A离心泵管理解析

1、A离心泵管理解析船舶辅机第3章 Centrifugal Pump一、工况调节工况调节：改变泵的流量，即调节泵的工况点，通过改变泵的特性或管路特性。1. 节流调节法2. 回流调节法3. 变速调节法4. 汽蚀调节法2船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump1. 节流调节法关小排出阀，泵流量减小，功率降低，效率降低，工作扬程增加，允许吸上真空度增大；原管路所利用的扬程为H1， H1 - H1为关小排出阀的节流损失。特点：方法简单，经济性差，节流引起发热。泵特性曲线平坦(ns小)且管路特性曲线平坦(阻力小)时，节流损失小。一般不用关小吸入阀的方法调节。3船舶辅机第3章 离心泵离心

2、泵 Centrifugal Pump2. 回流调节法改变旁通回流阀的开度，调节主管路的流量的方法。不开旁通阀，A1(Q1, H1)。开旁通阀，同样扬程下，两并联管路流量相加：泵A(QA, HA)，主管路(Q3, HA)，回流管(Q4, HA)。关小回流阀，泵流量减小，主管路流量增加。特点：泵经济性差(管路流量减小时，泵流量和功率增加，用于回流)。泵流量增大，允许吸入真空度降低而实际吸入真空度增大，有可能汽蚀。一般用作辅助手段；回流管不宜通泵吸口，否则发热。4船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump3. 变速调节法改变转速来改变泵的特性的方法。若输送液体不变，改变转速前后满

3、足相似三定律，并称为比例定律：将泵在不同转速下的特性曲线画在同一坐标图上，并将等效率点连成线，得到通用特性曲线。特点：经济性最好，不会引起汽蚀。但须配可变速原动机，初投资和控制成本高。5船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump4. 汽蚀调节法使泵在稳定汽蚀状况下工作来调节流量的方法。凝水水位越低，流注吸高越小，有效汽蚀余量越小，断裂工况线左移，流量减小。要求：设计良好的管路特性；水位应在一定范围波动(设蓄水室)；设回流管以防水位过低。起动过程会经过不稳定汽蚀区，叶轮采用抗汽蚀材料制造；第1级叶轮小，汽泡易破裂。6船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pum

4、p二、并联、串联工作1. 并联工作：为提高流量原则：扬程相等，流量相加若工况点落在KL段，泵2将向泵1倒灌，或泵1无排量引起发热，所以应采用同型号泵或扬程接近的泵并联。请打开“0333离心泵并联.swf ”文件观看动画(鼠标单击)7船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump2. 串联工作：为提高扬程原则：流量相等，扬程相加泵型号不一定相同，但额定流量应相近，否则效率低。请打开“0334离心泵串联.swf ”文件观看动画(鼠标单击)8船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump三、叶轮切割如泵流量和压力超出需要，可切割叶轮外径，降低特性曲线，改变工况参数，节

5、省功率。最大切割量有要求。中低ns叶轮等外径车削，也可把盖板车掉；高ns叶轮倾斜车削；导轮式泵不车削盖板。9船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump四、输送粘性液体液体粘度增大导致泵：Q、H、P、hr；管路阻力增加使Q。10船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump五、使用和检修1. 使用(启动、运行、停车)(1)盘车(2)润滑：采用润滑油Lub. Oil润滑，油环浸没15mm；采用润滑脂Grease润滑，润滑脂占轴承室容积1/21/3。500 Working hrs换油。轴承温升不超过35C，外表面温度不超过75C。(3)冷却：填料函水封管、水冷轴承

6、、水冷机械轴封、平衡管或平衡盘的冷却管路通畅。11船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump(4)封闭起停：功率最低，对电网冲击最小。封闭运转时间不超过23min，否则发热。(5)转向：反转不能建立排压，检查电机接线。(6)避免干转：干转导致发热。自吸泵初次也引水，自带真空泵的应限制自吸时间。(7)防冻防锈Antifreeze & antirust：冬季长期停用放空，外露金属加工面涂防锈油。12船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump(1)叶轮Impeller：换新或修理Renew or Repair2. 检修Maintenance 修理方法：补焊We

7、lding、打磨Polish、光车Lathing，静平衡试验Static Balance Test出现裂纹无法补焊；较多孔眼(腐蚀或汽蚀)；盖板或叶片变薄；安密封环处严重损坏。换新(2)泵轴Shaft：裂纹、磨损、弯曲严重时换新，弯曲不严重可校直Alignment。13船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump使用手动螺杆校直机使用铜棒打轴的凹部14船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump(3)泵体Shell：出现裂纹，可通过敲击声、放大镜、煤油白粉法具体判断。可用钻止裂孔或焊补方法修理。焊补后应进行水压试验，为1.7倍最高工作压力(正常的水压试验压力

8、为1.5倍)。(4)轴承Bearing：常用轴承形式：滚动轴承、滑动轴承、水润滑轴承。15船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump滚动轴承：最常用，如使用径向止推轴承应背靠背安装。轴承内圈和轴过渡配合，轴承外圈和安装处为过渡配合或滑动配合。安装方法：A. 轴承油浴加热到150C，装入轴(轴套)上冷却。轴轴承套管锤子B. 使用工具装入，这种方法不推荐使用。16船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump水润滑轴承：功率损失小(1/6)，润滑膜温度低(1/2)，承载能力低。水润滑陶瓷轴承具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，承载能力高，能适应固体颗粒，热传导性好；缺点

9、是高脆性和抗冲击能力差。轴或轴套：通常是钢Steel或不锈钢Stainless Steel，水润滑轴瓦为橡胶或塑料。17船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump六、故障分析Trouble-shooting1. 不能供液(一) 真空表读数为零、排压表读数为零，试水考克放不出水，说明液体未进入泵内。(1) 引水装置失灵。(2) 吸入管或轴封漏气。(3) 吸入管露出液面。真空表读数很大(汽化)，排压表读数不高。(1) 吸高太大或流注吸高太小或吸入液面真空度太大。(2) 吸入管不通或流阻过大(滤器、阀)(3) 液体温度过高(允许吸上真空度小)18船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Ce

10、ntrifugal Pump(二) 液体进入泵内、封闭扬程小(1)叶轮松脱、淤塞、损坏。(2)转速太低、转向错误。液体进入泵内、封闭扬程正常(1) 管路静压太大。(2) 并联使用时另一台泵扬程过高。(3) 排出阀未开。19船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump2. 流量不足(一) 泵的扬程特性曲线降低(1) 转速低。(2) 阻漏环磨损，内漏增加。(3) 叶轮破损或淤塞。(4) 吸入管或轴封漏气。(5) 发生汽蚀现象。(二) 管路的特性曲线变陡或上移(1) 管路静压(排出高度、排出液面压力)升高。(2) 排出管阻力变大。20船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifug

11、al Pump3. 电机过载(1) 电压使电流而停车(表面过载)；频率则转速使轴功率，电流而停车。(2) 摩擦功率增大：填料过紧、机械轴封安装不良、泵轴弯曲、对中不良、叶轮碰擦或轴承磨损。(3) 液体粘度或密度。(4) 双吸叶轮装反，变成前弯叶片，功率增大。电机设过电流保护设备，过载时自动停车。(5) 电机本身问题：可脱开单独试验。(6) 管路特性曲线变平或下降使流量，功率。21船舶辅机第3章 离心泵离心泵 Centrifugal Pump4. 振动、异常声音(1) 运动件不平衡：泵轴、叶轮(腐蚀、磨损、淤塞)(2) 部件擦碰：泵轴弯曲、轴承磨损，轴向推力平衡装置失效使叶轮轴向移动而接触泵壳。(3) 泵基座不好：螺栓松动、基座刚度不足与泵共振、基座下沉使轴线失中。(4) 连轴节对中不良或管路安装不当导致泵轴失中。(一)机械方面原因(可结合温度查找原因)(5) 电机振动，可脱开检查。