Ⅱ1022回风石门安装无极绳最后修改

1、 淮北矿业（集团）有限责任公司1022回风石门安装SQ-80/110B型无极绳绞车安全技术措施施工区队： 保运二区 措施名称： II1022回风石门安装SQ-80/110B型无极绳绞车持用单位： 编制日期 2012年 9月 25日1022回风石门安装无极绳绞车安全技术措施说 明经研究决定，由保运二区安装1022回风石门无极绳绞车，。根据我矿II1022回风石门现状，选用SQ-80/110B型号的无极绳绞车，由于无极绳机头部分分为主绳轮、电机、齿箱等，以及张紧装置部分零部件，运输前对其分类装车。从无极绳使用说明书上可知其主要零部件的重量，该无极绳绞车最大单件重量为1500kg，验算绞车拉力时取装

2、车最大重量5000kg，运输方式用矿车，仅绞车底座用平板车运输。为了保障无极绳起重、运输、安装过程中的安全，防止事故的发生，根据我矿实际情况，依据煤矿安全规程及各项安全有关安全文件的有关规定，制定本措施。第一章 施工前的准备第一节 检查运输路线、轨道铺设及安装位置条件1、运输路线的准备：该无极绳大件运输路线为，经二下五中车场二下五中车场三叉门2运输上山上段1022回风石门。检查运输路线的支护状况：运输巷道高度不低于2.1m，巷道宽度及支护情况符合要求。对轨道、安全设施、绞车运行情况、钢丝绳情况等进行逐项检查，保证质量符合要求。2、沿途运输的巷道采用规格不低于24Kg/m轨道进行铺设，轨道铺设必

3、须符合煤矿安全规程有关规定，质量达到煤矿井巷永久铺轨质量标准优良品要求，构件齐全、牢固。接头间隙不大于5mm、高低差和内外错差2mm，轨距误差5mm、2mm，弯道曲率半径6m，道嘴尖至绞车间距4m，使用与轨型相符的道岔。轨枕间距700mm，轨枕规格及数量应符合标准要求，曲线段必要时应加密轨枕并设置轨距拉杆。不符合处必须在大件运输之前整改完毕。3、根据现场实际情况，在安装地点张紧装置顶部前后位置打起吊锚杆环二个，机头部分相对应四个角的位置打起吊锚杆环四个，锚杆环为70mm，长1200mm，锚杆环固定必须可靠。4、安装绞车必须要有足够的安全间距，未留出安全间距必须进行刷帮，以上需要解决问题由掘进三

4、区落实。5、针对1022回风石门安装无级绳底部为全岩的情况，绞车采用打地锚加浇灌方式固定，地锚型号为22×2200mm，机头基础打8根地锚，张紧装置打12根每根地锚必须放不少于2根树脂固定，地锚位置及尺寸要严格按照施工图纸进行，打好之后要进行校验，然后再对挖出部分进行浇灌混泥土。6、施工前必须组织相关单位进行巷道、轨道、绞车及声光信号等验收工作，不符合要求的必须整改完毕后方可施工。第二节 绞车的配置与安装1、依据无级绳绞车运输取最大重量为5000kg，矿车车皮自重为1500kg，2运输上山上段最大倾角为10°，根据我矿现有绞车，选用JH-20型绞车，6×19-21

5、.5mm型的矿用提升钢丝绳，绳长必须满足提升运输需要，符合规程及有关文件要求(斜巷分力校验后附) 。2、无级绳绞车大件的斜巷运输绞车共使用1部，安装地点及绞车型号见下表：序号型号钢丝绳直径及长度安装地点固定方式1JH2021.5100m2运输上山上段绞车硐室地锚、留绳（基础）斜巷分力校验1）、基本参数 绞车型号牵引力KN绳速(ms)绳经(mm)容绳量(m)滚筒规格重量(kg)JHS202000.1221.5100440×53025002）、计算公式：Fmax=（m+m0）（µ1cosA+sinA) +P´Lk(µ2cosA+sinA)g若 P>Fm

6、ax 绞车合格若 K=Q破/Fmax 钢丝绳合格其中 P绞车最大牵引力 Lo钢丝绳长度 m Fmax提升静物最大拉力 A巷道坡度 m提升物体重量 m0平板车重量 Q破 钢丝绳最大破断拉力 P´钢丝绳单位长度质量取 f1矿车与钢丝绳摩擦系数f2钢丝绳与底板和托棍间的摩擦系数（1）、斜巷长度：Lo =50m（2）、运斜最大倾角：=10°（3）、运送设备最装车重量：6500kg（含矿车车皮）（4）、矿车运行摩擦阻力系数： f1 =0.015（5）、钢丝绳沿托辊和底板移动阻力系数：f2 =0.3（6）、钢丝绳破断拉力总和： QP=240100N（7）、钢丝绳型号：6×19

7、21.5mm（8）、钢丝绳每米质量：mP=1.658 kg/ m3）、钢丝绳校验（1）、绳端载荷 Qd1=9.8×6500×(sin10°0.015×cos10°)=9.8×6500×(0.1740.0148)=12026.6N（2）、钢丝绳安全系数验算根据安全系数公式：ma= QP/ gm( sina+ f1cosa)+ mP l0( sina+ f2cosa) ma=240100/9.8×6500×(sina10°0.015×cos10°) + 1.658×10

8、0×(sin10° 0.3×cos10°)×9.8ma=240100/12483.86Nma=19.26.5 合格4）、绞车校验（最大静张力校核） F= Qd1+L mPG(sin10°0.3×cos10°)×9.8=12026.6+1.658×60×(sina10°0.3×cos10°)×9.8 =12483.8N<200000N 合格3、新安装的绞车必须接齐声光、语音信号及运行红灯，且灵敏可靠。绞车及其开关的接线工艺要符合矿井机电设备完

9、好标准要求。电缆及信号线的吊挂要符合煤矿安全规程的要求，同时开关要台台上架、小电上板，开关及设备要挂牌、留名责任到人。4、绞车采用6根打地锚固定,地锚依据绞车实际尺寸打眼。锚杆采用20×2200mm的螺纹锚杆,外露标准为150mm，每根锚杆必须装2个树脂药卷（K2850）并充分搅匀。绞车滚筒中心线必须与巷道中轨道中心线一致。绞车安装按要求加两个前柱和两个压住。在地锚对应上方打四根锚杆作为起吊使用。绞车安装后经相关职能部门验收、确认合格后方可使用。5、因现场条件限制，绞车运输需要在无极绳基础上部悬挂导向滑轮，悬挂导向滑轮的锚杆环生根必须牢固，在拉大件过程中人员禁止在导向滑轮下方以及运输

10、巷道活动，必须对现场做到封闭管理。6、使用工具：5T手拉葫芦4个、3T手拉葫芦3个、12磅及6磅大锤各一把、撬棍4个，起吊链、绳鼻子和专用马镫，道木若干。第二章：无级绳绞车大件的运输一、无级绳绞车大件的运输：1、严格绞车的使用、维护和管理。轨道斜巷提升所用的绞车，声光、语音信号均要齐全、灵敏可靠。2、绞车提升时，司机必须是经过专门培训、考试合格、并且持证上岗，并配合把勾工和信号工，以信号联系，紧密配合。3、斜巷提升必须做到“行车不行人，行人不行车”制度。所有人员必须躲进保险硐（或安全位置）内。斜巷下口向外必须按专人进行警戒（实行封闭管理），防止斜巷提升时人员进入斜巷下口。4、绞车运行中，如发现

11、有障碍或刮到棚子，以及掉道情况时。应立即送信号停车，等问题处理好后，方可走勾，严禁不带电松车。5、绞车运行中如发现有异常声响、异味、震动、钢丝绳跳动或突然松弛，有咬绳、爬绳、突然掉电或其他异常状况时，应立即停车，采取措施处理后，方可运行。6、在平巷需要人力推车时，人站车的斜后方，要派专人时刻注意前后方，在有障碍物或接近岔道时，要及时发出信号，以便引起大家注意。在同一巷道同向运行时，两车相距至少要保持30m以上，严禁放飞车，同时车辆运行时，人员不准站在车的两侧，以免掉道伤人。7、在平巷拿道时，必须用起道器拿上道，严禁借助任何外力拿道。在处理平巷掉道时，首先用起道器顶起车的一端，起道器手把严禁用异

12、物代替，如一次升不够高，要及时垫好方木，并且人员一律不准站在车的两侧。在斜巷处理掉道时，大件必须用钢丝绳固定在轨道上，防止拿道过程中大件窜动，严禁硬拉复道或摘勾拿道。拿道时绞车的主勾头、保险绳必须挂牢，并安排专人刹住绞车手把，必须使钢丝绳张紧，主绳要留锁。并保持信号畅通，并在掉道重车下方用道木打十字桩掩实阻牢，并用U型卡卡牢固。顺巷道方向先下后上拿道，车辆下滑方向及倾斜侧严禁站人。拿道完毕后将现场清理干净，撤出人员后方可走勾。处理掉道车辆时凡是能进入施工区域的通道一律封闭以防闲杂人员进入。8、大件掉道时，必须及时向安全生产信息中心汇报，处理掉道时，必须有跟班干部在现场协调指挥。10、无极绳绞车

13、大件运输顺序要严格按照安装顺序进行，严禁因大件搁置安装占用正常安装空间。叙述斜巷运输及斜巷掉道第三章 无极绳设备安装与调试1、安装方法及注意事项无极绳牵引系统下井后可分部件依次安装，安装顺序要遵循以不占用有效空间为准，要先安装机头底座，然后安装主绳轮、齿箱以及电机，其他零散部件按顺序安装，其次是安装张紧装置部分，安装后必须达到各部件运转正常方可。安装方法及注意事项如下：（1）绞车安装绞车解体时须做好记号，便于安装，绞车固定混凝土基础上后应注意调整绞车整体的水平，必要时需加垫铁调整后用螺帽把地脚螺栓拧紧。（2）张紧装置安装张紧装置可把上、下箱体解体后下井（解体时须做好记号），下井后应在安装地点进

14、行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，找正位置后，坐好张紧装置然后上紧螺丝。（3）水平弯道护轨的安装安装水平弯道护轨前应把以前的轨道起掉，放在不影响安装的位置，先把水平弯道护轨安装好，再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。每组弯道护轨都必须打地锚固定。（4）尾轮的安装在尾轮固定时，打4根22×2200mm地锚，每根地锚放不少于2根树脂，尾轮固定必须牢靠。（5）压绳轮组的安装压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。一般主压绳轮组的安装数量要多于副压绳轮组在下列地点考虑安装压绳轮组。 在巷道垂直弯道的下凹变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否

15、则易 发生跳绳现象。 在水平弯道的前后，尤其当弯道处的位置较低时须布置压绳轮组。 当钢丝绳偏离轨道中心较多时应布置压绳轮组。 在变坡点与平巷处安装压绳轮组，提前打4根树脂锚杆用于固定压绳轮，压绳轮绳槽下方必须低于轨底。（6）平托轮的安装平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。（7）钢丝绳的安装布置把梭车尽停放在联巷弯道的以里，先把钢丝绳放置在梭车附近，梭车上卷绳筒应后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及绞车卷绳筒后，经梭车牵引板到锲块固定装置固定。（8）钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置上配重块不落地为宜。张紧钢丝绳前

16、先检查钢丝绳固定部件中位置是否正确。钢丝绳的预紧方法： 固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪吊圈，固定在梭车的锲块固定装置中； 拉紧钢丝绳。电动绞车将巷道中多余的钢丝绳存在梭车上，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒收紧钢丝绳，再用5吨手拉葫芦（一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢固。3、调整张紧钢丝绳后，根据钢丝绳的具体走向调整张紧装置上轮系、压绳轮组的位置，使轮起较好的导向作用，但受力不要太大。注意：钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦。4、试运行（1）试运行前的准备试运行前的准备： 检查制动是否正常，手制

17、动闸是否在松闸位置。 减速器润滑油是否符合要求，减速器档位是否到位。 检查电器连接是否正常，紧急停止按钮是否符合要求。 轨道上是否有影响车辆运行的杂物。 车辆之间的接连是否牢固，各连接处螺栓螺母是否紧固。在检查各处清楚正常后方可电机进行空运转，在检查电力液压快式制动器和手动带式制动器正常及绞车无异常声响后方可进行负荷试运行。（2）试运行启动及试运行试运行启动后开始先试验低速运行，然后再试验高速运行，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。另外，试运行期间逐渐加大载重量，直到到达最大载荷为止，如张紧装置的吸收量不够，可再次用手拉葫芦收绳。第四章 安全技术措施1、每班开工前由区、队以上干部及安监员对

18、施工地点，包括后路进行全面的安全确认，确认无安全隐患后方可进行施工。2、所有施工人员必须熟悉措施，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。所有施工人员，工作时必须要精力集中。3、进行安装时，应设有施工负责人和安全负责人，施工前，施工负责人要对施工条件进行安全确认，施工每一步骤必须进行安全确认，安全负责人进行监督。4、施工人员相互间坚持“四个相互，三不伤害”原则。多人工作时，要相互协调好，防止碰手挤脚 。5、安装现场20m以内，风流中的瓦斯浓度达到0.8%时，严禁送电，必须停止作业，并切断电源，撤出人员 。6、施工时，坚持“安全第一”的思想，不安全不生产。7、起吊大件时，保证支护完好，确认起吊点的牢固。施工前认真检查起吊工具（起吊链、绳鼻子和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象）保证起吊工具的正常使用，使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。8、起吊时首先要进行试吊，起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防链打滑，大件突然下落，起吊重物须悬空停留时