城市道路网规划2013525

1、会计学1城市道路网规划城市道路网规划2013525o（1）满足组织城市各部分用地布局的）满足组织城市各部分用地布局的“骨架骨架”要求要求1）城市各级道路是划分城市各分区、组团、各类城市用地的界线；）城市各级道路是划分城市各分区、组团、各类城市用地的界线；2）联系城市各分区、组团、各类用地的通道；）联系城市各分区、组团、各类用地的通道；3）道路选线要有利于组织城市景观与绿化；）道路选线要有利于组织城市景观与绿化； o（2）满足城市交通运输的要求）满足城市交通运输的要求 1）道路的功能必须与相邻用地的性质协调，生活性与交通性分离，）道路的功能必须与相邻用地的性质协调，生活性与交通性分离，客运与货运

2、分开；客运与货运分开；2）城市道路系统完整和通畅，交通均衡分布。）城市道路系统完整和通畅，交通均衡分布。3）要有适当的道路网密度）要有适当的道路网密度4）与城市对外交通有方便联系）与城市对外交通有方便联系城市道路网规划的基本要求城市道路网规划的基本要求 o（3）满足城市环境的要求）满足城市环境的要求 道路的走向能有利于城市通风与防风；道路的布置要有利于临街建筑道路的走向能有利于城市通风与防风；道路的布置要有利于临街建筑物的采光；强调主要道路的景观效果；旧城道路应考虑旧城历史、地物的采光；强调主要道路的景观效果；旧城道路应考虑旧城历史、地方特色与原有道路网形成发展的过程，对有历史文化价值的街道与

3、古方特色与原有道路网形成发展的过程，对有历史文化价值的街道与古迹要保护。迹要保护。 北北方方城城市市道道路路走走向向与与冬冬季季主主导导风风向向成成夹夹角角o（4）满足各种管线布置的要求）满足各种管线布置的要求 西安老城区道路网西安老城区道路网 巴黎市路网巴黎市路网 莫斯科路网莫斯科路网19711971年莫斯科规划年莫斯科规划 市区从单一中心演变成多中市区从单一中心演变成多中心，划分为八个规划片。每片心，划分为八个规划片。每片人口人口6060100100多万，各有一个多万，各有一个市级中心。通过调整工业，把市级中心。通过调整工业，把6666个生产区均匀地安排到八个个生产区均匀地安排到八个片中。

4、这样就可为各片居民就片中。这样就可为各片居民就地居住和工作创造条件。地居住和工作创造条件。 莫斯科规划提出了多中心的莫斯科规划提出了多中心的规划结构，是疏解首都城市发规划结构，是疏解首都城市发展集中所带来的问题的重要实展集中所带来的问题的重要实践。其楔形绿化系统构成城市践。其楔形绿化系统构成城市空间结构的重要组成部分。其空间结构的重要组成部分。其利用现代交通技术进行交通组利用现代交通技术进行交通组织，强化了城市结构的有机性织，强化了城市结构的有机性。中心城区所在的古城得到了。中心城区所在的古城得到了保护。是规划理论与实践相结保护。是规划理论与实践相结合的经典范例。合的经典范例。方格方格环形环形

5、放射式道路网放射式道路网 多条射线呈手指式发展，手指式放射线通过几条环路联系起来。指状放射式道路网指状放射式道路网还有如星形、环形路网等。哥本哈根指状规划城市规模与人口(万人)快速路主干路次干路支路道路网密度(km/km2)大城市2000.40.50.81.21.21.4342000.30.40.81.21.21.434中等城市1.01.21.21.434大中城市道路网密度指标表大中城市道路网密度指标表城市人口(万人)干路支路道路网密度(km/km2)5343515454615668小城市道路网密度指标表小城市道路网密度指标表n交叉口间距交叉口间距道路类型道路类型城市快速干道城市快速干道城市主干道城市主干道城市次干道城市次干道一般道路一般道路设计车速设计车速（km/hkm/h）808040-6040-6040403030交叉口间距交叉口间距(m)(m) 1500-25001500-2500700-1100700-1100350-500350-500150-250150-250n道路红线：道路用地与两侧建筑用地的分界线道路红线：道路用地与两侧建筑用地的分界线n注意总规和控规阶