运输提升事故防治

1、运输提升事故防治运输提升事故防治一、刮板输送机运行安全知识一、刮板输送机运行安全知识刮板输送机的类型很多，各组成部分的形式和布置方式也不尽相同，但其主要结构和基本组成部件是相同的。 刮板输送机的组成包括机头I(包括机头架、电动机、联轴器、减速器、链轮组件、推移装置、紧链装置等)、中间部(包括机头过渡槽、机尾过渡槽、中部标准槽、刮板链、挡煤板、铲煤板等)和机尾部(包括机尾架、换向滚筒等)。 刮板输送机因其机身高度小，便于装载；机身伸长或缩短方便；机体坚固，能用于爆破装煤工作面；运输能力不受货载的块度和湿度影响等，因而在煤矿井下得到广泛应用。但如果使用、管理不当，会发生各种各样的事故，造成机械损坏

2、，影响生产的正常进行，甚至导致人员伤亡。 （一）刮板输送机运输的常见事故（一）刮板输送机运输的常见事故 1、由于联轴器、传动链等运转部位未装护罩，人员靠近时被转动部件绞伤。 2、机头、机尾锚固不牢，刮板链被溜槽接口卡住，使机头或机尾突然被拉撬起，打伤或挤伤附近人员。 3、违章乘坐输送机或在溜槽内行走，被刮板链拉伤、打伤。 4、用输送机运料因操作方法不当，造成顶伤人员或顶倒棚子，导致冒顶事故。 5、刮板链过度磨损，超负荷运行，刮板链被杂物或溜槽接口卡住，造成断链事故。 6、输送机不平直、刮板间距太大、弯刮板多或断刮板等，造成漂链和掉底链事故。 7、机头不正，导链轮磨损严重或导链轮与刮板链间夹进杂

3、物，使导链轮脱链。 8、减速器内缺油、轴承损坏、齿轮磨损、啮合不好，使减速器过热或响声异常。 （二）刮板输送机运行安全措施（二）刮板输送机运行安全措施 1、电动机与减速器的联轴器、传动链条等传动部分应设防护罩。 2、机头、机尾的锚固柱要支撑牢靠，机头与过渡槽间连接要完整，溜槽间接口保持平整。 3、严格输送机的操作规程和安全制度。开车前，先发信号，后点动试车，确认无问题再正式开车。任何人不得在溜槽内行走，也不能乘坐输送机。不许用输送机运送各种材料；特殊情况必须运输时，必须有防止顶人、顶支架的安全措施，物料一定要放在溜槽中间，不得歪斜；放料时要顺刮板移动方向先放前端，后放尾端，取料时先取尾端，再取

4、前端。 4、加强输送机的日常检查维修，螺丝松动及时紧固；丢失、损坏或磨损严重的零部件及时补充或更换；保持减速器中油液的油量和油质符合要求；保持输送机的平、直、稳、固；做到勤检查、勤注油、勤修理。 5、严格执行停电检修、停电处理故障的规定。司机在开车前要对输送机进行全面检查；运行中，司机要集中精力对输送机各部进行监视，发现异常，立即停车，检查处理。 二、带式输送机运行安全知识二、带式输送机运行安全知识 带式输送机主要由机头部、托辊及机架、机尾部、输送带、拉紧装置和清扫装置等组成。它是利用主动滚筒与输送带之间的摩擦力，由主动滚筒带动输送带，将输送带上的货载运送到端头卸下。 由于带式输送机运输能力大

5、、运距长、工作阻力小、耗电量少，而且运输过程中破碎性小，撒煤少，降低了煤尘和能耗，因而被广泛地应用于煤矿井下工作面平巷和集中运输巷。 井下使用的带式输送机有普通绳架式、可伸缩式、嵌钢丝绳芯式和钢丝绳牵引式等几种类型。 1、带式输送机使用中常见的主要事故 (1)由于输送带接头不平直、主动滚筒两端直径不等、主动滚筒与机尾换向滚筒不平行或滚筒轴线与机身中心线不垂直等原因，造成输送带跑偏。 (2)由于输送带张力不够、货载过多、运水煤或输送带被卡住等原因，造成输送带打滑。 (3)由于输送带张力过大、严重超载或严重不匀、输送带接头质量不合格或磨损严重、严重跑偏被挤挂等，造成断带、撕带。 (4)由于严重跑偏

6、、打滑或托辊不转未及时处理，造成长时间摩擦生热着火，或由于液力耦合器使用管理不当，发生喷油着火。 (5)人员违章乘坐带式输送机，或作中疏忽大意、违章操作造成人身伤害。 2、带式输送机安全运行的主要措施 (1)严格执行煤矿安全规程有关使用带式输送机的规定，完善各种安全保护装置。 (2)司机必须经过培训，考核合格，持证上岗。开车前按规定对各部位进行检查。接到开车信号后，应查看胶带上及各转动部位附近是否有人，确认无人后，先发开车信号，然后点动试车，无异常后再正式起动开车。 (3)严禁乘坐或跨越运煤的带式输送机。输送机巷道过人处设置过桥。乘坐运人的带式输送机要严格遵守有关的安全规定。 (4)工作人员要

7、衣着利索，袖口、衣襟、裤脚要扎紧，长发必须要盘在安全帽内。输送机运行中严禁用铁锹或其他工具刮除滚筒或托辊上的附着物。 (5)保证带式输送机的安装质量，做到平、直、稳、固、运转自如。司机要严守岗位，加强对输送机的检查维修，及时处理胶带跑偏、打滑现象；经常检查托辊转动情况，保证润滑良好，转动灵活；随时注意胶带张紧情况和胶带接头情况，如有异常及时处理。 (6)严格执行带式输送机的操作使用、维护检修制度，执行“停电检修，停电处理故障”的规定。 三、井下电机车运输安全知识三、井下电机车运输安全知识 电机车运输是煤矿井下大巷运输环节普遍采用的运输方式，它运输能力大，运输物品范围广，机动性好。由于井下运输工

8、作繁忙，巷道中车辆来往频繁，人员流动量也大，因此，电机车运输系统中各种事故也不断发生。 1、电机车运输中常见的事故 (1)由于检查、维修不利，造成机车各部机械零部件损坏，进而导致掉道、动作失灵。 (2)由于检查、维修不利或操作不当，使电机整流子冒火，电气部件或电动机发热或烧毁。 (3)架空线与集电器因接触不好，严重冒火引起火灾或瓦斯、煤尘爆炸。 (4)由于轨道维修质量不好等原因，造成车辆掉道。 (5)由于司机操作失误或巷道安全间隙不够等原因，造成机车撞人、轧人、挤人或车辆相撞事故。 (6)由于人员违章扒车、跳车造成事故。 2、预防电机车运输事故的主要措施 (1)轨道铺设质量和运输巷道两侧的安全

9、间隙严格按煤矿安全规程规定执行，并经常检查和及时处理运输线路上存在的不安全隐患。 (2)机车司机必须经过培训，考核合格。严格按操作规程操作。开车前必须先发警号；运行中必须集中精力，发现异常情况，立即采取相应措施。 (3)加强机车和矿车的日常维修保养，及时更换或修理损坏的零部件，保持机车和矿车完好，机车的制动距离符合煤矿安全规程规定。 (4)架空线的架设高度符合煤矿安全规程要求。 (5)人员在运输巷道中乘车或行走要严格执行安全规定；携带较长的金属物件时，要防止触及架空线；严禁在车辆运行中扒车、跳车。 (6)用电机车运送人员时，乘人车场的各项安全设施应符合煤矿安全规程规定，人员乘车必须听从工作人员

10、指挥。司机与跟车工要密切配合。 (7)完善电机车运输系统的通讯、调度管理工作，完善运输系统的安全设施。 四、倾斜井巷绞车运输安全知识四、倾斜井巷绞车运输安全知识 斜井及采区上下山、倾斜巷道的运输工作，除采用带式输送机运送原煤外，普遍采用绞车串车运输的方法。 斜井串车提升发生最多、危害最严重的是跑车事故。 1、倾斜井巷跑车事故的原因 (1)钢丝绳断裂引起跑车。由于钢丝绳断丝、磨损、锈蚀等原因造成损坏，或因超负荷使钢丝绳被拉断造成跑车。 (2)连接装置断裂引起跑车。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代 替三环链或矿车插销等，在行车中被拉断或拉脱造成跑车。 (3

11、)窜销或脱钩跑车。因轨道质量不合格，车辆颠簸振动厉害，或未使用不会自行脱落的保险销，运行中车辆连接销子窜出而跑车。 (4）人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆，便把车推过变坡点，或未待车停稳就违章摘钩，使车辆返回向下坡方向，造成跑车；绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车，造成带绳跑车；信号工误发信号也常造成事故。 (5)绞车制动装置出现故障，制动力矩不足，也会发生因制动失效而跑车。 (6)倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害： 2、倾斜井巷串车运输的安全措施 (1)倾斜井巷串车运输必须严格按煤矿安全规程规定设置防跑车装置，并加强管理，正确操作使用。 (2)斜井串车提升严禁蹬

12、钩、行人。 (3)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或超载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 (4)每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题及时处理。 (5)矿车与矿车间和矿车与钩头间的连接，都必须使用防脱装置。 (6)绞车制动装置要灵活可靠，闸瓦间隙合适；司机操作时要防止发生松绳冲击；下放车辆必须给绞车送电，严禁不送电松闸放车。 (7)绞车司机、信号工、把钩工要固定岗位，严格执行操作规程。 3、倾斜井巷使用小绞车的安全注意事项 因小绞车(调度绞车、回柱绞车等)安装移动方便，

13、操作、维护简单，所以在井下使用很普遍。由于小绞车安全保护装置不够完善，使用中的临时性、流动性大，加上操作使用人员素质差，也经常发生各种各样的事故。为了保证小绞车使用中的安全，必须遵守下列规定和要求： (1)小绞车的安装要牢固，其最突出部分距离轨道最近处不能小于500mm。 (2)绞车制动装置要灵活可靠，闸带磨损余厚不得小于3mm；钢丝绳必须有专人检查，钢丝绳的固定要符合要求。 (3)倾斜井巷必须装设挡车装置，必要时还应装设跑车防护装置。 (4)声、光信号要齐全、灵敏、可靠；不准用晃灯、喊话、敲管子的方法代替信号。 (5)按规定连挂车辆，不准超负荷运行。 (6)司机要经过培训，考核合格，持证上岗

14、。开车前要对绞车的稳固情况、制动装置及钢丝绳进行认真检查。 (7)司机要按信号操作，信号不清不准开车。操作要平稳，禁止猛松猛紧；操作中要精神集中，两手不离操作手把，注意观察钢丝绳的运行情况和滚洞缠绳情况。绞车运行中严禁两个手把同时闸住。 (8)下放车辆时，严禁不送电松闸放车。第五节第五节 煤矿电气事故预防煤矿电气事故预防 一、井下电气设备的隔爆与失爆一、井下电气设备的隔爆与失爆 各类电气设备，对其采取一定的安全措施以后，能保证其在一定的爆炸危险场所实现安全供用电，这种电气设备通称为防爆电气设备。隔爆型电气设备是防爆电气设备的一种类型，它的防爆标志为ExdI。其含义：Ex为防爆标志；d为隔爆型代

15、号；I为煤矿用防爆电气设备。 隔爆，就是当电气设备外壳内部的爆炸性气体发生爆炸时，不会引起外壳周围的爆炸性气体发生爆炸凡是具有这种隔爆外壳的电气设备就叫隔爆型电气设备。 失爆，电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性就叫失爆。已经失爆的任何隔爆型电气设备，都不准在有爆炸性危险环境的场所使用。其原因是，如果失爆电气设备内部发生爆炸，必将因外壳损坏而直接引起壳外的爆炸性气体爆炸；或者是从各部缝隙中喷出的高温气体或火焰引起壳外周围爆炸性气体爆炸。这是非常危险的。 煤矿井下常见的电气失爆现象有： (1)由于隔爆接合面严重锈蚀，有较大的机械伤痕，连接螺钉没有压紧而使隔爆间隙超过规定要求而造成失爆。 (2)

16、由于外力作用，如砸、压、挤、碰等原因，使隔爆外壳变形或损坏；隔爆外壳上的盖板、接线嘴、接线盒的连接螺钉折断、螺纹损坏；连接螺钉不齐全，使机械强度达不到规定而失爆。 (3)连接电缆没有使用合格的密封圈或没有密封圈，不用的电缆接线孔没有使用合格的封堵挡板或没有挡板而失爆。 (4)接线柱、绝缘套管烧毁，使两个空腔连通，外壳内部爆炸时产生高的压力造成外壳损坏，发生失爆。 (5)隔爆外壳焊缝开焊、有裂纹而失爆。 二、触电对人体的危害二、触电对人体的危害 触电事故是人身触及带电体或接近高压带电体时，有电流通过人身而造成的。 触电事故可分为两大类，即电击和电伤。 电击主要造成人体内伤。其现象：由于电流通过人

17、身而造成抽筋、肢体僵硬、停止呼吸或心跳以及失去知觉。如不及时抢救，就会由假死变成真死。严重的电击可能立即致人 死亡。 电伤主要是造成人体外伤。其现象：由于大电流通过局部肢体以及电弧灼伤而造成皮肤肿胀、茧干和溃烂。 触电对人体的危害： 1、流经人身的电流大小是起决定作用的主要因素。 通过人身的电流交流电在1520mA以下，直流在50mA以下，一般对人体伤害较轻。超过上述电流数值则对人的生命是绝对危险的，流经人体的电流与作用于人身的电压有直接关系。作用于人身的电压越高则通过人身的电流越大，也就越危险。我国规定的安全电压为36V。 2、触电对人的危害程度与电流作用于人身的时间也有密切的关系。 即使是

18、安全电流，若流经人体的时间过久，也会造成伤亡事故。我国规定，在一定电压下，人体允许接触带电体的时间分别是：127V为1s；380V为O.4s；660V为0.25s。 3、触电与电流流经人体的途径也有很大关系。电流通过人体的部位不同，所产生的危险程度也不一样。最危险的途径是电流通过人的心脏。 三、发生触电事故的原因三、发生触电事故的原因 发生触电事故的原因很多，一般常见的有： (1)作业人员违反作业规程规定，如带电检修、搬迁电气设备、电缆等。 (2)电气设备或电缆受潮进水，绝缘损坏或设备外壳漏电，没有及时修复。 (3)没有严格执行停送电制度，如开关停电后没设专人看管或未挂警示标志牌等，造成误送电

19、或停错电以及没验电。 (4)在电气设备不完好、保护功能失效或没有保护装置，以及有保护装置甩掉不用而发生触电事故。 (5)人员在设有架线的巷道内行走，携带较长金属工具或金属材料等导电物体，触及电机车架线而发生触电事故。 (6)接近或触及刚停电但未放电的高压设备或高压电缆。 四、四、 预防触电事故的一般方法和措施预防触电事故的一般方法和措施 1、防止人体接触或接近带电导体 （1）将电气设备的裸露带电部分安装在一定高度或加上围栏。 （2）对于人体经常触及的电气设备采用低电压，如照明、手持式电气设备以及电话、信号装置的供电额定电压，不超过127V。远距离控制线路的额定电压，不超过36V。 2、严格遵守

20、各项安全用电制度 （1）井下不得带电检修、搬迁电气设备等。 （2）非专职人员或非值班电气人员，不得擅自操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；127V手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触部分必须有良好绝缘。 （3）在切断电源后，应将开关操作手柄闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”警示牌，只有执行这项停电操作的人员，才有权取下此牌并送电。 3、采取保护措施 （1）严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。 （2）井下电网进行保护接地。 （3）井下电网必须装设漏电保护装置。 （4）井下开关、控制设备应装设过流保护装置。 五、预防电火花事故五、预防电火花事故 电火花点燃矿井瓦斯爆炸的参量取决于很多因素，如电压、电流、电容等电气参量。但外界条件一定时，引起瓦斯爆炸的主要因