转正述职报告

1、12目录123下半年工作重点个人简介及工作职责前期重点工作总结4所需支持及帮助3一、个人简介及工作职责姓名：xxx 性别：男 年龄: xx 学历：专科(已通过自考本科所有科目考试）籍贯：湖南怀化 婚姻状况：已婚一、个人简介工作经历：湖南中粮可口可乐饮料有限公司 中粮可口可乐饮料（江西）有限公司2007.7-2009.122003.3-2007.62009.12-2011.42011.5-2014.3湖南厂仓储部湖南厂营运部江西厂仓储部监DNOP江西厂仓储部 先后担任成品库仓管员、统计员，兼任仓储部TCCQS内审小组成员。担任营运部需求专员，负责生产物料需求计划；2008年开始与SCMC沟通开展

2、NCB产品直发营业部项目，其中2008年节省运费35万元，2009年节省运费52万元。担任仓储部主任兼管DNOP部，全面负责仓储部及DNOP部整体运作。 因江西厂销量及工作量不断增长，DNOP部调整为单独运作，岗位调整为单管仓储部，全面负责仓储部整体运作。湖南厂营运部2014.4-至今江西厂运输部供应链内部轮岗，调整至运输部，全面负责运输部整体运作。4一、个人简介及工作职责教育经历： 2000.9-2003.7 湖南建材高等专科学校计算机网络与通讯专科2012.4-2014.4 湖南农业大学经济法学专业自考本科（目前已通过所有科目考试）培训经历:1、SAP系统项目培训2、中央企业班组长管理能力

3、资格认证自我评价: 加入中可工作至今，从供应链仓储部成品库普通仓管员做起，先后担任成品库统计员、D&OP需求专员、仓库主任、运输代理经理；对待工作积极认真，肯钻研，责任心强，对数据敏感逻辑性较强，能在相对复杂事情中做到理清头绪，层次分明；学习能力较强，能快速适应变化环境，针对各个岗位的更换，都在短时间内掌握岗位所需技能；具备较强创新意识；为人乐观自信，具有较好的感染力及团队凝聚力。同样，自身也有不足的地方，相对演说及展示能力不足，管理经验及相关专业知识缺乏，需要通过不断学习让自己成长。一、个人简介5一、个人简介及工作职责二、组织架构运输部经理XXX运输司机6人XXXXXXXXXX运输助

4、理13人调度主任 XX市内调度XXXX现场调度XXX运输统计XX第三方管理主任XX物流分析专员XX干线调度XXX6一、个人简介及工作职责基本基本职责职责其它其它职责职责成本成本控制控制客户满客户满意度意度及时及时配送配送质量质量安全安全团队团队建设建设工作职责营业所营业所管理管理7二、重点工作回顾一、成本控制 措施1.14年 合理的费用预算；2、稳定运价，在总部指导下与承运商谈判续签合同；3.配合业务、财务推动客户直发，节省配送成本；4. 推动NCB直发项目，减少二次运输，节省配送成本；5. 提高自有车周转趟次，降低自有车配送成本；6.及时报账，减小跨月报账影响。8二、重点工作回顾二、及时配送

5、出库保障效率提升营业所调拨、总厂直送客户配送：运输部调度接到SAP订单后安排物流48小时到货；市配运输调度接到SAP订单安排物流24小时到货。当日17：00前订单次日配送，17：00后订单安排隔日配送。 运输合同中纳入承运商不及时配送考核条款处罚条款；计划下达后调度跟进物流实际请车情况；物流及时反馈配送车辆在途及收货情况。需求反馈调拨配送流程配送追踪 干线调度每天17：00，市内调度每天18：00统计订单情况汇总各品项需求情况报DNOP、生产、仓库核对是否能满足需求；根据实际库存、生产计划、到货计划及时与业务沟通调整发运计划。9二、重点工作回顾三、客户满意度 客户满意度及时 配送产品 质量投诉

6、 处理服务 态度每日发送订单配送跟踪表追踪配送情况，针对异常订单逐一与相关业务单位沟通确认运输合同纳入运输破损赔付条款，夏季高温运输防护注意事项，规范各线路最佳车时间及装车要求，降低运输因素造成的产品质量问题客户至上，文明送货，禁止与客户发生冲突，禁止配合业务、客户违规操作造成公司损失，如有违反按合同条款处罚接到投诉后，两小时内反馈处理意见10二、重点工作回顾四、质量安全安全生产 质量保障每日出车巡检装卸要求驾驶安全定期培训每周会安全意识宣传安全防护措施产品防护现场监督投诉处理配合安全文化及生产标准化建设，从各个环节对安标进行安全整改及安全意识培养11二、重点工作回顾五、营业所管理12年营业所

7、第三方划分到运输部管理，增加营业所管理主任，全面负责营业所第三方日常管理工作。制定全年TCW营业所走访检查计划，指导第三方人员不断完善仓储管理，账务处理等，减免风险，对发现问题项持续跟踪直至解决。与当地财务、业务保持良好信息沟通，督促营业所第三方配送，及时协调处理第三方物流配送问题及工作矛盾。预算1月2月3月4月5月6月年累年累达成TCW考核9295.295.49995.496.897.296.5105%满意度 调查90909592.5103%12二、重点工作回顾六、团队建设具体措施具体措施团队建设团队建设部门定期周会沟通，其他兄弟厂先进经验分享除岗位技能外增加其它方面的培训、如沟通技巧、安全

8、知识分享等鼓励多岗位技能工的培养，推动岗位代班，激发员工潜能，为人员储备提供基础助理岗位技能竞赛13二、重点工作回顾七、KPI指标情况序号指标14年度预算13年同期2014年情况年累计对比预算年累计对比去年1月2月3月4月5月6月年累1单箱储运费用（元/UC)0.300.420.220.220.270.310.310.240.25115%140%2单箱变动储运费用(元/UC）0.240.360.190.190.210.260.270.210.22111%141%3单箱配送费用（元/UC）0.630.650.620.600.610.570.620.600.60104%106%4单箱物流费用（元/

9、UC）0.921.070.840.820.890.880.930.830.86107%120%5单箱外租车储运费用（元/UC）0.480.370.430.450.450.470.480.480.46104%76%6单箱自有车配送费用（元/UC）0.790.650.500.710.590.670.670.50.59125%109%7单箱外租车配送费用（元/UC）0.620.590.550.610.580.580.580.590.58106%102%8自有车周转次数（次）2.22.542.202.201.701.902.001.95291%79%自有车周转次数受道路限行、限号、未提前配货等因素影响

10、未达成。14二、重点工作回顾亮点及不足亮点不足周转趟次人员培育成本 控制质量安全亮点及不足 通过稳定运价，直发项目执行等措施，14年物流费用达成较好，低于预算，其中项目直发半年累计节省36万元,直发比例65%。每周监督安全例会，提高自有车驾驶员安全意识，改善不良驾驶习惯，没有发生重大交通安全事故 。对各物流第三方驻厂人员进行不定期培训，及时传达公司要求。安排专人管理现场作业，制定车辆入厂须知，司机签字确认，建立奖惩机制，有效杜绝高危作业。自有车周转趟次累计2趟次，距离目标2.2趟次还有差距原因：道路限行、限号，超标奖过低0.07元/UC（司机、助理三人分配），对员工激励不大，额外超量作业积极性

11、不高。缺乏多岗位人才，个别岗位对办公软件熟悉程度不够。15二、重点工作回顾具体工作自有车周转率提升 时间：5月份至今 方法： 1、调整自有车司机及助理搭配； 2、调整调度派单安排（直营+批发/卖场+批发）； 3、通过跟车了解实际市配难点分析沟通解决方案。 结论：自有车周转率从1.7提升至2，自有车配送成本降低至年累0.59元/UC（低于预算）。16二、重点工作回顾具体工作长沙南昌线路跟车 时间：7月4日 方法：实际跟车了解长沙南昌路线情况 结论：全程约380公里，国道黄毛、株潭、双桥、万载路段(合计约40公里）路况极不理想，影响产品质量。另考虑未来三年销量翻番，面临装卸效率瓶颈，两厂往来、超百

12、万营业所托盘运输势在必行。 好处：提升装卸效率，保障产品质量。 后续工作：托盘运输成本分析。17二、重点工作回顾具体工作八一沃尔玛跟车送货 时间：7月17日 原因：八一沃尔玛、解放路沃尔玛送货效率极低，需随车助理整理仓库、协助产品上架（每次送货约4-6小时，大约2/3时间花在整理）。 结论：库存约1000PC，长货龄产品较多（约200PC，主要为双提扣及C类产品，货龄为14年1-4月份），我司对比竞品库存约6：1。为避免公司损失，建议尽快出具长货龄产品处理方案，降低C类产品库存。长货龄C类产品库存偏高18二、重点工作回顾机会点装车效率的持续提升目前目前时间时间盖棚布时间 (15-20分钟) 准

13、备时间(10-15分钟)产品准备时间(30-45分钟） 搬运工装车时间(90-120分钟)目目标时间标时间结束时间 (10分钟) 准备工作 (提前准备，10分钟内)提前备货(车辆未到位提前准备） 搬运工速度提升(100分钟以内)提前备货、托盘运输可行性？19三、下半年工作重点 效率提升托盘运输测试长沙南昌，南昌九江线路托盘运输测试，减少人工装卸成本，提升干线运输效率（计划时间8-10月份）装卸区布局根据市配、干线车辆要求，综合考虑叉车通道、人行通道、叉车运作效率等，针对装卸区重新划线布局（计划时间7月份）流程优化梳理整个运输配送流程，提前沟通，减少等待时间及临时计划变更不可控因素（持续进行）提前备货减少市配车辆在厂停留时间，提前完成备货，提升市配车辆周转率（计划时间8月份开始）一、效率提升20三、下半年工作重点二、7-9月旺季物流服务保障（详见7-9月运输保障计划） 提高客户满意度产品质量及时配送21三、下半年工作重点三、自有车成本控制具体项目开展2.维修、节油例行出车前检查做好记录，及时反馈车辆故障维修，不带病出车；开展节油竞赛从自有车各费用环节寻求可节约成本的机会点。1