璃的品质器材鉴别玻璃的内在品质需要专业的器材和试验，这个一般是生产厂商用于抽样检测玻璃的安全性能直接(zhji)观察法1.玻璃的光学性能2.颜色特性3.玻璃的

18、正副厂我们重点讲区别玻璃的正副厂区分7/19/202232华联玻璃 共八十七页玻璃鉴别(jinbi)主要途径和方法要区别玻璃的正副厂，首先从商标(shngbio)入手其次从玻璃的制造工艺，玻璃颜色、球面、平整度、光学畸变、彩带、丝网印刷等等玻璃附件如后视镜底座玻璃特性尽量掌握常用车型原配厂商及玻璃标识和玻璃特性。7/19/202233华联玻璃 共八十七页目前(mqin)玻璃市场的现状由于许多客观原因造成国内玻璃市场的混乱局面。一方面，由于很多正副厂玻璃的差价比较大，导致很多修理厂为了追求利润以副厂充正厂。其次，真正专业的玻璃供应商不多，没有系统和规范的素质和技能。还有因为知识产权的问题，配套厂

19、商不可以自行向市场供应玻璃，即使有供应，产品品质跟真正配套的也不同，由于国内各大品牌如上海通用实行(shxng)配件垄断，不对外销售，进货渠道受阻。或者由于汽车厂家采取了厂家指导价限制了玻璃的利润空间，使得某些商家以次充好。玻璃破碎的不确定性很大，痕迹鉴定很难鉴定，许多不法厂家钻空子骗取保险索赔。各种手法层出不穷。目前，我国汽车维修市场上流行使用一些低价位的产品，例如一些普通酸性硅酮胶、非用于汽车风挡玻璃粘接的聚氨酯粘接剂，价格约在10元/支左右。通常在汽车生产厂家，用来粘接汽车风挡玻璃的材料只能是汽车风挡玻璃专用聚氨酯粘接剂，价格在几十元，甚至上百元一支。市场已经出现了专门帮人拆装玻璃来对方

20、保险公司验车的程序玻璃销售渠道混乱，利益的驱使，致使某些4S都采用非正常渠道来更换玻璃7/19/202234华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略解读(ji d)商标汽车品牌夹层日本JIS认证夹层缩写配套商自定义玻璃特性澳洲认证美国交通部安全认证欧盟认证中国强制性3C认证层叠前挡旭硝子7/19/202235华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略解读(ji d)商标（后挡）钢化有发热线7/19/202236华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略边窗玻璃7/19/202237华联玻璃(b l) 共八十七页同款车不同(b tn)配置带遮阳(zhyng)装置7/19/2022

21、38华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略代表有遮阳(zhyng)装置中国商检标志解读商标7/19/202239华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略解读(ji d)商标专利商标防紫外线玻璃厚度7/19/202240华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略灰色(hus)油墨印刷效果茶色折射玻璃加拿大CIC认证标志解读商标有彩带7/19/202241华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略君威前挡1君威前挡2福耀福清福耀上海工厂(gngchng)Solar滤光玻璃出厂年月7/19/202242华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略后期(huq)低温丝印商

22、标可以刮脱7/19/202243华联玻璃 共八十七页商标(shngbio)脱落脱落(tulu)笔画偏细字体呆板7/19/202244华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略真假广本（商标(shngbio)都不脱落）商标差别数字的差别7/19/202245华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略真假君威7/19/202246华联玻璃(b l) 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略真假丰田(fn tin)海狮前挡无彩带不应该有此点字体变形缩小认证号错误字体大小7/19/202247华联玻璃 共八十七页假冒(jimo)海狮后挡钢化玻璃(n hu b l)打上夹层商标海狮只有ASAHI

23、配套7/19/202248华联玻璃 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略真假花冠(hugun)玻璃颜色色差商标变形3C认证变形7/19/202249华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略新旧风度(fngd)A33的区别无NISSAN7/19/202250华联玻璃 共八十七页玻璃查勘(chkn)实操攻略7/19/202251华联玻璃(b l) 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略7/19/202252华联玻璃(b l) 共八十七页玻璃(b l)查勘实操攻略7/19/202253华联玻璃(b l) 共八十七页从彩带来判别(pnbi)中间(zhngjin)窄两边宽7/19/202254华联

24、玻璃 共八十七页彩带(cidi)下的标志7/19/202255华联玻璃(b l) 共八十七页彩带(cidi)7/19/202256华联玻璃(b l) 共八十七页感应器雾气(wq)感应器可再使用雨量(yling)感应玻璃带有传感器7/19/202257华联玻璃 共八十七页后视镜底座(dzu)7/19/202258华联玻璃(b l) 共八十七页后视镜底座(dzu)3M灰色(hus)胶片7/19/202259华联玻璃 共八十七页真假水星(shuxng)留意(li y)商标位置和字体7/19/202260华联玻璃 共八十七页天窗玻璃7/19/202261华联玻璃(b l) 共八十七页天窗玻璃天窗玻璃绝

25、大部分都是总成(zn chn)带支架的7/19/202262华联玻璃(b l) 共八十七页画蛇添足(hu sh tin z)的假商标露了马脚(mjio)再动手。7/19/202263华联玻璃 共八十七页查勘相片(xingpin)拍摄17/19/202264华联玻璃(b l) 共八十七页查勘(chkn)相片拍摄27/19/202265华联玻璃(b l) 共八十七页查勘(chkn)相片拍摄37/19/202266华联玻璃(b l) 共八十七页查勘(chkn)相片拍摄47/19/202267华联玻璃(b l) 共八十七页查勘相片(xingpin)拍摄5带感应(gnyng)附件宝马奔驰7/19/202

26、268华联玻璃 共八十七页查勘(chkn)拍摄热水面板(min bn)加热7/19/202269华联玻璃 共八十七页折射(zhsh)玻璃7/19/202270华联玻璃(b l) 共八十七页案例(n l)这件玻璃(b l)外观很漂亮7/19/202271华联玻璃 共八十七页案例(n l)印边颜色(yns)副厂正厂7/19/202272华联玻璃 共八十七页案例(n l)留意(li y)左右及字体区别副厂7/19/202273华联玻璃 共八十七页案例(n l)留意彩带(cidi)颜色这是皇冠3.0JZS133，原厂彩带只有有浅蓝、茶色，04年后改绿色，就是没有过深蓝色，所以光看彩带就可以知道这是一件副厂的玻璃7/19/202274华联玻璃 共八十七页案例(n l)这是本田CD5前挡，目前(mqin)因为3C认证等原因市场已经没有进口玻璃先看彩带7/19/202275华联玻璃 共八十七页案例(n l)本田CD5三看彩带(cidi)及箭头喷砂商标却是黑色印刷箭头一句话：假的很离谱二看商标7/19/202276华联玻璃 共八十七页案例(n l)奥迪A67/19